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高中地理會考知識點總結(jié)

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知識真是一件很奇妙的東西。你只是你只是淺嘗輒止,那么只會覺得枯燥乏味,像對待任務(wù)似的應(yīng)付學(xué)習(xí)。下面小編給大家分享一些高中地理會考知識點,希望能夠幫助大家,歡迎閱讀!

目錄

高中地理會考知識點

高中地理會考知識點匯總

高中地理會考知識點梳理

高中地理知識點總結(jié)

高中地理知識點

高中地理會考知識點

城市空間結(jié)構(gòu)與城市化

一、城市的空間結(jié)構(gòu)

1.城市功能分區(qū)相同的城市用地類型(土地利用)發(fā)生集聚(1)商業(yè)區(qū):位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利,通信發(fā)達,人流量大;付租能力強。★中心商務(wù)區(qū)(CBD):建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限,但需求量大 (2)工業(yè)區(qū):一般分布在城市邊緣,交通便利,大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。(3)住宅區(qū):是城市最廣泛的土地利用方式。(4)文化區(qū):一般要求環(huán)境優(yōu)美,遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。

2.城市地域功能分區(qū)形成的原因歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素

3. 城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍★小城市:地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯,提供的服務(wù)種類少、級別低,服務(wù)范圍小?!锎蟪鞘校旱赜蚪Y(jié)構(gòu)的分化明顯,提供的服務(wù)種類多、級別高,服務(wù)范圍大。

二、影響城市的區(qū)位因素

1.自然方面(1)地形——平原地區(qū)城市密度大(2)氣候——氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大(3)河流—— 河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位。

2.社會經(jīng)濟方面 (1)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(2)交通條件:沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。 ★交通線的變化,會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚州:運河通航時—興,運河淤塞后—衰)。 (3)政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進城市的形成和壯大。

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城市化

1.城市化的標(biāo)志①城市人口增加②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙鄢鞘杏玫匾?guī)模擴大。其中最重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>

2.第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點①大城市發(fā)展速度超過小城市;②大城市數(shù)目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。——大城市化趨勢

3.發(fā)達國家的城市化① 特點:起步早,水平高,速度慢,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。② 逆城市化的原因:對環(huán)境質(zhì)量的要求提高,以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善?!?/p>

4.發(fā)展中國家城市化①特點:起步晚,水平低,速度快,大城市化趨勢明顯。②我國城市化落后于工業(yè)化。③城市發(fā)展不合理:大城市迅速膨脹,中小城市發(fā)展緩慢,人口集聚于少數(shù)大城市。

5.城市化的一般規(guī)律城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

城市化對自然環(huán)境的影響

1.城市化對自然環(huán)境的影響(1)對氣候的影響:熱島效應(yīng)、大氣污染嚴(yán)重(2)對水文的影響:對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。對河流水——坡面流水的流速加快,河流匯水時間縮短,更易形成洪峰。 對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。 (3)對生物的影響:草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地,生物的多樣性減少。

2.保護和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”(1)建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū),分散城市職能。(2)改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道,建環(huán)城公路,建高架公路、地鐵、輕軌交通。 (3)保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。

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人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

一.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1.自然因素(光熱、水源、地形、土壤):改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

2.社會經(jīng)濟因素(市場、交通、地租、政策、勞動力) ★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模?!锝煌l件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展,使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。

3.技術(shù)因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)

二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

1.商品谷物農(nóng)業(yè)(1)分布:主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。 (2)主要品種:小麥、玉米(旱地作物,便于機械化生產(chǎn))。 (3)形成條件★自然條件:地勢平坦,耕地廣闊,地廣人稀?!锷鐣?jīng)濟條件:交通發(fā)達,技術(shù)水平高(機械化程度高)(4)特征:生產(chǎn)規(guī)模大;機械化程度高;家庭農(nóng)場為主

