高考地理重點知識點總結(jié)
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高中地理知識點總結(jié)與歸納
人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素
1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤):改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、灌溉。
2、社會經(jīng)濟因素(市場、交通、政策、勞動力、地租)
★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。
★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展,使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。
3、技術(shù)因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)
★培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種):有利于擴大種植面積。
★機械化:可以提高勞動生產(chǎn)率。
★施用化肥、農(nóng)藥等:可以提高單位面積產(chǎn)量。
二、主要農(nóng)業(yè)地域類型
★農(nóng)業(yè)的分類:①按生產(chǎn)對象可分為:種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。
②按投入多少可分為:粗放農(nóng)業(yè)和密集農(nóng)業(yè)(集約化農(nóng)業(yè))。
③按產(chǎn)品用途可分為:自給農(nóng)業(yè)和商品農(nóng)業(yè)。
1、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)(水稻種植業(yè)):
(1)分布:東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)。
(2)區(qū)位條件:
①氣候:季風(fēng)氣候,夏季高溫多雨,雨熱同期,適合水稻生長。
②地形:河流下游平原或河口三角洲,地勢平坦,土壤肥沃,土層深厚,利于耕作。
③勞動力:(屬勞動密集型農(nóng)業(yè))人口密集,勞動力豐富,利于精耕細(xì)作。
④歷史:種植歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富,也有飲食習(xí)慣的影響。
(3)主要特點及原因:
①小農(nóng)經(jīng)營。原因:以家庭為單位,生產(chǎn)規(guī)模小。
②單產(chǎn)高,但商品率低。原因:精耕細(xì)作;但農(nóng)村人多,自給為主。
③機械化水平低。原因:經(jīng)濟水平低,體力勞動為主。
④水利工程量大。原因:季風(fēng)氣候,水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生。
⑤科技水平低。原因:種植歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富。
2、商品谷物農(nóng)業(yè):
(1)分布:主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國,我國東北、西北有國營農(nóng)場。
(2)主要品種:小麥、玉米(旱地作物,便于機械化生產(chǎn))。
(3)區(qū)位條件:
①自然條件:地勢平坦,土壤肥沃,水源充足,耕地廣闊,地廣人稀(大規(guī)模經(jīng)營的可能)。
②社會經(jīng)濟條件:交通發(fā)達,技術(shù)水平高。
③技術(shù)條件:機械化程度高。
(4)特點:①生產(chǎn)規(guī)模大;②機械化程度高;③商品率高。
3、大牧場放牧業(yè):
(1)分布:阿根廷、美國——牛;澳大利亞、新西蘭、南非——羊。
(2)區(qū)位條件:
①氣候:大面積的干旱、半干旱地區(qū)。
②植被:植被稀疏,不適合種植業(yè),只能放牧牲畜。
(3)阿根廷潘帕斯草原的區(qū)位優(yōu)勢:
①氣候溫和,草類茂盛。
②地廣人稀,土地租金低,有利于大規(guī)模生產(chǎn)。③距海港近。
(4)阿根廷潘帕斯草原的發(fā)展措施:
①培育良種②改善交通運輸條件
③開辟水源
④種植飼料。
(5)特點:
①生產(chǎn)規(guī)模大;
②專業(yè)化程度高;
③商品率高。
4、乳畜業(yè):
(1)分布:歐美發(fā)達國家、大城市附近。
(2)區(qū)位條件:(以西歐為例)
①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候),利于牧草生長。
②地形平坦,利于飼草和飼料種植。③人口密集,經(jīng)濟發(fā)達,城市化水平高,有飲用牛奶的習(xí)慣,市場廣闊。
(3)特點:
①商品率高;
②機械化程度高;
③集約化程度高。
5、混合農(nóng)業(yè)
(1)主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。
(2)分布:歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”)等。
(3)特點(墨累—達令盆地的“小麥——牧羊帶”為例) 【歸納整理】一文總結(jié)高考人文地理基本原理,附49條注意事項
①良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng):
★互惠互利:種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料,畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料★休耕和輪作、(有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu),提高土壤肥力)、種植、牧場。
②有效合理的農(nóng)事安排:小麥農(nóng)忙(播種5—6月、收割11—12月)正是放牧的閑時。
③對市場的適應(yīng)性強:靈活的生產(chǎn)選擇,根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。
6、其他農(nóng)業(yè)地域類型
