高一地理知識(shí)點(diǎn)必修二第四章
正向思考的力量,勝過(guò)一個(gè)負(fù)面思想的力量數(shù)百倍,那會(huì)降低我們某種程度的憂慮。而憂愁像嬰兒一樣,會(huì)慢慢被養(yǎng)大的。記?。簞e帶著憂愁入睡,想想明早天邊的彩虹吧。小編高一頻道為你整理了《高一地理知識(shí)點(diǎn)必修二第四章整理》,希望可以幫到你!
高一地理知識(shí)點(diǎn)必修二第四章
青藏鐵路建設(shè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義?
①加快西部開(kāi)發(fā),將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
②有利于民族團(tuán)結(jié),維持我國(guó)西部邊疆的政治和社會(huì)穩(wěn)定。
③有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
④有利于鞏固國(guó)防;
⑤有利于合理布局全國(guó)交通網(wǎng)。
四種進(jìn)藏鐵路線(青藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路、甘藏鐵路)預(yù)選方案中,為什么選擇青藏鐵路?
①沿途大部分地區(qū)地勢(shì)平坦;
②線路最短,總投資最小;③克服凍土技術(shù)
高一地理知識(shí)點(diǎn)必修二第四章
1.人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的方式主要是交通運(yùn)輸和通信
2.青藏鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)
青海省首府西寧經(jīng)格爾木至拉薩,是世界上,最長(zhǎng)的高原鐵路。沿線經(jīng)過(guò)我國(guó)的自然保護(hù)區(qū)—三江源自然保護(hù)區(qū)
3.三江源自然保護(hù)區(qū)位于長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江的源頭,保護(hù)高原濕地生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性。
4.集裝箱運(yùn)輸?shù)暮锰幨鞘裁?
節(jié)約包裝材料、簡(jiǎn)化包裝手續(xù)、提高運(yùn)輸效率、保證貨物完全、降低運(yùn)輸成本、改善運(yùn)輸勞動(dòng)條件等
5.世界比較繁忙的航線哪四條
①北大西洋航線;
②地中海、蘇伊士運(yùn)河航線;
③北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬至北美洲西岸各港口的航線;
④北太平洋航線
6.郵政通信和電信通信業(yè)務(wù)的任務(wù)分別是什么?受哪些自然因素影響?
郵政通信主要利用交通工具和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)信函和包裹。受地形障礙、臺(tái)風(fēng)、暴雨洪水等自然災(zāi)害的影響。
電信通信業(yè)務(wù)主要是利用有線電、無(wú)線電、光等傳遞符號(hào)、文字、圖像和語(yǔ)言等信息。受地形障礙、太陽(yáng)活動(dòng)等影響。
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南昆鐵路自廣西首府南寧至云南首府昆明,沿途經(jīng)過(guò)地質(zhì)條件復(fù)雜的喀斯特地貌,地形復(fù)雜,山高谷深,是我國(guó)已建成鐵路中技術(shù)水平的鐵路。是我國(guó)大西南的重要出海通道,有利于開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)刎S富有色金屬資源和優(yōu)質(zhì)旅游資源,改善西南交通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
南疆鐵路東起吐魯番,西至喀什,沿途有豐富的石油資源,是我國(guó)重要長(zhǎng)絨棉生產(chǎn)基地。
西氣東輸西起塔里木盆地的輪南,東到我國(guó)長(zhǎng)江三角洲的上海。
對(duì)于西部:將當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;
對(duì)于東部:
①緩解能源緊缺狀況,利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展
②改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),保護(hù)大氣環(huán)境質(zhì)量。
歐洲內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因:
①氣候濕潤(rùn),水量豐富;
②地形平原遼闊,水流平緩,河網(wǎng)稠密,河流通航里程長(zhǎng)。
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