《中國機長》高分電影觀后感_精彩影評5篇
電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
《中國機長》觀后感一
非常不怎么樣。
而且這片子上影時間非常微妙剛剛七十周年，正能量很爆棚，講的故事呢也非常紅色，但是別讓這些蒙蔽了你的眼睛，最搞笑的是上次看到一個評論，說這個片是爛片的就是不愛國，我無言以對。拋開其他就從電影本身評價：沒必要跑去電影院看。
電影出發(fā)點是好的，看個熱鬧和劇情沒問題，但是細節(jié)。。。比如說：一位母親在為難之際怎么可能在自己有能力的情況下把孩子給空姐抱著，而不是自己護著??乘客獲救后第一反應不是報平安，而是站在機艙里鼓掌?乘客獲救后在還不知道是不是機長操作失誤的前提下，就堅決不走了，等著感謝機長??換做是我你今天不給我個說法你自己看著辦。機長平安后不是給老婆打電話報平安，不是給孩子道歉，不是關心受傷的同事，而是沉默的坐著??還有再開頭飛機失控顛簸，就靠乘務長幾句話就能讓全飛機的人都安靜下來聽你的??這段本來能很好描寫乘客們的戲份從而來襯托事態(tài)的嚴重以及恐慌，把觀眾帶入可是導演沒有。還有關曉彤演的那個我不知掉是干嘛的，帶個鴨舌帽就能搞到一堆飛機數(shù)據(jù)，這是什么鬼設定。
許多細節(jié)都不合乎情理。最后的煽情真的尬的一筆
《中國機長》觀后感二
按照順序來說
1：你如果想詳細的介紹登機的人群，麻煩使用更好的手法。別在登機前，登機時，登機后，頻繁的閃畫面。平均每個人物幾秒鐘，閃的我頭暈。當然老百姓是形形色色的，要表達清楚很累。但這是你拍攝團隊該干的，我只知道我花錢買票看了不舒服。
2：袁泉帶著婚戒又車里發(fā)呆又獨淋雨，這不英雄的背景故事嘛，一筆帶過?浪費了袁泉的演技了。
3：既然都給老杜安排了天寶那樣的媳婦，還要出來撩妹?當時我就驚了。
4：李沁出事故時算全片高潮一下飛起來撞天花板上又摔地上震撼到我了，之后呢?
5：男性警衛(wèi)員的存在是何意義?
6：這片子是中國機長還是中國救援?塔樓，航站樓，軍事部，醫(yī)院，消防的鏡頭都多長時間了?
7：格格和塔樓女站長就那么重要么?頻繁給鏡頭，還給鋪上軌道了?那是不是再找個明星來演消防醫(yī)護隊長，還得單獨給他們備戰(zhàn)迫降多加特寫?
8：觀眾或者說第三方看了說“他們真牛逼”和你們自言自語“我們真牛逼”是兩碼事兒。哪怕我們當時看新聞的感觸震撼都不知道甩電影多少條街呢。改成這樣你們對得起誰?
