經(jīng)過多次失敗最后成功的事例精選
經(jīng)過多次失敗最后成功的事例精選
失敗了沒什么大不了,如果你因?yàn)橐淮蔚氖【蜌馔琢说脑?,那么你將一事無(wú)成。學(xué)習(xí)啦小編精心為大家搜集整理了經(jīng)過多次失敗最后成功的事例,大家一起來看看吧。
經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇1
廖容典是美國(guó)一家國(guó)際投資顧問公司總裁,他曾有一個(gè)非常著名的百分比定律。
這個(gè)定律說:假如你會(huì)見了10位顧客,只在最后一位顧客處獲得了200元的訂單,那么,你應(yīng)該如何看待前9次的失敗與拒絕呢?
廖總進(jìn)一步解釋說:“請(qǐng)記住,你之所以賺200元,是因?yàn)槟銜?huì)見了10位顧客的緣故,而不是第10位顧客。每位顧客都讓你賺了200/10=20元。因此,每次拒絕的收入是20元。所以,當(dāng)你被拒絕時(shí),你應(yīng)該面帶微笑,給顧客敬禮,因?yàn)樗屇阗嵙?0元。”
日本日產(chǎn)汽車推銷之王奧城良治也有類似的說法。
他從一本汽車雜志上看到,據(jù)統(tǒng)計(jì),日本汽車推銷員拜訪顧客的成功率是1/30,換言之,拜訪的30名顧客中,就會(huì)有一個(gè)人買車。此項(xiàng)信息令他興奮不已。
他明白,只要鍥而不舍地連續(xù)拜訪29位后,第30位就是買家了。最重要的是,他認(rèn)為不但要感謝第30位買主,而且對(duì)先前的29位更應(yīng)該感謝,因?yàn)椋偃鐩]有前面的29次挫折,怎么會(huì)有第30次的成功呢!
的確,一塊巖石,在鐵錘99次猛烈地敲打下,依然紋絲不動(dòng),第100次的撞擊,終于使它轟然裂開……你會(huì)認(rèn)為僅僅是靠這最后一擊嗎?當(dāng)然不是!
你肚子很餓,買了5塊面包,當(dāng)你吃完第5塊的時(shí)候,你發(fā)覺飽了。你會(huì)不會(huì)這樣想呢:早知如此,前面的4塊面包就不用買了。當(dāng)然也不能!
面對(duì)人生中的所有挫折與拒絕,我想,我們每個(gè)人都應(yīng)以一種良好的心態(tài)去面對(duì),并時(shí)常加以感謝,只有如此,我們每一步的付出才會(huì)有所收獲。因?yàn)?,最后的成功總是由前面無(wú)數(shù)次的失敗累積而成。這便是“廖容典百分比定律”告訴我們的道理。
經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇2
失敗了沒什么大不了,如果你因?yàn)橐淮蔚氖【蜌馔琢说脑?,那么你將一事無(wú)成。只有不斷的從失敗中得出經(jīng)驗(yàn),重新再來,總有一天會(huì)成功的。創(chuàng)業(yè)者林東,經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)失敗的經(jīng)歷,而且一次比一次慘,這沒有打倒他,堅(jiān)強(qiáng)的站起來的他,終于得到了應(yīng)有的回報(bào)。
不要急于東尋西找發(fā)財(cái)機(jī)會(huì),其實(shí)真正能讓你發(fā)財(cái)?shù)木驮谀愕纳磉?,在那些不怎么起眼,平時(shí)你又不大注意的事物上。”經(jīng)歷了十多年創(chuàng)業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨,起起落落,年輕的牛肉干大亨林東道出了他創(chuàng)業(yè)以來的人生感悟。
林東,溫州瑞安人,杭州綠盛集團(tuán)董事長(zhǎng),第七屆“杭州十大青年英才”和“杭州市五四青年獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者,他創(chuàng)辦的企業(yè)銷售業(yè)績(jī)連續(xù)五年來以超番番的速度遞增,今年銷售額已超過3.2億元人民幣,被業(yè)內(nèi)稱為“中國(guó)的牛肉干大王”。
