頻繁出現(xiàn)的企業(yè)危機事件和種種失敗的危機處理工作讓人們把更多的目光集聚在了企業(yè)的危機公關(guān)工作上?！W(xué)習(xí)啦小編精心為大家搜集整理了成功的公關(guān)案例分析，大家一起來看看吧。

　　成功的公關(guān)案例分析篇1

　　雪佛蘭在美國是家喻戶曉的鐘愛品牌，在中國卻出師不利。2003年8月，雪佛蘭的品牌故事早在通用進入中國市場之初就已經(jīng)開始了。當(dāng)時沈陽金杯通用汽車推出雪佛蘭首款國產(chǎn)產(chǎn)品SUV“開拓者”，但由于定位、價格等方面的原因，在多年銷售不暢的情況下停產(chǎn)。

　　2004年，上海通用在成功塑造中高端品牌別克、引進豪華品牌凱迪拉克之后，開始了第三個品牌雪佛蘭的中國推進項目，并希望將它做成上海通用在中國銷量最大的汽車品牌。然而據(jù)之前羅蘭貝格公司所做的一個有關(guān)中國消費者對雪佛蘭品牌認知情況的調(diào)查顯示：大多數(shù)中國消費者對雪佛蘭品牌的印象就是SUV，而對其品牌理念幾乎一無所知。如何修復(fù)、扭轉(zhuǎn)、重塑雪佛蘭品牌無疑是一項艱巨的任務(wù)。

　　從失落到復(fù)興，只有公關(guān)堪當(dāng)此任。再借助公關(guān)與廣告、促銷、市場調(diào)研等工具和資源有機地整合，讓公關(guān)發(fā)揮最大的功效。接下來就是一套令人眼花繚亂地市場組合拳：一年內(nèi)新賽歐、景程、樂聘、樂風(fēng)四款產(chǎn)品上市，極大地推動了雪佛蘭品牌的快速積累;一年內(nèi)雪佛蘭經(jīng)銷商迅速擴大到150家，今年年底達到200家的規(guī)模。雪佛蘭汽車不只憑借品牌精準的定位和創(chuàng)新的公關(guān)，還以有力的公司后臺支持做保證。無論產(chǎn)品、傳播、網(wǎng)絡(luò)還是銷售隊伍都能發(fā)揮一體的力量。

　　為了傳承雪佛蘭品牌DNA中與音樂的共通性，更為了打造一個面向普通消費者的大眾化汽車品牌，全速啟航的雪佛蘭不遺余力地用音樂、舞蹈和運動譜寫了一篇又一篇動感十足的樂章。

　　上海通用雪佛蘭與CCTV-MTV音樂盛典合作，一起為熱愛生活的人們增添了時尚、活力的生活元素，傳遞出積極、樂觀的生活主張。

　　今年6月的“雪佛蘭炫舞中華”全國健身健美操明星大獎賽，更加注重城市參與、相關(guān)行業(yè)參與、公眾參與等各方的深入推廣，已成為08年北京奧運會前較有影響力的公眾參與性的全國知名健身活動品牌。

　　與中國網(wǎng)球協(xié)會合作的“我為網(wǎng)球狂”雪佛蘭業(yè)余網(wǎng)球大賽，從10月21日至12月31日在北京、廣州、上海三地舉行。60萬總獎金和8輛雪佛蘭堪稱史上獎金超級豐厚的業(yè)余網(wǎng)球賽事。

　　雪佛蘭人自豪地說，“雪佛蘭品牌僅用一年多點的時間就真正樹立起來了”。然而與“條條大道，雪佛蘭”的目標尚有距離。

　　也許會有那么一天，雪佛蘭會像獅王辛巴一樣站在中國車市高高的榮耀石上的!