《中國機長》觀后感三
影片剛開始我就被一堆顏值超級高的演員控制了，空姐和空少的組合也太現(xiàn)實童話了吧。顏值高的人在一起做什么都順眼，我真是一個沒救了的顏狗12。
袁泉帶領一隊空姐做行前準備的時候，語氣語調還有優(yōu)雅的動作，也太溫柔了，是溫柔與干練完美結合。還有每次進入機長室，透過監(jiān)視器的一抬眸簡直攝人心魄的靈動。
飛行員和乘務員的起飛前準備片段，節(jié)奏清晰明快，各條動線分工明確交代清楚，營造專業(yè)嚴謹?shù)姆諊植皇лp松愉悅。當乘客進入機艙，以不同于普通乘客的視角來看飛前準備，眾生相顯現(xiàn)無余。導演的功底確實不錯，短短幾個鏡頭，幾個細節(jié)，幾句臺詞，每個人的性格形象就立起來了。有傲慢無理只會刁難乘務人員的頭等艙土豪，有第一次坐飛機的孕婦，有純真無邪的媽媽和兒子，有熱衷于直播的網紅主播，有回去看望戰(zhàn)友的老兵。乘務主演們也是很立體，有成熟穩(wěn)健晚上還想著回去給女兒過生日的機長，和老婆你儂我儂的備用機長，只知道裝酷耍帥調戲同事的飛行助理，淡定從容的乘務長，最后一次飛行準備回去組建幸福家庭的準新娘。無論是群演還是主演，表情動作都很到位，都能準確表達人物表達情緒。
開場半個小時就進入了風擋破裂的高潮，緊接著客艙內一系列的瘋狂搖晃，地動山搖，人人自危，全員氧氣面罩。第一次這么直觀的感受到原來飛機出事是這么可怕的場景。乘務人員更是不容易，沒有安全帶固定，直接飛起，倒下受傷。還有個差點被吸出飛機艙外的機長，也是非?？蓱z了。
從掛上緊急預案開始的一系列從空到地的調度，高效準確，一系列操作讓人看到一架飛機背后所牽扯的部門之龐大。不由得感嘆中國效率是真的強，我愛我的祖國。
還有飛機上乘客牽動的背后每一個平凡普通的家庭，突然對以后的每一次飛行有了不一樣的視角，不一樣的感受。
希望中國民航的每一次飛行都可以起落平安。
《中國機長》觀后感四
《中國機長》一直宣傳的是國慶獻禮片，如果以主旋律電影的角度，表現(xiàn)英雄機組的偉光正來看算是完成了它的使命。但在我看來它只是在國慶這個特殊檔期上映，本質上還是一部真實事件改編的災難片。那么我們在評價它的時候，應該還是站在電影本身角度進行評判。就一部商業(yè)片的角度，它顯然不夠優(yōu)秀。 這部電影在我看來七分是合理的。這個分數(shù)代表如果有人問我片子怎么樣，我會說不算好，但可以推薦你看一下。全片的完成度還不錯，對于空難事件的還原是值得肯定的。駕駛艙玻璃破碎時的特效和迫降時的氣氛營造都很棒，讓人一度攥緊了拳頭，屏住了呼吸。 開頭有大約十幾分鐘時長在講機組的工作日常，可以看出劇組在對還原民航工作上做了功課。但表現(xiàn)手法過于簡單直白，占用時長過多，類似于紀錄片的拍攝手法讓節(jié)奏略顯拖沓，如果能有所篩選會更好。 再來說說演員。張涵予本身氣場就把角色立住了，表演很穩(wěn)。但這個角色本身就是偉光正的象征，形象過于單一，所以對演員表現(xiàn)演技是有限制的，演好容易，卻不易出彩。 袁泉真是一個寶藏演員，氣質與演技俱佳。特別是安撫情緒崩潰的乘客和著陸后與機長握手時的眼神戲，飽含淚水卻克制自持的處理方式非常厲害。 李沁形象氣質都很符合人設，張?zhí)鞇坻焕镦粴獾?，確定不是在給空姐招黑?關曉彤三人組的角色設置實在沒弄懂。 李現(xiàn)雖說是我的真愛，但由于接這部戲時還沒有火，所以導演并沒有給他太多戲劇沖突，人物較為扁平，李現(xiàn)算是中規(guī)中矩的完成了角色任務。 電影前期用了大量鏡頭來表現(xiàn)乘客群像，分鏡太快太散，看的人眼花繚亂。有幾個乘客如退伍老兵，被杜江撩的美女，拿榨菜的大媽還有給工地做飯的夫妻戲份較多，讓我一度以為導演打算用多線敘事手法，可惜我錯了。