從小崇拜李嘉誠(chéng)
1986年的某天,一名年僅12歲的男孩聽到一則消息:有名叫李嘉誠(chéng)的男子,捐資10億元人民幣給汕頭大學(xué),作為辦學(xué)資金。
李嘉誠(chéng)?他是誰(shuí)?他為什么這么有錢?一連串的問題在男孩心頭縈繞。
不久之后,他找到了一本《李嘉誠(chéng)傳》。書里面提到的很多東西,對(duì)于當(dāng)時(shí)12歲的男孩來說并不好懂。但是男孩的體會(huì)是,要完成他的夢(mèng)想——25歲之前創(chuàng)業(yè)成功,開著私家車,住著帶花園的別墅,大客廳擺著三角鋼琴,出國(guó)留學(xué)也是必需的經(jīng)歷——需要像李嘉誠(chéng)那樣,而不是像身邊大多數(shù)人那樣擺個(gè)小攤子。
幾年之后,長(zhǎng)大后的男孩明白了,李嘉誠(chéng)做的叫做“實(shí)業(yè)”,而自己大部分老鄉(xiāng)做的行當(dāng)叫做“貿(mào)易”。
這名男孩就是林東。
兩次起落,賺回第一桶金
1993年,林東大學(xué)畢業(yè)后,問家里借了30萬(wàn)元,準(zhǔn)備自己出來創(chuàng)業(yè)。上個(gè)世紀(jì)80年代,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第一撥風(fēng)云人物大多出在飲料行業(yè)。像1984年李經(jīng)緯和“健力寶”的揚(yáng)名,1987年宗慶后和“娃哈哈口服液”的誕生。
林東覺得,這兩人的興起代表在中國(guó)賺大錢的模式。想做什么,就到現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)中找答案,這種思維模式一直貫穿在林東的創(chuàng)業(yè)中。同年,林東注冊(cè)了杭州綠盛食品有限公司。綠盛的第一款產(chǎn)品是綠盛果粒橙,由于生產(chǎn)出來的時(shí)間過了飲料的旺季。林東第一樁生意失敗了。
這次失敗使林東學(xué)到了只有充分了解市場(chǎng)才能組織生產(chǎn)的道理。他經(jīng)過深入調(diào)查,發(fā)現(xiàn)牛肉干很好賣。一個(gè)月后,第一批綠盛牛肉干生產(chǎn)面市,很快就脫銷了。但過不久,他發(fā)現(xiàn)自己信任的合伙人竟然干著“暗度陳倉(cāng)”的經(jīng)營(yíng)勾當(dāng),大大損壞了綠盛的品牌和銷路,林東毅然決定放棄。
轉(zhuǎn)眼即是第二年的夏天,棒棒冰很流行。由于市場(chǎng)嚴(yán)重缺貨,只要能生產(chǎn)出來,就能到市場(chǎng)上換成現(xiàn)鈔。成本幾分錢的水和糖,流出機(jī)器,轉(zhuǎn)眼就變成了一元錢。簡(jiǎn)直跟變戲法一樣。
短短三個(gè)月,林東“狂賺”了40萬(wàn)元,不僅賺回了總的投資,還獲得了10萬(wàn)元的盈利。這一切發(fā)生在十個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)。40萬(wàn)元,在當(dāng)年算是一筆不小的數(shù)目了。那個(gè)時(shí)候,一幢比較好的房子,也不過是五六萬(wàn)元的價(jià)格。
第三次失敗,輸了全部家當(dāng)
然而,僅僅半年后,林東就感受到了失敗,而且是致命的失敗。
牛肉干成就了他的事業(yè)
1995年的那個(gè)春節(jié),林東過得相當(dāng)?shù)穆淠撼鲎夥績(jī)?nèi),粉絲、大白菜和土豆一直陪伴著林東。耳邊則是年卅父親的叮嚀,一定要回家一趟。
可是他覺得丟臉!
