跳傘運(yùn)動(dòng)如何控制方向的技巧
跳傘需要運(yùn)用的裝備有很多，在跳傘的時(shí)候方式有很多，但是想要控制跳傘的方向卻很難。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的跳傘如何控制方向，希望你們喜歡。
跳傘控制方向的方法
1、跳傘可以根據(jù)自由下降來(lái)控制方向
飛機(jī)上升至跳傘要求的高度。一般的高度可能是3000米，這樣跳傘員可以有45秒的自由下降——此術(shù)語(yǔ)在跳傘中用于描述以終速進(jìn)行的降落。上升至4900米的高度而不進(jìn)行氧氣補(bǔ)給也是可以的，這樣可以為跳傘員提供75秒的自由下降。
2、跳傘可以使用固定開(kāi)傘索系統(tǒng)來(lái)控制方向
在該系統(tǒng)中，降落傘連接到飛機(jī)的機(jī)身上。從飛機(jī)上跳下后，固定開(kāi)傘索將打開(kāi)容器，并拉起降落傘的傘包。因?yàn)橹挥袀憷K完全伸開(kāi)，降落傘才會(huì)從傘包中脫出，該系統(tǒng)可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。
3、跳傘可以使用跟隨式跳傘
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是幾乎所有人不必參加培訓(xùn)課程即可享受跳傘的樂(lè)趣。在跟隨式跳傘中，你實(shí)際上只是一個(gè)與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到著陸的整個(gè)飛行過(guò)程。
跳傘的極限運(yùn)動(dòng)
跳傘極限運(yùn)動(dòng)興起與歐美國(guó)家，它是屬于空中極限運(yùn)動(dòng)的其中一種。跳傘的獨(dú)特在于體驗(yàn)跳傘者是從在飛行的飛機(jī)或是其它各種飛行器上面跳下，這樣可以給冒險(xiǎn)者帶來(lái)更加刺激性。現(xiàn)如今跳傘也成為部份年輕人的一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)。
極限跳傘運(yùn)動(dòng)是利用降落傘從高空跳下的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。跳傘員乘飛機(jī)、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下，或者從陡峭的山頂、高地上跳下，并借助空氣動(dòng)力和降落傘在張開(kāi)降落傘之前和開(kāi)傘后完成各種規(guī)定動(dòng)作，并利用降落傘減緩下降速度在指定區(qū)域安全著陸的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。它以自身的驚險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性，被世人譽(yù)為“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。
跳傘的主要方式
1、定點(diǎn)跳傘
跳傘員在規(guī)定高度跳離航空器，操縱降落傘在預(yù)定區(qū)域內(nèi)著陸。跳傘高度不低于700米。跳傘時(shí)，地面設(shè)跳靶，為著陸區(qū)的標(biāo)志。以跳傘員身體首先接觸地面的一點(diǎn)至靶心最近邊緣的距離測(cè)量，距靶心愈近，成績(jī)愈好。個(gè)人定點(diǎn)紀(jì)錄指一人連續(xù)踩點(diǎn)的次數(shù)加上另一次未踩點(diǎn)的距離;集體定點(diǎn)紀(jì)錄指全組連續(xù)踩點(diǎn)的次數(shù)加上另一次未踩點(diǎn)的距離。分四人組和八人組兩項(xiàng)。
2、特技跳傘
飛機(jī)跳傘項(xiàng)目。跳傘員在跳離飛機(jī)后至打開(kāi)降落傘前的自由墜落階段，借助空氣動(dòng)力的作用，在空中完成規(guī)定特技動(dòng)作的跳傘。跳傘高度為2200米。有四套規(guī)定動(dòng)作，每套都由四個(gè)360度盤(pán)旋和兩個(gè)360度后筋斗組成。比賽一般進(jìn)行3—5輪，每跳一次做一套動(dòng)作。裁判記錄全套動(dòng)作的完成時(shí)間(精確到1%秒)，并對(duì)不標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作根據(jù)程度給予不同的“罰秒”。每次的成績(jī)?yōu)橥瓿蓜?dòng)作的時(shí)間加“罰秒”。各輪成績(jī)的總和為個(gè)人總成績(jī)，時(shí)間少者為勝。特技紀(jì)錄成績(jī)是準(zhǔn)確完成一套規(guī)定動(dòng)作的時(shí)間，不允許其中有不標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，此外，傘塔跳傘還設(shè)雙人定點(diǎn)項(xiàng)目，即兩名運(yùn)動(dòng)員相繼從相同高度的兩支鋼臂上脫鉤，分別乘傘著陸于同一跳靶。成績(jī)按同組每人定點(diǎn)距離的總和計(jì)算。
