外國名人勤奮成功的故事
勤奮是風(fēng),吹拂心愿的帆;勤奮是帆,載著希望的船;勤奮是船,暢游知識的海;勤奮是海,拍打幸福的岸。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于外國名人勤奮成功的故事,歡迎閱讀!
外國名人勤奮成功的故事1:
1877年冬天,一場大雪降在美國的代頓地區(qū),城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上,乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時(shí)響起陣陣笑聲。
在他們旁邊,有兩個男孩靜靜地站著,眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過。大一點(diǎn)的男孩嘆道:“嗨!要是我們也有一架爬犁該多好啊!”
另一個孩子撅著嘴說道:“誰叫我們爸爸總不在家呢!”他靈機(jī)一動,又接著說道:“哥哥,我們自己動手做吧!”被稱做哥哥的男孩一聽,頓時(shí)笑了起來,愉快地說道:
“對呀!我們自己也可以做。走,奧維爾,我們回去!”于是,兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡,向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個就是萊特兄弟,大的叫威爾伯,小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意,經(jīng)常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠,屋里有各種各樣的工具,弟兄兩個把那里當(dāng)作他們的樂園,經(jīng)常跑去看爺爺干活。時(shí)間一長,他們就模仿著制作一些小玩具。因此,弟兄兩個決定,這次要做架爬犁,拉到山坡上與同伴們比賽。當(dāng)天晚上,弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽,非常高興地說道:“好,咱們共同來做吧!”
于是,弟兄倆個跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷?,找到很多木條和工具,不加思索就干了起來。
“不行”媽媽阻止他們說,“干什么事情得有個計(jì)劃,我們首先得畫一個圖樣,然后才做!”
弟兄倆個明白了這個道理,就同媽媽一起設(shè)計(jì)圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸,然后畫出一個很矮的爬犁。“媽媽,別人家的爬犁很高,為啥你畫的爬犁這么矮?這能行嗎?”弟弟奧維爾不解他問。
“孩子,要想叫爬犁跑得快,就得制成矮矮的,這樣可以減少風(fēng)的阻力,速度也就會快多了。”媽媽溫和地解釋道。弟兄倆個這才明白,干任何事情都不應(yīng)莽撞,應(yīng)首先弄懂道理。
過了一天,萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上,剛放在山坡上,就跑來了一個男孩。
“快來看呀,萊特兄弟扛了一個怪物!”這個男孩大驚小怪地叫道。
不一會兒,孩子們都圍了上來,指手劃腳地議論著這個怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然,勇敢地說道:“誰和我們比賽!”
先前跑過來的男孩連忙叫道:“我來!我來與他們比賽!”說完,就把自己爬犁拉了過來。
比賽結(jié)果,當(dāng)然是萊特兄弟獲勝,孩子們再也不嘲弄這個爬犁,反而圍起來左瞧右看,似乎想從中找到什么。
萊特兄弟非常高興,帶著勝利的喜悅回家去了。
圣誕節(jié)到了,爸爸也從外地回來。圣誕節(jié)早晨,爸爸把禮物送給了他們,兄弟倆急不可耐地打開一看,是一個不知名的玩具,樣子好怪好怪的。
爸爸告訴他們,這是飛螺旋,能在空中高高地飛去。“鳥才能飛呢!它怎么也會飛!”威爾伯有點(diǎn)懷疑。
爸爸笑了一笑,當(dāng)場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好,一松手,它就發(fā)出嗚嗚的聲音,向空中高高地飛去。兄弟這才相信,除了鳥、蝴蝶之外,人工制造的東西,也可以飛上天。于是,弟兄倆便把它拆開了,想從中探索一下,它為何能飛上天去。
從這以后,在他們的幼小心靈里,就萌發(fā)了將來一定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個愿望一直影響著他們。1896年,萊特兄弟在報(bào)紙看到一條消息:德國的李林塔爾因駕駛滑翔機(jī)失事身亡。這個消息對他們震動很大,弟兄倆決定研究空中飛行。
這時(shí)候,萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢,一邊研究飛行的資料。三年后,他們掌握了大量有關(guān)航空方面的知識決定仿制一架滑翔機(jī)。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作,然后一張又一張地畫下來,之后才著手設(shè)計(jì)滑翔機(jī)。1900年10月,萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機(jī),并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊,這里十分偏僻,周圍既沒有樹木也沒有民房,而且這里風(fēng)力很大,非常適宜放飛滑翔機(jī)。
兄弟倆用了一個星期的時(shí)間,把滑翔機(jī)裝好,先把它系上繩索,像風(fēng)箏那樣放飛,結(jié)果成功了。然后由威爾伯坐上去進(jìn)行試驗(yàn),雖然飛了起來,但只有1米多高。
第二年,兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多次改進(jìn),又制成了一架滑翔機(jī)。這年秋天,他們又來到吉蒂霍克海邊,一試驗(yàn),飛行高度一下子達(dá)到180米之高。
弟兄倆非常高興,但并不滿足。他們想能否制造一種不用風(fēng)力也能飛行的機(jī)器?