林東準(zhǔn)備結(jié)束生意去匈牙利,但是廠房的租期還有幾個(gè)月,租金是一個(gè)月6000元,加上水電、人工,如果一天沒有兩三百元的收入,“被債主拿走桌椅,砸了電話,那就算是真正的破產(chǎn)了”。
春節(jié)前后,林東第二次開始做牛肉干。撿起這個(gè)生意,純粹是迫于這種壓力。因?yàn)榱謻|一直覺得做牛肉干生意太低檔了。
那個(gè)時(shí)候,林東每天扛著75公斤牛肉,心里想著如何平衡每天的收支。1995年年卅,當(dāng)林東把一筆30萬(wàn)元款子匯出去的時(shí)候,心里是一陣徹底的輕松。一年運(yùn)營(yíng)下來,牛肉干幫他還完了所有的欠款。
但林東那時(shí)還沒有認(rèn)識(shí)到,自己已經(jīng)找到了一個(gè)理想的產(chǎn)業(yè)。直到五六年后,林東學(xué)完MBA才對(duì)這個(gè)“低檔”的產(chǎn)業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí):在已知的所有食品行業(yè)中,包括薯片、方便面、瓜子,都有年銷售超過30億元的巨頭,而牛肉干則沒有。
在一個(gè)沒有巨頭的行業(yè),機(jī)遇自然會(huì)多很多,何況牛肉干還是中國(guó)的傳統(tǒng)休閑食品。接下來的幾年間,綠盛牛肉干每年幾百萬(wàn)元的利潤(rùn)讓經(jīng)歷了挫折的林東相當(dāng)滿意。
這個(gè)局面持續(xù)到2001年,那一年,他在澳大利亞修完了工商管理碩士學(xué)位。歸來后的林東,不再提起賺大錢,但是卻帶回來一套規(guī)劃——那是他畢業(yè)論文的一部分,2008年綠盛的銷售目標(biāo)是30億元。
“以前只想著賺大錢,但是卻沒有具體的計(jì)劃以及執(zhí)行的步驟,那只是年輕人幼稚的想法。”
而在這份規(guī)劃中,企業(yè)每個(gè)月都有特定的銷售目標(biāo)。按照規(guī)劃,2005年年底綠盛的銷售將會(huì)達(dá)到3.2億元人民幣,今年的實(shí)際銷售收入已略略超出。
經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇3
家車打車服務(wù)Uber創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官卡拉尼克(Travis Kalanick),盡管他與一般的硅谷創(chuàng)業(yè)家不同,不是T恤加牛仔褲,而是一身合身的正式西裝,但這位非典型的創(chuàng)業(yè)家,卻很可能是引領(lǐng)下一波科技創(chuàng)新的靈魂人物。
用Uber打車很簡(jiǎn)單,只需在手機(jī)上打開專用的App程序,就可以看到地圖上各輛空車,然后點(diǎn)擊按鍵叫車,屏幕上立刻就會(huì)秀出司機(jī)照片、名字與聯(lián)系電話。當(dāng)黑頭車抵達(dá),由于信用卡數(shù)據(jù)早已在App上登陸,因此用戶上下車無(wú)需支付現(xiàn)金,就跟搭乘私家車一樣方便。
然而,想用創(chuàng)新方式讓消費(fèi)者像紳士、貴婦一樣,背后卻必須挺得住來自主管機(jī)關(guān)的管制以及地方出租車業(yè)者的威脅,這也是卡拉尼克被其他創(chuàng)始人推薦為CEO的原因。“知道我背景的人,就知道打官司對(duì)我就像回家般熟悉。”他說。
創(chuàng)業(yè)曾破產(chǎn)
