神舟11號宇航員回家心得體會
神舟11號宇航員回家心得體會
神舟11號開啟返回地面之旅，天宮二號空間實驗室將繼續(xù)在軌運行、開展有關科學實驗。下面，學習啦小編來為你介紹神舟十一號宇航員成功回家心得體會。
神舟十一號宇航員成功回家心得體會 篇【1】
神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至2016 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “十二五”期間，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2015 年一年我國就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經過60 年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2012~2013年進行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號宇航員成功回家心得體會 篇【2】
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學實驗和技術試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
今天的"神舟十一號成功發(fā)射"是中華兒女智慧的結晶，真情的付出，汗水的回報!它讓我們看到了中華民族旺盛的生命力;它讓我們看到了中華民族智慧的偉大力量;它讓我們看到了中華民族源遠流長的吃苦耐勞，力求奮進的上進心理。一代又一代像鄧稼先，錢學森一樣的愛國主義者，科學主義者，為國家的繁榮昌盛作出貢獻，為國家的光榮史冊上抹上輝煌的一筆，為國家的威望，地位傾盡畢身精力的人們正前赴后繼地趕往科技第一線。是他們,是他們把更多的時間花費在稿紙上;他們把更多的心血花費零件上;他們把更多的精神花費在元件上。興許，他們忽略了自己，忽略了家人，但他們給我們帶來的是驚喜，是驚訝或許一時間成了驚怔。偉大的創(chuàng)舉，偉大的突破，偉大的跨躍，我們應為之感動，為之驕傲，為之自豪。他們是我們的榜樣，是我們的偶像，是我們的楷模。我們應該為他們鼓掌，為他們喝彩，為他們叫好!但是，我們是否考慮過我們能為祖國作點什么?
身為當代中學生，我們不但肩負學習重任，同時也背負著建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書，品書，分析書，更要學會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
神舟十一號宇航員成功回家心得體會 篇【3】
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。
完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。
目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。
長征二號F 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長征二號F 遙十火箭技術狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術狀態(tài)更改。這是長征系列運載火箭的第237次飛行。