最新《中國機長》優(yōu)秀影評心得觀后感5篇精選_看中國機長有感
《中國機長》該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗的故事。這里給大家分享一些觀后感，方便大家學(xué)習(xí)。
2019《中國機長》觀后感
昨晚，陪兒子看《中國機長》，多次被片中感人的鏡頭所打動，沒想到大男人一個，竟多次濕潤了眼睛。
特別是，最后機長說的這句話“敬畏生命 敬畏職責(zé) 敬畏規(guī)則”!
真心感慨，機長的臨危不懼，憑借飛行100多次的經(jīng)驗和規(guī)劃，利用時間差，帶領(lǐng)119名乘客沖出云層，安全落地。
真心感慨，乘務(wù)組人員的奮力堅持，面對突如其來的考驗，恪守職責(zé)，保護大家安全返航。
真心感慨，所有乘客的相互鼓勵，聽從乘務(wù)人員安排，積極配合，才有了全員的平安落地。
敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，全員努力，各自堅守崗位，定力配合，才有了這次全球民航史上的奇跡，才完成了這看似乎不可能完成的死亡穿越。
回看我們身邊，每一個崗位、行業(yè)也一樣，正是有了大家各自的付出和堅守，才有了我們社會的進步和科技的日新月異。
環(huán)衛(wèi)工人的堅守和辛勞，讓我們的城市更加的干凈整潔。
交警的崗位堅守，讓我們的交通更加的安全和快捷。
媒體工作者新聞一線奔波，讓我們可以了解世間萬象和改革變遷。
**極致工作，敬畏生命，尊重規(guī)則，無論你身處何地，無論你身在何崗位，都會有新的成長和突破。
致敬熱愛工作的我們。致敬努力奮斗的你我。新的一天，繼續(xù)加油。
2019《中國機長》觀看心得
國慶檔三部獻禮片《我和我的祖國》《攀登者》《中國機長》部部精彩，《中國機長》是我看的最后一部，也是最令人驚喜的一部。
電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，和故事里所有人員一起緊張，一起著急，一起懸起心，最后一起放下心，情不自禁地感動落淚，為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
人們都說，想見識人生百態(tài)，就去坐火車，火車上什么人都有。其實不止火車，只要有人，有路，就有形形色色的人，豐富多樣的事，客車、高鐵、飛機又何嘗沒承載著人生百態(tài)、世間萬象呢?《中國機長》里，乘坐飛機的所有人員中，有不顧父母關(guān)心任性去旅游的情侶，有為修路工人做飯的質(zhì)樸的夫妻，有對機長說"扎西德勒"的純真善良的孩子，有為兩包榨菜貪小便宜的老人，有滿含熱淚去拉薩看永遠年輕的戰(zhàn)友的老兵，有大腹便便語氣高傲為難女乘務(wù)員的大款，也有看上去心情不太好獨自一人去拉薩"溜達溜達"的美麗的姑娘……他們是你，是我，是我們身邊最熟悉的人。這樣的一群人，登上同一輛飛機，踏上同一趟旅程，為著前方的親人、戰(zhàn)友、美景、希望……
機組人員的任務(wù)便是將這些人安全送達目的地。當(dāng)危險來臨，孩子會驚慌，老人會驚慌，男男女女的乘客都會驚慌，但他們不會，也不能。每次飛行前認(rèn)真地準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎地檢查與校準(zhǔn)，無數(shù)次地練習(xí)"請大家相信我們是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的"，他們不想出問題也不能出問題。但就像機長對副駕駛說的，有時候"問題會自己找上你"，何況這是涉及全飛機9名機組人員、119名乘客人員人身安全的生死問題。當(dāng)風(fēng)擋玻璃爆裂，副駕駛被吹出窗外，我的心提到了嗓子眼，尤其知道這個情節(jié)絕非虛構(gòu)，而是真實發(fā)生過的，我更是一陣陣后怕。以袁泉飾演的乘務(wù)長男姐為首的乘務(wù)員小姐姐們，她們溫柔如水，卻又剛毅似鐵，在最開始感到機身晃動時也許她們就預(yù)感到接下來的危險了，但沉著冷靜的她們與機艙內(nèi)驚慌失措的男乘客相比，實在是更顯得美麗，動人。哪怕飛機劇烈晃動后她們頭發(fā)散亂，妝容暗淡，但她們以堅毅的眼神、沉著的態(tài)度安撫慌亂的乘客人員時，仿佛一朵朵鏗鏘玫瑰綻放于數(shù)千米的高空，令人敬佩感動，忍不住為她們豎起大拇指點贊。
還有挽救了128條人命的機長，若沒有機長的正確決策與高超技術(shù)，后果將不堪設(shè)想。其實他也是這個世界上普普通通的一份子，有在家等他的溫柔的妻子，有要過生日的可愛的女兒，他也會累，會冷，會害怕。但他手里握著的不僅是飛機上冰冷的操作儀器，更是一百多條鮮活的生命，他不能累倒，不能凍僵，不能驚慌，他要帶所有人安全落地，履行好自己機長的職責(zé)。他做到了。我哭了。
我們何其榮幸，有這樣的乘務(wù)員為我們服務(wù);我們何其榮幸，有這樣的機長為我們領(lǐng)航。
除此之外，還有一群人讓我們不能忽視。每一次起飛都有無數(shù)人在背后傾力支持，空管局“四川8633，聽到請回答!”一聲聲的呼喊，空軍部隊、醫(yī)務(wù)人員、消防大隊伸出的援手，都令我們感動，他們也都是英雄，是英雄背后的英雄，值得我們敬佩。
機長劉傳健事后說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章?！眲鹘∈沁@樣做的，每一個中國機長是這樣做的，中國每一個崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。有這樣的人為國奉獻，為民效力，祖國何愁不強盛?人民何愁不幸福?我們感謝你們，我們?yōu)槟銈凃湴?
