最新公路人的中國(guó)夢(mèng)演講稿范文
最新公路人的中國(guó)夢(mèng)演講稿范文
夢(mèng)想是遠(yuǎn)處的燈塔，能指引著黑暗中迷途的路人，那么作為公路人，面對(duì)中國(guó)夢(mèng)，到底要說(shuō)什么話語(yǔ)才吸引人呢？下面學(xué)習(xí)啦小編整理了公路人中國(guó)夢(mèng)演講稿，供你閱讀參考。
公路人中國(guó)夢(mèng)演講稿篇1
中國(guó)夢(mèng)，激蕩著13億中國(guó)人的新期盼，凝聚了幾代中國(guó)人的夙愿，是每一個(gè)中華兒女共同的夢(mèng)想。
夢(mèng)想是遠(yuǎn)處的燈塔，指引著黑暗中迷途的路人;夢(mèng)想是午后的一杯清茶，消逝經(jīng)久的疲倦;夢(mèng)想是每個(gè)人執(zhí)守的信念與追求的方向。每個(gè)人都有著自己遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，都有著自己對(duì)未來(lái)的渴望與憧憬。公路人也有著屬于自己的夢(mèng)想，夢(mèng)里有“天險(xiǎn)變通途”的神話，有“行大道，畫(huà)中游”的向往，更有讓人們“走平安路，過(guò)放心橋”的錚錚誓言。
夢(mèng)想之旅注定不會(huì)一路坦途，對(duì)一個(gè)人而言，夢(mèng)想注定孤獨(dú)的旅行，路上少不了荊棘和坎坷。心若在夢(mèng)就在，有夢(mèng)就有未來(lái)。
還記得躊躇滿志的年紀(jì)，遠(yuǎn)離喧囂的城市，懷揣夢(mèng)想的旅途，珍藏最初“路工”的體會(huì)。每天與同事一起，穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在高溫下，汗流浹背的埋頭苦干，沒(méi)有一絲風(fēng)吹過(guò)，悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，曾經(jīng)灰心過(guò)、沮喪過(guò)。后來(lái)慢慢地被周?chē)蝗喝喉旘滉?yáng)戰(zhàn)酷暑，冒風(fēng)雨斗嚴(yán)寒，起五更，歸月色，周而復(fù)始地默默耕耘，用樸素的語(yǔ)言和行動(dòng)演繹著一個(gè)個(gè)平凡的故事所感動(dòng)。
如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳動(dòng)的音符，迎著朝霞上路，伴著夕陽(yáng)暮歸，奏出一曲曲歡快的樂(lè)章，踩響了一季又一季的人生之歌。路，是鋪下的碑;碑，是聳立的路，公路人幾十年如一日在公路工作這個(gè)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過(guò)道道坎坎，一路走來(lái)不言悔。
昔日泉州大地上路網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一，公路基礎(chǔ)狀況差，路面鋪裝簡(jiǎn)陋，通車(chē)能力低，翻漿、水毀等自然災(zāi)害頻發(fā)，勤勞樸實(shí)的公路人，無(wú)論酷暑還是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)、任勞任怨地付出。那時(shí)，公路人就有一個(gè)個(gè)小小的夢(mèng)想，何時(shí)能打造出“暢、潔、美”的精品公路，讓老百姓出行能夠暢通無(wú)阻。
夢(mèng)想激揚(yáng)著公路人無(wú)視眼前的艱難與險(xiǎn)阻;夢(mèng)想鼓舞著公路人百折不撓、永不放棄。現(xiàn)如今，我國(guó)公路通車(chē)總里程突破410萬(wàn)公里，高速公路躍居世界第二位，構(gòu)筑了實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的大路網(wǎng)。古代“海上絲綢之路”起點(diǎn)的泉州境內(nèi)，也已構(gòu)建起高速公路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)干線網(wǎng)、區(qū)域連通網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)，泉州大地上編織著一幅幅實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的致富網(wǎng)。那一條條筆直的道路，行走在繁華城市之中，穿梭在如詩(shī)如畫(huà)的鄉(xiāng)村里，公路人用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著讓老百姓走上坦途的夢(mèng)想。此時(shí)公路人圓了那個(gè)小小的夢(mèng)想，一條條筆直的公路暢通無(wú)阻，欣慰地笑了!
