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安全與責(zé)任演講稿_總有你需要的

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   安全生產(chǎn)關(guān)系著企業(yè)的建設(shè)發(fā)展和穩(wěn)定的大局 ,關(guān)系著國家財產(chǎn)和人民生命的安全。怎么作安全與責(zé)任演講稿范文?本文是學(xué)習(xí)啦小編整理的安全與責(zé)任演講稿范文,歡迎閱讀。

  篇1:安全與責(zé)任演講稿范文

  大 家好!

  每次在馬路上看到一起起的交通事故,小的是輕傷,大的是重傷甚至死亡,一想起這些,我就十分緊張,真害怕第二天我就遇上了車禍。其實,造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機(jī)野蠻造成的,比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”,“寶馬”的主人實在是野蠻,人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上,又不是故意的,再說也沒有人員受傷,并向你賠禮道歉了,你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡,也不該報復(fù),應(yīng)該讓法律來處理才對。二是司機(jī)酒后駕車,因神志不清導(dǎo)致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車,在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞,本人當(dāng)場死亡。在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們,從中吸取血的教訓(xùn),下決心引以為戒,更加自覺地嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機(jī)的不良習(xí)慣造成的,比如自動擋車司機(jī)不扶方向盤、司機(jī)開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續(xù)行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習(xí)慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走,說說笑笑,時而把同學(xué)的東西扔到馬路對面,那個同學(xué)便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個同學(xué)有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過,那后果可不堪設(shè)想。因此,同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的,請大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!同學(xué)們,你們聽了以后,心中一定有數(shù)吧!生命只有一次,讓我們共同關(guān)注安全,關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!

  篇2:安全與責(zé)任演講稿范文

  大 家好!我叫××,今天,我演講的題目是:用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長城!

  人們常說,生命如花,在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而,XX年年5月12日,那場突如其來的汶川大地震,短短的幾十秒中,無數(shù)個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了,一時間,多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀,多少還沒有來得及的報恩!一切都不復(fù)存在了。生命,就在我們不經(jīng)意之間,她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。

  天災(zāi),或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒,可是,對于生命,我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處,每年每月每天,那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演,又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎 陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難,166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;再看看今年的2月22 日,山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難,5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故,30人與這個美麗的世界告別,等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號不停地在我們腦海里翻滾,我們總在問自己,這是我為什么呀,這是為什么呀!而當(dāng)我們靜下心來,仔細(xì)分析每件事故的背后,哪一起不是因為我們肩扛的安全責(zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)?哪一起事故又不是因為僥幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散

  是啊,人們常說,安全責(zé)任重于泰山,因為這責(zé)任扛的是每位礦工的生命,扛的是每個家庭的幸福,扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá),扛的是國富民強(qiáng),然而,一起起令人心驚肉跳的事故背后,又有多少人會把這份責(zé)任牢記心間,而將它化作遏制事故發(fā)生的原動力。事故是一面鏡子,教訓(xùn)是明燈。身為煤礦人,難道我們就不能仔細(xì)想想,我們不也在鋪天蓋地安全大檢查,可是事故為什么老是頻頻發(fā)生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監(jiān)管走過場 還是出事者本人自身僥幸麻痹 為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活 可悲啊,難道那一起起安全事故就真的不能控制 在這里可能有人會說,你那是杞人憂天,別人出了事故關(guān)我什么事,我們現(xiàn)在還安全著呢!可是,朋友請你想想,當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上,你又是什么感想 這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過,看吧!去年7月8日,我礦采煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤,被瞬間運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口,當(dāng)即被掩埋,幸好被工友們及時掏出,才撿了一條性命;今年2月19日,掘進(jìn)二隊宋小明因為注意力不集中,在推車時被機(jī)車撞倒,生命在死亡的邊緣掙扎,好在及時進(jìn)行救治,才幸免遇難;還有很多,在這里我不想一一列舉,試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強(qiáng),對家庭對企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的啊!每當(dāng)目睹那驚心動魄的一幕幕,在生命與死神擦肩而過之間,是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉,還是我們在真正地把生命視同兒戲 我想在座的可能您是一位礦工,可能您是一位礦嫂,也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對于一個人生命的意義:如果你藐視它的存在,那么它就藐視你的生命。

  “前車之簽,后事之師”。在這里,我想說,今天,當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn),俗話說,創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)更難,世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視著我們,我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么,如何確保企業(yè)安全生產(chǎn),首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,提高安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任感,從我做起,從我們身邊的每一件小事做起,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心里,消除麻痹大意的松懈思想。其次,我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全知識,在實際工作中,嚴(yán)格堅持“安全生產(chǎn)法”,恪守企業(yè)的規(guī)章制度,時刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全,以“三鐵”精神管安全,那么,我們的企業(yè)一定會在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)!

  朋友們:安全生產(chǎn)人人有責(zé)。讓我們時刻牢記“安全重于一切,高于一切,先于一切”的安全理念,肩負(fù)起自己那份沉重的安全責(zé)任,上下一心,眾志成城,攻艱克難,為開創(chuàng)企業(yè)輝煌而燦爛的明天而做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)吧。

  篇3:安全與責(zé)任演講稿范文

  近日小編了解到很多同學(xué)不太清楚演講稿怎么寫,因此為大家整理了一些優(yōu)秀的演講稿范文,請同學(xué)們參考。

  在人生的長河中,十年說長不長,說短不短,而我,在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的10年里,我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談,我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。

  說到安全責(zé)任,勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想,不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故,誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢 對,就是違章,而違章的根源則是安全意識淡薄,安全責(zé)任不到位。

  記得剛到供電所工作的那兩年,在線路上處理故障或是檢修,很少辦理工作票,去驗電、掛接地線,大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開,然后回來一說,電停了,這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識,更談不上安全責(zé)任的落實了,反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時,象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

  “前事不忘,后事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧 這件事雖過去6個年頭了,但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想,甚至已經(jīng)遺忘了,那是因為事故沒發(fā)生在你身邊,倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”,認(rèn)真簽發(fā)了工作票,可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施,一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強(qiáng),心中牢記“我要安全”,那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識,多一點安全責(zé)任,那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果,等到我們說如果的時候,一切都晚了,留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴,留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

  安全是什么 安全是天,因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說,安全責(zé)任重于泰山!

  過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年,公司的一切都逐步走上了正規(guī),各級領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全,安全工作越做越完善,安全責(zé)任的落實越來越得力。尤其自2006年以來,各級都把安全工作當(dāng)成了一項重中之重的工作來抓:象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓(xùn)天地》,營業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí),班組每周的安全活動和事故分析預(yù)想,以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等,這一切都充分證明了我們的單位重視安全了,領(lǐng)導(dǎo)重視安全了,員工重視安全了,壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任!截止到今天,我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天,這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實安全責(zé)任,共同努力的結(jié)果。

  前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課,在施工管理這門課里,開篇就講了施工管理的七個任務(wù),即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒有安全,就談不上對工程的管理。

  “安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。

  翻開報紙雜志,打開網(wǎng)絡(luò)電視,種種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面,可是即使我不去看不去聽,我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。

  我也曾親眼看到過,一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放,數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報廢產(chǎn)品。

  面對血淋淋的事實,我們有何理由不講安全 我們有何理由不抓安全 我們有何理由不把安全牢記心間呢 又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無小事、責(zé)任大于天!(高潮)

  對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任,更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認(rèn)為,安全管理是全員的責(zé)任,而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。

  公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責(zé)任,需要我們共同維護(hù)。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學(xué)會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

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