2022年高中物理知識(shí)點(diǎn)
2022年高中物理知識(shí)點(diǎn)最新
2022年高中物理知識(shí)點(diǎn)有哪些你知道嗎?物理是一門(mén)與生活聯(lián)系較緊密的學(xué)科。力、熱、光、電四大部分之中知識(shí)，總能在現(xiàn)實(shí)生活中找到對(duì)應(yīng)。一起來(lái)看看2022年高中物理知識(shí)點(diǎn)，歡迎查閱!
高中物理知識(shí)點(diǎn)
作用原理
1、先根據(jù)實(shí)物圖中元件的直接位置畫(huà)出等效電路圖，然后再根據(jù)這個(gè)電路圖畫(huà)出另一個(gè)更規(guī)范的電路圖。如果還看不出來(lái)，就再畫(huà)，最后就會(huì)規(guī)范出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電路圖。
2、對(duì)于不規(guī)范的電路圖，可利用“移點(diǎn)”或“移線(xiàn)”的方法變?yōu)橐?guī)范的電路圖。
注：移點(diǎn)或移線(xiàn)時(shí)，只能沿著導(dǎo)線(xiàn)移動(dòng)，不能“越位”移動(dòng)(即不能跨越電路元件移動(dòng))。
等效思路：
1、元件的等效處理，理想電壓表--開(kāi)路、理想電流表--短路;
2、電流流向分析法：從電源一極出法，依次畫(huà)出電流的分合情況。注意：有分的情況，要畫(huà)完一路再開(kāi)始第二路，不要遺漏，一般先畫(huà)干路，再畫(huà)支路。
3、等勢(shì)點(diǎn)分析法：先分析電路中各點(diǎn)電勢(shì)的高低關(guān)系，再依各點(diǎn)電勢(shì)高低關(guān)系依次排列，等電勢(shì)的點(diǎn)畫(huà)在一起，再將各元件依次接入相應(yīng)各點(diǎn)，就能看出電路結(jié)構(gòu)了。
4、弄清結(jié)構(gòu)后，再分析各電表測(cè)量的是什么元件的電流或電壓。說(shuō)明：2、3兩點(diǎn)往往是結(jié)合起來(lái)用的。
電路圖畫(huà)法：
1、電勢(shì)法 (結(jié)點(diǎn)法)
(1)把電路中的電勢(shì)相等的結(jié)點(diǎn)標(biāo)上同樣的字母。
(2)把電路中的結(jié)點(diǎn)從電源正極出發(fā)按電勢(shì)由高到低排列。
(3)把原電路中的電阻接到相應(yīng)的結(jié)點(diǎn)之間。
(4)把原電路中的電表接入到相應(yīng)位置。
2、分支法 (切斷法)
(1)順著電流方向逐級(jí)分析,如果沒(méi)有接入電源或電流方向不明可假設(shè)電流方向。
(2)每一支路的導(dǎo)體是串聯(lián)關(guān)系。
(3)用切斷電路的方法幫助判斷,當(dāng)切斷某部分電路,其它電路同時(shí)也被斷路的與它是串聯(lián)關(guān)系;其它電路是通路的是并聯(lián)關(guān)系。
高中物理重要知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
學(xué)好物理要記?。鹤罨镜闹R(shí)、方法才是最重要的。 秘訣：“想” 學(xué)好物理重在理解(概念、規(guī)律的確切含義，能用不同的形式進(jìn)行表達(dá)，理解其適用條件) ........
A(成功)=X(艱苦的勞動(dòng))十Y(正確的方法)十Z(少說(shuō)空話(huà)多干實(shí)事)
(最基礎(chǔ)的概念,公式,定理,定律最重要)物理學(xué)習(xí)的核心在于思維，只要同學(xué)們?cè)谄匠５膹?fù)習(xí)和做題時(shí)注意思考、注意總結(jié)、善于歸納整理，對(duì)于課堂上老師所講的例題做到觸類(lèi)旁通，舉一反三，把老師的知識(shí)和解題能力變成自己的知識(shí)和解題能力，并養(yǎng)成規(guī)范答題的習(xí)慣,這樣，同學(xué)們一定就能笑傲考場(chǎng)，考出理想的成績(jī)!