　　案例分析與思考:1,產(chǎn)品宣傳要與自身特質(zhì)相結(jié)合。

　　2，公關(guān)宣傳廣告需要合適的時機。

　　3，打造自身的特點是重中之重。

　　成功的公關(guān)案例分析篇2：大白兔成功突圍甲醛門

　　危機公關(guān)一直是不少國內(nèi)企業(yè)的“軟肋”。遇重大危機致死的產(chǎn)品比比皆是：譬如三株口服液、秦池酒等等，這正是“千里之堤，潰于蟻穴”。商譽卓著的名牌企業(yè)，面對這種問題一定要慎重。如果處理失當(dāng)，很有可能危及生存。

　　大白兔奶糖風(fēng)波中被披露的所謂食品添加成分甲醛是公認的高致癌物。這條官方信息一經(jīng)公開立刻引起連鎖反響，大白兔奶糖的食品安全在全球各國都受到廣泛質(zhì)疑，產(chǎn)品出口和銷售受到嚴重影響。

　　大白兔奶糖風(fēng)波遠不是中國出口商品遭遇到的第一次信譽危機，菲律賓食品藥品局突然拿大白兔奶糖“開刀”并非是一起孤立的事件。

　　近年來，中國商品質(zhì)量問題刺激了西方媒體敏感神經(jīng)，成為競相報道的題材。僅以美國為例，有毒中國寵物食品、中國牙膏和不安全的中國玩具等被當(dāng)?shù)刂髁髅襟w一再渲染，中國商品乃至中國的國家形象都受到損害。

　　大白兔奶糖遭遇“甲醛事件”，可謂危機公關(guān)方面一個教科書式的生動案例。一系列的危機公關(guān)行動，讓我們看到了冠生園公司應(yīng)對危機的豐富智慧、良好素質(zhì)、有序管理和層層遞進。在突然遭遇“甲醛門”事件后，冠生園公司積極應(yīng)對，在4天時間內(nèi)便成功“突圍”，專業(yè)人士認為，此危機事件的處理可以給其他企業(yè)四點啟示：應(yīng)對危機公關(guān)必須主動、積極、統(tǒng)一、及時、誠懇、權(quán)威。

　　主動：

　　3日內(nèi)完成溝通、檢測、媒體公關(guān)

　　雷厲風(fēng)行本身就是積極的信號，等到危機事件出現(xiàn)以后，不要拖，不要滿不在乎，應(yīng)該積極響應(yīng)，這是非常重要的。中美史克在2000年因為PPA事件，受到的沖擊非常大，之前它在國內(nèi)感冒藥市場上有將近六億元的銷售額，占了市場份額80%以上。在感冒藥不允許有PPA的情況下，這家企業(yè)很可能面臨滅頂之災(zāi)，但是，這家企業(yè)處理得非常成功。

　　及時：權(quán)威機關(guān)及時發(fā)聲，快速消除疑慮

　　權(quán)威出馬可以獲取公眾的信任，來自權(quán)威的信息容易說服公眾。獲知大白兔奶糖被禁售的消息后，上海市質(zhì)監(jiān)部門和國家質(zhì)檢總局及時派員在第一時間介入，出具了權(quán)威檢測報告。特別是國家質(zhì)檢總局局長李長江在7月20日舉辦的新聞發(fā)布會上的權(quán)威發(fā)言更是讓海內(nèi)外消費者疑慮頓消。李長江說：“第一，我們沒有接到菲律賓政府有關(guān)方面的情況溝通。 第二，我們同菲律賓駐中國使館進行聯(lián)系，想取得這方面的資料，他們表示無法提供。第三，我們經(jīng)過了認真的檢查測試，大白兔奶糖在生產(chǎn)過程中沒有添加甲醛?！?/p>

