高中地理必修2知識點小結(jié)
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高中地理必修二知識點1
第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展
一、工業(yè)區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素
(1)自然因素：礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。
(2)經(jīng)濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運費。
(3)勞力和技術(shù)：需要大量勞動力的工業(yè)，工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè))，工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達的地方。
(4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件：包括生產(chǎn)協(xié)作和社會協(xié)作。
(5)環(huán)境：工業(yè)布局要注意經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
工業(yè)布局中的環(huán)境因素：
①風(fēng)向，分為三種情況：有大氣污染的工廠應(yīng)位于居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向、季風(fēng)對吹風(fēng)向的垂直方向、最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。
②水源：有水污染應(yīng)的位于居民區(qū)的下游，生產(chǎn)中對水質(zhì)要求高的應(yīng)位于居民區(qū)的上游。
③離城市距離：有污染的不能在城區(qū)內(nèi)，有大氣污染的應(yīng)位于城市熱力環(huán)流圈以外。
2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：
(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強。原因：工業(yè)所用的原料范圍越來越廣，交通運輸條件的改善。
(2)交通運輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來，一些發(fā)達國家交通運輸已相當完善，交通運輸不再成為他們考慮的主要因素)。
(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出。
(4)勞動力素質(zhì)的影響逐漸增強。
3、工業(yè)區(qū)位指向類型
(1)原料指向型：
①工業(yè)特點：原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。②區(qū)位選擇原則：接近原料產(chǎn)地。③主要工業(yè)部門：采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動力指向型：
①工業(yè)特點：需消耗大量能源。②區(qū)位選擇原則：接近能源基地。③主要工業(yè)部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
①工業(yè)特點：產(chǎn)品不便遠距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高。②區(qū)位選擇原則：接近產(chǎn)品的消費市場。③主要工業(yè)部門：瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動力指向型：
①工業(yè)特點：需投入大量勞動力。②區(qū)位選擇原則：接近有大量廉價勞動力地區(qū)。③主要工業(yè)部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術(shù)指向型：
①工業(yè)特點：技術(shù)要求高。②區(qū)位選擇原則：接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。③主要工業(yè)部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
二、工業(yè)地域的形成
工業(yè)聯(lián)系：①生產(chǎn)上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價勞動力;資源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低成本，提高利潤)
①可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作。
②降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗。
③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。
④有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。
(2)工業(yè)分散的兩種類型：
①產(chǎn)品輕、小、價格貴，
②產(chǎn)品極其復(fù)雜，如飛機。
(2)工業(yè)分散的條件：
①現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;
②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”。
三、主要工業(yè)區(qū)
1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
(1)概況：
①分布：德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。
②形成條件：豐富的煤、鐵資源。
③工業(yè)部門：紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。
④興盛時間：第一次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)結(jié)束。
⑤特點：生產(chǎn)規(guī)模大，資源消耗大，環(huán)境污染嚴重。
(2)德國魯爾區(qū)的區(qū)位條件：
①豐富的煤炭資源。
②充沛的水源。
③便捷的交通。
④廣闊的市場。
(3)魯爾區(qū)衰落原因：
①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一。
②煤炭能源地位下降。
③世界性鋼鐵過剩。
④新技術(shù)革命的沖擊。
⑤環(huán)境污染嚴重。
(4)魯爾區(qū)整治措施：
①發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。
②調(diào)整工業(yè)布局。
③拓展交通。
④發(fā)展科技。
⑤消除污染，美化環(huán)境。
2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)
