高一地理必修二必考內(nèi)容

　　地理教材內(nèi)容之多可謂是文科之首，整理主要和次要的知識(shí)點(diǎn)是重要的復(fù)習(xí)工作。下面是學(xué)習(xí)啦小編為您帶來(lái)的高一地理必修二必考內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

　　高一地理必修二必考內(nèi)容(一)

　　1、城市形態(tài)分為組團(tuán)狀(重慶)、團(tuán)塊狀(北京、成都、合肥、華盛頓)、放射狀(延安)、條帶狀(蘭州、洛陽(yáng)、西寧、宜昌)等。

　　2、影響城市形態(tài)的因素有自然條件(地形、河流等)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(交通、經(jīng)濟(jì)、文化、歷史等)。如：平原地區(qū)的城市形態(tài)多為團(tuán)塊狀，山區(qū)和丘陵區(qū)的城市形態(tài)則多為組團(tuán)狀。

　　3、城市中最常見(jiàn)的功能區(qū)主要是住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。各功能區(qū)之間沒(méi)有明顯界線(xiàn);各功能區(qū)可能兼有其它土地利用方式;不同規(guī)模和類(lèi)型的城市，其功能區(qū)構(gòu)成不同。

　　4、住宅區(qū)：城市最廣泛的土地利用方式，中高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)呈背向發(fā)展。

　　5、商業(yè)區(qū)：需要便捷的交通及大量消費(fèi)者;分布以市場(chǎng)最優(yōu)或交通最優(yōu)為原則;多位于市中心、交通干線(xiàn)兩側(cè)或街角路口;大多呈點(diǎn)狀或條狀。

　　6、工業(yè)區(qū)：專(zhuān)業(yè)化程度較高，相互之間協(xié)作性強(qiáng);不斷向外緣移動(dòng);分布于交通便利地區(qū)(靠近公路、鐵路、河流等)

　　7、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的最主要的因素是經(jīng)濟(jì)因素，如地租的高低(主要取決于交通便捷程度及距市中心遠(yuǎn)近)、各類(lèi)土地利用方式的付租能力等。

　　8、城市等級(jí)越高，其服務(wù)種類(lèi)越多，服務(wù)級(jí)別越高，服務(wù)范圍越大。城市服務(wù)范圍通常不固定，沒(méi)有明顯界線(xiàn)。一般城市服務(wù)范圍包括城市本身、周?chē)男〕擎?zhèn)以及廣大農(nóng)村地區(qū);省會(huì)城市服務(wù)范圍覆蓋周?chē)骺h乃至全省;北京、上海、廣州等城市服務(wù)范圍則可擴(kuò)展至全國(guó)。9、代表性的城市地域結(jié)構(gòu)包括同心圓模式、扇形模式、多核心模式。

　　10、城市規(guī)劃的合理性必須兼顧生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。例如：要有便利的交通條件;協(xié)調(diào)好相互的位置關(guān)系，以減少污染;設(shè)置必要的防護(hù)帶;必要的衛(wèi)星城建設(shè)等等。

　　高一地理必修二必考內(nèi)容(二)

　　1、 人口遷移就是人的居住地在國(guó)際或本國(guó)范圍內(nèi)發(fā)生改變。

　　人口遷移三要素:居住地變更、時(shí)間上長(zhǎng)期性(1年以上)、市空間位置變化是否跨越行政界限

　　2、 不同時(shí)期的國(guó)際人口遷移

　　時(shí)期 特點(diǎn) 遷出地區(qū) 遷入地區(qū) 原因 意義

　　19世紀(jì)以前 以集團(tuán)型、大批量移民為主 舊大陸(亞非歐) 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴(kuò)張、新大陸的開(kāi)發(fā) 在客觀上開(kāi)發(fā)了新大陸，傳播了工業(yè)文明，也改變了人種的空間分布

　　第二次世界大戰(zhàn)以后 人口從發(fā)展中國(guó)家流向發(fā)達(dá)國(guó)家;定居移民減少，短期流動(dòng)人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快 調(diào)整了勞動(dòng)力空間分布不均

　　3、 一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口遷移和人口數(shù)量增減。

　　4、 不同時(shí)期的國(guó)內(nèi)人口遷移

　　自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)脆弱;戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊”

