高一地理復(fù)習(xí)提綱必修二
前蘇聯(lián)把地理學(xué)分為自然地理學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理學(xué)兩大分支，然后再分次級(jí)分支學(xué)科。今天小編在這給大家整理了高一地理復(fù)習(xí)提綱大全，接下來(lái)隨著小編一起來(lái)看看吧!
高一地理復(fù)習(xí)提綱
【一】
1、混合農(nóng)業(yè)是同時(shí)發(fā)展種植業(yè)和畜牧業(yè)的農(nóng)業(yè)地域類型，如澳大利亞?wèn)|南部的墨累-達(dá)令盆地就是一個(gè)以小麥種植和牧羊?yàn)橹鞯幕旌限r(nóng)業(yè)區(qū)。主要特點(diǎn)：
①自身可形成一個(gè)良性生態(tài)系統(tǒng);
②時(shí)間利用效率高;
③對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性強(qiáng)。
2、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特征：
①屬于勞力密集型農(nóng)業(yè);
②以小農(nóng)經(jīng)營(yíng)為主(以家庭為生產(chǎn)單位);
③單位面積產(chǎn)量高，但是商品率比較低;
④機(jī)械化和科技水平比較低(日本除外);
⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災(zāi)害)。
3、商品谷物農(nóng)業(yè)主要分布在美國(guó)、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經(jīng)營(yíng)為主)，另外中國(guó)的東北和西北地區(qū)也有分布(以國(guó)營(yíng)為主)。商品谷物農(nóng)業(yè)是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農(nóng)業(yè)。商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點(diǎn)：
①生產(chǎn)規(guī)模大;
②機(jī)械化水平高，
③商品率率高。
【二】
一、人口增長(zhǎng)
1、影響人口增長(zhǎng)的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進(jìn)而影響到人口的增長(zhǎng)模式。此外，政策、社會(huì)福利、自然災(zāi)害等也會(huì)影響到人口的增長(zhǎng)。
2、人口增長(zhǎng)模式(人口再生產(chǎn)模式)：高低高(水平較低的發(fā)展中國(guó)家)、三低(發(fā)達(dá)國(guó)家)、“高低高”向“三低”過(guò)渡(水平較高的發(fā)展中國(guó)家)。
3、世界人口增長(zhǎng)：非洲人口自然增長(zhǎng)率，歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問(wèn)題——人口增長(zhǎng)過(guò)快：人口壓力大——控制人口(中國(guó)實(shí)行計(jì)劃生育)
人口增長(zhǎng)過(guò)慢：人口老齡化——鼓勵(lì)生育、接受移民(中國(guó)靠發(fā)展生產(chǎn)力)
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟(jì)(落后地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū))、政治(政治迫害、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家有組織的人口遷移)、社會(huì)文化(宗教迫害、民族歧視)、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。
2、人口遷移的意義(效應(yīng))
(1)利：①加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族融合②加強(qiáng)文化交流③減輕遷出地的人口壓力④為遷入地提供廉價(jià)勞動(dòng)力。
(2)弊：①造成遷出地人才外流②給遷入地社會(huì)管理增加了難度
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力：一定時(shí)期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。
2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費(fèi)水平。
【三】
(1)合理布局交通網(wǎng)
(2)經(jīng)濟(jì)意義
①有利于資源開發(fā)和物資輸出：西南區(qū)地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數(shù)民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運(yùn)，促進(jìn)了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發(fā)。
②有利于發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對(duì)外開放，使西南區(qū)形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢(shì)，背靠大西南，面向東南亞，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展：開辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發(fā)(喀斯特地形，少數(shù)民族風(fēng)情、世界文化遺產(chǎn)等)，并能帶動(dòng)該地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(3)政治意義
①有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)：西南區(qū)是我國(guó)少數(shù)民族聚居地區(qū)，少數(shù)民族人口占全國(guó)少數(shù)民族人中總數(shù)一半以上，僅云南省就有20多個(gè)少數(shù)民族。南昆鐵路所經(jīng)之處分布著10多個(gè)少數(shù)民族，鐵路通車為他們帶來(lái)了致富之路。
②有利于加快西南區(qū)脫貧速度：西南區(qū)是我國(guó)貧困人口分布最為集中的地區(qū)，南昆鐵路通車前，全國(guó)貧困人口中1/3分布在本區(qū)，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數(shù)大幅度下降。
③有利于社會(huì)穩(wěn)定;
(4)戰(zhàn)略意義
①有利于加快對(duì)外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)：南昆線的建設(shè)使西南區(qū)具有“三沿”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國(guó)際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過(guò)境口岸，有利于發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和邊境貿(mào)易，開拓國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際分工，促進(jìn)國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
②有利于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰(zhàn)時(shí)對(duì)于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆的作用不可忽視。
公路建設(shè)
我國(guó)高速公路發(fā)展快的原因：