對(duì)聯(lián): 概念、公式、定理、定律。 (學(xué)習(xí)物理必備基礎(chǔ)知識(shí)) 對(duì)象、條件、狀態(tài)、過(guò)程。(解答物理題必須明確的內(nèi)容)
力學(xué)問(wèn)題中的“過(guò)程”、“狀態(tài)”的分析和建立及應(yīng)用物理模型在物理學(xué)習(xí)中是至關(guān)重要的。 說(shuō)明：凡矢量式中用“+”號(hào)都為合成符號(hào)，把矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算的前提是先規(guī)定正方向。
答題技巧：“基礎(chǔ)題，全做對(duì);一般題，一分不浪費(fèi);盡力沖擊較難題，即使做錯(cuò)不后悔”。“容易題不丟
分，難題不得零分。“該得的分一分不丟，難得的分每分必爭(zhēng)”，“會(huì)做?做對(duì)?不扣分”
在學(xué)習(xí)物理概念和規(guī)律時(shí)不能只記結(jié)論，還須弄清其中的道理，知道物理概念和規(guī)律的由來(lái)。 這些力是受力分析不可少的
(即力的大小、方向、力的性質(zhì)與特征，力的變化及做功情況等)。再分析運(yùn)動(dòng)過(guò)程(即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及形式，動(dòng)量變化及能量變化等)。 最后分析做功過(guò)程及能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程;
然后選擇適當(dāng)?shù)牧W(xué)基本規(guī)律進(jìn)行定性或定量的討論。
強(qiáng)調(diào)：用能量的觀點(diǎn)、整體的方法(對(duì)象整體，過(guò)程整體)、等效的方法(如等效重力)等解決 Ⅱ運(yùn)動(dòng)分類(lèi)：(各種運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)條件及運(yùn)動(dòng)規(guī)律)是高中物理的重點(diǎn)、難點(diǎn) .............
高考中常出現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式的組合 追及(直線(xiàn)和圓)和碰撞、平拋、豎直上拋、勻速圓周運(yùn)動(dòng)等 ①勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)F合=0a=0V0≠0②勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：初速為零或初速不為零，
③勻變速直、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(決于F合與V0的方向關(guān)系) 但 F合= 恒力
④只受重力作用下的幾種運(yùn)動(dòng)：自由落體，豎直下拋，豎直上拋，平拋，斜拋等
⑤圓周運(yùn)動(dòng)：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)(最低點(diǎn)和最高點(diǎn));勻速圓周運(yùn)動(dòng)(關(guān)鍵搞清楚是什么力提供作向心力) ⑥簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng);單擺運(yùn)動(dòng); ⑦波動(dòng)及共振;
⑧分子熱運(yùn)動(dòng);(與宏觀的機(jī)械運(yùn)動(dòng)區(qū)別) ⑨類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng);
⑩帶電粒在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)情況;帶電粒子在f洛作用下的勻速圓周運(yùn)動(dòng)
Ⅲ。物理解題的依據(jù)：
(1)力或定義的公式 (2) 各物理量的定義、公式
(3)各種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的公式 (4)物理中的定理、定律及數(shù)學(xué)函數(shù)關(guān)系或幾何關(guān)系 Ⅳ幾類(lèi)物理基礎(chǔ)知識(shí)要點(diǎn)：
①凡是性質(zhì)力要知：施力物體和受力物體;
②對(duì)于位移、速度、加速度、動(dòng)量、動(dòng)能要知參照物; ③狀態(tài)量要搞清那一個(gè)時(shí)刻(或那個(gè)位置)的物理量;
④過(guò)程量要搞清那段時(shí)間或那個(gè)位侈或那個(gè)過(guò)程發(fā)生的;(如沖量、功等)
⑤加速度a的正負(fù)含義：①不表示加減速;② a的正負(fù)只表示與人為規(guī)定正方向比較的結(jié)果。 ⑥如何判斷物體作直、曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng); ⑦如何判斷加減速運(yùn)動(dòng); ⑧如何判斷超重、失重現(xiàn)象。
⑨如何判斷分子力隨分子距離的變化規(guī)律
⑩根據(jù)電荷的正負(fù)、電場(chǎng)線(xiàn)的順逆(可判斷電勢(shì)的高低)?電荷的受力方向;再跟據(jù)移動(dòng)方向?其做功情況?電勢(shì)能的變化情況
知識(shí)分類(lèi)舉要
1.力的合成與分解、物體的平衡 ?求F1、F2兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的公式：
注意：(1) 力的合成和分解都均遵從平行四邊行定則。
(2) 兩個(gè)力的合力范圍：? F1-F2 ? ? F?? F1 +F2 ? (3) 合力大小可以大于分力、也可以小于分力、也可以等于分力。 共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力為零。
推論：[1]非平行的三個(gè)力作用于物體而平衡,則這三個(gè)力一定共點(diǎn)。按比例可平移為一個(gè)封閉的矢量三角形 [2]幾個(gè)共點(diǎn)力作用于物體而平衡，其中任意幾個(gè)力的合力與剩余幾個(gè)力(一個(gè)力)的合力一定等值反向 三力平衡：F3=F1 +F2 摩擦力的公式：
(1 ) 滑動(dòng)摩擦力： f= N
說(shuō)明 ：a、N為接觸面間的彈力，可以大于G;也可以等于G;也可以小于G
b、?為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面積大小、接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢以及正壓力N無(wú)關(guān).
