地理高考重點總匯
地理高考重點總匯
在高考前復習地理,要將課本中的重點集成總匯,也是一件很艱巨的任務。下面是學習啦小編為您帶來的地理高考重點總匯,希望對大家有所幫助。
地理高考重點總匯(一)
1.經(jīng)度的遞變:向東度數(shù)增大為東經(jīng)度,向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。
2.緯度的遞變:向北度數(shù)增大為北緯度,向南度數(shù)增大為南緯度。
3.緯線的形狀和長度:互相平行的圓,赤道是最長的緯線圈,由此往兩極逐漸縮短。
4.經(jīng)線的形狀和長度:所有經(jīng)線都是交於南北極點的半圓,長度都相等。
5.東西經(jīng)的判斷:沿著自轉方向增大的是東經(jīng),減小的是西經(jīng)。
6.南北緯的判斷:度數(shù)向北增大為北緯,向南增大為南緯。
7.東西半球的劃分:20°W往東至160°E為東半球,20°W往西至160°E為西半球。
8.東西方向的判斷:劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面,在西經(jīng)170°的西面)
9.比例尺大小與圖示范圍:相同圖幅,比例尺愈大,表示的范圍愈小;比例尺愈小,表示的范圍愈大。
10.地圖上方向的確定:一般情況,“上北下南,左西右東”;有指向標的地圖,指向標的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖,經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向。
11.等值線的疏密:同一幅圖中等高線越密,坡度越陡;等壓線越密,風力越大;等溫線越密,溫差越大
12.等高線的凸向與地形:等高線向高處凸出的地方為山谷,向低處凸出的地方為山脊。
13.等高線的凸向與河流:等高線凸出方向與河流流向相反。
14.等溫線的凸向與洋流:等溫線凸出方向與洋流流向相同。
15、天體的類別:星云、恒星、流星、彗星、行星、衛(wèi)星、星際空間的氣體、塵埃等。
16、天體系統(tǒng)的層次:總星系——銀河系(銀河外星系)——太陽系——地月系
17、大行星按特徵分類:類地行星(水金地火)、巨行星(木土)、遠日行星(天、海)。
18、月球:(1)月球的正面永遠都是向著地球,也有晝夜更替;(2)無大氣,故月球表面晝夜的溫差大,隕石坑多,無聲音、無風;(3)月球表面有山脈、平原(即月海)、火山。
19、地球生命存在的原因: 穩(wěn)定的光照條件、安全的宇宙環(huán)境、適宜的大氣和溫度、液態(tài)水。
20、太陽外部結構及其相應的太陽活動:光球(黑子)、色球(耀斑)、日冕(太陽風)。
地理高考重點總匯(二)
1 人類對宇宙的認識過程天圓地方說、地圓說、地心說、日心說、大爆炸宇宙學說。
2 宇宙的基本特點 由各種形態(tài)的物質(zhì)構成,在不斷運動和發(fā)展變化。
3 天體的分類 星云、恒星、行星、衛(wèi)星、彗星、流星體、星際物質(zhì)。
4 天體系統(tǒng)的成因 天體之間因相互吸引和相互繞轉,形成天體系統(tǒng)。
5 天體系統(tǒng)的級別 地月系-太陽系-銀河系(河外星系)-總星系。
6 日地平均距離 1.496億千米。
7 太陽系八大行星的位置 水金地火(小)、木土天海。
8 八大行星按結構特征分類 類地行星(水金地火)巨行星(木土)遠日行星(天海)。
9 地球上生物出現(xiàn)和進化的原因光照條件、穩(wěn)定的宇宙環(huán)境、適宜的大氣溫度、液態(tài)水。
10 太陽的主要成分 氫和氦
11 太陽輻射能量的來源 核聚變反應
12 太陽輻射對地球和人類的影響 維持地表溫度,水循環(huán)、大氣運動等的動力,人類的主要能源。
13 太陽活動 黑子(標志)、耀斑(最激烈)。
14 我國太陽能的分布 青藏高原(最高)、四川盆地(最低)。
15 太陽外部結構及其相應的太陽活動 光球(黑子)、色球(耀斑)、日冕(太陽風)。
16 太陽黑子的變化周期 11年。
17 太陽活動對地球的影響 ①影響氣候②影響短波通訊③產(chǎn)生磁暴現(xiàn)象
18 月相 新月、蛾眉月、上弦月、滿月、下弦月、殘月
19 月相變化規(guī)律 上上西西(上弦月),下下東東(下弦月)
20 星期的由來 朔望兩弦四相。
地理高考重點總匯(三)
1、對流層的特點:①隨高度增加氣溫降低;②大氣對流運動(12km)顯著;③天氣復雜多變。
2、平流層的特點:①隨高度增加溫度升高;②大氣平穩(wěn),以水準運動為主,有利於高空飛行。
3、大氣的熱力過程:太陽輻射--地面增溫--地面輻射--大氣增溫--大氣(逆)輻射--大氣保溫
4、大氣對太陽輻射的削弱作用:吸收、反射、散射。
5、太陽輻射(光照)與天氣、地勢關系:晴朗的天氣、地勢高空氣稀薄,光照越強;
我國太陽能的分布青藏高原最高,四川盆地最低。
6、大氣的保溫效應:強烈吸收地面長波輻射,并通過大氣逆輻射把熱量還給地面。