兄弟倆反復(fù)思考,把有關(guān)飛行的資料集中起來,反復(fù)研究,始終想不到用什么動力,把寵大的滑翔機(jī)和人運(yùn)到空中。有一天,車行門前停了一輛汽車,司機(jī)向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發(fā)動機(jī)。弟兄倆靈機(jī)一動,能不能用汽車的發(fā)動機(jī)來推動飛行。
從這以后,弟兄倆圍繞發(fā)動機(jī)動開了腦筋。他們首先測出滑翔機(jī)的最大運(yùn)載能力是90公斤,于是,他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發(fā)動機(jī)。但當(dāng)時(shí)最輕的發(fā)動機(jī)是190公斤,工廠無法制出這么輕的發(fā)動機(jī)。
后來,一名制造發(fā)動機(jī)的工程師知道了這件事情,答應(yīng)幫助萊特兄弟。過了一段時(shí)間,這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動機(jī)。
弟兄倆非常高興,很快便著手研究怎樣利用發(fā)動機(jī)來推動滑翔機(jī)飛行。經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn),他們終于把發(fā)動機(jī)安裝在滑翔機(jī)上,不過是在滑翔機(jī)上安上螺旋槳,由發(fā)動機(jī)來推動螺旋槳旋轉(zhuǎn),帶動滑翔機(jī)飛行。
1903年9月,萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動機(jī)的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了,但他們從中吸取了很多經(jīng)驗(yàn)。過后不久,他們又連續(xù)試飛多次,不是因?yàn)槁菪龢墓收希褪前l(fā)動機(jī)出了毛病,或是駕駛技術(shù)的問題。
萊特兄弟毫不氣餒,仍然堅(jiān)持試飛。就在這時(shí),一位名叫蘭萊的發(fā)明家,受美國政府的委托,制造了一架帶有汽油發(fā)動機(jī)的飛機(jī),在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個消息,便前去調(diào)查,并從蘭萊的失敗中吸取了教訓(xùn),獲得了很多經(jīng)驗(yàn),他們對飛機(jī)的每一部件作了嚴(yán)格的檢查,制定了嚴(yán)格的操作規(guī)定,于1903年12月14日,又來到吉蒂霍克,進(jìn)行試飛試驗(yàn)。
這天下午,兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌,并有一定的斜度,好讓飛機(jī)方便地滑行。接著,就把他們制造的飛機(jī),放在鐵軌上面。
最后是由誰先飛的問題,兄弟倆爭執(zhí)不下,只好用拋硬幣的方法,由威爾伯先飛。
威爾伯上機(jī)后,伏臥在飛機(jī)正中,一會兒便發(fā)動飛機(jī),發(fā)動機(jī)傳出轟鳴的聲音,螺旋槳也慢慢地轉(zhuǎn)了起來。
飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米,就掙脫了結(jié)在后面的鐵絲,呼嘯著升到空中。
“飛起來啦!”奧維爾興奮地叫道。
話音未落,飛機(jī)突然減慢速度,很快掉落在地上。整個飛行時(shí)間不到4分鐘。
奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來,兄弟倆趕緊觀察飛機(jī),飛機(jī)也未受損。
“是什么問題呢?”兄弟倆左思右想,逐一檢查。發(fā)動機(jī)沒毛病,螺旋槳轉(zhuǎn)動很好,技術(shù)操作也完全正確。……“哥哥,我知道原因了!”奧維爾滿面笑容地說道:“咱們是利用斜坡滑行的,距離只有3米飛機(jī)就起飛了。而這時(shí)螺旋槳的轉(zhuǎn)動還沒有達(dá)到高速,所以一會兒就栽了下來。”“對呀!”威爾伯點(diǎn)頭稱是,接著說道:“咱們不能利用斜坡滑行起飛,而要靠螺旋槳的力量飛上去。這樣吧,把鐵軌裝在平整的地方再試驗(yàn)一下。”
他們連續(xù)工作了三天,把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘,天空低云密布,寒風(fēng)刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農(nóng)民凍得直打寒顫,一再催促兄弟倆快點(diǎn)飛行。
這次由奧維爾試飛,只見他爬上飛機(jī),伏臥在駕駛位上。一會兒,發(fā)動機(jī)開始轟鳴,螺旋槳也開始轉(zhuǎn)動。
突然,飛機(jī)滑動起來,一下子升到3米多高,隨即水平地向前飛去。
“飛起來啦!飛起來啦!”幾個農(nóng)民高興地呼喚起來,并且隨著威爾伯,在飛機(jī)后面追趕著。
飛機(jī)飛行了30米后,穩(wěn)穩(wěn)地著陸了。威爾伯沖上前去,激動地?fù)涞絼倧娘w機(jī)里爬出來的弟弟身上,熱淚盈眶地喊道:“我們成功了!我們成功了!”
45分鐘后,威爾伯又飛了一次,飛行距離達(dá)到52米,又過了一段時(shí)間,奧維爾又一次飛行,這次飛行了59秒,距離達(dá)到255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機(jī)飛行成功,萊特兄弟把這個消息告訴報(bào)社,可報(bào)社不相信有這種事,拒不發(fā)布消息。萊特兄弟并不在乎。繼續(xù)改進(jìn)他們的飛機(jī)。不久,兄弟倆又制造出能乘坐兩個人的飛機(jī),并且,在空中飛了一個多小時(shí)。
消息傳開后,人們奔走相告,美國政府非常重視,決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天,天氣異常晴朗,飛機(jī)飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃,等待著萊特兄弟的飛行。
10點(diǎn)左右,弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機(jī),在一片歡呼聲中,自由自在地飛向天空,兩支長長的機(jī)翼從空中劃過,恰似一只展翅飛翔的雄鷹。
人們再也抑制不住他們的激動心情,昂首天空,呼喚著萊特兄弟的名字,多少人的夢想終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
飛機(jī)在76米的高度飛行了1小時(shí)14分,并且運(yùn)載了一名勇敢的乘客。當(dāng)它著陸之后,人們從四面八方圍了起來。過后不久,萊特兄弟在政府的支持下,創(chuàng)辦了一家飛行公司,同時(shí)開辦了飛行學(xué)校,從這以后,飛機(jī)成了人們又一項(xiàng)先進(jìn)的運(yùn)輸工具。
外國名人勤奮成功的故事2:
