高中?？紖^(qū)域地理知識點匯總
區(qū)域地理考試中絕對會考到的8個重要國家：日本、印度、埃及、德國、俄羅斯、美國、巴西、澳大利亞，他們的區(qū)域定位、地形河流，全部都要識記哦!下面給大家?guī)硪恍╆P于高中?？紖^(qū)域地理知識點匯總，希望對大家有所幫助。
高中常考區(qū)域地理知識點匯總1
自然地理特征
1.東亞島國，由北海道、本州、四國、九州四大島及一些小島組成，形似一張弓，東京是搭箭的交點，似乎要射向太平洋。
2.面積狹小，人口稠密，人口超億的國家(1.27億)。
3.海岸曲折，港灣優(yōu)良——神戶、橫濱最大海港，東京是第三大港。
4.境內多山，平原狹小——關東平原最大。
5.火山之國，地震之邦——富士山最高，是活火山。
6.季風顯著，海洋性強：與亞洲大陸同緯度地區(qū)比較冬季較為溫暖、夏季較為涼爽。年降水量偏多且較均勻，氣溫的年較差較小。多梅雨、臺風雨、秋雨;西北沿海冬季多雪。
(1)海洋性強的原因：島國，深受海洋的影響，沿岸有強大的日本暖流流經，冬季較為溫暖、夏季較為涼爽。
(2)主要氣候類型：本州島中部以南為亞熱帶季風氣候和以北為溫帶季風氣候。
(3)日本群島東西兩岸的降水季節(jié)分配有何不同?原因?
①冬季：西北季風經日本海攜大量水汽，受日本西岸地形抬升產生大量地形雨，降水較多，東岸則是背風坡。
②夏季：東南季風從海洋上來，受地形抬升降水多，而西部是背風坡。
(4)日本國土面積狹小，但自然災害損失卻位于世界前列的原因：
①日本為島國，位于亞洲大陸的東側，經常受到臺風、風暴潮、海嘯等海洋災害的影響;
②地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處，是火山、地震的多發(fā)區(qū)：
③氣候為季風氣候，在不穩(wěn)定的季風環(huán)流控制下，多水旱等氣象災害;
④地形以山地為主，多發(fā)滑坡、泥石流等地質災害;
⑤日本人口稠密，經濟發(fā)達，單位面積資產密度大。
7.礦產貧乏，是世界上最大的原料進口國：石油(西亞、東南亞)、煤(中國、澳大利亞)鐵礦石(巴西、印度、澳大利亞)、棉花(中國、美國)。但硫磺礦較多，這是火山活動的結果。
福山：日本臨海型鋼鐵工業(yè)(類似還有法國的福斯、敦刻爾克，意大利的塔蘭托，中國的寶山)。
8.森林、水力豐富：國土面積小，山地為主(日本注重封山育林，森林覆蓋率達68%，遠大于其國土面積在世界上的比重)，降水較多→河流短急，水能資源豐富。
木材資源較豐富的原因：多山地;多火山，土地肥沃;亞熱帶和溫帶季風氣候，水熱條件好，有利于樹木的生長;合理的森林采養(yǎng)制度。
高中常考區(qū)域地理知識點匯總2
發(fā)達的經濟
1.世界經濟大國---“世界經濟最發(fā)達的三極之一”。
2.經濟發(fā)展的條件：
不利條件：國土內市場狹小、礦產貧乏。
有利條件：豐富的人力資源、較高的科技水平、島國多良港。
3.揚長避短，發(fā)展經濟。對外貿易發(fā)達，但經濟對外依賴性很大。
日本主要的對外貿易對象是美國，其次是亞洲和西歐。
4.工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸---京濱、阪神、名古屋、北九州四大工業(yè)區(qū)。
沿海地形是平原，地勢平坦，多港灣，適合建立大港口。在海邊，原料運進和產品外運極為方便，減少了陸上運輸，省時、省錢、成本低。
日本礦產資源多是從太平洋航線運到日本，因此，工業(yè)多建在太平洋沿岸地區(qū)。----接近消費市場和對外貿易的海港。
(1)為什么日本將“馬六甲海峽”稱為“海上生命線”?
