高中思想政治時(shí)事評論3篇
高中思想政治時(shí)事評論3篇
時(shí)事評論對當(dāng)前重要問題和事件的態(tài)度、觀點(diǎn)、看法，高中思想政治課程要學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容，下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)淼母咧兴枷胝螘r(shí)事評論，希望對你有幫助。
高中思想政治時(shí)事評論(一)
時(shí)事評論背景：
兩會(huì)上，共享單車成為一個(gè)小熱點(diǎn)。交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，共享單車是模式創(chuàng)新，要積極鼓勵(lì)和支持，共同努力，一定能發(fā)展好。從盈利模式與市場前景到傳統(tǒng)自行車行業(yè)承受的沖擊，從是否屬于共享經(jīng)濟(jì)到文明用車與安全用車……共享單車火起來之后，可說是引發(fā)了一場全民大討論。
時(shí)事評論觀點(diǎn)：
在2016年6月至2017年2月時(shí)段，人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室選取了全網(wǎng)傳播量較高的323篇相關(guān)原創(chuàng)報(bào)道、評論文章作為樣本，分析發(fā)現(xiàn)：共享單車的輿論關(guān)注度于2016年10月開始持續(xù)走高，在2017年2月形成了一波高潮，單月文章占整個(gè)樣本總數(shù)的55.7%。在許多地方，共享單車也成為地方兩會(huì)熱議的話題。
客觀地講，共享單車較好解決了城市交通最后一公里的問題。與過去多個(gè)城市推出的市政公共自行車相比，無樁的停放形式、即走即停的使用體驗(yàn)，成為共享單車流行的重要原因。然而，成也便捷，亂也便捷。車輛損毀、違規(guī)占道、私人侵占、單車押金去向不透明、單車企業(yè)運(yùn)營管理不善……自去年11月以來，輿論所呈現(xiàn)的負(fù)面問題激增。沒有確定法規(guī)約束下的任性行為、資本瘋狂追逐下的無序競爭，“便捷”反而成了共享單車的問題。可見，共享單車還處于市場擴(kuò)容的“青春期”，如何更好地融入社會(huì)公共管理，成為擺在各方面前的一道考題。
使用共享單車中的不文明現(xiàn)象不斷見諸報(bào)端，一場有關(guān)“國民素質(zhì)高低”的爭論也隨之而來。實(shí)際上，所謂的“低素質(zhì)者”，只是在無規(guī)則規(guī)范、無法律約束狀態(tài)下催生的“無監(jiān)管人群”而已。簡單以市民素質(zhì)低來解釋共享單車亂象頻發(fā)，頗有以偏概全之嫌。雖然當(dāng)下部分國民素質(zhì)仍有待提升，但要清醒地認(rèn)識(shí)到，這并不妨礙共享單車行業(yè)在規(guī)則規(guī)范指引下、在企業(yè)有力維護(hù)下、在社會(huì)共同監(jiān)管下健康有序地發(fā)展。
當(dāng)前，全國多個(gè)城市市民響應(yīng)“全國共享單車行業(yè)文明騎行倡議活動(dòng)”，主動(dòng)規(guī)范自身用車行為;多地媒體曝光違規(guī)使用單車案例，報(bào)道被拘留、被批評教育的違規(guī)典型，號(hào)召市民文明出行、規(guī)范用車;解救失聯(lián)共享單車、舉報(bào)各種違規(guī)行為的“單車獵人”，以“推動(dòng)共享意識(shí)”為己任，在城市刮起一股“打獵風(fēng)”，希望最終實(shí)現(xiàn)“無獵可打”。在社會(huì)各方通力合作的基礎(chǔ)上，整個(gè)社會(huì)正在營造愛護(hù)共享物品、文明騎行的氛圍，在一定程度上促使市民文明意識(shí)的覺醒，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。
有人說，共享單車是公共管理的顯微鏡，凸顯了法律法規(guī)、企業(yè)管理等在面對新現(xiàn)象、新挑戰(zhàn)時(shí)的短板。莫讓新鮮事物無序發(fā)展，是各方所愿，自然也需要共同努力來解決。兩會(huì)上，一些代表委員也準(zhǔn)備了有關(guān)共享單車的議案提案，正是在凝聚共識(shí)，尋求問題解決之道。相信有各方的共同努力，共享單車絕不會(huì)上演公地悲劇。
高中思想政治時(shí)事評論(二)
時(shí)事評論背景：
“適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，根本要靠創(chuàng)新。”3月5日，參加上海代表團(tuán)審議時(shí)，提出上海繼續(xù)當(dāng)好全國改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者，并希望上海在更多方面“有新作為”。殷殷囑托，諄諄教誨，再次唱響創(chuàng)新的時(shí)代強(qiáng)音，點(diǎn)燃全社會(huì)的創(chuàng)新激情。