直到電影結束，這些人物也沒有具體的故事線。在我看來，如果前期給到這些普通乘客一些線索作為伏筆，在后期再交代一下這些人經歷劫難后的變化，會對電影的質感起到一定升華作用。而不是像電影中如走過場一般的出現(xiàn)，仿佛只是為了滿足資方要求強行加的角色并且讓主線劇情很分散。 整部片子演員的表演都沒什么問題，都是好演員，可是好演員卻不一定能成就好片子。那么歸根結底還是導演和編劇的問題。也許是希望越大失望就越大吧，如果換作一個普通的導演，我可能會給這部電影更高的分數(shù)，但縱觀導演劉偉強的履歷，這可是曾經拍出《古惑仔》和《無間道》這樣影響了一代人，在華語電影史上留下了濃墨重彩的作品的導演?？墒沁@些年他做了什么呢?前段時間的《武林怪獸》讓我簡直不敢相信是他的作品。難道只是簡單的港片導演進軍內地的水土不服嗎?我覺得不是，看看劉導作為制片人的《澳門風云》，評分是真低，可票房是真高!導演們在這樣的市場面前能否保持初心，真的考驗修為!然后說到編劇，對于一個大家都知道結尾的故事，如何在框架內把故事編得合理又精彩確實需要深厚的編劇功力。私以為，這樣的電影要么以特定人物作為視角來創(chuàng)作(如《薩利機長》將重頭戲放在事故發(fā)生后機長與國家運輸安全委員會之間的博弈上)或者以多線敘事法，深入刻畫多個人物前后的情感和形象變化來增加戲劇張力都比流水賬一樣講故事要豐富得多。這部電影里的角色很多，但大多趨于臉譜化，毫無功能性。即使是如張涵予和袁泉的角色，也沒有做更深入的描述，人物的性格、經歷都不立體。說到底，導演沒有在角色塑造上下功夫，編劇也只是想把事件講清楚，然后重點全在為主旋律服務。主旋律是什么，就是要歌頌民航人的精神，展現(xiàn)民航工作的辛苦。所以片子就以平白直述的方式展示民航人的工作日常，用喊口號的方式表達民航人為民服務的情操。其實按照電影111分鐘的時長完全足夠拍出一部人物刻畫豐滿，結構張弛有度，劇情鐵宕起伏的電影，而這部卻成功避開了優(yōu)秀電影所應具備的特質，用刻板的人物草率的講故事，用刻意的煽情替代緊湊的節(jié)奏。尤其是電影最后20分鐘直接淪為垃圾時間! 看到網上很多五星好評，說看完熱淚盈眶，電影如何精彩，我真心覺得很多中國觀眾的口味真是因為吃了太多年的地溝油，所以人造奶油和高級奶酪吃起來沒啥區(qū)別! 同樣是民航題材，《薩利機長》與《中國機長》相比就是有感而發(fā)的抒情詩與考場上按頭寫的命題作文的區(qū)別!不過拿劉偉強導演與東木老爺子比，確實有點欺負人!
《中國機長》觀后感五
我在貓眼給四分，剛看完的，心情不爽。
一分給場景，給真正的機長敬佩!敬禮一分給前半段劇情，后半段很尷尬我不想再看一分給歐豪，他太幸苦了吧，每次鏡頭轉到他我都想笑一分給自己貢獻精力來看這個 其他的我都不想說!!!我的天后半段是個啥，是個啥，最后說反推器失效然后三個手一起推就有效了?沒力氣嗎?還有出事失聯(lián)時機長妻子很驚慌，是她女兒小六歲的孩子去安慰她?然后就是劇情節(jié)奏了為啥這么多感情線，為啥要有關曉彤的那一部分情節(jié)湊時間嗎?還有備降后那些乘客在干嘛!在飛機上等著在比手勢，這個👍嗎?下了飛機后在周圍等著給機長致謝?哇塞!不要救傷者?而且受此橫禍第一時間難道不是想著回家回到家人身邊?最后機長出來沒問題但是歐豪一個最大傷者也是這個時候出來?沒問題嗎?最后的最后是全體乘客給機長致謝(就沒了)?WTF?最后還有2-30分鐘阿，我們想看這個嗎，不能講講全市或者全國老百姓的反映，媒體的評價，機長采訪?為啥沒有這些大眾視角呢?另一種震撼呀!最后很不滿意，很不滿意，很不滿意，身在國慶檔身為慶華誕竟然不好看，感覺很不滿意!
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