致交通局長(zhǎng)一封信
致交通局長(zhǎng)一封信
交通安全是一個(gè)歷史的大問題。那么，致交通局長(zhǎng)一封信要怎么寫呢?下面學(xué)習(xí)啦小編整理了致交通局長(zhǎng)一封信范文，供您參閱!
致交通局長(zhǎng)一封信范文一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
本人是一名普普通通的市民，只是有些想法想與您交流一下。我家住付畈五組，位于縣政府外墻的付畈老年公寓旁。每天上下班、接送孩子都必須經(jīng)過一路口(縣政府門前)。我覺得該處路口在道路設(shè)計(jì)上有欠缺，存在十分大的安全隱患。今天早上上班又親眼看到一輛小車把一輛女式摩托車撞了，摩托車上有祖孫三人，應(yīng)該也是送小孩上學(xué)。老的哭，小的哭，讓人看了都可憐。昨天、前天，包括今天，接連三天都發(fā)生了不同程度的交通事故，前天的事故比較嚴(yán)重，120的車都呼嘯而去。
每年大大小小的事故我都不知見了多少，也不知有多少不幸的人流了本不該流的血。也許有些個(gè)人行為是導(dǎo)致事故的發(fā)生，但是，我覺得如果道路安全上能更好地進(jìn)行規(guī)劃，或許能避免更多事故的發(fā)生。該路口四通八達(dá)，尤其是新實(shí)驗(yàn)小學(xué)建成后，每天上下班、上學(xué)放學(xué)時(shí)間，人多車多，交通混亂。我每次通過該路段都是小心小心再小心，因?yàn)檎l都不能保證，別人的不幸會(huì)不會(huì)在下一秒發(fā)生在自己的身上。作為一名蘄春人，我覺得我有義務(wù)向您提出這些問題，而且我也相信，您作為一名地方官員，肯定也會(huì)做到愛民如子，體恤民生，真正為一方百姓著想，讓我們?yōu)榻ㄔO(shè)“平安蘄春”而共同努力吧!
在此，個(gè)人覺得如果在路口交匯處設(shè)置一個(gè)環(huán)形島，或是加?xùn)艡谶M(jìn)行隔離，或是安裝紅綠燈，或是設(shè)置道路轉(zhuǎn)彎反光鏡……也許能更好地保證交通安全，希望您能考慮一下。如果我的話有不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
此致
敬禮！
XXX
20XX年XX月XX日
致交通局長(zhǎng)一封信范文二
尊敬的交通局局長(zhǎng)：
您好!交通安全是一個(gè)歷史的大問題。近年來，交通安全成了人民的熱門話題。隨著改革的不斷開放，交通事故逐年增長(zhǎng)，時(shí)時(shí)刻刻威脅著人民的生命財(cái)產(chǎn)，漸漸地交通事故成了一個(gè)無形的隱患。我覺得你們?cè)诮煌ò踩麄骱凸芾矸矫孀龅牟荒敲春?，為了降低發(fā)生交通事故的隱患和提高廣大人民對(duì)交通安全的意識(shí)，我誠懇地向你們提出幾個(gè)建議：
1、建立一支巡邏隊(duì)伍，一旦發(fā)現(xiàn)超載、闖紅燈、不戴頭盔、酒后駕駛等現(xiàn)象，及時(shí)給予教育和做好檔案記錄。若屢屢犯錯(cuò)，按有關(guān)的規(guī)定，進(jìn)行罰款或拘留。
2、建立一支快速疏通隊(duì)伍，在塞車情況下指揮疏通車輛，盡快恢復(fù)正常運(yùn)作。并且經(jīng)常性地組織演習(xí)，保證和加強(qiáng)隊(duì)伍的作戰(zhàn)能力。
3、在高速公路或容易發(fā)生引起交通事故的地段，多建一些警告、指示、指路、禁令等各種標(biāo)志。
4、嚴(yán)禁各種無牌無證三輪摩托車、異地號(hào)牌摩托車、手扶機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)車在我區(qū)行駛。
5、印刷交通安全小冊(cè)子和制作宣傳影片，提高廣大人民對(duì)交通安全的意識(shí)。
畢竟以上建議是我個(gè)人提出，存在不少不足之處。交通安全重于泰山，希望你們會(huì)關(guān)注這個(gè)問題和采納我的建議。
祝：萬事如意!
