高中地理城市及城市化習題及答案

　　城市化涉及到城市生活及社會經濟發(fā)展的方方面面，是研究人類進程發(fā)展的重大課題之一。接下來學習啦小編為你整理了高中地理城市及城市化習題及答案，一起來看看吧。

　　高中地理城市及城市化習題

　　一、選擇題

　　1.從環(huán)境保護的角度考慮，城市中飲食服務店應該( )

　　A.集中布局在居住區(qū) B.都遠離居住區(qū)

　　C.分門別類進行布局 D.集中布局在商業(yè)區(qū)

　　2.對大城市功能區(qū)中CBD(中心商務區(qū))描述正確的是( )

　　A.應布置在居住區(qū)中心，靠近工業(yè)區(qū) B.應布置在多種運輸方式銜接地帶

　　C.應布置在城市中心，靠近居住區(qū) D.區(qū)內金融、郵電等服務機構集中

　　3.熱島溫度為城區(qū)與郊區(qū)氣溫之差，其值高低反映了熱島強度的大小。從圖1中可得到的正確信息是，某市熱島強度( )

　　A.夏季大于冬季 B.午后大于夜晚

　　C.冬、夏季的差異在日出前后最小 D.冬、夏季的差異在午后最小

　　4.從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，若在下圖中分別布局中心商務區(qū)、住宅區(qū)、城郊農業(yè)區(qū)、港口碼頭四個功能區(qū)，則①、②、③、④對應的功能區(qū)是( )

　　A.港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、中心商務區(qū)、住宅區(qū)

　　B.住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、中心商務區(qū)

　　C.港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務區(qū)

　　D.中心商務區(qū)、住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農業(yè)區(qū)

　　20世紀60年代，我國西部某平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性集市。農歷每月內，集市逢一、四、七在①地，其余各天分別在周圍六個集鎮(zhèn)，如圖2所示(初一、十一、廿一為逢一，其余類推)?；卮?～6題。

　　5.該地區(qū)( )

　　A.集鎮(zhèn)分為兩級

　　B.集市的周期為3天

　　C.①地的服務范圍比②地小

　　D.②地的服務功能比①地齊全

　　6.①地不能每日都成為集市的根本原因是( )

　　A.供交換的商品種類太少 B.為方便各地居民的日常勝過

　　C.各集鎮(zhèn)之間交通不便 D.當?shù)鼐用竦馁徺I力不足

　　圖3位華北某小城鎮(zhèn)略圖，讀圖回答7～8題。

　　7.該城鎮(zhèn)依托礦產資源，調整工業(yè)結構，發(fā)展循環(huán)經濟，你認為最適宜在該城鎮(zhèn)布局的工廠是( )

　　A.建筑材料廠 B.化肥廠 C.冶煉廠 D.電鍍廠

　　8.隨著經濟發(fā)展和人口的增長，若該城鎮(zhèn)規(guī)劃一處住宅區(qū)，你認為較合理的地點是( )

　　A.① B.② C.③ D.④

　　下圖是某地區(qū)土地利用現(xiàn)狀示意圖。讀圖回答9～11題。

　　9.如果現(xiàn)狀布局合理，則當?shù)厥⑿酗L向可能是( )

　　A.東南風 B.東北風 C.南 D.西南風

　　10.如果要布局新的居住用地，較合理的地區(qū)是( )

　　A.① B.② C.③ D.④

　　11.適宜在P點布局的是( )

　　A.鋼鐵廠 B.造紙廠 C.印染廠 D.自來水廠

　　12.下列關于商業(yè)中心區(qū)位選擇的原則，正確的是( )

　　A.商業(yè)中心以集聚為原則，布局應靠近行政中心

　　B.商業(yè)中心以市場最優(yōu)為原則，布局在城市的幾何中心

　　C.商業(yè)中心以交通最優(yōu)為原則，布局在市區(qū)環(huán)路邊緣主要干道交叉口四周

　　D.商業(yè)中心以購物方便為原則，布局在居住區(qū)內

　　右為某城市地價空間分布示意圖，讀圖回答13～14題。

　　13.圖中哪一處交通易達性最高( )

　　A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

　　14.該處最有可能位于( )

　　A.高級住宅區(qū) B.工業(yè)區(qū)

　　C.商業(yè)中心 D.輻射道路與外環(huán)道路交會點

　　紐約曼哈頓有兩個中心商務區(qū)(簡稱CBD)，一個是華爾街地區(qū)，為著名的金融貿易區(qū)，白天人來車往，可一到晚上人去樓空，成為“空心城”;另一個是以洛克菲勒為中心的商業(yè)區(qū)，白天游人如織，夜晚歌舞升平，成為“不夜城”，回答15～16題。