都說(shuō)臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一粒石子，就是一個(gè)生命的音符;一塊泥土，便是一段奮斗的記錄;一灘柏油，正是一份熾熱的追求。一把鐵鍬度春秋，一把掃帚寫(xiě)人生，跟著太陽(yáng)走天下，灑下一路汗和情。塊塊路標(biāo)同行，平安大道是心中的彩虹。一片愛(ài)心護(hù)公路，一身風(fēng)塵歲月中。笑迎東西南北客，苦樂(lè)盡在不言中。
夢(mèng)想的旅程早已離開(kāi)原點(diǎn)，夢(mèng)想是昨天的“雄關(guān)漫道真如鐵”，是今天的“而今邁步從頭越”。實(shí)現(xiàn)公路夢(mèng)，公路人理應(yīng)自覺(jué)擔(dān)當(dāng)傳承文明、塑造文明、展示文明的踐行者;要自覺(jué)篤行高技術(shù)等級(jí)、高路面標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)含量和生態(tài)文化公路的建養(yǎng)規(guī)范執(zhí)行者;要成為保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障公路設(shè)施安全，實(shí)現(xiàn)公路暢通的守護(hù)者。讓人民群眾走更好的路，是提高人們“行”的幸福指數(shù)，是每一位公路人的不懈追求，公路“暢、安、舒、美”的內(nèi)涵因夢(mèng)而豐富，公路的外形因公路人奉獻(xiàn)而精湛。
有夢(mèng)想的地方，希望就會(huì)插上翅膀，有希望的地方，那就是天堂!路隨景出、景由路生己不再是夢(mèng)，“人在車(chē)上坐,車(chē)在畫(huà)中游”己不是向往。 )
公路人中國(guó)夢(mèng)演講稿篇2
尊敬的各位評(píng)委、同事們：
大家好!我叫***，感謝大廳為我提供展示自己的機(jī)會(huì),讓我能夠站在這里代表交通局窗口為大家講述我心中的夢(mèng)，今天我演講的題目是《我的公路，我的夢(mèng)》。
人們常說(shuō)，航行在海上的航船沒(méi)有航標(biāo)是不可的;行駛在公路上的汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)是不可的，那我們的航標(biāo)與方向盤(pán)又是什么呢?我認(rèn)為那就是“中國(guó)夢(mèng)”，它對(duì)于我個(gè)人來(lái)講，是我心中的“夢(mèng)”，是引導(dǎo)我日常工作、做人、做事的指路燈。
至今，兒時(shí)的夢(mèng)想仍記憶猶新，那時(shí)的我好想當(dāng)一名科學(xué)家，盡管沒(méi)有過(guò)人的才智，沒(méi)有嚴(yán)密的思維，也沒(méi)有特別準(zhǔn)確的判斷力，但它卻令我曾經(jīng)那樣的向往過(guò)，那就是我至真至純的兒時(shí)夢(mèng);中學(xué)時(shí)我曾勵(lì)志要當(dāng)一名醫(yī)生，身著白大褂，履行著“白衣天使”的神圣使命，盡最大的努力挽救他人的生命，再病人最需要的時(shí)候伸出援助之手，給他們帶去希望以及戰(zhàn)勝病痛的信心，然而因?yàn)槲业睦砜瞥煽?jī)不理想，夢(mèng)想與我失之交臂了;步入社會(huì)按部就班的參加了工作，在工作最初的那幾年的時(shí)間里我曾經(jīng)迷茫的以為工作就是掙錢(qián)、花錢(qián)再掙錢(qián)，甚至忘記了那句勵(lì)志名言：人生沒(méi)有理想，生命便只是一堆空架子。隨著年齡的增長(zhǎng)，人生閱歷、工作經(jīng)歷的不斷豐富，我開(kāi)始不斷的感動(dòng)工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感動(dòng)讓我為之動(dòng)容，因?yàn)橛懈袆?dòng)就有熱愛(ài)，有熱愛(ài)就有追求，今天我終于可以驕傲的說(shuō)，感謝這個(gè)偉大進(jìn)步的時(shí)代，給予我這樣的機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，追逐自己的夢(mèng)想，放飛自己的夢(mèng)想。
你可能不知道，有這樣一群人，在他們身上，你感受到的是平凡和樸實(shí);在他們的言行中，你領(lǐng)略到的是激情與豪放。從建設(shè)、養(yǎng)護(hù)到管理，從道班到工棚，簡(jiǎn)單的驛站和軌跡，匯成了他們腳下的路，而公路，是畢生永恒不變的征程!