(1)遷移農(nóng)業(yè):包括熱帶雨林遷移農(nóng)業(yè)和游牧業(yè),分布在某些較原始的落后地區(qū),生產(chǎn)力水平低。對環(huán)境有所破壞,會導(dǎo)致生物多樣性減少,氣候惡化。
(2)種植園業(yè):種植單一的熱帶經(jīng)濟作物,如咖啡、橡膠等。特點是生產(chǎn)規(guī)模大,專業(yè)化程度高,商品率高。
三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響
1、對生物的影響:
①開墾耕地、砍伐森林等;
②人工培育良種;
③過渡放牧導(dǎo)致草場破壞,出現(xiàn)荒漠化;
④施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。
2、對土壤的影響:
①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;
②長期施用化肥會使土壤板結(jié),變酸變硬。
3、對氣候的影響:砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì),改變了大氣的熱源和水源條件。
4、對水文特征的影響:
①修建水庫和引水灌溉:改變了河流徑流的流量過程;
②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林:影響河流含沙量。
四、工業(yè)區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素
(1)自然因素:礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。
(2)經(jīng)濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運費。
(3)勞力和技術(shù):需要大量勞動力的工業(yè),工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè)),工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達的地方。
(4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件:包括生產(chǎn)協(xié)作和社會協(xié)作。
(5)環(huán)境:工業(yè)布局要注意經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
★工業(yè)布局中的環(huán)境因素:
①風(fēng)向,分為三種情況:有大氣污染的工廠應(yīng)位于居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向、季風(fēng)對吹風(fēng)向的垂直方向、最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。
②水源:有水污染應(yīng)的位于居民區(qū)的下游,生產(chǎn)中對水質(zhì)要求高的應(yīng)位于居民區(qū)的上游。
③離城市距離:有污染的不能在城區(qū)內(nèi),有大氣污染的應(yīng)位于城市熱力環(huán)流圈以外。
2、工業(yè)區(qū)位因素的變化:
(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱,市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強。原因:工業(yè)所用的原料范圍越來越廣,交通運輸條件的改善。
(2)交通運輸:沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū),對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來,一些發(fā)達國家交通運輸已相當(dāng)完善,交通運輸不再成為他們考慮的主要因素)。
(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出。
(4)勞動力素質(zhì)的影響逐漸增強。
3、工業(yè)區(qū)位指向類型
(1)原料指向型:
①工業(yè)特點:原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。②區(qū)位選擇原則:接近原料產(chǎn)地。③主要工業(yè)部門:采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。
(2)動力指向型:
①工業(yè)特點:需消耗大量能源。②區(qū)位選擇原則:接近能源基地。③主要工業(yè)部門:有色金屬冶煉廠。 【專題復(fù)習(xí)】智慧工業(yè)小鎮(zhèn)是中國逆城市化的表現(xiàn)?附城市與城市化專題訓(xùn)練
(3)市場指向型:
①工業(yè)特點:產(chǎn)品不便遠距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高。②區(qū)位選擇原則:接近產(chǎn)品的消費市場。③主要工業(yè)部門:瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。
(4)勞動力指向型:
①工業(yè)特點:需投入大量勞動力。②區(qū)位選擇原則:接近有大量廉價勞動力地區(qū)。③主要工業(yè)部門:普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。
(5)技術(shù)指向型:
①工業(yè)特點:技術(shù)要求高。②區(qū)位選擇原則:接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。③主要工業(yè)部門:集成電路(微電子)、精密儀器等。
五、工業(yè)地域的形成
★工業(yè)聯(lián)系:①生產(chǎn)上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素:道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價勞動力;資源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低成本,提高利潤)
①可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作。
②降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗。
③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。
