關(guān)于時間管理的小故事_有關(guān)時間重要性小故事

　　做好時間管理，不僅要珍惜時間，還要利用好空間。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)淼年P(guān)于管理時間的故事，一起來感悟管理時間之道!

　　管理時間的故事1

　　一百多年前，有道數(shù)學(xué)題難住了全世界的數(shù)學(xué)家：

　　“2的67次方減去1，究竟是質(zhì)數(shù)，還是合數(shù)?”

　　這是一個數(shù)論的題目，雖然它的知名度遠不如“哥德巴赫猜想”，但是，破解它的難度，一點兒也不遜于后者。數(shù)學(xué)家們做過種種嘗試，都無功而退。

　　出人意料的是，1903年10月，在美國紐約舉行的世界數(shù)學(xué)年會上，一個叫科爾的德國數(shù)學(xué)家，成功地攻克了這道數(shù)學(xué)難題。

　　他的論證方法很簡單：把193、707、721和767、838、257、287，兩組數(shù)字豎式連乘兩次，結(jié)果相同，由此證明，2的67次方減去1是合數(shù)，而不是人們懷疑的質(zhì)數(shù)。

　　更令人驚奇的是，科爾并不是專門研究數(shù)論的數(shù)學(xué)家，這只是他的業(yè)余愛好。

　　采訪時，記者問：“您論證這道題目花了多長時間?”

　　他說：“3年來的全部星期天。”

　　無獨有偶。一百多年以后的今天，在北京，一位知名作家接受了一個年輕人的采訪。他在全國許多知名刊物上，發(fā)表了五千多篇頗有影響力的作品。

　　年輕人問：“你寫了這么多作品，花了多少時間?”

　　他說：“二十多年來的全部星期天。”

　　數(shù)學(xué)家的成果和作家的作品，都是額外的收獲。

　　你想得到別人得不到的東西，就必須付出別人難以付出的東西。你的時間用在哪里，你的成就就在哪里。對于大多數(shù)人來說，他們的不同最重要的就是取決于業(yè)余時間的不同，也就是說，如何利用業(yè)余時間，將讓你的未來有很大的不同。

　　管理時間的故事2

　　小時候，馬卡羅夫總喜歡坐在光影浮動的海邊，看一艘艘輪船在湛藍的海面上來回穿梭，激蕩起一道道絢爛美麗的浪花。那些威武壯觀的巨輪深深地吸引了他，他多么希望自己將來也能夠成為一名工程師，建造出更多更大的輪船。

　　他出生在烏克蘭一個叫敖德薩的海港。得天獨厚的環(huán)境，為他實現(xiàn)夢想打下了良好的基礎(chǔ)。人們常?？匆?，每逢巨輪出港時，頑皮的小馬卡羅夫總是揮舞著稚嫩的雙臂，在美麗的海邊，奮力不停地向前奔跑，奔跑。然而卻很少有人知道，他是在追趕那藍色大海里的輪船，那是他夢想的方向。有了夢想，他就有了動力，進入學(xué)校以后，他如饑似渴地學(xué)習(xí)文化知識，以優(yōu)異的成績從大學(xué)畢業(yè)。1958年，他如愿進入了前蘇聯(lián)的黑海造船廠。他特別珍惜這個來之不易的機會，每天拼命地工作，將全身心都投入到了造船事業(yè)上，他總是能超前完成任務(wù)。由于工作能力突出，很快他就當(dāng)上了組裝車間的主任。

　　他工作的年代正值前蘇聯(lián)與美國爭霸最激烈的時期，蘇聯(lián)意欲稱霸五大洋，于是就大力發(fā)展海軍事業(yè)。因此，很多重大的造船工作就落到了黑海造船廠的頭上，其中最引人注目的是“庫茲涅佐夫”號和“瓦良格”號航空母艦都將在此建造。

　　當(dāng)大家都在為這一喜訊而歡呼時，馬卡羅夫的心里卻陡然沉重了許多，因為老廠長甘科維奇剛找他談過話，并將這一高難度的任務(wù)交給了他。他明白自己肩上的擔(dān)子有多重。要承建大型的航母，船廠就必須對船塢生產(chǎn)設(shè)施進行全面改造，同時又不能影響船廠現(xiàn)有的工作秩序。這就要求他必須運用自己的智慧和時間賽跑，且必須要贏得勝利。

　　1976年10月，馬卡羅夫被任命為黑海造船廠總工程師，全面主持船廠工作。過去廠區(qū)內(nèi)面積最大的0號船塢采用的是“分段式裝配造船法”，只能在一條船造好離開后，才能建造下一條船，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的效率。幾經(jīng)考察后，馬卡羅夫從芬蘭科尼公司買回了兩座起重能力超強的天車，將船塢內(nèi)所有的平臺打造成了一條流水線。有了這兩部超級天車，超大型造船組件就可以通過天車進行傳送，從而使大型航母艦艇實現(xiàn)了流水線生產(chǎn)，大大節(jié)省了建造時間，一下子將船塢的使用效率提高了好幾倍。

