成功的企業(yè)創(chuàng)新案例馬云_馬云創(chuàng)新案例分析(2)
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例馬云_馬云創(chuàng)新案例分析
其它成功的企業(yè)創(chuàng)新案例
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例篇1：滴滴巴士
——定制公共交通
企業(yè)介紹：2015年7月15日，繼快車、順風(fēng)車之后，滴滴快的旗下巴士業(yè)務(wù)“滴滴巴士”也正式上線。目前滴滴巴士已經(jīng)在北京和深圳擁有700多輛大巴、1000多個(gè)班次。
創(chuàng)新性：滴滴巴士是第一個(gè)嘗試將巴士進(jìn)行多場景應(yīng)用的定制巴士。滴滴巴士是關(guān)于定制化出行的城市通勤定制服務(wù)。它根據(jù)大數(shù)據(jù)測算并推出城市出行新線路。滴滴巴士還將巴士進(jìn)行多場景應(yīng)用，比如旅游線路定制、商務(wù)線路定制等擴(kuò)展了巴士出行的場景。
案例解讀：百花齊放的共享巴士，還是捉對廝殺的共享巴士?
短評：城市通勤定制服務(wù)出現(xiàn)的時(shí)間并不長，卻發(fā)展很快。它是關(guān)于定制化出行的一種初步嘗試。事實(shí)上，做定制服
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例篇2：百度度秘
——表面它陪你聊天，其實(shí)你賠它消費(fèi)
企業(yè)介紹：度秘(英文名：duer)是百度在2015年世界大會(huì)上全新推出的，為用戶提供秘書化搜索服務(wù)的機(jī)器人助理。
創(chuàng)新性：度秘將人工智能帶到了可以廣泛使用的場景中，是百度強(qiáng)大的搜索技術(shù)和人工智能的完美結(jié)合體，可以用機(jī)器不斷學(xué)習(xí)和替代人的行為。
案例解讀：李彥宏“索引真實(shí)世界” 度秘時(shí)代來了，你跟得上嗎?
短評：提起百度就是競價(jià)排名，如今度秘終于可以升級這個(gè)原始的廣告模式了。今年百度大會(huì)上推出的度秘是聊天機(jī)器人+搜索引擎+垂類O2O的整合型產(chǎn)品。它把現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)最熱最精尖的技術(shù)全集合在了一起，百度大動(dòng)干戈在百度世界大會(huì)上發(fā)布這款產(chǎn)品，將生態(tài)完善化繁為簡，滿足了“懶人”生平夙愿。
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例篇3：e袋洗
——力圖用一袋衣服撬動(dòng)一個(gè)生態(tài)
企業(yè)介紹：e袋洗是由20余年洗衣歷程的榮昌轉(zhuǎn)型而來的O2O品牌，采取眾包業(yè)務(wù)模式，以社區(qū)為單位進(jìn)行線下物流團(tuán)隊(duì)建設(shè)，即在每個(gè)社區(qū)招聘本社區(qū)中40、50、60個(gè)人員作為物流取送人員。
創(chuàng)新性：e袋洗是第一個(gè)以洗衣為切入點(diǎn)進(jìn)入整個(gè)家政領(lǐng)域的平臺。e袋洗的顧客主要是80后，洗衣按袋計(jì)費(fèi)：99元按袋洗，裝多少洗多少。 e袋洗致力于將幸福感作為商業(yè)模式的核心和主導(dǎo)，推了新品小e管家，通過鄰里互助去解決用戶需求，滿足居民幸福感。小e管家在小e管洗、小e管飯的基礎(chǔ)上，計(jì)劃推出小e管接送小孩，小e管養(yǎng)老等服務(wù)，以單品帶動(dòng)平臺，從垂直生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)向社區(qū)生活共享服務(wù)平臺，以保證C2C兩端供給充足。
案例解讀：e袋洗陸文勇：怎么把洗衣服變成互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
短評：e袋洗在搭建成熟的共享經(jīng)濟(jì)平臺后，不斷延伸出更多的家庭服務(wù)生態(tài)鏈，打造一種鄰里互動(dòng)服務(wù)的共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。集合社會(huì)上已有的線下資源，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化轉(zhuǎn)變，幫助人們在生活中獲得更便利、個(gè)性的服務(wù)。
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例篇4：人人車
——“九死一生”的C2C堅(jiān)挺的活了下來
企業(yè)介紹：人人車是用C2C的方式來賣二手車，為個(gè)人車主和買家提供誠信、專業(yè)、便捷、有保障的優(yōu)質(zhì)二手車交易。
創(chuàng)新性：它首創(chuàng)了二手車C2C虛擬寄售模式，直接對接個(gè)人車主和買家，砍掉中間環(huán)節(jié)。該平臺僅上線車齡為六年且在10萬公里內(nèi)的無事故個(gè)人二手車，賣家可以將愛車賣到公道價(jià)，買家可以買到經(jīng)專業(yè)評估師檢測的真實(shí)車況的放心車。
案例解讀：李成東對話人人車?yán)罱。憾周嚲蛻?yīng)該這么賣!
短評：C2C 虛擬寄售的模式被描述為 “九死一生”，是因?yàn)椋旱谝?，二手車屬非?biāo)品;第二，賣車人和買車人兩端需求是對立的;第三，國內(nèi)一直缺乏第三方中立的車輛評估，魚龍混雜。因此二手車 C2C 交易困難重重、想法大膽又天真。人人車不被看好卻能逃過“C輪死”的魔咒，是因?yàn)槠涫∪ニ兄虚g環(huán)節(jié)，將利潤返還與消費(fèi)者。創(chuàng)始人李健說：“如果我能成功，B2C都要失業(yè)了。”
成功的企業(yè)創(chuàng)新案例篇5：大疆
——消費(fèi)級無人機(jī)市場的霸主
企業(yè)介紹：深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI-Innovations，簡稱DJI)，成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個(gè)國家。它占據(jù)著全球70%的無人機(jī)市場份額。
創(chuàng)新性：無人機(jī)以前主要是應(yīng)用在軍事方面，而大疆是第一個(gè)將無人機(jī)應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域并獲得成功的企業(yè)。大疆無人機(jī)如今已被應(yīng)用在軍事、農(nóng)業(yè)、記者報(bào)道等方面，是可以“飛行的照相機(jī)”。
案例解讀：大疆汪滔：遙控?zé)o人機(jī)王國的“愚者”
短評：這家公司將目標(biāo)受眾從業(yè)余愛好者變成主流用戶，而且它在這一過程中還能占據(jù)市場的主導(dǎo)地位，這種成功的案例在科技行業(yè)發(fā)展史上實(shí)屬罕見。創(chuàng)新指數(shù)：5顆星。
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