④有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
(1)工業(yè)分散的原因:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。
(2)工業(yè)分散的兩種類型:
①產(chǎn)品輕、小、價格貴,
②產(chǎn)品極其復(fù)雜,如飛機。
(2)工業(yè)分散的條件:
①現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;
②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”。
六、主要工業(yè)區(qū)
1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
(1)概況:
①分布:德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。
②形成條件:豐富的煤、鐵資源。
③工業(yè)部門:紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。
④興盛時間:第一次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)結(jié)束。
⑤特點:生產(chǎn)規(guī)模大,資源消耗大,環(huán)境污染嚴(yán)重。
(2)德國魯爾區(qū)的區(qū)位條件:
①豐富的煤炭資源。
②充沛的水源。
③便捷的交通。
④廣闊的市場。
(3)魯爾區(qū)衰落原因:
①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一。
②煤炭能源地位下降。
③世界性鋼鐵過剩。
④新技術(shù)革命的沖擊。
⑤環(huán)境污染嚴(yán)重。
(4)魯爾區(qū)整治措施:
①發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。
②調(diào)整工業(yè)布局。
③拓展交通。
④發(fā)展科技。
⑤消除污染,美化環(huán)境。
2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)
(1)生產(chǎn)特點:
①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。
②生產(chǎn)過程分散。
③資本集中程度低。
④分散在農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。
(2)生產(chǎn)模式:中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式,形成了機構(gòu)完善,功能齊全的生產(chǎn)——銷售——服務(wù)——信息網(wǎng)絡(luò)。
3、新興工業(yè)區(qū)——美國“硅谷”(高新技術(shù)工業(yè)區(qū))
(1)高新技術(shù)工業(yè)的特點:
①從業(yè)人員知識技能水平高。
②產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。
③研究開發(fā)費用高。
④產(chǎn)品面向世界市場。
(2)“硅谷”區(qū)位條件:
①位置優(yōu)越。
②環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人。
③有高等院校。
④交通便利。
⑤軍事訂貨(美國特有)。
七、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應(yīng)范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、譚老師地理工作室綜合整理遠距離運輸。
4、航空運輸:速度最快,但投資大,運量小,運費最高。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸:損耗小,連續(xù)性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。
八、交通運輸布局
1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。
2、區(qū)位因素變化:過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經(jīng)濟因素越來越重要。 【工業(yè)地理】什么是工業(yè)4.0?老師沒講明白的問題終于搞懂了!
3、上海港的主要區(qū)位因素:
①水域條件(航行條件,停泊條件),
②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。
4、機場建設(shè):
①要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;
②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;
③要避開低濕地區(qū);
④與城市保持適當(dāng)距離:用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建設(shè):
①區(qū)位因素:合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。
②意義:促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全,鞏固邊防等。
6、公路的選線原則:
①平原地區(qū):少占好地,避開沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
★線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
十一、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動,通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①運輸方式對聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局;北方以陸路交通為主,聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響:北方地勢平坦開闊,聚落多呈團塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響:如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