　　統(tǒng)一：媒體報道客觀公正，化危機為商機

　　遇到危機時統(tǒng)一口徑非常重要，以免節(jié)外生枝。

　　傳媒因素是食品安全事件中的一個重要因素，在“危機公關(guān)”中是一把雙刃劍。這次大白兔奶糖“甲醛門”事件，盡管海外媒體炒得熱火朝天，但國內(nèi)傳媒在對待這一民族品牌上，汲取了以往“見風(fēng)就是雨”的教訓(xùn)，在報道時不是盲目跟風(fēng)、夸大其辭，而是遵循新聞游戲則，冷靜而又客觀地在第一時間傳遞最新的來自權(quán)威管理部門和權(quán)威檢測機構(gòu)的消息，其實也為“大白兔”這一國內(nèi)糖果第一品牌樹立了正面的形象。

　　權(quán)威：側(cè)面突圍，“第三方”鑒定功不可沒

　　由第三方權(quán)威部門發(fā)布的、具有普遍公信力的數(shù)據(jù)以及對數(shù)據(jù)的客觀解釋性分析是應(yīng)對國際危機事件中非常重要的一步棋。7月18日，新加坡政府的檢驗機構(gòu)從冠生園新加坡經(jīng)銷商福南公司倉庫中抽樣大白兔奶糖進行檢驗，檢測結(jié)果：大白兔奶糖不含甲醛，符合世界衛(wèi)生組織的安全標準;7月19日，國際公認的權(quán)威檢測機構(gòu)SGS(通標標準技術(shù)服務(wù)有限公司上海分公司)對大白兔奶糖檢測得出結(jié)果：未檢出甲醛(福爾馬林);7月20日，文萊衛(wèi)生部發(fā)表聲明，宣布經(jīng)過該部檢測表明，中國產(chǎn)的“大白兔奶糖”不含甲醛，完全可以放心食用……這些“完全一致”的檢測結(jié)果，讓中國產(chǎn)的“大白兔奶糖”含甲醛這一不實說法不攻自破。

　　近段時間，境外查出中國產(chǎn)品存在質(zhì)量安全的事件頻頻發(fā)生，從寵物食品、牙膏、輪胎，到現(xiàn)在的大白兔奶糖，甚至連“案發(fā)”的規(guī)律都極為相似：先是境外媒體曝光，緊接著內(nèi)地廠家馬上通過權(quán)威機構(gòu)進行澄清，再后來大多是子虛烏有、空穴來風(fēng)，但廠商卻損失巨大，甚到遭受滅頂之災(zāi)。這次“大白兔”突圍“甲醛門”的成功實踐告訴國內(nèi)企業(yè)，永遠都要有憂患意識，在平時就要注意培養(yǎng)和學(xué)習(xí)危機處理的意識和方法，練好基本功。只有這樣，才能在關(guān)鍵時刻巧妙地化解危機。

　　事件回放

　　大白兔奶糖含“甲醛”風(fēng)波

　　國家質(zhì)檢總局局長李長江在國新辦20日舉辦的新聞發(fā)布會上說，中國上海冠生園食品有限公司的大白兔奶糖在生產(chǎn)過程中沒有添加甲醛，質(zhì)量是安全有保證的。

　　隨著李長江擲地有聲的“新聞發(fā)布”和權(quán)威檢測報告的公布，海外經(jīng)銷商對“大白兔”的疑慮消除，紛紛來電要貨，在經(jīng)過4天的滯銷后，十個貨柜大白兔奶糖被迅即解凍，其中七個發(fā)往新加坡、哥斯達黎加、馬來西亞、印度、尼泊爾、美國等國。

　　此前，上海冠生園集團國際貿(mào)易公司接到菲律賓經(jīng)銷商來電稱，菲律賓食品藥品局(BFAD)對從中國進口的部分食品進行檢驗，被檢大白兔奶糖含有福爾馬林 (甲醛)。隨后，菲律賓方面將大白兔奶糖從超市下架，并勸市民不要購買，同時要求出口商召回相關(guān)產(chǎn)品。此消息已于7月16日由菲律賓GMA電視新聞網(wǎng)公布后，美國、新加坡、澳門、香港等多家媒體都作了報道，引起海內(nèi)外強烈關(guān)注，以至連香港、廣州部分超市也將大白兔奶糖撤柜。