因為日本所需的工業(yè)原料，特別是石油絕大部分通過馬六甲海峽，許多產品的出口也經過馬六甲海峽。
(2)主要工業(yè)部門：鋼鐵、汽車、造船、電子、化學、紡織
5.工業(yè)布局趨向分散----向國土南北兩端擴展——因為太平洋沿岸老工業(yè)區(qū)呈“飽和狀態(tài)”。
6.發(fā)展方向：大力發(fā)展海上航運，進口原料，出口產品;積極開拓國際市場，發(fā)展高科技產品。
(1)地位：是世界上經濟發(fā)達的資本主義國家，工業(yè)部門齊全，產品在國際上占重要地位。
(2)與中國的貿易：
從中國輸入：服裝、石油、煤炭、棉花、水產品和蔬菜。
向中國輸入：鋼鐵、電子產品以及其他工業(yè)品。
7.農業(yè)和漁業(yè)
人多地少，采用農業(yè)生產方式采用小型農業(yè)機械，側重于生物技術和水利的發(fā)展，合理施用化肥，精耕細作，單產高。
主要糧食作物是水稻，達到基本自給，多種在平原地區(qū)，但每年要進口小麥、玉米等農作物。
山丘地區(qū)多種桑樹、果樹和蔬菜。但蔬菜和水果仍需大量進口。蘋果中紅富士蘋果是日本培育的優(yōu)良品種。日本是一個島國，周圍海域盛產各種海產。
(1)日本為什么成為世界上海洋漁獲量較多的國家?
沿海溫帶大陸架廣闊，又有千島寒流與日本暖流交匯，漁業(yè)資源豐富;日本擁有龐大的遠洋捕撈船隊和近海捕撈船隊，海上捕撈能力強;日本沿海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達;魚產品消費量高，市場需求大。
8.日本的經濟有什么突出的特征?
(1)經濟發(fā)達的資本主義國家，工業(yè)現(xiàn)代化程度高;
(2)經濟結構以工業(yè)為主，農業(yè)不占主要地位;
(3)對外依賴性強，需要從國外進口大量的原料和燃料，產品銷售也依賴國際市場。
9.日本的工業(yè)為什么集中在太平洋沿岸和懶戶內海沿岸?
(1)日本國內礦產資源貧乏，所需礦產絕大部分依賴進口。
(2)日本國內市場狹小，產品大部分出口國外。
(3)充分利用島國多良港的優(yōu)勢。
(4)工業(yè)布局在沿岸可利用廉價的海運，便于原料進口和產品出口，最大限度地降低產品的成本。
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印度
1.臨海：孟加拉灣(東)、阿拉伯海(西)、印度洋;
2.三大地形：喜馬拉雅山脈、恒河平原和印度河平原、德干高原;
3.三大河流：恒河、印度河、布拉馬普特拉河(上游為雅魯藏布江);
4.加爾各答、新德里、孟買(最大海港，棉紡織工業(yè)中心)、班加羅爾、泰姬陵(位于阿格拉附近)
世界文明古國
南亞面積最大，人口2004年(10.65億)僅次于中國，本世紀中葉可能超過中國。
農業(yè)
1.耕地面積占一半以上，亞洲耕地面積最大的國家。氣候多樣，地形有差異，利于多種作物種植。
耕地面積大，熱量充足，土壤肥沃為農業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎條件。但由于降水集中雨季，干季降水稀少，且降水量年際變化大，水旱災害頻繁，因此發(fā)展水利灌溉對農業(yè)生產特別重要。
2.農作物分布與自然條件的關系(水稻、小麥、棉花、黃麻、茶葉)
水稻：分布在降水較多的東北部及半島沿海地區(qū)
小麥、甘蔗：恒河平原、印度西北部
棉花：德干高原西北部
黃麻：恒河三角洲，世界首位
茶葉：布拉馬普特拉河兩岸山坡
3.印度發(fā)展農業(yè)的有利和不利條件有哪些?
