f117為什么退役
f117為什么退役
F-117A是美國前洛克希德公司研制的隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。是世界上第一種可正式作戰(zhàn)的隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。設(shè)計(jì)始于20世紀(jì)70年代中期,1981年6月15日試飛定型,次年8月23日開始向美國空軍交付,共向空軍交付59架。F-117A服役后一直處于保密之中,直到1988年11月10日,空軍才首次公布了該機(jī)的照片,1989年4月F-117A在內(nèi)華達(dá)州的內(nèi)利斯空軍基地公開面世。后來參加過入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等軍事行動。下面學(xué)習(xí)啦EDG小編為大家講述F117退役的問題,希望對大家有所幫助。謝謝。
美國諾斯羅普·格魯門公司為了紀(jì)念B2隱形轟炸機(jī)首飛20周年,舉行了一系列慶?;顒?,其中包括制作一輛“B2主題”的摩托車。無獨(dú)有偶,歷史上第一種實(shí)用的隱形飛機(jī)F-117在去年宣布退役,美國空軍近日專門安排了壯觀的25架F-117編隊(duì)飛行歡送這種劃時代的飛機(jī)。飛機(jī)為什么能隱形?隱形技術(shù)是曇花一現(xiàn)還是歷久彌堅(jiān)?為什么F-117黯然退役,而B-2仍然可以巡行九天?現(xiàn)在就讓我們和專家一起,探索一下隱形飛機(jī)的神秘世界。
1、隱形主要避雷達(dá)
在“告別飛行中”,F(xiàn)-117的25機(jī)編隊(duì)顯得“驚天動地”,說明這種飛機(jī)并不是“不可見”的。事實(shí)上,“隱形飛機(jī)”主要指的是雷達(dá)對這架飛機(jī)的可探測性低。
雷達(dá)是利用無線電波發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并測定其位置的設(shè)備,現(xiàn)在雷達(dá)是發(fā)現(xiàn)敵方軍用飛機(jī)的主要手段,所以隱形的主要對象就是雷達(dá)。當(dāng)雷達(dá)波碰到飛機(jī)時,一部分波便會反射回來,根據(jù)反射波的時間和方位便可以計(jì)算出飛行目標(biāo)的位置。這里有一個衡量飛行器雷達(dá)回波強(qiáng)弱的物理量:雷達(dá)散射截面(英文名稱Radar Cross-Section,縮寫為RCS),是指飛機(jī)對雷達(dá)波的有效反射面積,雷達(dá)隱形的方法便是采用各種手段來減小飛機(jī)的RCS。例如美國的B-52轟炸機(jī)的RCS大于100平方米,很容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),而采用了隱形技術(shù)的轟炸機(jī)B-2的RCS約為0.01平方米。隱形不是絕對的,北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)教授黃俊說,只要離雷達(dá)足夠近,飛機(jī)總是能被發(fā)現(xiàn)的,比如有的飛機(jī)100公里外就會被發(fā)現(xiàn),有的飛機(jī)30公里外才能被發(fā)現(xiàn)。
F-117
2、三種方法可隱形
那么,飛機(jī)是如何對雷達(dá)“隱形”的呢?
用雷達(dá)尋找飛機(jī)有點(diǎn)像在黑夜里用手電筒找人。這個人如果想要不被找到,有三個方法:第一,穿上反射光波能力較差的衣服,比如粗糙的黑布衣服;第二,把身體變得透明;第三,他可以躲在一面和地面呈一定角度的大鏡子后面,鏡子把手電筒的光反射到“天上”去,拿手電筒的人就看不到了。
飛機(jī)要躲避雷達(dá)的探測,也主要有三種方法,第一,采用反射雷達(dá)波較少的材料涂在飛機(jī)的表面。第二,可以采用“透波材料”,也就是對雷達(dá)波“透明”的材料。不過飛機(jī)的發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備不可能用透波材料制作,所以在隱形飛機(jī)上透波材料只能用在個別的部位。第三種方法就是躲在“傾斜的鏡子”下面,飛機(jī)通過特定的外形設(shè)計(jì),可以讓多數(shù)雷達(dá)波反射不到雷達(dá)接收機(jī)的位置。
那么,在三種方法中,哪種是主要的呢?黃俊說,外形隱形是最關(guān)鍵的。
3、外形設(shè)計(jì)是關(guān)鍵
美國的幾種隱形飛機(jī)F-117、B-2、F-22和F-35看上去都和以往的飛機(jī)有明顯不同,這其中凝聚著該國科技人員40余年的努力。