　　事件進程

　　2007—7—21：新加坡檢驗大白兔奶糖符合安全標準

　　2007—7—20：香港檢測大白兔奶糖樣品中未發(fā)現(xiàn)甲醛

　　2007—7—20：國家質(zhì)檢總局否認大白兔奶糖添加甲醛

　　2007—7—19：大白兔奶糖在香港、廣州部分超市下架

　　2007—7—19：國際權(quán)威機構(gòu)鑒定：大白兔奶糖不含甲醛

　　2007—7—18：上海質(zhì)監(jiān)部門調(diào)查大白兔奶糖含甲醛事件

　　2007—7—18：冠生園食品公司聲明產(chǎn)品合格不含有甲醛

　　2007—7—16：菲律賓禁售大白兔奶糖，要求召回相關(guān)產(chǎn)品

　　成功的公關(guān)案例分析篇3

　　對于企業(yè)來說，危機公關(guān)不可避免，雖然大部分企業(yè)在危機公關(guān)面前都會出丑，但是也不乏成功案例。

　　具體說到快消品行業(yè)，一篇發(fā)表在天涯論壇的題為《康師傅：你的優(yōu)質(zhì)水源在哪里?》的網(wǎng)文，揭發(fā)了國內(nèi)包裝水行業(yè)龍頭——康師傅“用自來水冒充優(yōu)質(zhì)水源”的內(nèi)幕。隨著事態(tài)的不斷升級，深陷“水源門”的康師傅終于扛不住了，于9月2日“公開道歉”，并作出停播廣告、更換產(chǎn)品外包裝等行動。然而，記者后采訪發(fā)現(xiàn)，盡管康師傅控股公司的公關(guān)部門透露“暫時沒收到消費者和采購商可退貨的通知”，也不擔(dān)心包裝水產(chǎn)品的銷售情況出現(xiàn)長期下滑的慘狀，但涉及的水產(chǎn)品在廣州市場的銷量已經(jīng)出現(xiàn)明顯下滑，而網(wǎng)上調(diào)查顯示，八成水民已明確表示“不敢再喝康師傅的水”的聲音。

　　康師傅礦物質(zhì)水及大部分飲料行業(yè)和瓶裝水行業(yè)所選用的水源皆為公共供水系統(tǒng)即自來水，完全符合國家GB5749衛(wèi)生標準，加上采取了國際先進的處理技術(shù)，這是康師傅之前的廣告稱其為“優(yōu)質(zhì)水源”的原意，但是沒有向媒體和消費者解釋清楚，結(jié)果產(chǎn)生了誤解?？祹煾禐榇吮硎具z憾與抱歉。

　　康師傅拋開虛假宣傳不提，康師傅抱歉“沒解釋清楚”，從“不作正面答復(fù)”到“公開道歉”，康師傅扛了近一個月。記者昨日從康師傅控股有限公司獲悉，未來數(shù)周，康師傅大部分高層管理人員將前往華南、華東、華中等市場，對當(dāng)?shù)叵M者進行公開道歉。新瓶標刪除“優(yōu)質(zhì)水源” 9月2日，康師傅在天津舉行了面向華北地區(qū)知名媒體的“開放日”活動，活動上就其“優(yōu)質(zhì)水源”事件首次向消費者進行公開道歉。此前，有網(wǎng)友爆料稱，曾潛入康師傅杭州水廠探秘，發(fā)現(xiàn)康師傅礦物質(zhì)水是自來水加工灌裝，而非廣告中聲稱的“選取的優(yōu)質(zhì)水源”。文章在天涯貼出后，引起很大反響。 當(dāng)天，康師傅飲品事業(yè)群總經(jīng)理黃國書在活動現(xiàn)場表示，康師傅礦物質(zhì)水及大部分飲料行業(yè)和瓶裝水行業(yè)所選用的水源皆為公共供水系統(tǒng)即自來水，完全符合國家GB5749衛(wèi)生標準，加上采取了國際先進的處理技術(shù)，這是康師傅之前的廣告稱其為“優(yōu)質(zhì)水源”的原意，但是沒有向媒體和消費者解釋清楚，結(jié)果產(chǎn)生了誤解?？祹煾禐榇吮硎具z憾與抱歉，近日新上市的康師傅礦物質(zhì)水的廣告和新瓶標已去掉了“選取優(yōu)質(zhì)水源”的字樣。