★隨著高速公路的發(fā)展,許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
★隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。
★隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴大,一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
★電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。
高中地理知識整理
1、對流層的特點:
①隨高度增加氣溫降低;
②大氣對流運動(12km)顯著;
③天氣復(fù)雜多變。
2、平流層的特點:
①隨高度增加溫度升高;
②大氣平穩(wěn),以水準(zhǔn)運動為主,有利於高空飛行。
3、大氣的熱力過程:太陽輻射——地面增溫——地面輻射——大氣增溫——大氣(逆)輻射——大氣保溫
4、大氣對太陽輻射的削弱作用:吸收、反射、散射。
5、太陽輻射(光照)與天氣、地勢關(guān)系:晴朗的天氣、地勢高空氣稀薄,光照越強;
我國太陽能的分布青藏高原最高,四川盆地最低。
6、大氣的保溫效應(yīng):強烈吸收地面長波輻射,并通過大氣逆輻射把熱量還給地面。
7、氣溫與天氣:白天多云,氣溫不高(云層反射作用強);夜晚多云,氣溫較高(大氣逆輻射強)。
8、氣溫的垂直分布:對流層氣溫隨高度的增加而遞減
9、氣溫的水準(zhǔn)分布:
①緯度分布:緯度越高,氣溫越低,我國熱量最豐富的地區(qū):海南島
②海陸分布:夏季陸地>海洋,冬季海洋>陸地;
③氣溫高的地方,等溫線向高緯凸出,反之,氣溫低的地方,等溫線向低緯凸出。
10、氣溫年較差:
①影響因素:海陸熱力性質(zhì);地表植被水分狀況;云雨多少。
②變化規(guī)律:內(nèi)陸>沿海,大陸性氣候>海洋性氣候,裸地>草地>林地>湖泊,晴天>陰天。
地球運動的重要規(guī)律
1、地球自西向東轉(zhuǎn),北極上空看是逆時針轉(zhuǎn),南極上空看是順時針轉(zhuǎn)
2、地表自轉(zhuǎn)線速度自赤道向兩級遞減至零;
3、除南北極點外,地表任一點的自轉(zhuǎn)角速度都相等,為15°/h;
4、北半球觀察北極星的仰角大小即為當(dāng)?shù)氐木暥却笮?南半球看不到北極星;
5、在地球公轉(zhuǎn)運動中,近日點(1月初)公轉(zhuǎn)線速度和角速度達最大值,遠日點(7月初)公轉(zhuǎn)線速度和角速度達最小值;
6、如果黃赤交角變大,則熱帶范圍變大,寒帶范圍變大,溫帶范圍變小;
7、夏至日太陽直射北回歸線;冬至日直射南回歸線;春秋分直射赤道;
8、太陽直射點在南北回歸線之間做回歸運動,約每天移動0。26°,每月移動8°;
9、晨昏線的判讀:
沿地球自轉(zhuǎn)方向,由夜半球進入晝半球經(jīng)過的線為晨線,由晝半球進入夜半球經(jīng)過的線為昏線;
在側(cè)視圖中,左夜為晨,右夜為昏;
在晨昏線上的點,如果地方時<12時,則該點所在線為晨線,如果地方時>12時,則該點所在線為昏線;
10、太陽高度判斷:
晝半球中太陽高度>0,
夜半球中太陽高度<0,
晨昏線上太陽高度=0;
11、在光照圖中,晨線與赤道相交的點所在經(jīng)線的地方時為6時,昏線與赤道相交的點所在經(jīng)線的地方時為18時;
12、在光照圖中,晨昏線上緯度最高點(即轉(zhuǎn)折點)所在經(jīng)線地方時要么為0時或24時,要么為12時;
如果該轉(zhuǎn)折點所在緯線剛好出現(xiàn)極晝,則過該點所在經(jīng)線地方時為0時或24時,如果該轉(zhuǎn)折點所在緯線剛好出現(xiàn)極夜,則過該點所在經(jīng)線地方時為12時;
地質(zhì)地形
⑴ 南極發(fā)現(xiàn)有豐富煤炭(北極地區(qū)埋藏豐富石油),說明:
南極(北極)地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤地區(qū),森林茂密,后經(jīng)大陸漂移至此,這是板塊構(gòu)造學(xué)說的有力佐證。
⑵ 剛果盆地的形成原因:
剛果盆地原來是內(nèi)陸湖,后經(jīng)地殼抬升,河流下切,湖水外瀉而成。
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因: 內(nèi)力作用————斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因: 外力作用————冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成: 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色:
亞 洲:
① 地形復(fù)雜多樣,起伏很大,高原、山地面積廣;
② 地勢中部高,四周低,平原多分布在河流的中下游;
非 洲:
① 地形以高原為主,地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點:東南高,西北低
歐 洲:
① 歐洲地形以 山地、平原 為主,平原面積廣大,占總面積2/3;
② 地勢低平,為世界地勢最低一洲(300m),地勢南北高,中部低;
③ 冰川地形廣布
北 美 洲:
① 地勢東西高,中部低;
② 南北縱列三大地形區(qū),西部是山地,東部是山地、高原,中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲:
① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲:
① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶,東部為山地,中部為平原,西部為高地
南 極 洲:
① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布,冰層平均厚度達20__米,冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重形成原因:
自然原因:
① 山區(qū)面積廣大,巖石破碎,風(fēng)化嚴(yán)重;
② 干濕季分明、暴雨集中;
高中地理知識點知多少
氣壓
中心氣壓水平氣流方向垂直氣流方向中心天氣狀況舉例其它影響
氣旋低北逆南順向上陰雨亞洲低壓沿槽線形成鋒面
反氣旋高南順北逆向下晴亞洲高壓
鋒面氣旋(重要!)