2019《中國機長》觀看影評
近日，電影《中國機長》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評與贊許，本片是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編而成：在萬米高空突遇罕見險情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時代新風(fēng)采。
要修得一身舍己為人的奉獻精神。萬米高空，飛機突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，乘務(wù)人員在命懸一線之際，不顧個人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義?！钡莱隽怂麄兊穆氊?zé)所在，更展現(xiàn)了在危機時刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。正如那句“全心全意為人民服務(wù)”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡簡單單的口號，更是對人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個字，才能在奉獻中愿意用生命去創(chuàng)造和實現(xiàn)每一個奇跡。
要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng)情懷。危險來臨，他們有的身受重傷，卻無暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全?！弊屗谐丝投汲粤艘活w“定心丸”，他們從不言棄，憑借過硬的專業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐?，這份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應(yīng)該學(xué)習(xí)這樣的擔(dān)當(dāng)情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個字不僅僅是一個稱呼，還是危難時刻履職盡責(zé)的先鋒力量。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對，腦袋想不出實招、行動落不到實處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。
要修得一身不為浮名的謙遜風(fēng)范。飛機安全降落，乘客無一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見到機長，表達深切的感激之情時，機長卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達未能如期到達目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場電影的“點睛之語”，我們看到了一個平凡人身上無盡的“光亮”，就這樣照在了每一個人的靈魂深處。是的，這是每一個黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當(dāng)前，有部分黨員干部沉浸在“自我滿足”中，工作中稍有成績，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時刻保持謙遜心態(tài)，慎獨、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。
2019《中國機長》觀看體會
近日，根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的電影《中國機長》，9月30日正式上映，對于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機組在執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，機組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時代的組工干部，應(yīng)該從《中國機長》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國機長”式的黨員干部。
奇跡源于過硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機長”式的黨員干部。在影片《中國機長》中有一個細(xì)節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來臨時，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機長一度被吸出機外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機四伏。在緊要關(guān)頭，機長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險情中，機長依靠精準(zhǔn)手動操作實現(xiàn)了安全備降，機上無一名乘客傷亡。看到這里，我不由想起了毛澤東同志曾說過：“我們隊伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國改革進入攻堅期和深水區(qū)，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負(fù)的重?fù)?dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來努力跨越艱難險阻，續(xù)寫新時代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時，要優(yōu)先選拔時刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機感，知識不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。
感動來自對使命的堅守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機長”式的黨員干部。《中國機長》中的畢男，在無法聯(lián)系到機長，飛機失去壓力的那一刻，她通過專業(yè)經(jīng)驗判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機組人員對使命的堅守和對乘客生命安全的負(fù)責(zé)，才能從驚心動魄到轉(zhuǎn)危為安?？吹綑C組人員在危急時刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對使命的堅守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負(fù)其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場動搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊伍的先進性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時刻，優(yōu)選“專注機長”式的黨員干部。在《中國機長》中，歐豪飾演徐奕辰這個角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來最“慘”角色。在危險發(fā)生時，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗之外，歐豪還需要化三個小時的特效妝以貼近角色遇險后受傷的狀態(tài)，且傷勢會隨著劇情進展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問題的時候，難免會遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時，應(yīng)優(yōu)選專注主動深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動的黨員干部選拔出來，讓專注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。
2019《中國機長》觀看有感
昨天晚上，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了《中國機長》。這部電影是根據(jù)川航3u8633航班緊急迫降事件改編的，講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現(xiàn)危險引發(fā)的一系列事件。當(dāng)時飛機在9800米高空，而駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂脫落，座艙施壓強風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗著機組人員。最后在機組人員和全體乘客的配合下，尤其是在機長劉長健的駕駛下，飛機終于成功在成都機場安全備降，飛機上119名旅客和9名機組人員安全著陸。
電影里最讓我有感觸的是，這一條前往拉薩的線路，他們已經(jīng)飛過了幾百次了，但在飛機準(zhǔn)備起飛前，他們依然嚴(yán)格按照規(guī)定，對照排查表逐項檢查飛機的各項設(shè)施。機組人員對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我敬佩，更讓我敬佩的是當(dāng)飛機玻璃破裂，劉長建機長臨危不懼，第一時間保持沉著冷靜，繼續(xù)駕駛飛機;乘務(wù)長畢南與乘務(wù)員們也不忘職責(zé)，時刻堅守在自己的工作崗位，不斷提醒大家應(yīng)該注意的事項，不斷安撫大家驚恐的心。強大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛，客艙里一片狼藉，正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪，站也站不穩(wěn)。在這樣的情況下，有些乘客無法冷靜下來，一直在大喊大叫，有些沖動的還準(zhǔn)備到機長室去鬧，最后在乘務(wù)長冷靜堅定的勸說下，乘客們的情緒漸漸平靜下來，選擇坐在座位上配合機組人員的工作，讓機長能夠不受影響，專心應(yīng)對飛機出現(xiàn)的狀況。同時，機場控制中心和塔臺的工作人員也從各方面積極調(diào)度，全力配合，所以這次飛機的成功迫降離不開全體機組人員和地面工作人員的默契配合。
這個電影里，讓我印象最深的一句臺詞就是劉長健機長在片尾說的三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章?！边@也讓我想到了，我們以后在學(xué)校里也要敬畏規(guī)章，遵守校規(guī)，聽老師的話，配合班委的工作，認(rèn)真聽課，努力學(xué)習(xí)，這樣我們才可以成為一個品學(xué)兼優(yōu)的好孩子，為集體爭光!同時我們還要不怕困難，勇敢去面對生活中和學(xué)習(xí)上出現(xiàn)的問題，并想辦法解決。
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