學習啦：幾十年的崢嶸歲月，如同流水一般漸漸消散，歲月就是這么的無情，下面我們一起看看這篇《往事如煙風吹散》。

　　當兵50周年戰(zhàn)友大聚會的會場，設在一家酒店的大餐廳里。有主席臺，但臺上不擺坐次。所有參會人員，包括應邀出席的首長、來賓，均圍坐在數(shù)十張餐桌旁。

　　人們都說“人以群分”，此言不虛。這一天的“群”，大體上是以老家的地域和當兵時的最基層單位為軸心劃分的，每個人都能找到自己合適的位置。而且，大家很快就能融入這個臨時集體，甚至進入彼此的內(nèi)心世界。畢竟，他們之間有著幾十年不變的鄉(xiāng)音鄉(xiāng)愁和深厚的情感積淀。

　　這種看似松散，實則緊密的安排，也體現(xiàn)了組織者的獨到見解和獨運匠心。安排如此規(guī)模的活動，籌備組的戰(zhàn)友們是付出了很多心血的，他們功不可沒。由于文章體裁和篇幅的局限，我不可能將他們的名字一一排列出來，在此只有表示歉意了。

　　曾經(jīng)和廬江老兵同在一個部隊服役的安徽省無為縣和霍丘縣的老戰(zhàn)友，派出多位代表參加了會議。和我們同期入伍、曾在同一個團學習訓練跑高原的原成都軍區(qū)副參謀長(正軍職)孫明樹將軍，原武警上?？傟犪t(yī)院肝膽外科主任(主任醫(yī)師，技術(shù)4級，肝膽專家)孫建，1969年入伍的原成都軍區(qū)聯(lián)勤部第38分部副部長(副師職，大校軍銜)康長順，原川藏兵站部兵站處處長(正團職，上校軍銜)時紅武，分別從上海、成都專程前往廬江出席了會議。作為廬江籍老兵，我們對首長和戰(zhàn)友們的深情厚誼表示誠摯的感謝。

　　會議的議程是事先定好了的。全體起立，奏唱國歌;向50年來因公犧牲和因病逝世的戰(zhàn)友默哀;家鄉(xiāng)戰(zhàn)友代表致歡迎詞;各地戰(zhàn)友代表和首長講話。大會結(jié)束后，安排了聚餐和文藝演出。整個活動非常緊湊，有條不紊。

　　歡迎詞、戰(zhàn)友代表發(fā)言和首長講話，從不同的角度和側(cè)面，全景式地展示了廬江老戰(zhàn)士50年的風雨歷程，將大家的思緒帶回了半個世紀前的青蔥歲月……

　　1968年3月，有八百壯士，告別故土，當兵去了祖國的大西南某汽車團。他們中的大多數(shù)人在被稱為西部奇路的千里川藏線上學步、放單、馳騁，逐步成長為這支部隊的生力軍。

　　其中有二百多人沒能學習汽車駕駛技術(shù)，他們被分到了修理連，從事車、鉗、鍛、電、焊等不同工種的工作，為運輸連隊提供技術(shù)保障。

　　當然，即使在運輸連隊，也并非每個人都可以開車的。還有炊事員、衛(wèi)生員、通信員等八大員，這些工作也得有人去做。只是，那時候，剛剛?cè)胛榈男卤旧鲜遣粫欠矫嫦氲模蠹业幕鞠敕ㄊ?，既然來到了汽車部隊，那最好的選擇就是能學會開汽車。這樣不論是在部隊服役，還是以后退伍回鄉(xiāng)找工作，回旋余地都會大得多。

　　盡管如此，但是一旦組織上決定了，每個戰(zhàn)士都不會說二話。因為從穿上軍裝的那一天起，他們就懂得了：軍人以服從命令為天職。更何況，首長不會給我們討價還價的機會——命令是在隊列前面宣布的，誰有膽量跳出來說個“不”字試試?有道是，時也運也命也。真的到了此地此時此刻，一切都認了吧!

　　就是這種“拉郎配”式的分工，強制性地、毫無自由可言地決定了我們初始的職業(yè)發(fā)展。而且，對相當多的人來說，這一次“分配”，也決定了大家終身的職業(yè)生涯。

　　各種各樣的想法(當時的政治術(shù)語叫“活思想”，由林彪首創(chuàng))肯定是有的，但形勢比人強。個人利益必須服從于整體利益，局部利益必須服從于全局利益。什么叫“有理走遍天下”?我倒覺得，當其時也，豈有此理!

