電動(dòng)車(chē)碟剎的修理措施有哪些
電動(dòng)車(chē)碟剎的修理措施有哪些
電動(dòng)車(chē)使用的時(shí)候一定要注意好保養(yǎng)方法，但是有些人可能沒(méi)有重視起來(lái)就會(huì)使得電動(dòng)車(chē)的碟剎出現(xiàn)故障，該怎么維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車(chē)碟剎的修理，希望能幫到你。
電動(dòng)車(chē)碟剎的修理
1、上泵質(zhì)量造成的剎車(chē)問(wèn)題。
因行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，個(gè)別廠家為降低成本，把上泵的火塞做成了塑料的，油封的質(zhì)量也一般。這種質(zhì)量的上泵很快就會(huì)出現(xiàn)從油封漏油或者沒(méi)有壓力的情況。一般只要換個(gè)上泵就會(huì)解決。
2、油質(zhì)對(duì)碟剎造成影響。
如果碟剎剛維修完又很快沒(méi)有了壓力，放一下空氣才能恢復(fù)正常，但過(guò)了一晚上又出現(xiàn)同一樣的問(wèn)題，則很有可能是碟剎油出了問(wèn)題。這是因?yàn)橘|(zhì)量差的碟剎油在剎車(chē)的時(shí)間會(huì)吸收空氣中的水份，水份和碟剎油化學(xué)反應(yīng)生成大量氣體，這才是讓剎車(chē)沒(méi)有壓力的主要原因。
3、后輪抱死。
遇到這種情況，需要打開(kāi)下泵排氣空，看看油的流出情況，如果打開(kāi)后油噴出來(lái)，同時(shí)后輪變輕，則說(shuō)明是壓力問(wèn)題，故障可能出現(xiàn)在上泵和油管問(wèn)題;如果打開(kāi)后油慢慢流出，后輪還是很沉，說(shuō)明是下泵機(jī)械問(wèn)題。
4、差油管對(duì)剎車(chē)造成影響。
差油管會(huì)受氣溫的影響，熱脹冷縮;中午氣溫升高，油管膨脹，上油壺碟剎油下流，造成沒(méi)有壓力。這時(shí)維修加油會(huì)恢復(fù)正常，但是晚上氣溫下降，油管收縮，碟剎油擠上油壺，剛加過(guò)的油會(huì)讓油壺過(guò)滿，造成后輪抱死，這就是修車(chē)朋友常說(shuō)的，白天正常晚上抱死和晚上正常白天沒(méi)有剎車(chē)的現(xiàn)象。
電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)的方法
1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。
2.補(bǔ)水：對(duì)使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。
3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對(duì)電池進(jìn)行消除硫化的處理。
4.微粒發(fā)生器： 采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒(méi)有過(guò)放電，對(duì)于連續(xù)使用的電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5.綜合修復(fù)方法：對(duì)電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說(shuō)明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測(cè)一下電動(dòng)車(chē)電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒(méi)有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長(zhǎng)使用壽命。
電動(dòng)車(chē)電池該如何保養(yǎng)
一、要勤充電
冬天電動(dòng)車(chē)電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充，切不可虧電使用。即便您對(duì)續(xù)行要求不遠(yuǎn)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣有利于電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
二、要充滿電
每次給電池充電時(shí)都應(yīng)充滿后再使用，經(jīng)常不充滿就使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時(shí)也損耗電池使用壽命。新購(gòu)電動(dòng)車(chē)首次充電，最好連續(xù)充電12個(gè)小時(shí)，但以后每次充電時(shí)間最好不要超過(guò)12個(gè)小時(shí)。使用半年后，最好到維修點(diǎn)做一個(gè)電池保養(yǎng)。
三、學(xué)會(huì)保暖
電池充電最佳的環(huán)境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，比如，電動(dòng)車(chē)電池不用時(shí)可以放在溫度較高的屋內(nèi)，切忌直接置放在地面。電池?zé)o法拆卸的，可以將電動(dòng)車(chē)停在屋內(nèi)過(guò)夜。
四、善于助力
騎行的時(shí)候應(yīng)盡可能利用助力、滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車(chē)。另外，在啟動(dòng)的時(shí)候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，幫助車(chē)子起步，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失。
五、重視防潮
電池從室外低溫狀態(tài)進(jìn)入溫暖的室內(nèi)的時(shí)候，電池的表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜凝露。為了避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電或短路，應(yīng)該及時(shí)擦拭干凈，干燥后再進(jìn)行充電。冬季雨雪較多，不要騎入深水、深雪處，以防電池、電機(jī)受潮，同時(shí)也要注意防潮，比如將電動(dòng)車(chē)可移至室內(nèi)，或用防潮布遮蓋。
六、養(yǎng)好習(xí)慣
養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，不要頻繁剎車(chē)，不要把限速器拔掉，不要過(guò)載，緩慢啟動(dòng)，不要猛拉電門(mén)。
七、配好電池
電池是電動(dòng)車(chē)的核心部件，因此大家在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)或更換電池的時(shí)候還是要選擇知名廠家或品牌。一份價(jià)錢(qián)一份貨，千萬(wàn)不要貪便宜。特別便宜的有可能是翻新電池、劣質(zhì)電池，質(zhì)量無(wú)法保證。有條件的話，盡量選擇鋰電池，這不僅能夠保障電池的壽命和效能，而且能確保在關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。
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