要求:圖上每一個天氣系統(tǒng)的識別;
不同地點所受天氣系統(tǒng)的控制及出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
8、地理位置、大氣環(huán)流、地形等因素對氣候的影響
氣候因子分析
地理位置
A緯度位置:決定太陽輻射——氣候差異的最基本原因——決定熱量或氣溫
B海陸位置:
例如溫帶海洋性氣候和溫帶大陸性氣候;海洋性氣候溫差小,濕度較大;大陸性反之
大陸東岸季風(fēng)氣候形成是由于海陸之間的熱力性質(zhì)的差異
大氣環(huán)流(氣壓帶和風(fēng)帶)
特點:雙重性質(zhì)——各緯度、海陸之間水熱交換;直接控制某地氣候特點(水熱狀況)
下墊面(地表狀況);最近地面大氣直接熱源與水源
其它影響氣候的因素:人類活動、洋流(寒流降溫減濕;暖流增溫增濕)
氣候類型
氣候特點(會判斷氣溫降水圖;會描述)
氣候要素:氣溫、降水
以溫定帶——月均溫在15度以上,為熱帶氣候
月均溫最低在0-15度,為氣候
月均溫最低在0以下,溫帶氣候(溫帶海洋性氣候除外)
以水定型——熱帶氣候分為四種:
熱帶雨林氣候:全年多雨;
熱帶沙漠氣候:全年干旱;
熱帶季風(fēng)氣候:旱雨兩季
熱帶草原氣候:旱雨兩季
氣候分為兩種:
季風(fēng)氣候:雨熱同期
地中海氣候:冬雨夏干
溫帶氣候分為三種:
溫帶季風(fēng)氣候:雨熱同期
溫帶大陸性氣候:全年少雨
溫帶海洋性氣候:全年濕潤
氣候成因
季風(fēng)氣候成因:三種季風(fēng)氣候
氣壓帶和風(fēng)帶交替控制氣候:
地中海氣候(副高和西風(fēng));熱帶草原氣候(信風(fēng)和赤道低壓)
單一氣壓帶和風(fēng)帶控制氣候:
熱帶雨林氣候(赤道低壓);溫帶海洋性氣候(西風(fēng))
氣候分布
大陸東岸氣候:三種季風(fēng)氣候
大陸西岸氣候:地中海氣候、溫帶海洋性氣候
大陸內(nèi)部氣候:溫帶大陸性氣候
9、地球溫室效應(yīng)、臭氧層的破壞、酸雨等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及危害
現(xiàn)象產(chǎn)生原因污染物危害對策
溫室效應(yīng)燃燒礦石燃料毀林特別是熱帶森林的破壞二氧化碳
海平面上升(原因?)對沿海低地構(gòu)成直接威脅引起各地區(qū)降水和干濕狀況的變化,進而導(dǎo)致世界各國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化(具體表現(xiàn)?)
提高能源利用率,采用新能源;努力加強國際間的合作;植樹造林
臭氧層的破壞使用制冷設(shè)備等消耗臭氧物質(zhì)氟氯烴等太陽紫外輻射增加:直接危害人體健康;對生態(tài)環(huán)境和農(nóng)林牧漁業(yè)造成破壞
全球合作,減少消耗臭氧層物質(zhì)的排放;積極研制新型制冷系統(tǒng)
酸雨燃燒化石燃料(主要是燃煤);汽車尾氣排放二氧化硫和氧化氮等酸性氣體
水體酸化,影響魚類生長乃至死亡;酸化土壤,危害森林和農(nóng)作物生長;腐蝕建筑物和文物古跡危及人體健康
最根本途徑:減少人為硫氧化物和氮氧化物的排放——研究煤炭中硫資源的綜合開發(fā)和利用(如清潔煤技術(shù);清潔燃燒技術(shù);廢氣再利用)燃燒低硫煤或其它清潔能源