　　解放軍是個大學校，軍營是個大熔爐。正值青春年華、熱情似火的戰(zhàn)士們，每天都過著緊張有序、忙而不亂的生活。早起出操，晚上點名。白天訓練出車修車，夜里輪流站崗放哨。加上政治教育、文化學習、唱歌比賽、緊急集合，留給個人支配的時間實在是太少太少。但大家過得開心充實，一天到晚朝氣蓬勃，有使不完的勁。這和“小資”的慵懶、散慢，形成了鮮明的對照。

　　既然當了兵，那就得隨時準備打仗，戰(zhàn)備的弦一刻也不能松。這可不是一句口號，而是實實在在的行動。從上而下，每年都要制定訓練大綱和具體實施方案，堅持從難從嚴從實戰(zhàn)需要出發(fā)，強化軍事、技術(shù)訓練。日復一日，年復一年，部隊嚴格的管理和訓練，既鍛造了我們的體魄，也磨礪了我們的意志。

　　除了嚴格的管理和訓練外，幾十年前，在千里川藏線上執(zhí)行戰(zhàn)備運輸任務，這本身就是一種嚴峻的考驗。當時轉(zhuǎn)戰(zhàn)川藏線，可以用8個字來概括，那就是：不是實戰(zhàn)，近似實戰(zhàn)。那里海拔很高，空氣稀薄，道路崎嶇，環(huán)境惡劣。

　　至今我仍然清楚地記得那些形容川藏線艱險的歌謠：“二郎山，高萬丈，公路修在峭壁上”，“康定出門就爬坡，一檔要用一百多”，“雀兒山，無人煙，鳥兒飛不過，伸手摸到天”，“鱷魚頭，鯊魚尾，閻王鼻子，老虎嘴”……真的是玄關暗藏，陷阱遍布。車輛行駛中，如果稍不留神，你就會面臨生死考驗。

　　雨季來臨，大塌方、泥石流等自然災害頻繁發(fā)生。有時候，車輛正在行駛，冷不丁的，山上一塊巨石就滾下來，擋住了去路。沒辦法，這時就只能當“山大王”了。更有甚者，這塊石頭偏偏不左不右就將駕駛室砸了個正著，我們的好戰(zhàn)友就這樣犧牲了。

　　在如此險惡條件下執(zhí)行任務，用“朝不保夕”來形容是一點都不過分的。說白了就是，咱早晨好好的出車了，誰知道晚上還能不能平安到達兵站呢?即使你技術(shù)不錯，但誰又能算出天災會不會降臨到自己頭上?

　　那些年，同時在川藏線上執(zhí)行戰(zhàn)備運輸任務的有好幾個汽車團，每個團隊每年大體上都會有10多個人在執(zhí)行任務途中光榮犧牲。這種非戰(zhàn)斗減員的情況在全軍來說都是罕見的。這也從一個側(cè)面反映了川藏公路的奇異險峻。

　　舉行當兵50周年戰(zhàn)友大聚會，我們不能不懷念那些在執(zhí)行戰(zhàn)備任務時不幸犧牲，和由于長期在艱苦環(huán)境中工作而積勞成疾、英年早逝的數(shù)十名戰(zhàn)友。

　　有一位名叫李勝榮的戰(zhàn)士，和我們既是同鄉(xiāng)，又一起入伍。他只當了三個月的兵，就在一次意外事故中失去了寶貴的生命。那時他才剛滿18歲。

　　蒼天垂淚，大地悲鳴。艱難困苦，玉汝于成。熱血男兒，昂首挺立。越是艱險，越要前行。這幾句四言詩，是我對每次有戰(zhàn)友犧牲后，其他戰(zhàn)友心理反應和實際行動的一種概括。

　　百折不撓，萬難不屈，才成就了意志堅強、目標明確、立足本職、吃苦耐勞、任勞任怨、甘于奉獻的廬江老戰(zhàn)友們的英雄群像!

　　在長期的共同奮斗中，大家結(jié)下了深厚的友誼和感情，這就是戰(zhàn)友情，同志愛。隨著時間的推移，這種情感會日久彌新、篤定深邃。沒有經(jīng)歷過苦難錘煉的人，很難理解戰(zhàn)友二字的厚重和凝練。

　　愿青山不老，綠水長流。老戰(zhàn)友各自珍重，十年后再次聚首!

　　公眾號：天府散文

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