　　15.華爾街的“空心城”代表一種( )

　　A.逆城市化現(xiàn)象 B.城市經濟畸形發(fā)展

　　C.城市化速度快 D.城市化水平高

　　16.與“不夜城”比較，“空心城”沒有發(fā)揮CBD的哪一項功能( )

　　A.商業(yè)活動 B.金融貿易 C.通訊聯(lián)絡 D.休閑、娛樂

　　17.生態(tài)城市中心區(qū)面積最大的功能區(qū)最有可能是( )

　　A.綠地 B.工業(yè)區(qū) C.交通區(qū) D.住宅區(qū)

　　18.讀圖6“我國東部某城市規(guī)劃圖”，有關其規(guī)劃方案的敘述，合理的是( )

　　A.此規(guī)劃圖適宜在各種地形區(qū)實施 B.若建設高級住宅選擇甲處為最佳

　　C.布局火力發(fā)電廠適宜在丁處 D.住宅區(qū)的設計體現(xiàn)了對光照資源的利用

　　下圖為“某城市功能分區(qū)示意圖”，圖例中序號代表不同類型的功能區(qū)，讀圖回答19～20題。

　　19.從合理布局城市功能區(qū)的角度考慮，下列用地類型正確的是( )

　　A.①工業(yè)區(qū) ②文教區(qū) ③居住區(qū) ④商業(yè)區(qū) ⑤倉儲區(qū)

　　B.①工業(yè)區(qū) ②商業(yè)區(qū) ③倉儲區(qū) ④居住區(qū) ⑤文教區(qū)

　　C.①居住區(qū) ②工業(yè)區(qū) ③文教區(qū) ④商業(yè)區(qū) ⑤倉儲區(qū)

　　D.①商業(yè)區(qū) ②倉儲區(qū) ③工業(yè)區(qū) ④居住區(qū) ⑤文教區(qū)

　　20.從影響該城市功能分區(qū)的因素考慮，下列敘述正確的是( )

　　A.距市中心遠近對①功能區(qū)影響最大

　　B.③功能區(qū)受社會因素影響，常形成不同級別的用地區(qū)域

　　C.交通通達性對④功能區(qū)影響不大

　　D.⑤功能區(qū)受行政因素影響最大

　　讀右面樓層高度與市中心距離關系示意圖。

　　21. 該規(guī)律形成的主導因素是( )

　　A. 環(huán)境質量 B. 交通條件

　　C. 地租高低 D. 建筑技術水平

　　22. 上述規(guī)律在下列哪個城市表現(xiàn)最不明顯( )

　　A. 北京 B. 紐約 C. 香港 D. 新加坡

　　23. 對影響城市住宅分化的原因的敘述，正確的是( )

　　A.收入差異會促進社會階層的產生，因而高收入社會階層的人不愿意與低收入階層的人住宅區(qū)相鄰

　　B.知名度對于住宅的選擇沒有較大的影響

　　C.在西方大城市中，一個區(qū)域內如果華人占優(yōu)勢，其影響或勢力范圍可能會逐漸擴展，便形成華人聚居區(qū)，如紐約唐人街

　　D.城市中人口受教育程度的高低，是形成不同級別住宅區(qū)的常見原因

　　24.讀某城市地區(qū)工業(yè)、商業(yè)、住宅用地的付租能力隨距離變化示意圖，圖中可以形成商業(yè)區(qū)的有( )

　　A.①③⑤ B.②④⑥ C.①④⑥ D.①②③

　　25.對城市中住宅區(qū)的敘述，正確的是( )

　?、俪鞘凶≌瑓^(qū)，是城市居民休養(yǎng)生息的場所

　　②住宅區(qū)在建筑質量，出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)，高級住宅區(qū)面積狹小，交通擁擠

　?、圩≌瑓^(qū)是城市最基本的一項職能

　　④在位置上，出現(xiàn)高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展的趨勢

　　A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

　　26.若X軸表示距市中心距離，且a=10km，Y軸表示土地利用租金，且b=100元/m2，則圖中四地點最可能為商業(yè)區(qū)的是( )

　　A.①　　　B.②　　　C.③　　　D.④

　　下圖為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答27～28題。

　　27. 圖中兩條曲線可能是( )

　　A. 實線是上下班交通，虛線是購物交通 B. 實線是購物交通，虛線是上下班交通

　　C. 實線是貨物交通，虛線是購物交通 D. 實線是購物交通，虛線是貨物交通

　　28. 圖中反映的城市交通主要特點是( )