(2 ) 靜摩擦力： 由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無(wú)關(guān).
大小范圍： O? f靜? fm (fm為最大靜摩擦力與正壓力有關(guān))
、摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向成一定夾角。
b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。
c、摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。
、靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體也可以受靜摩擦力的作用。
力的獨(dú)立作用和運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性 當(dāng)物體受到幾個(gè)力的作用時(shí)，每個(gè)力各自獨(dú)立地使物體產(chǎn)生一個(gè)加速度，就象其它力不存在一樣，這個(gè)性質(zhì)叫做力的獨(dú)立作用原理。 一個(gè)物體同時(shí)參與兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)時(shí)，其中任何一個(gè)運(yùn)動(dòng)不因其它運(yùn)動(dòng)的存在而 根據(jù)力的獨(dú)立作用原理和運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理，可以分解速度和加速度，在各個(gè)方向上建立牛頓第二定律的分量式，常常能解決一些較復(fù)雜的問(wèn)題。
VI.幾種典型的運(yùn)動(dòng)模型：追及和碰撞、平拋、豎直上拋、勻速圓周運(yùn)動(dòng)等及類(lèi)似的運(yùn)動(dòng) 2.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：
探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):
下圖為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶。選點(diǎn)跡清楚的一條，舍掉開(kāi)始比較密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的地方取一個(gè)開(kāi)始點(diǎn)O，然后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D ?。(或相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間
有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s1、s2、s3 ?
利用打下的紙帶可以：
?求任一計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的即時(shí)速度v：如vc?
s2?s3
(其中記數(shù)周期：T=5×0.02s=0.1s)2T
?利用v-t圖象求a：求出A、B、C、D、E、F各點(diǎn)的即時(shí)速度，畫(huà)出如圖的v-t圖線(xiàn)，圖線(xiàn)的斜率就是加速度a。
試通過(guò)計(jì)算推導(dǎo)出的剎車(chē)距離s的表達(dá)式：說(shuō)明公路旁書(shū)寫(xiě)“嚴(yán)禁超載、超速及酒后駕車(chē)”以及“雨天路滑車(chē)輛減速行駛”的原理。
解：(1)、設(shè)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)勻速行駛的位移大小為s1;剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速
直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移大小為s2，加速度大小為a。由牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：
①超載(即m增大)，車(chē)的慣性大，由?5?式，在其他物理量不變的情況下剎車(chē)距離就會(huì)增長(zhǎng)，遇緊急情況不能及時(shí)剎車(chē)、停車(chē)，危險(xiǎn)性就會(huì)增加;
②同理超速(v0增大)、酒后駕車(chē)(t0變長(zhǎng))也會(huì)使剎車(chē)距離就越長(zhǎng)，容易發(fā)生事故; 長(zhǎng)，汽車(chē)較難停下來(lái)。
③雨天道路較滑，動(dòng)摩擦因數(shù)?將減小，由<五>式，在其他物理量不變的情況下剎車(chē)距離就越
因此為了提醒司機(jī)朋友在公路上行車(chē)安全，在公路旁設(shè)置“嚴(yán)禁超載、超速及酒后駕車(chē)”以及“雨天路滑車(chē)輛減速行駛”的警示牌是非常有必要的。
思維方法篇
1.平均速度的求解及其方法應(yīng)用
① 用定義式：
只適用于加速度恒定的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
2.巧選參考系求解運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題
3.追及和相遇或避免碰撞的問(wèn)題的求解方法：
兩個(gè)關(guān)系和一個(gè)條件：1兩個(gè)關(guān)系：時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系;2一個(gè)條件：兩者速度相等，往往是物體間能否追上，或兩者距離最大、最小的臨界條件，是分析判斷的切入點(diǎn)。
關(guān)鍵：在于掌握兩個(gè)物體的位置坐標(biāo)及相對(duì)速度的特殊關(guān)系。
基本思路：分別對(duì)兩個(gè)物體研究，畫(huà)出運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖，列出方程，找出時(shí)間、速度、位移的關(guān)系。解出結(jié)果，必要時(shí)進(jìn)行討論。