　　3年后，工作能力極為出色的馬卡羅夫被任命為黑海造船廠廠長，自此，航母建造工作也進入了快車道，黑海造船廠成為了全蘇聯(lián)乃至全歐洲最忙碌的造船基地。他對造船的所有環(huán)節(jié)都了如指掌，對待工作的要求更是嚴(yán)格至極，絕不允許有絲毫的差錯，為此他辭退了許多工作不力的部門領(lǐng)導(dǎo)和工人，也得罪了一大批人。尤其令人嘆服的是，航母的總段與總段間的對接縫線有500多米長，施工難度極大，但馬卡羅夫和造船的工匠們考慮極為周全，他們竟然將對接縫凈尺寸精確到了0.1毫米，這在當(dāng)時可以說是一個奇跡!

　　在建造“庫茲涅佐夫”號航母時，航母上有將近3600間艙室，且各個艙室均布滿了極為復(fù)雜的電纜和設(shè)備，如果把每間艙室都檢查一遍，需要花費60多個小時的時間。每天早上，馬卡羅夫6點開始辦公，用半小時處理文件，然后召集車間主任和建造師們，監(jiān)督檢查重點艙室。8點左右召開現(xiàn)場會，就現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題或疏漏進行問責(zé)追查，并提出整改措施。因此，廠里的所有人都把他的視察路線命名為“馬卡羅夫大道”，并尊稱他為“時間冠軍”。那一刻，每個人的心中都充滿敬畏，這條“大道”上流淌著的是一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)，一種時間高效安排的智慧以及對國家的高度忠誠。

　　蘇聯(lián)解體后，幾經(jīng)改名的“庫茲涅佐夫”號航母被海軍開走了，尚未完工的“瓦良格”號也被遺棄在廠區(qū)。心力交瘁的馬卡羅夫退休后，搬到了離船廠不遠的地方住下來，每天都滿懷深情地看著那艘曾傾注了自己畢生心血的“瓦良格”號……

　　2000年6月14日，是馬卡羅夫最為難忘的一天，已經(jīng)拆卸一空的“瓦良格”號即將遠赴遙遠的中國。他拖著病重的身體，站在家門前，遙望著“瓦良格”號，一時間禁不住淚流滿面。兩年以后，馬卡羅夫懷著深深的遺憾，寂然地離開了人世。

　　莎士比亞說：“不管饕餮的時間怎樣吞噬著一切，我們都要在這一息尚存的時候，努力博取我們的聲譽，使時間的鐮刀不能傷害我們。”無疑，馬卡羅夫做到了，盡管帶有一絲遺憾，但他不愧是一名真正的“時間冠軍”。

　　管理時間的故事3

　　一天，時間管理專家為一群商學(xué)院的學(xué)生講課。他現(xiàn)場做了演示，給學(xué)生們留下了一生都難以磨滅的印象。

　　站在那些高智商高學(xué)歷的學(xué)生前面，他說：「我們來做個小測驗」，拿出一個一加侖的廣口瓶放在他面前的桌上。

　　隨后，他取出一堆拳頭大小的石塊，仔細(xì)地一塊放進玻璃瓶。直到石塊高出瓶口，再也放不下了，他問道：「瓶子滿了?」所有學(xué)生應(yīng)道：「滿了!」。

　　時間管理專家反問：「真的?」 他伸手從桌下拿出一桶礫石，倒了一些進去， 并敲擊玻璃瓶壁使礫石填滿下面石塊的間隙。

　　「現(xiàn)在瓶子滿了嗎?」他第二次問道。但這一次學(xué)生有些明白了，

　　「可能還沒有」，一位學(xué)生應(yīng)道。

　　「很好!」專家說。他伸手從桌下拿出一桶沙子，開始慢慢倒進玻璃瓶。沙子填滿了石塊和礫石的所有間隙。

　　他又一次問學(xué)生：「瓶子滿了嗎?」「沒滿!」學(xué)生們大聲說。

　　他再一次說：「很好!」然后他拿過一壺水倒進玻璃瓶直到水面與瓶口平。抬頭看著學(xué)生，問道：「這個例子說明什么?」

　　一個心急的學(xué)生舉手發(fā)言：「無論你的時間表多么緊湊，如果你確實努力，你可以做更多的事情!」

　　「不!」時間管理專家說，「那不是它真正的意思，這個例子告訴我們：如果你不是先放大石塊，那你就再也不能把它放進瓶子了。那么，什么是你生命中的大石頭呢?與你愛的人共渡時光，你的信仰、教育、夢想?切切記得先去處理這些大石塊，否則，一輩子你都不能做!」

　　那么今晨，或許是今晚，你正在閱讀這篇短文，可曾試著問自己這個問題：我今生的「大石頭」是什么?然后，請你把它們先放進你人生的瓶子。

　　寧可因夢想而忙碌，不要因忙碌而失去夢想!

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