今年37歲的卡拉尼克出生于洛杉磯,小學(xué)六年級(jí)就會(huì)編寫程序,是個(gè)典型的硅谷小孩。1998年,他大四時(shí),從加州大學(xué)洛杉磯分校計(jì)算機(jī)工程系輟學(xué),與同學(xué)合作創(chuàng)辦了Scour網(wǎng)站,讓網(wǎng)友交換音樂、影片??上攵c美國(guó)Napster等音樂交換網(wǎng)站一樣,他創(chuàng)立的首家公司遭到了30多家大型電影、音樂公司的侵權(quán)指控,要求賠償2500億美元損失。最后,他與同學(xué)被迫賣掉公司,償付賠償并宣告破產(chǎn)。
關(guān)閉Scour網(wǎng)站的挫折,未能打垮卡拉尼克。打過難纏官司的人,絕大多數(shù)從此做事變得保守,但卡拉尼克不同,他反而變得更加強(qiáng)悍。“我屬于比較少數(shù)的那群”,他說,經(jīng)過這次教訓(xùn)后反而讓他深信,新創(chuàng)事業(yè)總會(huì)顛覆慣性規(guī)則,法律上站得住腳,就無(wú)需屈服。
31歲成千萬(wàn)富翁
2001年他再接再厲,與朋友合作創(chuàng)立了RedSwoosh公司,采用類似的技術(shù)為內(nèi)容提供商降低網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)擔(dān)。在此期間,他曾付不起房子、多次賠到一文不名,直到公司漸漸有所起色。2007年,卡拉尼克以1700萬(wàn)美元賣掉RedSwoosh,那年他31歲,成為了千萬(wàn)富翁。
Uber是他與兩名友人在2010年于美國(guó)舊金山推出的服務(wù),他們與租車公司簽訂合約,以iPhone作為計(jì)費(fèi)跳表器,讓高級(jí)出租轎車能在空閑時(shí)提供出租車服務(wù)。Uber上線四個(gè)月后,他就知道這個(gè)點(diǎn)子成功了,因?yàn)楣臼盏搅伺f金山市政府發(fā)出的勒令停止?fàn)I業(yè)公文。由于Uber服務(wù)跳出了傳統(tǒng)范疇,模糊了高級(jí)租車與平價(jià)出租車之間的界限,費(fèi)率未經(jīng)審查,車輛沒有漆成規(guī)定顏色,并挑戰(zhàn)了主管機(jī)關(guān)的審查制度,從而引發(fā)了傳統(tǒng)出租車公司的群起抗議。
在與律師討論后,卡拉尼克不但不搭理公文,甚至還號(hào)召網(wǎng)友簽署請(qǐng)?jiān)笗?,發(fā)動(dòng)以電子郵件向市長(zhǎng)信箱反饋的活動(dòng),最后這紙公文不了了之,Uber的黑頭車照樣在舊金山滿街跑。但當(dāng)Uber服務(wù)進(jìn)入其他城市,又在紐約、華盛頓、加拿大溫哥華遇到了類似的阻礙。目前,Uber正發(fā)起對(duì)休斯敦市政府的請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)。“市政府只是在保護(hù)當(dāng)?shù)貨]有競(jìng)爭(zhēng)力的出租車業(yè)者。”卡拉尼克說。
用交通工具傳送的業(yè)務(wù),我們都會(huì)嘗試
他的強(qiáng)悍與耐心得到了回報(bào)。盡管Uber從未透露過營(yíng)收,但《華爾街日?qǐng)?bào)》旗下科技網(wǎng)站All Things D估計(jì)該公司今年?duì)I收將達(dá)到1.25億美元??ɡ峥藢?duì)此不愿證實(shí),但他得意的強(qiáng)調(diào):外界估計(jì)的只是Uber抽取的傭金,而不是搭車總金額。而Uber今年7月舉辦的冰激凌車到家服務(wù),一天就賣出了數(shù)萬(wàn)支冰激凌,成功展現(xiàn)了跨行業(yè)服務(wù)。“未來只要是用交通工具傳送的業(yè)務(wù),我們都會(huì)嘗試。”他毫不掩飾公司擴(kuò)張的野心。