1864年9月3日這天,寂靜的斯德哥爾摩市郊,突然爆發(fā)出一連串震耳欲聾的巨響,滾滾的濃煙霎時(shí)間沖上天空,一股股火苗直往上竄。僅僅幾分鐘時(shí)間,一場慘禍發(fā)生了。當(dāng)驚恐的人們趕到出事現(xiàn)場時(shí),只見原來屹立在這里的一座工廠已蕩然無存,無情的大火吞沒了一切?;饒雠赃?,站著一位30多歲的年青人,突如其來的慘禍和過度的刺激,已使他面無血色,渾身不住地顫抖著——這個大難不死的青年,就是后來流芳百世的大化學(xué)家諾貝爾。
諾貝爾眼睜睜地看著自己所創(chuàng)建的硝化甘油炸藥的實(shí)驗(yàn)工廠化為灰燼。人們從瓦礫中找出了5具尸體,其中一個是他正在大學(xué)讀書的、活潑可愛的小弟弟,另外4人也是和他朝夕相處的親密的助手。燒得焦?fàn)€的5具尸體,令人慘不忍睹。
諾貝爾的母親得知小兒子慘死的噩耗,悲痛欲絕。年老的父親因太受刺激引起腦溢血,從此半身癱瘓。然而,諾貝爾在失敗和巨大的痛苦面前卻沒有動搖。
慘案發(fā)生后,警察當(dāng)局立即封鎖了出事現(xiàn)場,并嚴(yán)禁諾貝爾恢復(fù)自己的工廠。人們像躲避瘟神一樣避開他,再也沒有人愿意出租土地讓他進(jìn)行如此危險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn)。
這一連串挫折并沒有使諾貝爾退縮。幾天以后,人們發(fā)現(xiàn),在遠(yuǎn)離市區(qū)的馬拉侖湖上,出現(xiàn)了一只巨大的平底駁船,駁船上并沒有什么貨物,而是擺滿了各種設(shè)備,一個青年人正全神貫注地進(jìn)行一項(xiàng)神秘的試驗(yàn)。他就是在大爆炸后被當(dāng)?shù)鼐用褛s走了的諾貝爾!
大無畏的勇氣往往會令死神也望而卻步。在令人心驚膽顫的實(shí)驗(yàn)中,諾貝爾沒有連同他的駁船一起葬身魚腹,而是經(jīng)過多次試驗(yàn),他發(fā)明了雷管。雷管的發(fā)明是爆炸學(xué)上的一項(xiàng)重大突破。接著,他又在德國的漢堡等地建立了炸藥公司。
一時(shí)間,諾貝爾生產(chǎn)的炸藥成了搶手貨,源源不斷的訂貨單從世界各地紛至沓來,諾貝爾的財(cái)富與日俱增。
然而,獲得成功的諾貝爾并沒有擺脫挫折。
不幸的消息接連不斷地傳來:在舊金山,運(yùn)載炸藥的火車因震蕩發(fā)生爆炸,火車被炸得七零八落;德國一家著名工廠因搬運(yùn)硝化甘油時(shí)發(fā)生碰撞而爆炸,整個工廠和附近的民房變成了一片廢墟;在巴拿馬,一艘滿載著硝化甘油的輪船,在大西洋的航行途中,因顛簸引起
爆炸,整個輪船全部葬身大海……。
面對接踵而至的災(zāi)難和困境,諾貝爾沒有被嚇倒,沒有被壓垮,更沒有一撅不振,他身上所具有的毅力和恒心,使他對已選定的目標(biāo)義無返顧,堅(jiān)忍不拔。在奮斗的路上,他已習(xí)慣了與死神朝夕相伴。
諾貝爾把挫折踩在了腳下,贏得了巨大的成功。他一生共獲專利發(fā)明權(quán)355項(xiàng)。他用自己的巨額財(cái)富,創(chuàng)立的諾貝爾科學(xué)獎,被科學(xué)界視為一種至高無上的榮譽(yù)。
在現(xiàn)實(shí)生活中,我們也在為人生的理想不懈地奮斗,但一旦遇到挫折和不幸,我們極易選擇放棄和退縮,那將一事無成。諾貝爾說:“堅(jiān)忍不拔的勇氣是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程中不可缺少的條件!”
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