公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng);我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方財(cái)政的寬裕，高速公路以較快的速度發(fā)展，高速通暢的道路為公路運(yùn)輸帶來(lái)活力
布局原則：
國(guó)道：以直達(dá)運(yùn)輸為主，適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn);盡量縮短線路長(zhǎng)度節(jié)約運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
省道：滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和居民生活需要。
公路大橋的區(qū)位因素：
典型地區(qū)：長(zhǎng)江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。
區(qū)位因素：合理布局公路網(wǎng);減輕鐵路運(yùn)輸壓力;加強(qiáng)一體化;緩解過(guò)江(海)的運(yùn)輸壓力;有利于兩地人員、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長(zhǎng)度，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間;有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化投資環(huán)境;有利于促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。
滬寧高速公路擴(kuò)建和我省高速公路網(wǎng)建設(shè)(潤(rùn)楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設(shè)、新長(zhǎng)鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)
問(wèn)題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發(fā)大量社會(huì)矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區(qū)噪音污染，影響村民出行。
有利條件：地形平坦，工程量小;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，建設(shè)資金充裕;沿線人口眾多，城鎮(zhèn)密集，經(jīng)濟(jì)效益高
意義：接應(yīng)上海大都市的輻射，呼應(yīng)浦東開發(fā)，進(jìn)一步對(duì)外開放，加快長(zhǎng)三角城市帶的形成，加強(qiáng)城際聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)蘇北及革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)蘇北蘇南的聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，加快蘇南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和蘇北工業(yè)化進(jìn)程，縮小蘇北蘇南差距。
港口的建設(shè)(上海、紐約等)
荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：
地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。
自然區(qū)位：位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。
如果是上海港的區(qū)位因素還需要說(shuō)明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什么?)
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
區(qū)位因素：
①地形有適當(dāng)?shù)钠露?，以保證排水。
②地面平坦開闊，以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降。
③良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。
④與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。
⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。
⑥云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。
⑦經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流物流量大。
城市交通
布局原則：滿足人們出行的需要;節(jié)約用地;合理利用地形和水文;保護(hù)環(huán)境等
城市內(nèi)部交通運(yùn)輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運(yùn);輕軌鐵路;
保持城市交通暢通措施：合理規(guī)劃城市道路;拓展城市道路;建設(shè)立交橋;將過(guò)境干道與城市道路分離;控制貨車進(jìn)入市區(qū);鼓勵(lì)市民乘公共交通;限制私家車發(fā)展等。
三峽工程
意義：防洪(提高荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn);緩解洪水對(duì)武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失)發(fā)電(緩解華中、華東地區(qū)能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?水電代替火電，環(huán)境效益十分顯著);航運(yùn);供水和灌溉、南水北調(diào)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游。
環(huán)境效益：
防洪;防治血吸蟲病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質(zhì);調(diào)節(jié)局部氣候，減輕環(huán)境污
社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益：有利于將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);有利于擴(kuò)大就業(yè);有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);有利于提高長(zhǎng)江上游的通航能力;有利于該地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利于西部大開發(fā)的實(shí)施。
生態(tài)問(wèn)題：
淹沒(méi)土地、耕地;加劇水土流失和環(huán)境污染;誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害(地震、滑坡);對(duì)庫(kù)區(qū)不利;加重泥沙淤積;影響物種生存;增加蚊蟲孳生
對(duì)長(zhǎng)江三角洲影響：
不利影響：長(zhǎng)江三角洲長(zhǎng)速減慢;長(zhǎng)江口海岸侵蝕，海水倒灌;長(zhǎng)江河口生態(tài)環(huán)境改變，影響水生生物的生長(zhǎng);影響南水北調(diào)東線工程調(diào)水。
有利影響：
河口淤泥減少，提高了河口的通航能力;有利于改善長(zhǎng)江水質(zhì)(泥沙減少，枯水期)
關(guān)于地理的趣事
首先，我們來(lái)介紹一下，“血瀑布”：
血瀑布是南極洲冰川中的一道奇特的景觀，像是撕裂的傷口中流淌出的一條血色的河流。它的形成是由于鐵的氧化，富含鐵的液體流出冰川形成的。
所以它名叫血瀑布，流淌著的卻不是血液!