(1)生產(chǎn)特點：
①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。
②生產(chǎn)過程分散。
③資本集中程度低。
④分散在農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。
(2)生產(chǎn)模式：中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式，形成了機構(gòu)完善，功能齊全的生產(chǎn)——銷售——服務(wù)——信息網(wǎng)絡(luò)。
3、新興工業(yè)區(qū)——美國“硅谷”(高新技術(shù)工業(yè)區(qū))
(1)高新技術(shù)工業(yè)的特點：
①從業(yè)人員知識技能水平高。
②產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。
③研究開發(fā)費用高。
④產(chǎn)品面向世界市場。
(2)“硅谷”區(qū)位條件：
①位置優(yōu)越。
②環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人。
③有高等院校。
④交通便利。
⑤軍事訂貨(美國特有)。
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第五章 交通運輸布局及其影響
一、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。
4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費最高。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸：損耗小，連續(xù)性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。
二、交通運輸布局
1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。
2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素：
①水域條件(航行條件，停泊條件)，
②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。
4、機場建設(shè)：
①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦?，以保證排水;
②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;
③要避開低濕地區(qū);
④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建設(shè)：
①區(qū)位因素：合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。
②意義：促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全，鞏固邊防等。
6、公路的選線原則：
①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。
隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。
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第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
一、人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變：
1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐懼與依賴的關(guān)系;
2、改造自然——農(nóng)業(yè)文明——人對自然的依附性大大減弱，對抗性增強;
3、征服自然——工業(yè)文明——人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào)，人地矛盾迅速激化;
4、謀求人地協(xié)調(diào)——當今社會——人口、資源、環(huán)境和諧發(fā)展
二、人類面臨的主要環(huán)境問題
1、環(huán)境問題——原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題
資源的合理開發(fā)利用：
①可再生資源：關(guān)鍵在于“合理開發(fā)”——控制開發(fā)強度，保護和促進更新
②非可再生資源：關(guān)鍵在于“合理利用”——節(jié)約和綜合利用，尋找新的代替品
2、環(huán)境問題產(chǎn)生的原因
①人口壓力、②資源的不合理利用、③片面追求經(jīng)濟的增長。
(1)人類生產(chǎn)和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度;
(2)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的自凈能力。
發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達國家嚴重，原因是：①環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力;②經(jīng)濟技術(shù)水平低，沒有足夠的能力進行環(huán)境保護;③發(fā)達國家將污染嚴重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。
(三)主要環(huán)境問題——環(huán)境污染、生態(tài)破壞
1、環(huán)境污染：
(1)大氣污染：全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源：工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活、交通工具
①全球氣候變暖——由大量燃燒礦物性燃料引起
主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等。火山灰、植樹造林能減弱氣候變暖的趨勢。
危害：沿海——冰川融化，海面上升，淹沒沿海低地，耕地減少，風(fēng)暴潮和鹽堿化加劇。
中緯度地區(qū)——蒸發(fā)量增大，耕地和草原退化，沙漠化擴大，農(nóng)業(yè)種植面積縮小。
②酸雨(霧、雪)——由大量燃燒礦物性燃料引起，pH值小于5.6的大氣降水。
危害：對水體，對土壤，對生物，對建筑物的影響。
③臭氧層破壞——由制冷劑氯氟烴化合物引起。
(2)水污染：工業(yè)廢水;農(nóng)業(yè)污水(來自農(nóng)藥、化肥);生活污水(各種洗滌水，包括氮、磷等)
(3)土壤污染：
(4)固體廢棄物污染：工業(yè)垃圾、農(nóng)業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾
危害：污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病
處理：分類回收、綜合利用;填埋;堆肥(發(fā)酵、高溫殺菌);焚燒(發(fā)電)等
2、生態(tài)破壞：