有利：①地形以高原、平原為主，地勢平坦，耕地面積廣大;②土壤肥沃;③氣候溫暖濕潤，熱量、水資源充足;④勞動力豐富;⑤農業(yè)歷史悠久。
不利：多水旱災害。
4.印度的農業(yè)主要面臨水旱災害頻繁和糧食需求大兩大問題。
熱帶季風氣候與印度的農業(yè)密切相關，影響印度農業(yè)生產不穩(wěn)定的主要自然原因是印度半島降水的年際變化大。
西南季風強的年份，雨季來得早，去得晚，雨水過多，容易造成水災;西南季風弱的年份，雨季來得遲，去得早，雨水不足，容易造成旱災。
為解決降水的時間和空間分布不均，在水源充足的北部(印度河、恒河流域)，興修水利灌溉系統(tǒng)，而在南部降水不足、水源缺乏的高原地區(qū)，則主要修建大量的貯水池等來緩解旱清。
印度的人口眾多，糧食需求量大，糧食生產的不足制約著農業(yè)結構和經濟的發(fā)展。為解決糧食不足，印度政府在 20 世紀 60 年代實施了“綠色革命”，即推廣了先進的耕作方式和培育良種，并且增加興修水利、化肥和農藥的投入，以增加糧食產量。近些年來，糧食己基本能夠自給。
工業(yè)發(fā)展較快，形成完整體系
1.工業(yè)
礦產：主要有煤、鐵、錳等，分布在德干高原東北部—印度東北部鋼鐵、機械工業(yè)中心。
獨立前：只有采礦業(yè)和紡織業(yè)。
獨立后：形成了具有相當規(guī)模，輕重工業(yè)都較發(fā)達的工業(yè)體系。核能、航天初具規(guī)模，信息產業(yè)蓬勃發(fā)展。以東北部的加爾各答和西部孟買為中心的傳統(tǒng)工業(yè)(棉、毛紡織、重工業(yè))，南部以班加羅爾為中心是新興工業(yè)區(qū)(電子、軟件業(yè)、原子能、航天，第二軟件國，僅次于美國)。
2.城市
新德里：首都，位于印度西北部，東南的阿格拉有著名建筑泰姬陵——鐵路交通中心。
加爾各答：位于恒河口，麻紡織工業(yè)中心和第二大海港，人口最多城市(第一大城市)——黃麻產地。
孟買：位于西部沿海，第二大城市，第一大海港和棉紡織工業(yè)中心——德干高原西北部棉花產地。
3.南亞地區(qū)在每年的3-5月出現(xiàn)熱季，氣溫高達45℃以上，原因是什么?
此時夏季很少登陸，陰雨天少，太陽直射點北移，氣溫迅速升高，而北面的青藏高原和喜馬拉雅山脈，阻擋了冷氣流的南下，形成島上特有的熱季。
自然災害
1.為什么孟加拉國多洪澇災害?
孟加拉國熱帶季風氣候雨季集中在夏季，颶風也會帶來大量的降水，兩河的水量大并且集中;為恒河和布拉普特拉河的三角洲，并且地勢十分低平，排水不暢;一旦受天文人潮的影響，會受潮水的頂托，加大洪澇;該國人口眾多，可居住地海拔低，加重受災。
2.南亞多旱澇災害的原因?
南亞的氣候主要是熱帶季風氣候，雨水的多少與夏季風(西南季風)的強弱關系密切：西南季風強的年份，夏季風來得早，去的晚，雨水就會過多，容易造成水災：西南季風弱的年份，夏季風來得遲，去的旱，雨水就會不足，容易造成旱災。
其他
1.印巴沖突(克什米爾問題)
克什米爾位于南亞次大陸西北部山區(qū)，面積 218 平方千米，人口 550 多萬，經濟以農業(yè)為主。
二戰(zhàn)前為英屬印度的土邦。
1947年印巴分治后為克什米爾的歸屬問題，印巴兩國曾多次發(fā)生沖突。
1948年和1949年聯(lián)合國先后通過關于克什米爾?；鸷凸裢镀睕Q議，1949 年劃定?；鹁€。
目前克什米爾地區(qū)仍爭端不斷，表現(xiàn)為印度和巴基斯坦國家間的沖突，印度教和伊斯蘭教的宗教沖突，其根源是英國分而治之殖民政策的結果。
2.印度板塊周圍多地震
近些年來，印度板塊周圍不斷的強烈地震，實際上是板塊運動增強的結果，而這種增強最容易在板塊交結地帶和邊緣地帶表現(xiàn)出來。
