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高二物理下半學(xué)期知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

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高二物理下半學(xué)期知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1

勻變速直線運(yùn)動(dòng)

1.平均速度V平=S/t(定義式)2.有用推論Vt2–V02=2as

3.中間時(shí)刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/2

4.末速度V=Vo+at

5.中間位置速度Vs/2=[(V_o2+V_t2)/2]1/2

6.位移S=V平t=Vot+at2/2=Vt/2t

7.加速度a=(V_t-V_o)/t以V_o為正方向,a與V_o同向(加速)a>0;反向則a<0

8.實(shí)驗(yàn)用推論ΔS=aT2ΔS為相鄰連續(xù)相等時(shí)間(T)內(nèi)位移之差

9.主要物理量及單位:初速(V_o):m/s加速度(a):m/s2末速度(Vt):m/s

時(shí)間(t):秒(s)位移(S):米(m)路程:米

速度單位換算:1m/s=3.6Km/h

注:(1)平均速度是矢量。

(2)物體速度大,加速度不一定大。

(3)a=(V_t-V_o)/t只是量度式,不是決定式。

(4)其它相關(guān)內(nèi)容:質(zhì)點(diǎn)/位移和路程/s--t圖/v--t圖/速度與速率/

物理必修1勻變速直線運(yùn)動(dòng)解題的套路總結(jié)

1、剎車類問(wèn)題一定要先求車停車的時(shí)間。因剎車是個(gè)實(shí)際問(wèn)題,當(dāng)車停止后勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律便不再可用,要不會(huì)出死套公式解出車停后又反向運(yùn)動(dòng)不符合實(shí)際的勻變速運(yùn)動(dòng)情況。

2、對(duì)于連續(xù)兩段非完整勻變速運(yùn)動(dòng)(每段都是勻變速,兩段加速度不同,全程不是勻變速),常設(shè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的速度。因?yàn)樵撍俣仁乔耙欢蔚哪┧俣龋彩呛笠欢蔚某跛俣?,該未知量前后兩段都可用,建立兩段方程?lián)系,便于運(yùn)算化簡(jiǎn)。

3、連續(xù)兩段完整勻變速運(yùn)動(dòng)(每段都是勻變速,兩段加速度不變,全程還是勻變速),常列第一段和全過(guò)程方程。因?yàn)閮啥蔚某鯛顟B(tài)相同,方便方程化簡(jiǎn)。

4、勻變速度運(yùn)動(dòng)方程努力解出時(shí)間t。因?yàn)樵趧蜃兯龠\(yùn)動(dòng)公式含時(shí)間t的比較多,便于再計(jì)算其它量。

5、勻變速運(yùn)動(dòng)初速度或末速度含0,且不涉及加速度采用平均速度法比較簡(jiǎn)單。因此方程不涉及物理量的二次方。

6、不同勻變速過(guò)程列方程的形式相同相同,要列x—t方程都列x—t方程、要列x—v方程都列x—v方程等。因?yàn)榉匠绦问较嗤阌诨?jiǎn)。

7、較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題通常畫vt圖像輔助分析。從圖像中能較全面反映出運(yùn)動(dòng)學(xué)物理量。如直接反映速度v、時(shí)間t(時(shí)刻),間接反映加速度a(圖像傾斜程度)、位移x(圖像與t軸圍成面積)。

高二物理下半學(xué)期知識(shí)點(diǎn)總結(jié)2

1、圖象:

圖像在中學(xué)物理中占有舉足輕重的地位,其優(yōu)點(diǎn)是可以形象直觀地反映物理量間的函數(shù)關(guān)系。位移和速度都是時(shí)間的函數(shù),在描述運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),常用x—t圖象和v—t圖象。

x—t圖象

①物理意義:反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律。

②表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

①圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體速度的大小.

②圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示物體方向.

③兩種特殊的x-t圖象

(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線.

(2)若x-t圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線,則表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

(3)v—t圖象

①物理意義:反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.

②圖線斜率的意義

a圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小。

b圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示加速度的方向.

③圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”的意義

a圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的數(shù)值表示相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移的大小。

b若此面積在時(shí)間軸的上方,表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)檎较?若此面積在時(shí)間軸的下方,表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)樨?fù)方向.

常見的兩種圖象形式

(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是與橫軸平行的直線.

(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線.

2、相遇和追及問(wèn)題:

這類問(wèn)題的關(guān)鍵是兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,速度關(guān)系和位移關(guān)系,要注意尋找問(wèn)題中隱含的臨界條件,通常有兩種情況:

(1)物體A追上物體B:開始時(shí),兩個(gè)物體相距x0,則A追上B時(shí)必有,且

(2)物體A追趕物體B:開始時(shí),兩個(gè)物體相距x0,要使A與B不相撞,則有

易錯(cuò)現(xiàn)象:

1、混淆x—t圖象和v-t圖象,不能區(qū)分它們的物理意義

2、不能正確計(jì)算圖線的斜率、面積

3、在處理汽車剎車、飛機(jī)降落等實(shí)際問(wèn)題時(shí)注意,汽車、飛機(jī)停止后不會(huì)后退

高二物理下半學(xué)期知識(shí)點(diǎn)總結(jié)3

一、電流:電荷的定向移動(dòng)行成電流。

1、產(chǎn)生電流的條件:

(1)自由電荷;

(2)電場(chǎng);

2、電流是標(biāo)量,但有方向:我們規(guī)定:正電荷定向移動(dòng)的方向是電流的方向;

注:在電源外部,電流從電源的正極流向負(fù)極;在電源的內(nèi)部,電流從負(fù)極流向正極;

3、電流的大?。和ㄟ^(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷量Q跟通過(guò)這些電量所用時(shí)間t的比值叫電流I表示;

(1)數(shù)學(xué)表達(dá)式:I=Q/t;

(2)電流的國(guó)際單位:安培A

(3)常用單位:毫安mA、微安uA;(4)1A=103mA=106uA

二、歐姆定律:導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓U成正比,跟導(dǎo)體的電阻R成反比;

1、定義式:I=U/R;

2、推論:R=U/I;

3、電阻的國(guó)際單位時(shí)歐姆,用Ω表示;

1kΩ=103Ω,1MΩ=106Ω;

4、伏安特性曲線:

三、閉合電路:由電源、導(dǎo)線、用電器、電鍵組成;

1、電動(dòng)勢(shì):電源的電動(dòng)勢(shì)等于電源沒(méi)接入電路時(shí)兩極間的電壓;用E表示;

2、外電路:電源外部的電路叫外電路;外電路的電阻叫外電阻;用R表示;其兩端電壓叫外電壓;3、內(nèi)電路:電源內(nèi)部的電路叫內(nèi)電阻,內(nèi)點(diǎn)路的電阻叫內(nèi)電阻;用r表示;其兩端電壓叫內(nèi)電壓;如:發(fā)電機(jī)的線圈、干電池內(nèi)的溶液是內(nèi)電路,其電阻是內(nèi)電阻;

4、電源的電動(dòng)勢(shì)等于內(nèi)、外電壓之和;E=U內(nèi)+U外;U外=RI;E=(R+r)I

四、閉合電路的歐姆定律:閉合電路里的電流跟電源的電動(dòng)勢(shì)成正比,跟內(nèi)、外電路的電阻之和成反比;

1、數(shù)學(xué)表達(dá)式:I=E/(R+r)

2、當(dāng)外電路斷開時(shí),外電阻無(wú)窮大,電源電動(dòng)勢(shì)等于路端電壓;就是電源電動(dòng)勢(shì)的定義;

3、當(dāng)外電阻為零(短路)時(shí),因內(nèi)阻很小,電流很大,會(huì)燒壞電路;

五、半導(dǎo)體:導(dǎo)電能力在導(dǎo)體和絕緣體之間;半導(dǎo)體的電阻隨溫升越高而減小;

六、導(dǎo)體的電阻隨溫度的升高而升高,當(dāng)溫度降低到某一值時(shí)電阻消失,成為超導(dǎo);

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