　　時(shí)代 影響因素 遷移特點(diǎn) 流向

　　古代 深受統(tǒng)治者及其行政力量的束縛;自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)脆弱;戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊” 大批遷入 遷往自然條件較好的地區(qū)

　　當(dāng)代 性中國(guó)成立到20世紀(jì)80年代中期 受?chē)?guó)家政治政策影響大

　　國(guó)家實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和嚴(yán)格的戶(hù)籍管理制度 有計(jì)劃、有組織 東部--西北和東北

　　沿海--內(nèi)陸

　　20世紀(jì)80年代中期以來(lái) 國(guó)家改革開(kāi)放政策

　　經(jīng)濟(jì)因素起主導(dǎo)作用 (改革開(kāi)放政策) 遷移流量大，流向改變 西部--東部沿海城市和工礦區(qū)

　　農(nóng)村--城市

　　5、 我國(guó)人口遷移的意義:調(diào)節(jié)人口空間分布和人才短缺;加強(qiáng)民族融合和文化交流;促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小地區(qū)差異。

　　6、可持續(xù)發(fā)展：

　　概念：既滿(mǎn)足當(dāng)代人的需求，而又不危及后代人滿(mǎn)足其需求的發(fā)展。

　　內(nèi)涵：生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展(條件)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展(目的)，它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個(gè)系統(tǒng)。

　　原則：公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。

　　7、 (1)中國(guó)走可持續(xù)之路原因：人口基數(shù)大，增長(zhǎng)快;自然資源相對(duì)緊缺，利用率低;環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重。

　　中國(guó)典型的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題：

　　黃土高原：水土流失，西北地區(qū)：荒漠化，酸雨的主要分布區(qū)我國(guó)南方， 我國(guó)華北的水資源短缺。

　　(2)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是我國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)基本途徑分別為清潔生產(chǎn)、生態(tài)農(nóng)業(yè)。

　　清潔生產(chǎn)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)最大不同是從全過(guò)程評(píng)價(jià)產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響。而傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)只重視末端治理。

　　清潔生產(chǎn)帶來(lái)了環(huán)境效益：實(shí)現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用，減少了工業(yè)污染的來(lái)源 。經(jīng)濟(jì)效益：可以在技術(shù)改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面大有作為。

　　8、 環(huán)境承載力，只環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。

　　人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。

　　9、 環(huán)境人口容量:一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報(bào)政府和社會(huì)文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國(guó)家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。

　　10、 環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系

　　科技發(fā)展水平------決定開(kāi)發(fā)數(shù)量

　　資源----環(huán)境人口容量

　　生活和文化消費(fèi)水平---決定消耗數(shù)量 最主要因素

　　在各因素中，科技發(fā)展水平與華努境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費(fèi)水平與環(huán)境人口容量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。

　　高一地理必修二必考內(nèi)容(三)

　　1、 城市形態(tài)

　　城市形態(tài) 團(tuán)塊狀 組團(tuán)狀 條帶狀或放射狀

　　影響因素 市中心吸引作用

　　平原地區(qū) 城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等

　　山地、河流阻隔 沿交通線(xiàn)分布或受地形限制

　　河谷地區(qū)

　　地域形態(tài) 各組成部分比較集中，連成一片 城市由幾片組成，每篇就近組織各自的生產(chǎn)生活，各片互不相連 城市地域沿主要交通干線(xiàn)或地形區(qū)延伸

　　主要優(yōu)點(diǎn) 便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，各種設(shè)施利用率高，方便生活，便于管理，節(jié)省投資 便于城市擴(kuò)大規(guī)模，有利于保護(hù)城市環(huán)境 城市各部分接近郊區(qū)，親近自然

　　主要缺點(diǎn) 易造成城市污染 用地分散，各片聯(lián)系不方便，市政建設(shè)投資大 城市交通主要集中于一方向，且運(yùn)距長(zhǎng)

　　城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區(qū) 洛陽(yáng)、西寧、宜昌、蘭州、延安

　　2、城市土地利用和功能分區(qū)

　　(1)功能分區(qū):城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相互間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類(lèi)活動(dòng)在空間上高度集中。

　　(2)劃分:商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等

　　(3)中心商務(wù)區(qū)(紐約的CBD--曼哈頓)特征:

　?、僦行纳虅?wù)區(qū)是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙的地方 ②人口數(shù)量的晝夜差別大 ③建筑物高大稠密 ④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)

　　3、 三種基本城市地域功能分區(qū)

