“天宮課堂”第二課觀后感與感想10篇
“天宮課堂”第二課觀后感與感想10篇范文
“天宮課堂”結(jié)合載人飛行任務，貫穿中國空間站建造和在軌運營系列化推出，以青少年為主要對象，采取天地協(xié)同互動方式開展。下面小編為大家?guī)怼疤鞂m課堂”第二課觀后感與感想，希望大家喜歡!
“天宮課堂”第二課觀后感與感想1
今天真是讓我大開眼界的一天，因為老師和我們一起觀看了天宮課堂。
通過觀看天宮課堂我知道了，為什么三位航天員的臉看上去胖胖的，因為失重環(huán)境會導致他(她)們的血液分布和地面不同，下肢的血液會上涌，所以他(她)們的臉看起來胖胖的。
王亞平老師做了好幾個小實驗，其中我特別感興趣的一項實驗就是“泡騰片實驗”，王亞平老師將泡騰片放入藍色水球里面，泡騰片在水球里面不斷的冒泡，產(chǎn)生了許多歡樂的小氣泡。水球逐漸變成了一個充滿歡樂氣泡的氣泡球，而且伴隨著氣泡的產(chǎn)生還有陣陣的香氣。哇!真是太神奇了。這個實驗把同學們看的目瞪口呆，簡直就是一個奇跡。我不禁在心里產(chǎn)生了一個念頭，我也特別想去天宮親自做一下這個實驗。
雖然現(xiàn)在只能在遠隔千里的電視屏幕上觀看太空授課，但我相信，終有一天我們可以親身上太空，與授教老師面對面地交流，感受在太空中的樂趣。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想2
今天，我觀看了一個名叫“中國空間站天宮課堂”的.直播課。這個視頻主要講述了“太空教師”翟志剛、王亞平、葉光富在中國空間站為廣大青少年帶來的一場精彩的太空科普課。
我覺得最神奇的情節(jié)是水球。第一處就是王亞平老師做了一個水球。它非常漂亮，只見王亞平老師將水滴放進水膜中，然后水膜會一點點變厚，繼續(xù)向水膜里添加水滴，最后變成了一個漂亮的水球。王亞平老師還說在陸地上是做不了水球的，只有在微重力的情況下才能完成。
老師們的太空之旅真是又神奇又有趣，真想像他們一樣勇敢地完成祖國神圣的太空任務。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想3
今天，我們在教室參與了中國空間站“天宮課堂”首次太空授課，“神舟十三號”的航天員翟志剛、王亞平和葉光富給我們上了一節(jié)生動有趣的物理課。
首先，王亞平老師給我們展示了天和核心艙的主要結(jié)構(gòu)，先后帶我們參觀了居住區(qū)、衛(wèi)生區(qū)和太空廚房。隨后，老師還介紹了太空跑步機、太空自行車、“企鵝服”等運動裝置的用法，并解釋了太空中鍛煉的重要性：空間站幾乎沒有重力，微重力的環(huán)境會使人血液上涌、骨骼疏松、肌肉萎縮，需要堅持鍛煉以保持身體健康。葉光富老師還為我們演示了在太空中如何行走、轉(zhuǎn)身，從而讓我們對宇航員在太空中的生活有了更多的了解。
接著，就是最激動人心的太空實驗環(huán)節(jié)了。三位老師演示了太空細胞學實驗、浮力實驗、泡騰片實驗等，其中最讓我印象深刻的是水球成像實驗。王亞平老師先制成一個水膜，再向水膜中緩緩注水。由于微重力環(huán)境下表面張力較強，水膜變成了一個晶瑩剔透的水球。老師又向水中注入一個氣泡，將臉靠近水球時，水球里竟然呈現(xiàn)了一正一反兩個像。老師解釋道，這是由于氣泡將水球分割成兩部分，使其分別成像。這樣一節(jié)別開生面的“天宮課堂”結(jié)束之后，我終于明白了“太空授課是物理課堂上最生動的實踐案例”這一說法。
正如王亞平老師在課程最后給我們青少年的寄語，“我們是祖國含苞待放的花朵，希望我們的夢想在廣闊無垠的太空中綻放”，我們當今的任務就是努力學習科學文化知識，將來報效祖國，為祖國的航天事業(yè)、科技發(fā)展貢獻自己的綿薄之力!