時(shí)事評論觀點(diǎn)：
曾幾何時(shí)，一談到創(chuàng)新，人們總會(huì)對中國形成“追趕者”的刻板印象。但這些年來，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，卻出現(xiàn)了“車輪倒轉(zhuǎn)”的逆襲現(xiàn)象。雖然在一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國家還存在不小差距，但在一些技術(shù)更新、軟件應(yīng)用和管理方式上，中國已經(jīng)迎頭趕上。以至于僅僅一兩年時(shí)間內(nèi)，外媒一談到這個(gè)話題，最多的聲音從“C2C： Copy to China(拷貝到中國)”變成了“KFC：Kaobei from China(從中國拷貝)”。《華盛頓郵報(bào)》曾經(jīng)刊文稱，美國人仍希望中國不會(huì)創(chuàng)新，然而中國人卻給美國人上了一堂課。新登記企業(yè)增長24.5%、國內(nèi)有效發(fā)明專利擁有量突破100萬件、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率上升到56.2%……這些數(shù)字，激蕩著中國創(chuàng)新的鏗鏘節(jié)奏。
應(yīng)該看到，制度機(jī)制的改革創(chuàng)新，是技術(shù)創(chuàng)新的前提。從矢志推進(jìn)簡政放權(quán)，到大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，再到推進(jìn)電信領(lǐng)域的提速降費(fèi)，正是因?yàn)檎块T踐行新發(fā)展理念、推進(jìn)改革創(chuàng)新，才進(jìn)一步去除體制機(jī)制積弊，激發(fā)源源不斷的市場活力與發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)也要看到，可持續(xù)競爭的真正優(yōu)勢，來自于超過競爭對手的創(chuàng)新能力，我國在這些方面還有不小的短板。正如一些代表委員所言，“我們往前走，別人也在進(jìn)步”。這恰恰說明，踐行新發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不應(yīng)該暫時(shí)歇腳，而應(yīng)該繼續(xù)向縱深推進(jìn)。
在去年召開的全國科技創(chuàng)新大會(huì)上，華為創(chuàng)始人、總裁任正非曾以“前進(jìn)中的迷航”來形容他對重大創(chuàng)新的焦慮。因?yàn)殛J入“無人區(qū)”后，“跟著人跑的‘機(jī)會(huì)主義’高速度，會(huì)逐步慢下來，創(chuàng)立引導(dǎo)理論的責(zé)任已經(jīng)到來”。事實(shí)上，這是進(jìn)入領(lǐng)跑階段后不可逾越的生存法則。當(dāng)前，中國和其他國家一道，站到了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口上，我們比以往任何時(shí)候都更加需要靠重大創(chuàng)新去贏得先機(jī)。這是不可失去的機(jī)會(huì)，也是輸不起的挑戰(zhàn)。這就是為什么在上海代表團(tuán)著重強(qiáng)調(diào)，“在基礎(chǔ)科技領(lǐng)域作出大的創(chuàng)新、在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得大的突破”。
沒有緊迫感，無法激發(fā)創(chuàng)新的動(dòng)力;不占領(lǐng)創(chuàng)新高地，難以贏得未來。當(dāng)前最重要的是，我們要繼續(xù)深入推進(jìn)改革，用改革點(diǎn)燃創(chuàng)新的引擎，用改革掃除一切阻礙創(chuàng)新的體制機(jī)制障礙，創(chuàng)造更適宜、更寬容的制度環(huán)境來包容創(chuàng)新。以上海自貿(mào)區(qū)為例，其核心任務(wù)就是制度創(chuàng)新，包括商事制度、貿(mào)易監(jiān)管制度、金融開放創(chuàng)新制度、事中事后監(jiān)管制度等，一些做法對現(xiàn)有管理制度都是顛覆性的。要撐起發(fā)展新天地，就必須賦予新事物引領(lǐng)改變的權(quán)利，管理者也要做創(chuàng)新的同路人，避免讓先行先試者陷入單打獨(dú)斗的局面。“新產(chǎn)品出來，消費(fèi)者會(huì)問‘有標(biāo)準(zhǔn)嗎，沒有標(biāo)準(zhǔn)怎么用啊’，但去申請標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)局又會(huì)問‘有案例嗎’”，代表委員提出的“雞生蛋，蛋生雞”難題，只是阻礙創(chuàng)新的攔路虎之一。要除弊糾頑、扶正祛邪，無疑需要在制度上先松綁，以協(xié)同改革去擁抱創(chuàng)新。