　　功能分區(qū) 形態(tài) 特征 位置

　　商業(yè)區(qū) 占地面積小、呈點(diǎn)狀或條狀 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯分區(qū) 市中心，交通干線(xiàn)兩側(cè)、街角路口

　　工業(yè)區(qū) 集聚成片 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并趨向域沿主要交通干線(xiàn) 市區(qū)外緣，交通干線(xiàn)兩側(cè)

　　住宅區(qū) 占地面積大，是城市主要功能分區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上，高級(jí)于低級(jí)住宅分化;位置上，高于于低級(jí)住宅分區(qū)背向發(fā)展 高級(jí) 城市外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系

　　低級(jí) 內(nèi)城與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系

　　4、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化

　　(1)在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。

　　(2)城市地域結(jié)構(gòu)模式:

　　結(jié)構(gòu)模式 特點(diǎn) 成因 舉例

　　同心圓模式 城市形態(tài)集中緊湊，城市功能區(qū)為少市中心呈同心圓狀 平原地形，城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷侵入和遷移，沖同心圓狀自核心向外擴(kuò)展 成都

　　扇形模式 城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴(kuò)展 交通(各功能區(qū)沿交通線(xiàn)延伸) 沈陽(yáng)

　　多核心模式 城市并非依托單一核心發(fā)展，而是圍繞著幾個(gè)核心形成中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū)，以及相對(duì)獨(dú)立的衛(wèi)星城等多功能區(qū)，并由他們共同組成城市地域 隨著城市不斷擴(kuò)展，原有市中心地價(jià)高、交通和居住擁擠等原因，在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心，同時(shí)也受河流、地形等因素影響 淄博

　　(3)影響因素:

　　主要因素:經(jīng)濟(jì)因素--取決于各功能分區(qū)付租能力，地租水平高低(交通通達(dá)度、距市中心遠(yuǎn)近)

　　歷史文化(北京市)、種族宗教(黑人區(qū))、建筑設(shè)計(jì)(歐洲中世紀(jì)城市繞教堂布局)、自然條件(城市高坡和低地)、行政因素.

　　5、 城市等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn):以城市人口規(guī)模來(lái)劃分

　　特大城市--100萬(wàn)人口以上 大城市--50-100萬(wàn)人口 中等城市--20-50萬(wàn)人口 小城市--20萬(wàn)人口以下

　　6、 不同等級(jí)城市服務(wù)范圍和種類(lèi)不同，大城市提供服務(wù)種類(lèi)多，級(jí)別高，服務(wù)范圍相對(duì)較大。

　　7、 影響城市服務(wù)范圍的因素:

　　影響因素 影響 表現(xiàn)

　　資源條件 位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件 為城市提供豐富物質(zhì)條件、豐富勞動(dòng)力條件、豐富城市用地

　　交通條件 位于交通樞紐上的城市，能夠通過(guò)便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴(kuò)大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等

　　人口條件 城市為服務(wù)區(qū)內(nèi)居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達(dá)到一定規(guī)模 位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較小;相反，位于人口稀少地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較大.

　　8、德國(guó)南部城市等級(jí)體系的啟示

　　(1)同一區(qū)域內(nèi)，不同級(jí)別的城市空間組合，就夠成立一個(gè)地區(qū)的城市等級(jí)體系。

　　(2)不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍層層嵌套。

　　(3)不同等級(jí)城市數(shù)目、相互距離、服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系:“高少遠(yuǎn)大多，低多近小少，大的嵌套小”(城市等級(jí)高，城市樹(shù)木燒，相互距離遠(yuǎn)，服務(wù)范圍大，城市功能多;城市等級(jí)低，城市數(shù)目多，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級(jí)城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。)

　　(4)中心地理論:

　　①一個(gè)中心地的服務(wù)范圍圍繞中心地呈六邊形。

　?、谑鞘袌?chǎng)原則的作用

　?、鄹咭患?jí)中心地服務(wù)范圍相當(dāng)三個(gè)低一級(jí)中心地服務(wù)范圍。

　　9、 人口向城鎮(zhèn)聚集和城市范圍不斷擴(kuò)大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過(guò)程，就是城市化。

　　10、 城市化的標(biāo)志:

　?、?城市人口占總?cè)丝诒戎爻掷m(xù)上升

　?、?勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移

　?、?城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大