電機的修理技術(shù)標準有哪些
電機是伴隨著電動車零件一起工作運轉(zhuǎn)的，那么如果有天電動機不運轉(zhuǎn)了，那么應(yīng)該怎么進行維修呢?有什么樣的維修技術(shù)標準?以下是學習啦小編為你整理的電機的修理技術(shù)標準，希望能幫到你。
電機的修理技術(shù)標準
1 防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》的規(guī)定。
2 電動機防爆材質(zhì)選擇鋼板焊接，隔爆外殼的所有零部件要求加工后必須做靜壓試驗，試驗壓力為1.0MPa，承壓時間不小于10S。
3 電動機的定子線圈要求采用高強度聚酯漆包圓銅線繞制，經(jīng)VPI真空壓力浸漆處理，繞組及絕緣要具有良好電氣、機械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。
4 電動機的轉(zhuǎn)子要求選用鑄鋁鼠籠轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子必須經(jīng)過動、靜平衡試驗。
5 電動機冷卻方式選用自動循環(huán)通風。
6 電動機定、轉(zhuǎn)子沖片要求采用高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片。
7 電動機風扇要求采用防靜電塑料風扇或鋼板焊接風扇。
8 要求電動機的裸露緊固件均經(jīng)電鍍等防銹處理或不銹鋼材質(zhì)制造。電鍍防銹處理的，裝配后表面采用涂漆處理。
9 電動機的銘牌、接地牌、標志牌等要求采用不銹鋼板制成。銘牌上數(shù)據(jù)的刻劃方法必須保證其字跡在電機整個使用過程中不易磨損。
10 電機接線盒內(nèi)固定接線螺栓的絕緣套要求采用優(yōu)質(zhì)DMC壓塑材料。
11 構(gòu)成電機外殼的零部件，精加工后必須進行水壓試驗，保持1分鐘。要求不能滴水。
12 螺紋隔爆結(jié)構(gòu)中，螺紋精度不低于6H或6h，螺栓伸出1—3個螺距。
電機鐵芯故障檢修的方法
1、電機鐵芯的作用
電機的鐵芯不僅是電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，在電機中鐵芯還要承受機械振動與電磁力、熱力的綜合作用。為了減少鐵芯中的渦流損耗，鐵芯沖片間需要有一定的絕緣電阻值。
2、鐵芯常見故障修理
鐵芯齒壓板的個別齒沿軸向朝外張開
這是由于鐵芯疊裝時沒有將齒壓板的齒部整平，鐵芯壓裝后，沖片出現(xiàn)波浪形，鐵芯齒部存在翹起或者是在抽出轉(zhuǎn)子時碰到定子鐵芯而將齒壓板的個別齒撬起，修理時只要用銅棒將個別朝外張開的齒敲平即可。
鐵芯局部燒壞
繞組發(fā)生相間短路或接地短路故障時產(chǎn)生的電弧，有時會把鐵芯局部燒壞。如果燒壞面積不大，則可以不拆散鐵芯進行修理，先用銼刀、鑿子、砂輪等工具將鐵芯局部燒壞的地方鏟平或修平，再用小刀將硅鋼片逐片剔開，在鐵芯表面涂一層自干絕緣漆，再將鐵芯壓緊即可。如果燒壞面積很大，則應(yīng)該更換鐵芯或更換損壞的沖片。
鐵芯徑向松動
鐵芯徑向松動有以下兩種情況：
?、俨捎猛鈮貉b鐵芯工藝的小型電動機，由于鐵芯外圓與機座內(nèi)孔的配合太松，或者鐵芯與機座之間定位螺釘松動而引起。修理方法是將定位螺釘緊固，必要時可以在機座上另加定位螺釘，也可以將鐵芯與機座焊死;
②采用內(nèi)壓裝鐵芯工藝的大中型電機，是由于鐵芯的徑向定位裝置開焊、松脫或者鐵芯與機座焊接處脫焊而引起的。修理方法是將定位裝置緊固加裝防松螺釘或在脫焊處補焊。
電機定子繞組的修理
1、電機定子繞組的繞制要求
繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：
?、俑飨嗬@組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同;
?、诳s短連接部分，節(jié)省用銅，減少繞組短路損耗;
③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠;
?、芾@組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。
2、電機繞組的幾個重要參數(shù)
—極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。
—節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。
—電角度。電角度=極對數(shù)×360°。
—每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。
3、電機繞組的種類
三相定子繞組的構(gòu)成原則：
三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構(gòu)成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動勢。
種類：單層繞組和雙層繞組
單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術(shù)指標比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。
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