印度板塊每年向北移動 4-5 厘米，與亞歐板塊相碰撞，使碰撞交界地區(qū)成為地震頻發(fā)區(qū)域。
印度板塊和亞歐大陸有兩個作用的“結點”區(qū)域，一是位于帕米爾高原，二是阿薩姆地區(qū)(我國云南、西藏和緬甸交界地區(qū))“結點”區(qū)域是板塊之間受力最強的地區(qū)，引發(fā)地震的概率相對較高。
2005年 10 月 8 日的克什米爾地震是由于印度板塊向北移動形成碰撞，進而引發(fā)的構造地震，而 2004 年 12 月引發(fā)海嘯的印度洋地震是印度板塊北移錯動造成構造斷裂，進而引發(fā)強烈地震和海嘯。
處于沖突和爭端不斷的克什米爾地區(qū)，經濟發(fā)展落后，建造的房屋抗震性能差，一旦發(fā)生地震，造成的破壞極大。
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埃及
1.地中海、紅海、蘇伊士運河(亞非分界線);
2.尼羅河、納賽爾水庫和阿斯旺水壩
3.金字塔、開羅(非洲第一大城市)、亞歷山大(埃及最大海港)
位置和領土
1.非洲東北部，亞洲境內的西奈半島(在蘇伊士運河以東)，也是埃及領土。
2.人口城市：主要集中于尼羅河沿岸平原和入海處的河口三角洲地區(qū)，開羅在尼羅河三角洲頂端，是阿拉伯國家中人口最多的城市，亞歷山大是地中海邊的重要海港。
3.尼羅河：全長6600千米，世界第一長河，發(fā)源于東非高原(白尼羅河)、自南向北，注入地中海
(1)尼羅河的贈禮——埃及
(2)尼羅河流經撒哈拉沙漠，定期泛濫，為埃及帶來：
①肥沃的土壤
②尼羅河沿岸的平原和三角洲;
③便利的灌溉水源。
白尼羅河：發(fā)源于赤道附近的東非高原，水量穩(wěn)定。
青尼羅河：發(fā)源埃塞俄比亞高原，流量季節(jié)性變化。
白尼羅河、青尼羅河定期泛濫( 6 -10 月)。
經濟
1.農業(yè)主要集中于尼羅河谷地和三角洲，長絨棉是重要的傳統(tǒng)的出口商品，主要經濟支柱是石油、蘇伊士運河航運業(yè)、僑匯、旅游業(yè)。
2.僑匯：僑居外國的人寄回、帶回祖國，以贍養(yǎng)家屬的款項。
3.旅游資源：首都開羅和金字塔、亞歷山大城市和塞得港、阿斯旺水壩。
4.蘇伊士運河：溝通紅海和地中海，連接大西洋和印度洋。
5.經濟：傳統(tǒng)出口商品長絨棉，現(xiàn)在經濟支柱是石油、運河、僑匯、旅游收入。
阿斯旺水壩的利和弊
利：發(fā)電、防洪、灌溉、旅游、養(yǎng)殖、航運等
弊：尼羅河攜帶至下游的泥沙大大減少，現(xiàn)在農業(yè)需要灌溉和施肥，海浪使尼羅河三角洲受到侵蝕，海岸線不斷向后退縮。
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德國
1.北海、波羅的海、基爾運河
2.萊茵河、多瑙河、易北河、多瑙—萊茵運河
3.三大地形區(qū)，自南向北依次為：巴伐利亞高原、中德山地、波德平原
4.柏林、漢堡(最大海港、造船中心)、波恩、法蘭克福(最大航空港)、斯圖加特、慕尼黑(新興工業(yè)區(qū)中心)、魯爾區(qū)(德最大工業(yè)區(qū))
5.歐洲西部陸路交通十字路口
6.歐洲西部人口大國(8245萬)，出生率最低的國家之一
位置和地形
1.歐洲大陸上“十字路口”(歐洲南北向與東西向鐵路都經過德國)，戰(zhàn)略位置十分重要，本區(qū)鄰國最多的國家(9個)。
2.北部和南部的地形差異：地勢南高北低，呈階梯狀。
3.德國北部以平原為主，為什么該地農業(yè)不發(fā)達，人口較為稀少?