破壞生態(tài)平衡——生物物種減少、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。
(1)生物物種銳減
①現(xiàn)狀：生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。(大規(guī)模的物種滅絕發(fā)生在熱帶雨林)。
生物的作用：①經(jīng)濟方面—為人類提供食物、木材、工業(yè)原料等。
②生態(tài)方面—促進生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)循環(huán)和能量流動，構(gòu)成生命支持系統(tǒng)。
②原因：亂砍濫伐、過度捕獵、環(huán)境污染。(外來生物入侵也能導(dǎo)致物種滅絕)
③危害：生物多樣性破壞，食物鏈斷裂，使生態(tài)平衡失調(diào)。
(2)森林資源破壞——森林被稱為“地球之肺”，森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。
森林面積減少的原因：砍伐、開荒、開礦、薪柴采集、放牧和空氣污染
(3)濕地減少——濕地被稱為“地球之腎”
①濕地的作用：經(jīng)濟作用——提供食物、水源，航運、養(yǎng)殖、旅游、灌溉等
生態(tài)作用——保護生物多樣性，涵養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調(diào)節(jié)氣候(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機物，不參與大氣CO2的循環(huán)，成為炭庫，可緩解“溫室效應(yīng)”)
②濕地減少的原因：水土流失導(dǎo)致泥沙沉積;引水灌溉導(dǎo)致入湖(沼澤)水量減少;圍湖(海)造田，使湖泊、灘涂面積縮小;水體富營養(yǎng)化，使?jié)竦毓δ軠p弱甚至喪失。
(4)土地荒漠化
①沙漠化的表現(xiàn)：耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。
②主要分布地區(qū)：干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)。
③西北沙漠化的成因：
自然原因：氣候干旱，植被稀疏，土壤疏松;多風(fēng)(暴雨、鼠害等)。
人為原因：人口激增導(dǎo)致過度農(nóng)墾、過度樵采、過度放牧、水資源的不合理利用。
④防治的主要措施：
Ⅰ.控制人口數(shù)量：有利于緩解人地矛盾，建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)
Ⅱ.生態(tài)恢復(fù)和建設(shè)：
利用生物措施和工程措施防風(fēng)固沙
◇綠洲地區(qū)：封沙育草(外圍);植樹造林(前沿);建立農(nóng)田防護林網(wǎng)(內(nèi)部)。
◇在缺乏水源的地區(qū)：利用柴草等材料，在流沙地區(qū)設(shè)置沙障，固阻流沙。
調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)，合理配置農(nóng)林牧業(yè)：植樹種草，合理放牧，退耕還林還草
多途徑解決能源問題：如開發(fā)新能源，營造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。
Ⅲ.合理利用水資源：改善耕作和灌溉技術(shù)，推廣節(jié)水農(nóng)業(yè);合理分配河流上中下游水資源，既考慮上、中游的開發(fā)，又考慮下游的生態(tài)保護。
(5)土壤次生鹽漬化
①分布(我國)：華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源灌溉的荒漠地區(qū))。
②次生鹽漬化的成因：人為方面：耕作技術(shù)落后，不合理灌溉(大水漫灌)。自然方面：氣候干旱，蒸發(fā)旺盛，鹽分易在地表聚集。
三、可持續(xù)發(fā)展
(1)可持續(xù)發(fā)展概念：既滿足當代人的需求，又不損害后代人滿足其需求的能力。
(2)可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵——生態(tài)(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(條件)、社會(目的)的可持續(xù)發(fā)展
(3)可持續(xù)發(fā)展需要遵循的原則：
①公平性原則：同代人之間、代際之間、人與動物之間、不同國家和地區(qū)之間的公平。
②持續(xù)性原則：經(jīng)濟活動和社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載能力之內(nèi)。
③共同性原則：地球是一個整體，地區(qū)性環(huán)境問題往往會轉(zhuǎn)化為全球性問題。地區(qū)的決策和行動，應(yīng)有助于實現(xiàn)全球整體的協(xié)調(diào)。
(4)措施：發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟
①工業(yè)方面發(fā)展清潔生產(chǎn)：評估產(chǎn)品對環(huán)境影響的傳統(tǒng)方法只把焦點放在末端處理上。清潔生產(chǎn)則從原料開采——生產(chǎn)——消費——廢棄物處理的全過程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響程度。
②農(nóng)業(yè)方面發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，如混合農(nóng)業(yè)，基塘農(nóng)業(yè)，立體農(nóng)業(yè)等。
四、中國的可持續(xù)發(fā)展道路
1、中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性：
①龐大的人口壓力：
②資源短缺令人擔憂：人口壓力大、經(jīng)濟迅速發(fā)展和資源利用率低。
③深刻的環(huán)境危機：環(huán)境污染從城市迅速向農(nóng)村蔓延，生態(tài)破壞范圍仍在擴大。生態(tài)極危機區(qū)分布于東部地區(qū)，這里人口密集、經(jīng)濟發(fā)達，人類活動頻繁。
2、中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略框架：1994年3月，國務(wù)院發(fā)布了《中國21世紀議程》
3、生態(tài)農(nóng)業(yè)是具有中國特色的農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。留民營村建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)的措施：
①調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)：由單一的種植業(yè)調(diào)整為農(nóng)、林、牧、副、漁全面發(fā)展
②開展綜合利用：以農(nóng)畜產(chǎn)品為中心，發(fā)展飼料加工廠和食品加工廠。
③廣開源流，開發(fā)利用新能源：沼氣的利用——原料來源于秸稈、人畜糞尿，沼液、沼渣還田或養(yǎng)魚。
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