正如指出的，如果說創(chuàng)新是中國發(fā)展的新引擎，那么改革就是必不可少的點(diǎn)火器。創(chuàng)新時(shí)代的每一分進(jìn)步，源頭都是我們的思想解放。時(shí)代的弄潮兒，就要以前所未有的改革力度，激發(fā)每一個(gè)人腦海里那些聰明的設(shè)想，不斷開辟新行業(yè)、提供新職業(yè)、開拓新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)面，使之成為國家和民族進(jìn)步的活力之源。惟有做到這一步，我們才能在未來基于創(chuàng)新的國際競爭中立于不敗之地。
高中思想政治時(shí)事評論(三)
時(shí)事評論背景：
這兩天，兩會(huì)新聞發(fā)布會(huì)和“部長通道”，照例成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。會(huì)場外的幾位同行說，他們提前兩個(gè)多小時(shí)排隊(duì)，就是為了能夠搶到提問的好位置。“有點(diǎn)像春運(yùn)到火車站買票”，一句調(diào)侃，不經(jīng)意間道出了兩會(huì)在政治生活中的重要性。
時(shí)事評論觀點(diǎn)：
登記采訪大會(huì)的記者已經(jīng)有3000多名，其中有1500多名來自境外。媒體如此重視，兩會(huì)新聞發(fā)言人、途經(jīng)部長通道的部長們當(dāng)然也沒有懈怠。比如第二次擔(dān)任全國政協(xié)新聞發(fā)言人的王國慶，會(huì)前收集了1700多個(gè)問題，準(zhǔn)備工作做到發(fā)布會(huì)前的最后一分鐘。又比如在十二屆全國人大五次會(huì)議開幕前，站到發(fā)布席上的8名省部級干部，在40多分鐘內(nèi)回答記者近20個(gè)問題，如果對社會(huì)關(guān)注缺乏了解，相信很難在短時(shí)間內(nèi)給出令人滿意的答復(fù)。
精心準(zhǔn)備，從容應(yīng)對，凸顯責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。有人將兩會(huì)比作是群眾焦慮、民生短板的展覽期。這既指出了政府工作的努力方向，也點(diǎn)出了新聞發(fā)言人、部長們的答問基調(diào)。求取共識(shí)，凝心聚力，首先得消除信息的不對稱，盡量給老百姓提供真實(shí)、穩(wěn)定的心理預(yù)期。而來自兩會(huì)現(xiàn)場的即時(shí)回復(fù)，因其簡潔、明確，同時(shí)兼具權(quán)威性，所以能解開不少人心中的疑慮和擔(dān)憂。企業(yè)稅費(fèi)怎么降?霧霾怎么治理?擇校熱如何降溫?反腐力度會(huì)不會(huì)減弱?到過會(huì)議現(xiàn)場、或者看過視頻直播的人，想必對王國慶、傅瑩、陳寶生、楊曉渡等人頗具感染力的回答印象深刻。語言往往具有直擊人心的力量，珍視和媒體的每一次互動(dòng)，學(xué)會(huì)在兩會(huì)的輿論場中主動(dòng)發(fā)聲，贏得的將不僅僅是點(diǎn)贊，還有對未來工作開展的理解與支持。
“國內(nèi)人民群眾了解國家大政方針的窗口，國際社會(huì)更好了解中國難得的機(jī)會(huì)”。兩會(huì)不是關(guān)起門來談自家事，它為外媒深入了解中國搭建了一個(gè)平臺(tái)。正如一名提問的外國記者所說，他們能夠從中了解到中國未來的計(jì)劃。因此在我看來，兩會(huì)的魅力，不僅僅在于它吸引了來自國內(nèi)外媒體的目光，更重要的是它向世界展示了中國政府不斷改善人民生活、完善內(nèi)部治理、致力于世界和平與發(fā)展的信心與誠意。傅瑩在回答一位外國記者提問時(shí)，提到自己的一點(diǎn)觀察：此前美國大選中，候選人談到中國，講的都是些老故事，或者是不那么真實(shí)的故事。如何“讓自己的信息更多通達(dá)國際社會(huì)”，這或許也是日益開放的兩會(huì)帶給我們所有人的共同思考。
總體來看，無論是兩會(huì)新聞發(fā)言人，還是站到發(fā)布席前的諸位部長，面對“長槍短炮”，敢于直面敏感問題，觸碰社會(huì)痛點(diǎn)、熱點(diǎn)，更積極主動(dòng)地回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，本身就是一種成熟、自信的表現(xiàn)。有些問題可能暫時(shí)解決不了，但重要的是我們不會(huì)因?yàn)橛辛藛栴}就不再往前行走。把這層意思講清楚，向世界展現(xiàn)一個(gè)更真實(shí)、立體、全面的中國，正成為越來越多走到聚光燈下的干部的必修課與基本功。離麥克風(fēng)越近，離群眾也就越近，抓住時(shí)機(jī)，滿足期待背后的強(qiáng)烈信息渴求，中國式民主必將給世界帶來更多希望與愿景。
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