2016f1美國(guó)站正賽視頻直播回放錄像重播高清完整
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2016f1美國(guó)站正賽-奧斯汀賽道
賽道：5.516公里。比賽長(zhǎng)度：56圈=308.896公里。總共有20個(gè)彎。平均速度=197km/h。
這是一條全新的賽道，但也復(fù)制了其他賽道的經(jīng)典彎角。
空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)置：中/高下壓力。
極速：315km/h(DRS開(kāi)啟)，305km/h(DRS不開(kāi))。
全油門(mén)路段：一圈的60%。比賽所需的總油量：142.8公斤(平均值)。油耗：每圈2.55kg(平均值)。
剎車(chē)磨損：中等。剎車(chē)區(qū)域的數(shù)量：8
一次進(jìn)站損失的時(shí)間=16.5秒
一次停站所需的時(shí)間=3秒
燃油效率(每10kg載油在單圈內(nèi)多花的時(shí)間)：0.38秒(平均/高)
從車(chē)手和觀眾的角度說(shuō)，新賽道看上去非常有吸引力。它似乎什么都有一點(diǎn)，梅賽德斯的模擬器顯示，賽道有比斯帕更多的速度超過(guò)250kph的彎角，還有比匈牙利更多的速度低于100kph的彎角，還真是一個(gè)豐富的組合。
賽道有一條非常長(zhǎng)的直道，兩頭都有一個(gè)發(fā)夾彎，而這里也是單個(gè)DRS區(qū)域的位置。它還有許多個(gè)彎角，這向世界上其他賽道的一些偉大彎角致敬。比如說(shuō)，第一彎是一個(gè)上坡彎，與70年代偉大的奧地利賽道(Osterreichring track)相似，隨后還有一些高速的組合彎角與銀石的Maggotts/Becketts很相像。
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