“天宮課堂”第二課觀后感與感想4
今天下午在教室上了一節(jié)非常不一樣的課程。因為這節(jié)課是由離我們400公里的天核核心艙中的航天員老師來授課。他們分別是王亞平、翟志剛、葉光富老師。
王亞平老師先向我們介紹了天核核心船航中的太空家園。其中有跑步機、熱風加熱裝置、微波加熱裝置等。
三位老師還在太空家園中為我們做了幾個實驗，其中讓我印象深刻的有以下幾個。葉光富老師展示了失重狀下胞生長發(fā)育研究。細胞在太空中變得很神奇，我看到了跳動的心肌細胞，一閃一閃的，散發(fā)出一種光，這讓我感受到天上的生活和地上的生活大不相同。葉光富老師還為我們展示了在太空中行走。二是，王亞平老師和女兒做的花在太空綻開讓我大開眼界。原來在微重力下，水膜表面漲力大顯神威，水膜注水變水球。水球中光學實驗，注入一個氣泡，水球中形成一正一反兩個像。泡騰片一放入水球中，水球中會泡出很多氣泡，這我覺得水在太空中很神奇。
我們要感謝中國宇航員的勇敢和堅強，感謝科學家的辛苦付出，感謝國家的偉大。我們要好好學習，為中國航天事業(yè)做貢獻。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想5
今天我們?nèi)嘁黄鹩^看了航天直播課，幾位宇航員叔叔和阿姨給我們上了非常生動的科學課。宇航員在太空的生活細節(jié)大公開，太空行走、特別的航天服、失重環(huán)境下的細胞觀察……樁樁件件都讓我感到大開眼界。最讓我印象深刻的是水在太空失重環(huán)境下的各種表現(xiàn)：失去了重力的約束，水在太空中會變成一個個小水珠。更神奇的是，沒有重力的情況下，浮力也就消失了!如同魔術(shù)般，水在宇航員叔叔的手中，乖乖地變成了水膜，厚水膜，甚至一個水晶球，真是讓人嘖嘖稱奇!觀看了這堂直播課，我感受到太空的魔力，科技的魅力，更下定決心，要好好學習，長大以后投身祖國的建設(shè)!
“天宮課堂”第二課觀后感與感想6
中國，一個屹立于東方的古老國土;中國，一個地大物博、物多人多的美麗國度。如今，中國也是一個在航天事業(yè)上領(lǐng)先許多國家的大國了，我為我是中國人而感到驕傲，感到自豪!
今天，我在學校開展的——《中國人的航天夢》展覽中，得到了許多以前不知道的知識、訊息，下面我給你講講吧!
首先，我國航天事業(yè)的元老——錢學森爺爺在1956年10月8日擔任我國第一個火箭導彈研究的院長，在不斷的研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發(fā)射了“東方紅”第一顆“人造衛(wèi)星”，中國成為了世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發(fā)射了“風云一號”、“長征二號”捆綁式火箭、“神州試驗飛船”、“神舟三號試驗飛船”、“神舟四號飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國首次載人飛行，2005年10月—17日，費俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務，實現(xiàn)了我們炎黃后代千年來的“飛天”之夢，同時標志著我們中國成為了繼俄、美兩國之后第三個能掌握載人飛天技術(shù)的國家，是我們中華民族的驕傲!
中華民族日益強大，中國日益富強，我們國家前進的腳步從未停止，我們從原來的貧窮落后進步到如今的強大富裕，我們已不再是昔日的落后小國，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的'祖國——中國——泱泱大國，我為你自豪!
我驕傲，我是中國人!
“天宮課堂”第二課觀后感與感想7
航天工程是中國夢的重要組成部分。隨著中國航天事業(yè)的快速發(fā)展，中國人探索太空的腳步也會逐漸邁大……
早在明朝時期，有個叫萬戶的人，把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風箏。他的設(shè)想是利用火箭的推力飛上天空，然后利用風箏平穩(wěn)著陸。但不幸的是火箭爆炸了，萬戶獻出了寶貴的生命，可他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心，促使人們更加努力地去研究……
當1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”用長征一號運載火箭發(fā)射成功，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中華民族從此拉開了進入航天時代的序幕，邁入了探索太空的時代……
1990年4月7日21點30分中國自行研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國制造的亞洲1號通信衛(wèi)星送入預定的軌道，首次取得了為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功;同年7月16日9點40分中國新研制的大推力運載火箭——長征二號捆綁式運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預定軌道……
2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空，成功圍繞地球飛行十四圈……
2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進入太空，翟志剛完成首次出艙行走……
20__年__月__日17時38分“神舟十號”搭載三位航天員飛向太空，在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動……
這些事件都標志著我國航天事業(yè)在不斷飛躍，標志著我國在航天領(lǐng)域已經(jīng)齊身與強國之中!
航天夢，是一個從古至今的夢，是一個中國夢，這個夢想就在祖國穩(wěn)步發(fā)展下一次次實現(xiàn)了?；叵胫f時候的中國，受盡欺辱。但中國沒有被打垮，反而強有力的反擊了。我們的祖國一次次的向世界證明著我們的強大。我為祖國而感到無比的自豪。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想8
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計師中，上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起，把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想9
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴格系統(tǒng)全面的訓練中學經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業(yè)孕育著偉大精神?；赝教焓聵I(yè)發(fā)展史，無論是“東方紅一號”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;
無論是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進新征程，逐夢新時代。
“天宮課堂”第二課觀后感與感想10
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于20_年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發(fā)展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接?！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、?？俊⒎祷氐热蝿崭麟A段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。