北德平原，緯度較高，氣溫較低，冬季陰冷夏季涼爽、熱量不足;地勢低平，土壤較貧瘠，故不適合發(fā)展種植業(yè)，主要發(fā)展畜牧業(yè)，粗放經營。由于氣候條件較差，人口也較稀。
4.中部谷地和寬廣的山地，宜于農耕和放牧;南部巴伐利亞高原和阿爾卑斯山脈，日照時間長，河谷地區(qū)土壤肥沃，盛產葡萄、煙草、啤酒花和水果，河谷兩側的山地則為森林和高山牧場。
5.氣候：自西向東由海洋性向大陸性過渡。
河流
1.主要河流：多瑙河(向東流入黑海)、萊茵河(由北入北海)、易北河(向北入北海)。萊茵河與多瑙河之間的“美因-多瑙運河”，以及北部的北海-波羅的海運河(即基爾運河)是重要的國際性航運捷徑。
2.萊茵河的航運價值
(1)自然原因：萊茵河全年水量豐富，水流平穩(wěn)，含沙量小，無冰期。這是因為萊茵河流經地區(qū)大部分為歐洲中部和西部平原，地勢低平水流平穩(wěn)，地處溫帶海洋勝氣候區(qū)，氣溫變化幅度小，降水較多，流量大，全年可通航。
(2)經濟原因：萊茵河干支流流經國家較多，且都是經濟發(fā)達的國家，航運需求量大，河口處有世界著名港口鹿特丹，又與多瑙河等河流有運河相通，這為提高航運價值提供了有利條件萊茵河沿岸的一些工業(yè)城市經過綜合整治，加強了對萊茵河的環(huán)境保護，萊茵河己經從過去的“資源開發(fā)階段”發(fā)展到現(xiàn)在的“休閑與審美時代”。
發(fā)達的工業(yè)
現(xiàn)代化工業(yè)高度發(fā)達的國家，歐洲經濟實力最強，貿易額居世界前列。
1.發(fā)展條件
有利：豐富的煤炭、鉀鹽;便利的水陸運輸條件、雄厚的科技力量。
不利：石油、鐵礦石、有色金屬進口，產品一半依賴國際市場。
2.分布：萊茵—魯爾區(qū)：埃森、杜伊斯堡為中心，主要是傳統(tǒng)工業(yè)部門:機械制造、化學、采煤、鋼鐵、紡織等。
3.南部慕尼黑：是歐洲最大的微電子工業(yè)中心，有德國“硅谷”之稱。主要是宇航、飛機、微電子等新興工業(yè)。
4.分布特點：工業(yè)布局大分散小集中，分布較為均衡，工業(yè)由北向南發(fā)展
5.魯爾區(qū)的興衰
(1)區(qū)位優(yōu)勢：
①豐富的煤炭資源;
②離鐵礦區(qū)近，靠近法國東北部洛林鐵礦區(qū);
③充沛的水源;
④便捷的水陸交通：歐洲中部陸上交通的十字路口，河運方便并直通海洋;
⑤廣闊的市場。
(2)衰落原因：
①生產結構單一：集中于煤炭、鋼鐵、電力、機械，煤炭、鋼鐵是基礎;
②煤炭能源地位下降：石油、天然氣的廣泛應用，使煤的比重減少、新技術煉鋼耗煤量降低;
③世界性鋼鐵過剩：產量增加，經濟危機及替代品廣泛使用，使用量減少;
④新技術革命的沖擊：傳統(tǒng)的生產和組織形式不適應時代發(fā)展的要求，用地緊張、環(huán)境污染嚴重。
(3)綜合整治：
①發(fā)展新興工業(yè)和第三產業(yè)，改造煤炭、鋼鐵工業(yè)，促進經濟結構多樣化。數(shù)量減少、規(guī)模擴大，新建遷移的以技術精良的中小企業(yè)為主。
②調整工業(yè)布局，保證各行業(yè)平衡發(fā)展：如鋼鐵工業(yè)日益集中到西部，有的把高爐建到荷蘭海邊。
③拓展交通，完善交通網：有德國最稠密的鐵路和高速公路網，航運繁忙，運輸?shù)囊话胧氰F礦石。
④消除污染、美化環(huán)境：控制污染排放，建立完善回收裝置和污染處理系統(tǒng)和植樹造林。
6.主要城市
柏林：德國首都，位于東部，是全國最大城市。
漢堡：位于易北河下游，最大港口城市和造船中心，北部的經濟中心。
法蘭克福：德國最大航空港，鐵路樞紐和化學工業(yè)城市，世界重要金融中心。
慕尼黑：南部工業(yè)中心，德國宇航、飛機、微電子工業(yè)中心，啤酒之都。
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