7、氣溫與天氣:白天多云,氣溫不高(云層反射作用強);夜晚多云,氣溫較高(大氣逆輻射強)。
8、氣溫的垂直分布:對流層氣溫隨高度的增加而遞減
9、氣溫的水準分布:①緯度分布:緯度越高,氣溫越低,我國熱量最豐富的地區(qū):海南島
?、诤j懛植迹合募娟懙?gt;海洋,冬季海洋>陸地;
?、蹥鉁馗叩牡胤剑葴鼐€向高緯凸出,反之,氣溫低的地方,等溫線向低緯凸出。
10、氣溫年較差:①影響因素:海陸熱力性質(zhì);地表植被水分狀況;云雨多少。
②變化規(guī)律:內(nèi)陸>沿海,大陸性氣候>海洋性氣候,裸地>草地>林地>湖泊,晴天>陰天。
11、熱力環(huán)流的性質(zhì)特點
(1)水準方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨
(2)水準方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗
(3)垂直方向的氣溫氣壓分布:隨海拔升高,雖然氣溫降低,但是空氣變稀,氣壓降低。
(4)來自低緯的氣流——暖濕 (5)來自高緯的氣流——冷干
(6)來自海洋的氣流——濕 (7)來自大陸的氣流(離陸風)——干
(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風
12、水準方向氣壓與氣溫:近地面,氣溫高,空氣膨脹上升,地面形成低壓;反之,氣溫低,近地面的空氣收縮下沉,地面形成高壓。
13.風的形成:大氣的水準運動叫風,水準氣壓梯度力是形成風的直接原因,等壓線愈密風速愈大。
14、風向:(1)風向-—風的來向;
(2)根據(jù)等壓線的分布確定風向:以右圖為例畫A點的風向及其受力
?、俅_定水準氣壓梯度力的方向:垂直於等壓線并且由高壓指向低壓
②確定地轉偏向力方向:與風向垂直,北半球右偏,南半球左偏
③近地面受磨擦力(方向與風向相反)的影響,風向與等壓線斜交
15、高空大氣的風向是氣壓梯度力和地轉偏向力共同作用的結果,風向與等壓線平行;
近地面的風,受氣壓梯度力、地轉偏向力和磨擦力的共同影響,風向與等壓線之間成一夾角。
16、鋒面與天氣(冷暖不同氣團作水準運動并相遇)
?、倮滗h過境雨區(qū)在鋒后,出現(xiàn)雨雪、降溫天氣。 過境后,氣壓升高,氣溫驟降,天氣轉晴;
?、谂h過境雨區(qū)在鋒前,多為連續(xù)性降水。 過境后,氣溫上升,氣壓下降,天氣轉晴。
17、影響我國天氣的主要鋒面是冷鋒:如我國北方夏季的暴雨、冬季我國的寒潮、冬春季節(jié)出現(xiàn)的沙塵暴。
18、氣壓系統(tǒng)與天氣(同一氣團作垂直運動):
?、贇庑?低氣壓)垂直氣流上升,天氣陰雨。 ②反氣旋(高氣壓)垂直氣流下沉,天氣晴朗;
19、三圈環(huán)流及氣壓帶風帶:
?、偃Νh(huán)流(垂直分布)
畫出右面三圈環(huán)流回圈圖
?、跉鈮簬?、風帶(水準分布)
畫出右面氣壓帶、風帶分布圖
(“北撇南捺”)
?、坶L城考察站紅旗向西北飄,視窗要避開東南方向;
黃河考察站紅旗向西南飄,視窗要避開東北方向。
20、氣壓帶和風帶的移動:隨太陽直射點的移動而移動。
移動方向:就北半球而言,大致是夏季北移,冬季南移
地理高考重點總匯(四)
1 空間探索階段的開始 1957年10月,原蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星上天。
2 空間開發(fā)階段的開始 1981年第一架航天飛機試航成功。
3 我國航天事業(yè)的發(fā)展1970年“東方紅”一號、1999年“神舟號”載人航天試驗飛船。2003年神州5號
4 宇宙自然資源的分類 空間資源(高真空、強輻射、失重)、太陽能資源、礦產(chǎn)資源。
5 保護宇宙環(huán)境 清除太空垃圾、加強國際合作。
6 地球的平均半徑 6371千米
7 地球的赤道周長 4萬千米
8 緯線和緯度,低緯、中緯、高緯的劃分 連接東西的線。每1個緯度為111.1千米;
9 經(jīng)線和經(jīng)度 連接南北的線。相對的兩條經(jīng)線組成一個經(jīng)線圈
10 東西兩半球的劃分 西經(jīng)20°和東經(jīng)160°的經(jīng)線圈
11 南北兩半球的劃分 以赤道為界,以北的為北半球,以南的為南半球
12 南北回歸線和南北極圈 23°26′和66°34′緯線
13 本初子午線 0°經(jīng)線,通過英國倫敦格林尼治天文臺原址
14 南北方向的判斷 有限方向,北極為最北,南極為最南
15 東西方向的判斷 無限方向,沿著自轉方向為向東,逆著自轉方向為向西
16 東西經(jīng)的判斷 沿著自轉方向增大的是東經(jīng),減小的是西經(jīng)
17.南北緯的判斷 度數(shù)向北增大為北緯,向南增大為南緯
18 地球自轉的方向 自西向東。從地球北極上空觀察,呈逆時針旋轉
19 地球自轉的周期 恒星日,23小時56分4秒(真正周期);太陽日,24小時
20 地球自轉的速度 角速度(每小時15°),線速度(自赤道向兩極遞減)