2.水稻種植業(yè)(季風(fēng)水田農(nóng)業(yè))分布:東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū) 典型地域:亞洲區(qū)位條件:氣候:季風(fēng)氣候,雨熱同期,適合水稻生長地形:河流下游平原或河口三角洲,地勢平坦,土層深厚,利于耕作 勞動力:屬勞動密集型農(nóng)業(yè),人口密集,勞動力豐富,利于精耕細(xì)作特點:小農(nóng)經(jīng)營以家庭為單位;單產(chǎn)高,商品率低;機械化水平低科技水平低;水利工程量大。

3.混合農(nóng)業(yè)主要牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

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傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

1.區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的?!镂覈颁摪l(fā)展的條件:煤鐵資源豐富、交通便利★我國寶鋼發(fā)展條件:交通便利、市場廣闊(鐵礦石主要從澳大利亞、印度等國進口)

2.存在的問題(1)以重工業(yè)為主,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;(2)原料、能源消耗量大,運輸量大,經(jīng)濟效益下滑;(3)環(huán)境污染嚴(yán)重等。

3.解決措施(以德國魯爾區(qū)為例)(1)調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu):發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),改造煤炭和鋼鐵工業(yè),促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)多樣化(2)發(fā)展科技:發(fā)展科技,促進旅游,繁榮經(jīng)濟,促進可持續(xù)發(fā)展(3)優(yōu)化環(huán)境:消除污染,植樹造林,美化環(huán)境

新興工業(yè)區(qū)

1.主要新興工業(yè)區(qū):美國“硅谷”、日本“硅島”等。

2.區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素:科技發(fā)達、交通便利(高速公路和機場)、環(huán)境優(yōu)美

工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1.對大氣的影響:工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。(1)全球氣候變暖:大量燃燒礦物燃料,大量砍伐森林,使大氣中CO2濃度升高(2)酸雨:燃燒煤炭排出大量SO2所致。我國——硫酸型酸雨,發(fā)達國家——硝酸型酸雨(3)臭氧層破壞:廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷設(shè)備等,排出大量氟氯烴。(4)光化學(xué)煙霧:汽車尾氣排放出的碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等在紫外線的作用下,會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)?!? 治理思路:減少有害氣體的排放量——①改善能源消費構(gòu)成:開發(fā)利用水能等清潔能源;開發(fā)利用太陽能、核能等新能源。②提高能源利用效率:進行技術(shù)改造和設(shè)備更新③減少有害物質(zhì)排放:綜合利用,清潔生產(chǎn),達標(biāo)排放,尋找替代品

2.水污染:工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染——重金屬污染、水體的富營養(yǎng)化

3.固體廢棄物污染

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生產(chǎn)活動中的地域聯(lián)系

包括交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等

1.重要性溝通不同地域之間的聯(lián)系,促進人流、物流、信息流動。(1)政治意義——有利于人民的交往和文化交流,促進民族團結(jié);有利于鞏固國防安全。(2)經(jīng)濟意義——促進資源開發(fā),變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;促進商品生產(chǎn)和流通,促進經(jīng)濟發(fā)展。

2.主要運輸方式鐵路、公路、水路、航空和管道

3.通信包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、圖等,包括電報、電話、互聯(lián)網(wǎng))。

4.商業(yè)中心形成的條件(1)穩(wěn)定的商品來源區(qū)(2)穩(wěn)定的銷售區(qū)(3)交通發(fā)達

交通運輸布局

1.主要區(qū)位因素經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素★ 線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

2.區(qū)位因素變化過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經(jīng)濟因素越來越重要。

3.上海港的主要區(qū)位因素水域條件(航行條件,停泊條件),陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)

4.機場建設(shè)(1)要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;(2)要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;(3)要避開低濕地點;(4)與城市保持適當(dāng)距離:用地廣、城市有煙幕等。

5.公路建設(shè)(1)平原地區(qū):避開沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。(2)山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

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