　　康師傅方面表示，公司已于8月7日停播“優(yōu)質(zhì)水源”廣告，也調(diào)整了廣告宣傳語，同時設(shè)計了新瓶標，新瓶身產(chǎn)品將陸續(xù)上市，“我們正在以實際行動處理此事”。記者昨日在廣州市場上看到了新上市的康師傅礦物質(zhì)水，新瓶標上已經(jīng)刪除了“選用優(yōu)質(zhì)水源”的字樣。天然礦泉水提價五成，康師傅方面稱，為引導(dǎo)消費者區(qū)分天然礦泉水與礦物質(zhì)水，康師傅天然礦泉水標出水源地來自吉林長白山，并標注吉林天然礦泉水鑒定證書號?？祹煾捣矫姹硎荆髽I(yè)生產(chǎn)天然礦泉水必須要有自己的優(yōu)質(zhì)水源，他們會在京津等地進一步尋找優(yōu)質(zhì)天然水源。康師傅集團不僅對天然礦泉水與礦物質(zhì)水區(qū)別宣傳，還將兩者的價格差距拉開50%，即前者比后者貴50%，在銷售市場上相對價格保持穩(wěn)定。此外，康師傅還引用國家食品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任宋全厚的觀點，不能說自來水就不能算是“優(yōu)質(zhì)水源”，也不能簡單地說只有天然水源才是“優(yōu)質(zhì)水源”。

　　危機公關(guān)失敗案例——某航空公司航班誤點三小時，這是某航空公司(以下簡稱C航空公司)6月30日原定下午1點40分登機的從上海飛往重慶的航班，部分機上的游客持有的是打折機票。當(dāng)天上午上海的天氣有雨，導(dǎo)致有航班擠壓沒能起飛，造成后面的航班排隊等候。(這是C公司的解釋。) 錯誤一：登機時間延誤沒有進行通知，這班航班的原定登機時間為下午1時10分，(提前30分鐘登機)，有旅客在1時25分左右詢問登機口人員，得知是因為飛機還在打掃，馬上就能登機。1時35分左右，旅客開始登機。這并沒有引發(fā)旅客的不滿情緒。 錯誤二：解釋的對象沒有對準所有旅客，2時左右，飛機廣播，說由于空中管制的原因，排在我們航班前還有20架次的航班沒有起飛。請大家耐心等待。2時10分左右，兩名乘務(wù)員為全體乘客發(fā)放一瓶250ml左右的飲用水。有零星的乘客開始購買價格在30—40元左右的中飯，該航班本身不為乘客提供食物。為了安撫旅客情緒，可以考慮為旅客提供一餐食物來安撫和穩(wěn)定他們的情緒，以達到危機公關(guān)的效果。

　　2時30分，飛機延誤一小時的時刻，開始有旅客詢問乘務(wù)員到底要延誤多少時間，乘務(wù)員的回答是他也是打工的，也希望可以早點飛好航班，早點回家休息，而具體需要等待的時間量他無法給出。這是一個比較重大的公關(guān)失誤，乘務(wù)員此時屬于上班時間，他的職責(zé)是為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，他本來就處于信息不對稱情況下的上游地位，即他知道的關(guān)于航班的信息要比乘客多，而這樣閃爍其辭的回答把乘客與機組人員對立了起來，完全沒有達到安撫情緒的作用。 而后來，有女性中年旅客詢問讓乘務(wù)員給出還要等的時間，起飛一架飛機需要的時間，乘務(wù)員的回答是這是受塔臺的控制，自己做不了主。有男性乘客讓他把當(dāng)時的情況向航空公司的領(lǐng)導(dǎo)匯報，乘務(wù)員沒有做出正面、積極的回應(yīng)。這些作出的解釋始終是兩位乘務(wù)員分別向有信息需求的乘客作解釋，針對的人群不是全體乘客，全體乘客是本次航班延誤危機公關(guān)的對象，這點是本次公關(guān)失敗的最顯著一點。