3、造型跳傘飛機(jī)跳傘
2名以上跳傘員，乘一架或數(shù)架飛機(jī)，于同一航線上跳下，在開(kāi)傘前的自由墜落中，借助空氣動(dòng)力作用相互靠攏，彼此拉住手、臂或腿，組成各種規(guī)定圖案。項(xiàng)目有十人競(jìng)速組星跳傘(原紀(jì)錄項(xiàng)目)、最大造型跳傘(紀(jì)錄項(xiàng)目)和連續(xù)造型跳傘(比賽、紀(jì)錄項(xiàng)目)等。
4、踩傘造型跳傘
數(shù)名跳傘者在降落傘張開(kāi)后。調(diào)整好高度差，相互靠攏，上面的跳傘者用手抓住或用腳勾住下面跳傘者的傘衣或傘繩，依次連成一串，呈垛型或組成各種規(guī)定圖案。踩傘造型跳傘項(xiàng)目有四傘循環(huán)造型、八傘速度造型、連續(xù)踩傘造型以及由數(shù)十人一同參與的最大踩傘造型。
5、高空跳傘
飛機(jī)跳傘項(xiàng)目。指在7000米以上高度的跳傘。跳傘員事先經(jīng)過(guò)氣壓艙訓(xùn)練，以適應(yīng)高空氣壓變化;跳傘時(shí)配帶氧氣設(shè)備和氣壓自記器。有個(gè)人和集體、男子和女子之分。以運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)至打開(kāi)降落傘之間的自由墜落距離計(jì)算成績(jī)。個(gè)人高度紀(jì)錄是一名運(yùn)動(dòng)員一次跳傘自由墜落的距離(以米為單位);集體高度紀(jì)錄是全組成員一次自由墜落的平均距離。一組至少3人。
跳傘的器材設(shè)備
1. 背帶，抓住跳傘人的身體。
2. 容器，放置主傘蓋和備用傘蓋。容器連接到背帶上。
3. 主傘蓋，存放在容器中。通常先打開(kāi)該傘蓋。
4. 備用傘蓋。該傘蓋與主傘蓋類(lèi)似，但是僅在主傘蓋無(wú)法正常使用時(shí)才使用。
除了上述四個(gè)主要部分外，還通過(guò)裝備的其它部分來(lái)確保整個(gè)系統(tǒng)正常工作。其它裝備包括以下部分:
1.固定開(kāi)傘索和掛鉤(僅限固定開(kāi)傘索跳傘)或主開(kāi)傘索，用于打開(kāi)主傘蓋。
2.切斷手柄，用于使主傘蓋與跳傘人分離。只有主傘蓋無(wú)法正炮灰兔之跳傘記炮灰兔之跳傘記常打開(kāi)時(shí)，才使用該手柄。該手柄清除跳傘人上方的空氣，使備用傘蓋可以打開(kāi)并保證不會(huì)與主傘蓋纏繞。
3.備用手柄，用于打開(kāi)備用傘蓋。
4.前后升降器，用于操縱傘蓋。
5.自動(dòng)激活設(shè)備 (ADD)。該設(shè)備是一種大氣壓設(shè)備，不斷分析周?chē)膲毫?，確定高度以及下降的速度。當(dāng)高度低于 984 英尺(300 米)、垂直速度超過(guò)每秒 125 英尺(38 米)時(shí)，該設(shè)備將激活，打開(kāi)備用傘蓋。
6.高度計(jì)，用于在跳傘時(shí)測(cè)量高度。
7.護(hù)頭裝置，以便在堅(jiān)硬的地面上著陸時(shí)保護(hù)跳傘者的安全。要求堅(jiān)固輕便，內(nèi)部有緩沖點(diǎn)，為減少阻力，應(yīng)具流線外形，視野開(kāi)闊，尺寸要與頭型吻合。初次跳傘的人可能要使用堅(jiān)硬的頭盔。經(jīng)驗(yàn)豐富一些的跳傘人可能希望使用皮質(zhì)的帽子;盡管保護(hù)性能差些，但是更加靈活。
8.衛(wèi)星定位儀(GPS) GPS除能準(zhǔn)確確定飛行中的位置外，其最有用之處是可以將飛行航線以程序形式輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達(dá)下一站的預(yù)計(jì)時(shí)間。對(duì)在比賽和長(zhǎng)途越野飛行中尋找目標(biāo)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，準(zhǔn)確控制飛行航線有很大幫助。國(guó)際航聯(lián)近年才批準(zhǔn)將GPS應(yīng)用于航空運(yùn)動(dòng)中。
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