有這樣一群人，走近他們，你總能生出一種親切和尊敬;了解他們，你又會(huì)擁有無(wú)數(shù)個(gè)心境和感動(dòng)。精細(xì)管理、無(wú)痕服務(wù)，工作上的每一段經(jīng)歷，生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，凝聚了他們對(duì)公路事業(yè)的熱愛(ài)和夢(mèng)想，而夢(mèng)想，是此生無(wú)怨無(wú)悔的動(dòng)能!他們，就是甘當(dāng)鋪路石的公路人。
我驕傲，我是一名普通的公路人!新時(shí)代公路人的使命感，給予公路人愛(ài)路護(hù)路的責(zé)任感。雖然沒(méi)有像養(yǎng)護(hù)公路一線的同事們那樣頂驕陽(yáng)戰(zhàn)酷暑，冒風(fēng)雪斗嚴(yán)寒的工作在施工現(xiàn)場(chǎng)，但不論做什么樣的工作，我都以堅(jiān)定不移的信念，默默無(wú)聞地承受壓力，不屈不撓，甘心奉獻(xiàn)的“鋪路石”精神要求自己，不問(wèn)個(gè)人的得與失，為公路事業(yè)添磚加瓦，奉獻(xiàn)自己的青春，公路人們一起共同秉承打造 “暢、安、舒、美” 的理念，給公眾提供良好的出行環(huán)境，這就是所有公路人的幸?？鞓?lè)，我的公路，我的夢(mèng)。
有夢(mèng)就有目標(biāo)，目標(biāo)必須用正能量一點(diǎn)一滴的去實(shí)現(xiàn)它，我要把中國(guó)夢(mèng)所要求的，與我從事的工作扎扎實(shí)實(shí)的聯(lián)系起來(lái)，做到學(xué)以致用，消化吸收，用這一思想工具武裝自己。我衷心地感謝單位給了我這個(gè)平臺(tái)，努力為實(shí)現(xiàn)自身的“夢(mèng)”而奮斗，在工作與生活中我主要做到以下幾點(diǎn)：第一，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，不間斷的學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，做到活到老，學(xué)到老。我堅(jiān)決相信知識(shí)改變命運(yùn)，做任何事都要一步一個(gè)腳印，要堅(jiān)持不懈，持之以恒，不虛度時(shí)光，要讓往事留下美好的回憶。我不會(huì)用華麗的詞語(yǔ)來(lái)表述，只會(huì)用平適，純樸的，略帶著泥土氣息的言詞來(lái)論述、詮釋我心中的“夢(mèng)”。
在不斷努力的昨天和今天我們也都或多或少地實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)。我們追逐自己小夢(mèng)想的同時(shí)，本身就構(gòu)成了實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”這個(gè)大夢(mèng)想的一塊塊基石。這個(gè)大夢(mèng)想與我個(gè)人的小夢(mèng)想唇齒相依，我小夢(mèng)想生長(zhǎng)的土壤，都深深植根于大夢(mèng)想之中，當(dāng)我們建構(gòu)這些大夢(mèng)想的同時(shí)，又為我們放飛自己的小夢(mèng)想提供了平臺(tái)和自由。再次感謝這個(gè)偉大進(jìn)步的時(shí)代，使我有機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和價(jià)值。去年，我調(diào)入市政務(wù)中心交通局窗口工作，這是市政府為廣大公眾提供零距離接觸的便民窗口，這份工作對(duì)我來(lái)講是尤為重要的，這是一份代表市政府文明窗口形象的工作，我不敢有絲毫的懈怠，工作時(shí)我全身心地立足本職工作，自覺(jué)把愛(ài)咸之情、奉獻(xiàn)之心、創(chuàng)新之志融入工作實(shí)踐，釋放正能量，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，用自己的實(shí)際行動(dòng)，出色的完成工作任務(wù)，2012年我個(gè)人榮幸的被評(píng)為交通窗口的先進(jìn)工作者。
雄關(guān)漫道真如鐵，是對(duì)夢(mèng)想的追求;而今邁步從頭越，是對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著。歷史的接力棒已經(jīng)交到我們手中，讓我們攜起手來(lái)，響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召，勿忘昨天的苦難與輝煌，無(wú)愧今天的責(zé)任與使命，不負(fù)明天的夢(mèng)想與追求，前進(jìn)，我的夢(mèng)，中國(guó)夢(mèng)!