　　A. 交通運輸點、線、面緊密結合

　　B. 行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通

　　C. 行人和車輛的流動方向和數(shù)量經常變化

　　D. 城市道路交通設施和管理設施多

　　29.下列關于一定區(qū)域內城市的敘述，正確的是( )

　　A.城市等級越高數(shù)目越多 B.城市等級越高服務范圍越大

　　C.城市數(shù)目越少職能越低 D.城市數(shù)目越少相互距離越短

　　2006年7月28日，世界零售業(yè)巨頭沃爾馬登陸上海一周年，沃爾馬舉行了盛大的慶?；顒?。回答下列問題。

　　30.沃爾馬購物廣場分布在浦東新區(qū)，而不在商業(yè)中心的南京路，其考慮主要因素( )

　　A.土地租金低 B.勞動力豐富

　　C.交通方便 D.居民購買力強

　　2006年11月22日，一個位于沈陽北部、總面積1098平方公里的新的行政區(qū)──“沈北新區(qū)”經國務院批復正式掛牌成立。成為繼上海浦東、天津濱海、鄭州鄭東后，國務院批準成立的中國第四個新區(qū)?；卮?1～32題。

　　31.沈陽是東北地區(qū)的經濟、文化、交通和商貿中心，中國的工業(yè)重鎮(zhèn)和歷史文化名城。作為東北地區(qū)的中心城市，沈陽最主要優(yōu)勢在于( )

　　A.具有較好的基礎設施 B.人口眾多，人力資源豐富

　　C.東北地區(qū)交通“樞紐”，區(qū)位優(yōu)勢突出 D.具有優(yōu)越的自然條件

　　32.許多大城市的周圍建立新城，開發(fā)新區(qū)，隨著基礎設施的不斷完善，越來越多的人遷往新區(qū)。從這個意義上看，建設新區(qū)的主要意義在于( )

　　A.有效控制中心區(qū)規(guī)模，減輕大城市人口壓力 B.擴大城市規(guī)模，增強城市競爭力

　　C.增加郊區(qū)的就業(yè)機會 D.減少城市高層建筑物，增加城市空間

　　33.關于我國城市形成與發(fā)展的正確表述是( )

　　A.城市化水平的提高，必然表現(xiàn)為城市面積擴大和農業(yè)用地減少

　　B.工業(yè)化是我國城市發(fā)展的主要動力

　　C.陸路交通的發(fā)展導致了“京杭大運河”沿線城市衰落

　　D.自然地理環(huán)境影響城市的選址與拓展方向

　　34.都市農業(yè)的發(fā)展對城市環(huán)境的積極影響表現(xiàn)為( )

　　A.為城市居民提供了新的休閑方式 B.保護開敞地，防止非法傾倒垃圾

　　C.有利于城市化水平的提高 D.改善城市微氣候，美化城市環(huán)境

　　35.長江三角洲地區(qū)與城市帶發(fā)育不相關的自然因素是( )

　　A.氣候溫和濕潤 B.河網密集

　　C.礦產資源豐富 D.臨江面海的地理位置

　　讀右圖，回答36～37題。

　　36.圖中A城市得以形成和發(fā)展的區(qū)位因素主要是( )

　　A.兩河交匯處，航運便利 B.鐵路運輸便利

　　C.礦產資源豐富 D.人口密集，農業(yè)發(fā)達

　　37.下列改善城市環(huán)境的措施中，適合A城市的是( )

　　A.在周圍地區(qū)建衛(wèi)星城，疏散城市中心區(qū)人口

　　B.大規(guī)模擴大城市面積，減輕人口過多壓力

　　C.嚴格控制工業(yè)“三廢”的排放

　　D.將工礦企業(yè)遷往遠離城市的地區(qū)

　　讀“中國城市化進程”曲線圖，回答38～39題。

　　38. 測算1995～2000年城市人口比重的年增長率，結合我國人口總數(shù)，計算出平均每年新增的城市人口數(shù)約是( )

　　A. 500萬 B. 1000萬 C. 1200萬 D. 6000萬

　　39. 長三角地區(qū)已成為世界第六大都市圈，其城市化迅猛發(fā)展的原因是( )

　　A. 能源、礦產資源豐富 B. 勞動力豐富而廉價

　　C. 交通便利，經濟基礎好 D. 環(huán)境優(yōu)美，污染較少

　　40.有關大城市帶的推測，正確的是( )