追及條件：追者和被追者v相等是能否追上、兩者間的距離有極值、能否避免碰撞的臨界條件。 討論：
1.勻減速運(yùn)動(dòng)物體追勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體。
①兩者v相等時(shí)，S追
③若位移相等時(shí)，V追>V被追則還有一次被追上的機(jī)會(huì)，其間速度相等時(shí)，兩者距離有一個(gè)極大值
2.初速為零勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體追同向勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體
①兩者速度相等時(shí)有最大的間距 ②位移相等時(shí)即被追上
3.勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體：同向轉(zhuǎn)動(dòng)：?AtA=?BtB+n2π;反向轉(zhuǎn)動(dòng)：?AtA+?BtB=2π
高中物理必背知識(shí)點(diǎn)
慣性的利用
生活中利用慣性的例子很多，如：用手向地上灑水時(shí)，手撩起水向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)手停止運(yùn)動(dòng)后，由于慣性，手帶起的水仍要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以就被灑出去;在跳遠(yuǎn)比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員跳起后，由于慣性，在空中仍保持一定的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng).最后落在前方;汽車(chē)快到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，熄火后由于慣性仍能前進(jìn)一段距離，這樣可以節(jié)省汽油;人騎車(chē)也是一樣，當(dāng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)后，人停止蹬車(chē)，自行車(chē)仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，并不會(huì)立即停下等，這樣的例子還有很多這些都是慣性在生活中的廣泛應(yīng)用。如果沒(méi)有慣性，這些現(xiàn)象將不復(fù)存在。因此對(duì)于有益的慣性.我們往往想辦法來(lái)增大它。由于慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。因此在汽油機(jī)、柴油機(jī)等熱機(jī)上我們通過(guò)增加飛輪的質(zhì)量來(lái)增加它的慣性，以保持飛輪能持續(xù)地旋轉(zhuǎn)下去。
慣性的危害
慣性對(duì)我們的影響不都是有益的，在生活中的很多方面，慣性對(duì)我們?cè)斐闪瞬焕挠绊?，尤其是在交通方面。比如汽?chē)在突然啟動(dòng)、突然剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)彎或速度大小突然改變時(shí)，站在車(chē)廂里的乘客的腳雖然與汽車(chē)一起改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但是人的上身由于慣性還會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，岡此往往會(huì)摔倒，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人身傷害;特別是高速行駛的汽車(chē)，由于慣性，在剎車(chē)后很難立即停下，還要向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這樣往往會(huì)導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。為了避免悲劇的發(fā)牛，人們采用了很多應(yīng)對(duì)方法。如為了防止汽車(chē)在突然剎車(chē)或突然減速時(shí)對(duì)人造成傷害，強(qiáng)制司乘人員使用安全帶，并存汽車(chē)上安裝安全氣囊;另外還對(duì)汽車(chē)的行駛速度做出了限制。我國(guó)的交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)在沒(méi)有道路中心線(xiàn)的城市道路速度不能超過(guò)30km/h，公路上不能超過(guò)40km/h;在同方向只有l(wèi)條機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路不能超過(guò)50km/h，公路上不能超過(guò)70km/h。需要說(shuō)明的是，這些方法雖然都能減小慣性帶來(lái)的危害，但是卻并不能從根本上減小慣性。要真正地減小慣性就要減小物體的質(zhì)量，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)運(yùn)輸業(yè)超載現(xiàn)象非常普遍的情況，有關(guān)部門(mén)做出規(guī)定：公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員，貨運(yùn)車(chē)輛超過(guò)核定承載重量的，會(huì)處以相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重的還會(huì)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)。這是因?yàn)閷?duì)載重汽車(chē)進(jìn)行限載，既可以減小它對(duì)地面的壓強(qiáng)，又能減小它的慣性，從而降低車(chē)禍的發(fā)生率。
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