這里看起來(lái)十分美麗，可是這里的傳聞卻叫人十分驚奇!
這里是魔鬼池，魔鬼池其實(shí)是個(gè)天然形成的巖石水池，光聽名字就知道它的刺激之處了，刺激點(diǎn)之一是它位于維多利亞瀑布的最高處，無(wú)邊泳池的下方是百米的萬(wàn)丈深淵，稍不留神就會(huì)跌倒瀑布下。這個(gè)對(duì)于恐高者來(lái)說(shuō)基本上是拒絕到這里冒險(xiǎn)的。
黃昏下的金字塔十分耀眼，但這個(gè)看起來(lái)極其簡(jiǎn)單而又精巧的塔建筑，有這十分令人震驚的輝煌。
胡夫金字塔是古埃及金字塔中最大的金字塔。塔高146.59米，因年久風(fēng)化，頂端剝落10米，現(xiàn)高136.5米，相當(dāng)于40層大廈高。塔身是用230萬(wàn)塊巨石堆砌而成，大小不等的石料重達(dá)1.5噸至160噸，塔的總重量約為684萬(wàn)噸，它的規(guī)模是埃及至今發(fā)現(xiàn)的70多座金字塔中最大的。
這是一座幾乎實(shí)心的巨石體，成群結(jié)隊(duì)的人將這些大石塊沿著金字塔內(nèi)部的螺旋上升通道往上拖運(yùn)，然后逐層堆砌而成，十萬(wàn)多個(gè)工匠共用約20年的時(shí)間才完成的人類奇跡，當(dāng)年埃菲爾鐵塔還未建成時(shí)胡夫金字塔還曾是世界上最高的建筑物。
珠穆朗瑪峰我們都很熟悉，它是喜馬拉雅山脈的主峰，是世界海拔最高的山峰，大約有8844.43米高，位于中國(guó)與尼泊爾邊境線上，它的北部在中國(guó)西藏定日縣境內(nèi)(西坡在定日縣扎西宗鄉(xiāng)，東坡在定日縣曲當(dāng)鄉(xiāng)，有珠峰大本營(yíng))，南部在尼泊爾境內(nèi)，而頂峰位于中國(guó)境內(nèi)，是世界最高峰。是中國(guó)跨越四個(gè)縣的珠穆朗瑪峰自然保護(hù)區(qū)和尼泊爾國(guó)家公園的中心所在。
藏語(yǔ)中“珠穆”是女神的意思，“朗瑪”是第三的意思。因?yàn)樵谥槟吕尸敺宓母浇€有四座山峰，珠峰位居第三，所以稱為珠穆朗瑪峰。
世界上最短的地名只有一個(gè)字母“A”，該地位于瑞典和挪威之間。在斯堪的內(nèi)維亞語(yǔ)中，這個(gè)字母是“河流”的意思。圖片中顯示的是這個(gè)地區(qū)最近新?lián)Q的交通標(biāo)志，這里的路標(biāo)因?yàn)榉浅Ｐ路f獨(dú)特，具有收藏價(jià)值，因此經(jīng)常被盜。
其實(shí)我特別好奇這條公路會(huì)不會(huì)真的通往一條“河流”，或者通往一個(gè)很神秘的地方，因?yàn)闊o(wú)從考證，所以各路探險(xiǎn)家?guī)缀醵紱](méi)去過(guò)這里探險(xiǎn)，這也是為了保持這個(gè)地方的神秘感吧
無(wú)新聞之國(guó)：
位于大洋洲的瑙魯，又是全球唯一沒(méi)有新聞的國(guó)家。國(guó)內(nèi)既沒(méi)有報(bào)紙，也沒(méi)有無(wú)線電臺(tái)和電視臺(tái)。全國(guó)只有一個(gè)郵遞員傳遞信息
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