　　A.大城市帶城市集中，人口稠密，地價越來越高，有利于大城市地進一步發(fā)展

　　B.大城市帶的城市居民多，常會出現(xiàn)環(huán)境污染、交通擁擠、綠地面積少等問題

　　C.大城市帶的出現(xiàn)必然導致所在國的城市人口總數(shù)超過農村人口

　　D.大城市帶是聚落發(fā)展的必然趨勢，所有聚落都應發(fā)展成為城市帶

　　2005年7月中旬，北京、西安、上海等城市遭遇暴雨侵襲，給城市交通及公共管理帶來了一次“突發(fā)性考驗”。據(jù)此回答41～42題。

　　41.一般而言，城市降水的強度和頻度高于郊區(qū)，這是由于( )

　　A. 城市位于城市環(huán)流的高壓區(qū) B. 城市位于城市環(huán)流的低壓區(qū)

　　C. 城市建筑物使暖濕氣流長期滯留 D. 城市大多位于沿海地區(qū)

　　42.暴雨對城市的“突發(fā)性考驗”，將城市病暴露無遺，城市病主要表現(xiàn)在( )

　?、侪h(huán)境質量下降 ②交通堵塞 ③城市人口比重不斷上升

　?、芘潘粫?⑤城市用地規(guī)模不斷擴大

　　A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ②③⑤

　　右圖為“相同降水量下的城市化前后地表徑流過程曲線”，讀圖回答43～44題。

　　43.關于甲、乙兩條曲線的敘述，正確的是( )

　　①甲代表城市化前的地表徑流曲線

　?、谝疫^程有利于地下水的補給

　?、奂椎拈L期后果可能造成城市水荒

　?、芤疫^程下滲量小于甲過程

　　A.①④ B.①③ C.②③ D.②④

　　44.甲曲線最大值提前于乙曲線最大值的主要原因是( )

　　A.天然調蓄能力強 B.城市熱島效應

　　C.下墊面透水能力好 D.植被覆蓋率降低

　　45.右圖中商業(yè)中心的區(qū)位，以市場最優(yōu)為原則的是( )

　　A.① B.② C.③ D.④

　　46.上海港區(qū)位的有利條件是( )

　　A.多巖質海岸，為天然良港

　　B.上海港腹地廣闊，經濟發(fā)展水平高

　　C.上海港以上海市為依托

　　D.港區(qū)沿長江分布，水域寬闊，通航能力強

　　47.關于上海浦東新區(qū)規(guī)劃特征的敘述，正確的是( )

　　①城市地域結構模式比較古老和簡單

　?、诔鞘猩鷳B(tài)設計與規(guī)劃的標準較高，城市環(huán)境質量有望得到改善

　?、坌吕铣菂^(qū)彼此聯(lián)系不便，會阻礙新區(qū)的發(fā)展

　?、茉诮煌ňW絡建設方面，努力實施了高投入和優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略

　　A.①② B. ②③ C. ②④ D. ①③

　　中國的資源型城市正在經歷著痛苦的轉型。回答48～49題。

　　48.下列城市屬于資源型城市的是( )

　　A.匹茲堡 B.舊金山 C.阜新 D.拉薩

　　49.資源型城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的主要環(huán)境問題是( )

　　A.綠地面積小 B.污染嚴重 C.土地資源遭到破壞 D.浪費礦產資源

　　50.“礦竭城不衰”，煤城阜新將轉型目標鎖定“現(xiàn)代農業(yè)”，其主要依據(jù)是( )

　　A.礦區(qū)有大量廢地，人均土地資源豐富 B.交通條件優(yōu)越

　　C.現(xiàn)代農業(yè)市場前景廣闊 D.國家政策的支持

　　城市化是社會經濟發(fā)展的必然結果，是人口向城市地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程，不同國家和地區(qū)城市化有很大的差異，回答51題。

　　51.讀“某地區(qū)城鄉(xiāng)人口比例示意圖”(圖中每個單元格代表1萬人)，判斷下列敘述正確的是( )

　　A.該地區(qū)城市人口約占總人口的1/3

　　B.該地區(qū)人口老齡化現(xiàn)象嚴重

　　C.該地區(qū)人口職業(yè)構成中從事第一產業(yè)的比重較大

　　D.該地區(qū)已出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

　　讀美國城市人口密度按時間先后順序在空間上的變化圖，(T1，T2，T3表示先后不同時期)，回答52～53題。

　　52.下列哪個名詞適合用來描述人口密度的時空差異( )

　　A.工業(yè)化 B.區(qū)域專業(yè)化 C.農業(yè)機械化 D.城市化

　　53.關于T3時期的說法正確的是( )

　　A. T3時期是城市化的快速增長時期 B. 引起T3時期變化的原因是交通通達性差

　　C. T3時期人口主要集中在市中心 D. T3時期可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是逆城市化現(xiàn)象

　　下一頁查看>>>高中地理城市及城市化習題答案