XXX
20XX年XX月XX日
致交通局長(zhǎng)一封信范文三
局長(zhǎng)：
您好!我是武漢工程大學(xué)的一名研究生，我想反映一下有關(guān)武漢交通路口紅綠燈的3個(gè)問題：
1.是離我生活最近最迫切的問題：雄楚大道693號(hào)武漢工程大學(xué)南大門口有一個(gè)紅綠燈，最近交通相關(guān)部門將學(xué)校前面打的很長(zhǎng)一段路的中間都設(shè)置了鐵框柵欄用來將兩個(gè)方向的車道分開，但是卻將該紅綠燈下的兩條過街人行道都堵上了，只在離紅綠燈很遠(yuǎn)的地方留了一米多寬的口子供行人通過，往來的機(jī)動(dòng)車輛(摩托車、非機(jī)動(dòng)車輛本來就沒遵守過紅綠燈)看到人行道已被堵住沒人能通過，又由于該路口的紅綠燈未設(shè)置電子警察卡口，導(dǎo)致往來車輛完全無視紅綠燈任意通行(闖紅燈)，至于留給行人的那個(gè)口子由于沒有斑馬線往來車輛根本全然不顧，行人想要過街非常困難和危險(xiǎn)，給原本就很混亂的交通帶來了更多的混亂和危險(xiǎn)。
2.再說一下武漢市摩托車及非機(jī)動(dòng)車的交通意識(shí)，主要指的是過街紅綠燈的遵守意識(shí)，本人感覺絕大多數(shù)人毫無改意識(shí)，在路上完全無視紅綠燈、斑馬線，甚至是完全無視路上的行人(包括行人正在綠燈時(shí)過斑馬線時(shí))，這給行人帶來了極大的危險(xiǎn)，交通意識(shí)的淡薄非常明顯，甚至有人認(rèn)為“紅綠燈是專門給給四輪機(jī)動(dòng)車設(shè)置的，交警也不會(huì)扣我們的錢，我們不需要注意它”，行人是道路上的弱勢(shì)群體，每個(gè)人都有成為行人的時(shí)候，交通規(guī)則對(duì)我們每個(gè)人都同樣重要，不成規(guī)矩，無以成方圓，連交通規(guī)則意識(shí)都沒有，何以創(chuàng)造一個(gè)安全的武漢，更別說和諧的武漢、和諧的中國了!
3.還是關(guān)于武漢紅綠燈的問題，本人認(rèn)為武漢很多紅綠燈的時(shí)間設(shè)置都存在問題(比如雄楚大道珞獅路路口)，那就是紅綠燈間隔時(shí)間偏短，雖然這樣的設(shè)置可以在交通不是很繁忙時(shí)縮短車輛等待紅燈的時(shí)間，減少司機(jī)的焦慮情緒，但是，這樣的設(shè)置存在兩個(gè)很明顯的弊端：一是當(dāng)?shù)缆方煌ū容^擁擠時(shí)，一次綠燈的間隔(通常是10~20秒)只能讓很少計(jì)量等待的車輛通過，我們都知道，車輛起步是比較費(fèi)時(shí)間的，這樣的設(shè)計(jì)無疑很不合理，在交通繁忙的路段只有適當(dāng)延長(zhǎng)紅綠燈間隔時(shí)間才能保證每次通過的數(shù)量，保證過紅綠燈的效率，從而保證交通順暢;而是當(dāng)馬路較寬時(shí)，紅綠燈時(shí)間的設(shè)置也要考慮行人通過馬路的時(shí)間，有很多路段紅綠燈時(shí)間太短，行人才走到一大半就跳紅燈然后機(jī)動(dòng)車就沖過來了，比如雄楚大道693號(hào)武漢工程大學(xué)南大門口紅綠燈的綠燈時(shí)間只有12秒左右，我一個(gè)年輕的大男人正常步行過馬路尚且很困難，更不要說老弱婦孺了，往來車輛本來素質(zhì)都不高，根本不會(huì)避讓行人，給行人帶來了很大的危險(xiǎn)。
本人認(rèn)為交通是一座城市最基礎(chǔ)的一項(xiàng)要素，只有交通好了，城市才能順暢的運(yùn)行，人們才能夠獲得平靜愉悅的心情，反之則會(huì)給人們帶來抑郁的反面情緒，影響社會(huì)和諧;交通規(guī)則的遵守也是一座城市面貌、城市文明的最直接體現(xiàn)，因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則存在于城市的每個(gè)角落、每個(gè)時(shí)刻，武漢最近正在爭(zhēng)創(chuàng)全國文明城市，作為一名全國第一批全國文明城市的市民(本人家鄉(xiāng)為江蘇省張家港市)，本人認(rèn)為武漢作為湖北省會(huì)、中部最大的城市，在這一點(diǎn)應(yīng)該做到也必須做到，其實(shí)這一切并不難!只有做到這點(diǎn)，武漢創(chuàng)文明才有可能，否則，投反對(duì)票的相信不只有我一個(gè)!前期，武漢市交通管理局曾經(jīng)在車窗拋物的管制上做出了努力，并且取得了很好的效果，可以看出你們還是很想為武漢的交通改善作出一份力的，所以，我相信你們可以做到，預(yù)祝武漢創(chuàng)文明成功!但首先從交通開始，從本人今天的3個(gè)問題開始!
謝謝對(duì)本信得關(guān)注!局長(zhǎng)工作辛苦了!我們大家都很支持你喲!
XXX
20XX年XX月XX日
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