謝謝大家
公路人中國(guó)夢(mèng)演講稿篇3
中國(guó)夢(mèng)，激蕩著13億中國(guó)人的新期盼，凝聚了幾代中國(guó)人的夙愿，是每一個(gè)中華兒女共同的夢(mèng)想。
夢(mèng)想是遠(yuǎn)處的燈塔，指引著黑暗中迷途的路人;夢(mèng)想是午后的一杯清茶，消逝經(jīng)久的疲倦;夢(mèng)想是每個(gè)人執(zhí)守的信念與追求的方向。每個(gè)人都有著自己遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，都有著自己對(duì)未來(lái)的渴望與憧憬。公路人也有著屬于自己的夢(mèng)想，夢(mèng)里有“天險(xiǎn)變通途”的神話，有“行大道，畫(huà)中游”的向往，更有讓人們“走平安路，過(guò)放心橋”的錚錚誓言。
夢(mèng)想之旅注定不會(huì)一路坦途，對(duì)一個(gè)人而言，夢(mèng)想注定孤獨(dú)的旅行，路上少不了荊棘和坎坷。心若在夢(mèng)就在，有夢(mèng)就有未來(lái)。
還記得躊躇滿志的年紀(jì)，遠(yuǎn)離喧囂的城市，懷揣夢(mèng)想的旅途，珍藏最初“路工”的體會(huì)。每天與同事一起，穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在高溫下，汗流浹背的埋頭苦干，沒(méi)有一絲風(fēng)吹過(guò)，悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，曾經(jīng)灰心過(guò)、沮喪過(guò)。后來(lái)慢慢地被周?chē)蝗喝喉旘滉?yáng)戰(zhàn)酷暑，冒風(fēng)雨斗嚴(yán)寒，起五更，歸月色，周而復(fù)始地默默耕耘，用樸素的語(yǔ)言和行動(dòng)演繹著一個(gè)個(gè)平凡的故事所感動(dòng)。
如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳動(dòng)的音符，迎著朝霞上路，伴著夕陽(yáng)暮歸，奏出一曲曲歡快的樂(lè)章，踩響了一季又一季的人生之歌。路，是鋪下的碑;碑，是聳立的路，公路人幾十年如一日在公路工作這個(gè)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過(guò)道道坎坎，一路走來(lái)不言悔。
昔日泉州大地上路網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一，公路基礎(chǔ)狀況差，路面鋪裝簡(jiǎn)陋，通車(chē)能力低，翻漿、水毀等自然災(zāi)害頻發(fā)，勤勞樸實(shí)的公路人，無(wú)論酷暑還是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)、任勞任怨地付出。那時(shí)，公路人就有一個(gè)個(gè)小小的夢(mèng)想，何時(shí)能打造出“暢、潔、美”的精品公路，讓老百姓出行能夠暢通無(wú)阻。
夢(mèng)想激揚(yáng)著公路人無(wú)視眼前的艱難與險(xiǎn)阻;夢(mèng)想鼓舞著公路人百折不撓、永不放棄?，F(xiàn)如今，我國(guó)公路通車(chē)總里程突破410萬(wàn)公里，高速公路躍居世界第二位，構(gòu)筑了實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的大路網(wǎng)。古代“海上絲綢之路”起點(diǎn)的泉州境內(nèi)，也已構(gòu)建起高速公路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)干線網(wǎng)、區(qū)域連通網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)，泉州大地上編織著一幅幅實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的致富網(wǎng)。那一條條筆直的道路，行走在繁華城市之中，穿梭在如詩(shī)如畫(huà)的鄉(xiāng)村里，公路人用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著讓老百姓走上坦途的夢(mèng)想。此時(shí)公路人圓了那個(gè)小小的夢(mèng)想，一條條筆直的公路暢通無(wú)阻，欣慰地笑了!
都說(shuō)臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一粒石子，就是一個(gè)生命的音符;一塊泥土，便是一段奮斗的記錄;一灘柏油，正是一份熾熱的追求。一把鐵鍬度春秋，一把掃帚寫(xiě)人生，跟著太陽(yáng)走天下，灑下一路汗和情。塊塊路標(biāo)同行，平安大道是心中的彩虹。一片愛(ài)心護(hù)公路，一身風(fēng)塵歲月中。笑迎東西南北客，苦樂(lè)盡在不言中。
夢(mèng)想的旅程早已離開(kāi)原點(diǎn)，夢(mèng)想是昨天的“雄關(guān)漫道真如鐵”，是今天的“而今邁步從頭越”。實(shí)現(xiàn)公路夢(mèng)，公路人理應(yīng)自覺(jué)擔(dān)當(dāng)傳承文明、塑造文明、展示文明的踐行者;要自覺(jué)篤行高技術(shù)等級(jí)、高路面標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)含量和生態(tài)文化公路的建養(yǎng)規(guī)范執(zhí)行者;要成為保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障公路設(shè)施安全，實(shí)現(xiàn)公路暢通的守護(hù)者。讓人民群眾走更好的路，是提高人們“行”的幸福指數(shù)，是每一位公路人的不懈追求，公路“暢、安、舒、美”的內(nèi)涵因夢(mèng)而豐富，公路的外形因公路人奉獻(xiàn)而精湛。
有夢(mèng)想的地方，希望就會(huì)插上翅膀，有希望的地方，那就是天堂!路隨景出、景由路生己不再是夢(mèng)，“人在車(chē)上坐,車(chē)在畫(huà)中游”己不是向往。
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