大國(guó)工匠周平紅和張興華人物事跡介紹
近日，由中華全國(guó)總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合舉辦的“大國(guó)工匠2018年度人物”已經(jīng)開(kāi)播了，小編看完深受感動(dòng)，下面小編就來(lái)分享周平紅和張興華的人物事跡吧，趕緊來(lái)看看吧!
周平紅 免去患者開(kāi)胸破腹之痛的仁醫(yī)
獨(dú)辟蹊徑，0.4厘米食道壁上打隧道。愛(ài)眾惠民，更多胃腸道疾患得救治。
上海復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)鏡中心是周平紅工作的地方，全世界最具難度的POEM手術(shù)有一半以上都是在這里完成的。POEM手術(shù)全稱(chēng)是：內(nèi)窺鏡下食管下層肌切開(kāi)術(shù)，是目前全世界治療賁門(mén)失弛緩癥的最佳方法。和外科手術(shù)不同，POEM手術(shù)是利用一條1.2米長(zhǎng)的特制管狀內(nèi)窺鏡，深入體內(nèi)的手術(shù)點(diǎn)，實(shí)施精準(zhǔn)手術(shù)。對(duì)患者而言，最大的好處就是手術(shù)只須在人體的自然腔道——消化道開(kāi)一個(gè)小創(chuàng)口，免去了開(kāi)胸破腹之痛。這種手術(shù)是在食道管壁的表淺黏膜層和較深的肌肉層之間進(jìn)行。人的食道壁最厚的地方只有0.4厘米，在如此狹小的空間進(jìn)行手術(shù)，病人食管受損的概率比較大。周平紅獨(dú)辟蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條隱形隧道，在食道壁里打隧道是周平紅的獨(dú)創(chuàng)。完成這場(chǎng)手術(shù)，周平紅只用了20分鐘。而眼下，即便是在內(nèi)鏡手術(shù)水平位于世界最前列的日本，做一臺(tái)簡(jiǎn)單的POEM手術(shù)依然需要至少一小時(shí)以上。
幾百臺(tái)POEM手術(shù)成功之后，周平紅在國(guó)際上開(kāi)始嶄露頭角。2012年，作為中國(guó)代表，他被邀請(qǐng)參加在德國(guó)杜塞爾多夫舉行的第14屆世界消化內(nèi)鏡大會(huì)。這次在世界專(zhuān)業(yè)舞臺(tái)上的亮相，周平紅展示了中國(guó)醫(yī)生在內(nèi)鏡手術(shù)方面的速度，質(zhì)量和技法，并奠定了中國(guó)在世界消化內(nèi)鏡微創(chuàng)切除領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
求索者的路徑總是前行的，取得世界性認(rèn)可也只是一個(gè)階段性成果的展示。周平紅在實(shí)踐中把原來(lái)一直局限在胃腸道腔內(nèi)的內(nèi)鏡手術(shù)延伸到腔外——胸腔和腹腔。這是劃時(shí)代的突破。意味著胃腸道疾患之外的更多病人將受惠于內(nèi)鏡微創(chuàng)手術(shù)。
工匠皆有愛(ài)眾惠民之心，這幾乎是一個(gè)定律，這也是他們破解難中之難的根本動(dòng)力和最大的價(jià)值所在。
.張興華 百年木船制作手藝的傳承人
重積累勤思考，最好的船永遠(yuǎn)是下一條。30余年精研手藝堪為技術(shù)領(lǐng)袖。
在人們通常的印象中，鋼殼船似乎早已經(jīng)普及了，沒(méi)人用木船出海了。實(shí)際上，在遼寧、河北一帶的濱海區(qū)，由于百年來(lái)的傳統(tǒng)，依然有90%左右的漁民保持了使用木船的習(xí)慣，二界溝的漁民就是木船的執(zhí)著使用者。張興華是二界溝數(shù)百年木船制作手藝的優(yōu)秀傳承人，漁民“排船”都樂(lè)意找張興華。船是漁民的海上之家，造船當(dāng)然要找最靠實(shí)的工匠。
給船安裝底板，最見(jiàn)張興華的功力。船底板是船最重要的依托，一旦安裝不嚴(yán)密的話，船就有可能沉沒(méi)。一艘船要安裝80塊有不同弧度的底板，讓它們嚴(yán)密地并列為一體，最為較勁。
53歲的張興華身上有30多年的造木船手藝，雖然世事多變，但他一直不肯棄行。而今張興華是二界溝唯一精通木船制作全部工序的“掌作”師傅。排船需要木匠、捻匠、鐵匠等一應(yīng)技術(shù)工種的通力合作，“掌作”是這個(gè)多工種團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)領(lǐng)袖。
張興華的鄉(xiāng)親都認(rèn)為他特別巧，當(dāng)?shù)厝擞眠@個(gè)詞夸人聰明，善于做出好東西。張興華的“巧”源于勤奮持久的積累。他隨時(shí)隨地仔細(xì)觀察跟造船修船有關(guān)的各種現(xiàn)象，不間斷記錄下自己的觀察心得和實(shí)踐體會(huì)。手邊的煙盒，船上的紙盒，是他隨手抓到的“筆記本”。
張興華的女兒張莉畢業(yè)于大連海洋大學(xué)船舶制造專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在在一家船舶企業(yè)上班。癡迷于造船的張興華不滿足于古法造船，他希望能掌握現(xiàn)代造船知識(shí)，此時(shí)，女兒就成為他最好的老師。他還學(xué)會(huì)了用電腦設(shè)計(jì)圖樣，精確度達(dá)到1毫米。
“做一條船要長(zhǎng)一回經(jīng)驗(yàn)，把我的能力和我們大家的能力都給它發(fā)揮出來(lái)，把這個(gè)船做到更好，做成經(jīng)典。”張興華始終堅(jiān)信，最好的船永遠(yuǎn)是下一條。
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