為了達(dá)到“隱形”的外形,一些飛機(jī)付出了很大的代價。比如B-2隱形轟炸機(jī)為了達(dá)到隱形的效果取消了垂直尾翼。一般的飛機(jī)轉(zhuǎn)向都要靠飛機(jī)的傾斜和垂直尾翼上的方向舵的偏轉(zhuǎn)。B-2沒有垂直尾翼,當(dāng)然談不上方向舵偏轉(zhuǎn),而且因?yàn)闆]有垂直尾翼的穩(wěn)定作用,不能做太大角度的傾斜。于是工程師們想出了一個奇怪的方法:利用“一側(cè)剎車”進(jìn)行轉(zhuǎn)向。它的機(jī)翼最外側(cè)后緣的可活動“副翼”是兩片的,當(dāng)兩片向一個方向活動時和一般飛機(jī)的控制面無異,而有時兩片會向相反的方向活動,也就是說“張開”呈一定角度,這時就會產(chǎn)生阻力,“拉”著飛機(jī)向這側(cè)轉(zhuǎn)向。這種轉(zhuǎn)向方式很類似前蘇聯(lián)的T-55式坦克的“單側(cè)履帶剎車”轉(zhuǎn)向,剎車轉(zhuǎn)向會損失寶貴的動能,對坦克都是一種笨法子,B-2采用這種辦法,也實(shí)在是無奈。
4、“隱形捷徑”未成器
那么,可不可以繞過麻煩的外形設(shè)計(jì),用別的方法達(dá)到隱形的目的呢?比如說,在中國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)殲-10身上涂上一種隱形材料,讓它達(dá)到和F-22類似的隱形水平?黃俊說,涂料涂得薄用處不大,但是涂得厚又要增加很大的重量??刹荒苄】催@薄薄的一層涂料,黃俊說,它可能會給飛機(jī)增加超過一噸的重量,這對飛機(jī)的飛行性能會產(chǎn)生很大的影響。
還有一種神秘的“等離子隱形技術(shù)”在我國軍迷中引起熱議。等離子體是繼固體、液體、氣體之后的第四種特質(zhì)形態(tài),因而也被稱為物質(zhì)第四態(tài)。等離子體對無線電波具有折射與吸收作用。通過在飛行器的某些部位放置一些等離子發(fā)生器,飛行過程中釋放等離子流,在飛行器周圍形成一種等離子電磁屏蔽層,這個屏蔽層可以讓雷達(dá)所產(chǎn)生的波進(jìn)入后與等離子相互作用,減弱或者改變返回方向,或者直接繞開,總之把飛行器“屏蔽”起來,使雷達(dá)無法發(fā)現(xiàn)。據(jù)稱,俄羅斯已經(jīng)能夠通過等離子體隱形技術(shù)和美國抗衡。黃俊表示,為產(chǎn)生等離子體,飛機(jī)要消耗大量的能量,所以在可預(yù)見的將來等離子體隱形的應(yīng)用還會受到很大的限制。
還是那句話:靠外形設(shè)計(jì)隱形才是王道。
5、明日隱形仍當(dāng)?shù)?/strong>
那么,隱形肯定會造成飛行性能的低下嗎?“不是這樣的”,黃俊說。美軍現(xiàn)役的F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)同時具有相當(dāng)好的隱形性能和非常棒的飛行性能。它具有傲視群雄的超音速巡航性能,同時能做出絕不亞于“蘇27”的超級機(jī)動動作。
當(dāng)然,隱形飛機(jī)并不是“無敵”的。1999年3月27日,一架F-117被塞爾維亞軍隊(duì)擊落,說明隱身飛機(jī)仍然是有可能被發(fā)現(xiàn)和擊落的。長波雷達(dá),多基地雷達(dá)等手段有可能發(fā)現(xiàn)和跟蹤隱形飛機(jī)。黃俊說,未來很有可能發(fā)展出一種技術(shù),讓隱形飛機(jī)“無所遁形”。
而且“隱形”也并非軍用飛機(jī)發(fā)展的唯一方向。黃俊說,美國正在研制的新一代轟炸機(jī)就不強(qiáng)調(diào)隱形性能,轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)高速性。如果敵人追不上,即使能夠發(fā)現(xiàn)和跟蹤它也沒有用。
但是,這并不能表示隱形飛機(jī)不擁有明天。黃俊說,在可預(yù)見的20到30年時間里,隱形仍然將是軍用飛機(jī)最重要的發(fā)展方向。那么,我國的隱形技術(shù)的發(fā)展水平如何呢?黃俊說:“我國的隱身技術(shù)屬于高度保密的領(lǐng)域,不過可以告訴你,我們已經(jīng)對這個領(lǐng)域進(jìn)行了20到30年的研究工作,難點(diǎn)都已突破,已具備研制隱形戰(zhàn)機(jī)的能力。”
進(jìn)退有道 F-117為何“出局”
已經(jīng)宣布退役的F-117就是“外形隱身”的杰作。黃俊認(rèn)為,1981年首飛的F-117是歷史上隱身效果最好的飛機(jī),同時它也是原創(chuàng)性最強(qiáng)的飛機(jī)之一,幾乎可以和萊特兄弟的第一架飛機(jī)相提并論。
那么,F(xiàn)-117為什么會黯然退役呢?
黃俊說,F(xiàn)-117的飛行性能低下,而且因?yàn)殡[形的需要,它不能在機(jī)外攜帶武器,而它的機(jī)內(nèi)武器艙只有兩個掛架,這讓它的性能價格比太低了。隱身性能也比較強(qiáng)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)有8個掛架,飛行性能也比F-117強(qiáng)多了,所以F-117在美軍中就沒有繼續(xù)存在的必要了。B-2轟炸機(jī)的機(jī)內(nèi)武器艙最多能帶80枚炸彈,這也是為什么F-117出局,B-2仍然堅(jiān)挺的原因。