　　3時10分左右，對全體乘客進行第二次廣播，廣播員正是先前進行解釋工作的男乘務(wù)員。他向乘客解釋什么是空中管制，他將這種情況比喻成在道路上開車，也會需要交通堵塞，由于各種原因擠壓的航班太多以后，空中飛機與飛機之間的高度和相對位置的差距都有嚴格的規(guī)定，因此需要乘客耐心等待起飛。本次廣播依然沒有給出具體需要等待的時間量。更令人遺憾的是，用比喻的方法給出現(xiàn)在等待起飛的原因——空中管制根本無法令乘客信服，反倒增加了不少疑心，從這一點上看，這次的廣播是失敗的，沒有起到任何效果。因為從乘客的嘗試看，交通堵塞與目前的長時間等待無法建立邏輯上成立的聯(lián)系，更是有乘客抱怨說，他們不會給出需要等待的時間的，他們就是忽悠乘客。

　　3時30分左右，在旅客的要求下，C公司向全體乘客發(fā)放第二瓶水。(先前有旅客提供是否可以發(fā)放第二瓶水，乘務(wù)員回答暫時不可以，航班有規(guī)定，需要請示公司。)第三次廣播說向乘客發(fā)放第二瓶水，沒有利用此次廣播的機會向旅客作進一步的情況更新和解釋。信息的不對稱性隨著等待時間的變長而加劇。 再到后來，有乘客喊出了“退票”的口號，有三、四位乘客呼應(yīng)。 起飛前的第四次廣播是說我們的飛機現(xiàn)在排在第9位，

　　這時是3時40分左右，隨后直到飛機起飛，沒有再進行任何廣播。一個更嚴重的問題是，直到飛機起飛，航班延誤的真實的可以讓乘客信服的原因是乘客至今不知道的。 對于此類飛機長時間延誤事件，建議延誤一小時之內(nèi)尚屬于正常情況，可以每隔半小時進行一次全體廣播。超過一小時以后，建議可以每10～15分鐘進行一次即時的信息更新，告訴乘客最新情況。 錯誤三：乘務(wù)員對機票退款協(xié)定不清楚，有乘客提出退票要求后，乘務(wù)員只表示航班延誤三小時可以進行相應(yīng)的補償措施，但具體的細則(也就是賠償?shù)膬?nèi)容)乘客在買票前是有圖簽過字的協(xié)議的，到機場網(wǎng)站上也可以查到，這時候，非常重要的一點是乘務(wù)員應(yīng)該對飛機延誤長時間的補償措施有所了解，可以給乘客一個具體的，而不是模糊的答復(fù)。錯誤四：乘客要求出艙，以求呼吸新鮮空氣未果 有一位中年乘客等得心焦，便對乘務(wù)員說頭暈，乘務(wù)員的回答是希望她可以到機艙的后面，那里的空氣會清新一些，而沒有作任何的安撫工作。另有乘客要求，希望可以去航站樓等候，乘務(wù)員的解釋是如果乘客下機以后，又要重新請求起飛指令，我們現(xiàn)在已經(jīng)排了那么長時間，應(yīng)該繼續(xù)等下去。這個解釋應(yīng)該是可以接受的。 下午4時40左右，飛機開始劃向起飛跑道，預(yù)備起飛，乘客的情緒逐漸消除。航班起飛、降落和推銷商品時向全體乘客的廣播中，分別進行了三次道歉，感謝乘客的支持。這一點上做得很好。