學(xué)習(xí)啦：學(xué)過歷史的人都知道“絲綢之路”和“一帶一路”，你知道這兩者有什么區(qū)別嗎？下面我們來看看這篇《從“絲綢之路”到“一帶一路”》。

　　絲綢之路的正式形成實在漢武帝時期，在張騫出使西域之后。至此之后，一條連接著歐亞的陸上絲綢之路就正式開通了。之后，隨著西漢逐漸地對西域加強控制，陸上絲綢之路便的得到了空前的發(fā)展，華夏的商品與西方的物品得到了良好的交融。也因此，在陸上絲綢之路蓬勃發(fā)展的同時，海上絲綢之路也被人所實施，并得到了非常良好的發(fā)展。但在魏晉南北朝時期，中國的社會動蕩和分裂，再加上河西走廊別占領(lǐng)，所以陸上絲綢之路別跌入了第一個谷底。到了隋唐時期的時候，中國再次達(dá)到大統(tǒng)一，絲綢之路便再次繁榮并且得到空前的發(fā)展。由此，絲綢之路便在戰(zhàn)亂時荒廢，在和平統(tǒng)一時繁華。直到元朝以后，陸上絲綢之路沒有恢復(fù)往日的盛況。而海上絲綢之路則是在乾隆年間，因為重新閉關(guān)鎖國而徹底衰落。

　　由此可見，陸上絲綢之路受到社會因素、中國和鄰國的國家政治的顯著影響，這使得陸上絲綢之路發(fā)展?fàn)顩r不穩(wěn)定，大起大落的。與此相比，海上絲綢之路受到的影響沒有那么大，途徑也更加安全，更受人愛戴，再加上西方新航路的開辟，因而在歷史上最終取代了路上絲綢之路。

　　今天的“一帶一路”，是國家提出的三項重大戰(zhàn)略之一。它的全稱是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路”。雖然它的全稱跟古時候的兩條絲綢之路非常的相像，但我認(rèn)為“一帶一路”并不是歷史上的什么通商道路的再現(xiàn)活著重建，而是一個前無古人的、空前的創(chuàng)舉。

　　我有這個說法，是因為我認(rèn)為：中華歷史上的絕大部分的對外通商(包括絲綢之路)都是被迫的，或者說這些通商的形成的主要動力是來源于外界，而不是中國。像絲綢之路一樣，據(jù)史料記載，公元前二世紀(jì)張騫通西域，李希、霍芬據(jù)此認(rèn)為絲綢之路開始于二世紀(jì)。但事實并非如此，張騫出使西域并不是為了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，更不是為了什么文化交融，而是為了軍事合作。但后來經(jīng)歷了一些事，當(dāng)這位倒霉的哥們兒回來時西漢和匈奴已停手，所以當(dāng)張騫再次出使西域時，其目的便是耀我國威，向西域賞賜禮品，并帶回當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)，由此絲綢之路才產(chǎn)生。

　　但“一帶一路”和絲綢之路不一樣。從2011年開始，中國就成立世界第二富豪，手里還有很多黑科技，可是我們當(dāng)年在絲綢之路上相互往來的朋友還有很多窮得只能吃土，所以中國就琢磨著要怎樣在幫助兄弟致富的同時還能自己賺一把呢?于是中國就主動提出了這個“一帶一路”!

　　為了完美完成“一帶一路”，我們借錢給參加“一帶一路”的貧苦國家，為他們修路，買他們的資源能源，并向他們販賣我國多余的工業(yè)產(chǎn)品，施行“錢包里的外幣”戰(zhàn)略，以此來完成“一帶一路”的最終目的。達(dá)成了“雙贏”的道路，并增進(jìn)了國與國之間的關(guān)系，充分發(fā)揮了聯(lián)合國作用，提高了中國的國際形象和地位，并且?guī)椭藙e的國家，大家一起發(fā)大財，不是很好嗎!

　　而且今天的“一帶一路”和古時候的“絲綢之路”比起來也有許多進(jìn)步。

　　首先，絲綢之路出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)社會的自然經(jīng)濟(jì)條件下，能交換的物品少之又少，而“一帶一路”則出現(xiàn)在工業(yè)化、信息化和經(jīng)濟(jì)全球化的時代;從范圍上來講，路上絲綢之路只是鏈接了歐亞的陸上通道，海上絲綢之路只是中國與印度洋的各國的交流;從經(jīng)濟(jì)交流來看，絲綢之路只是物品的往來，而“一帶一路”不僅是物品貿(mào)易往來這么簡單，還有對外投資，建立跨國公司。

　　但是，我們今天的“一帶一路”之所以會有如此多的有點還是因為國家在認(rèn)清了自己在世界中的地位以后，通過幾輩人艱苦地努力，使得國家科技進(jìn)步，綜合實力上升才能有能力提出“一帶一路”，才有能力號召其他國家參加。所以，國家如此，我們更應(yīng)這樣，只有通過學(xué)習(xí)，不斷地提高自身的綜合實力，才能有好成績。

　　作者：高一八 鄭崇銘

　　公眾號：逝水流年2017

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