電動(dòng)車電路的修理技巧有什么
電動(dòng)車電路的修理技巧有什么
電動(dòng)車在日常生活中的使用會(huì)很頻繁，如果不好好進(jìn)行維護(hù)的話就容易出現(xiàn)電路故障的問題，那么你知道該怎么去修理電動(dòng)車電路故障嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車電路的修理技巧，希望能幫到你。
電動(dòng)車電路的修理技巧
1、目測(cè)法
在超標(biāo)工作環(huán)境下，電容會(huì)發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會(huì)自爆到尸首也找不到，號(hào)稱無影無蹤小鞭炮，只留下一些細(xì)小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過載后，會(huì)變色或冒煙，當(dāng)然電阻也會(huì)自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管、二極管、保險(xiǎn)絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會(huì)由于過流融化掉。
2、電阻法
使用數(shù)字萬用表，對(duì)懷疑部分的電路進(jìn)行測(cè)量，一般使用二極管檔進(jìn)行測(cè)量，就是短路。2支表筆，萬用表會(huì)叫的那個(gè)檔，測(cè)量電阻前做一些必要的放電行為，在確認(rèn)沒有插市電的情況下，一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時(shí)會(huì)發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進(jìn)行我們的在路阻值測(cè)量。
3、電壓法
學(xué)會(huì)測(cè)量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測(cè)量是比較危險(xiǎn)的行為，必要的時(shí)候還是需要這么去做，由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測(cè)量壞了，不要沮喪和難，最好的技工，都會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，就算是大師也不能避免。記得測(cè)量電壓有著明確的目的性，千萬不要盲目的帶電四處亂量，這個(gè)是大忌。
4.代換法
代換就是把一些器件，進(jìn)行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個(gè)能正常工作的充電器上面拆下來的，為什么要進(jìn)行代換呢?這個(gè)方法一般我們維修進(jìn)入了相對(duì)來說的瓶頸，就會(huì)產(chǎn)生這么的思路，比如：懷疑3842壞了，那就換一個(gè)試試看吧!代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對(duì)于其他的硬性器件，我們不用也沒有必要去考慮去代換它，比如：保險(xiǎn)絲，MOS管等，因?yàn)檫@些器件我們用電阻法測(cè)量出來壞了，就是壞了。
電動(dòng)車上的電機(jī)如何維修
1、檢測(cè)電機(jī)霍爾!用萬用表20v檔位，把紅筆插入霍爾正極，黑筆插入霍爾黃，綠，藍(lán)，打開電源鎖，用手輕轉(zhuǎn)電機(jī)輪如果電壓有變化說明對(duì)應(yīng)的霍爾是正常的，一般變換電壓為0-5v，相反，如果電壓無變換則對(duì)應(yīng)霍爾已壞，進(jìn)行更換。
2、拆卸電機(jī)!將準(zhǔn)備要拆卸的螺絲用除銹劑進(jìn)行噴灑一下，給拆卸帶來一定方便且不費(fèi)力!螺絲不要隨手亂扔，以免安裝時(shí)找不到!
3、電機(jī)螺絲多為六棱絲!最好用“尖錐子”將螺絲內(nèi)的異物進(jìn)行清理，以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!
4、墩擊電機(jī)時(shí)不要用蠻力，電機(jī)端蓋材質(zhì)是鋁，易擊爛!小技巧：將兩邊的電機(jī)端蓋密封圈用“尖錐子””撬開，往里面噴除銹劑，待十多分鐘在來進(jìn)行拆!拆卸時(shí)由于磁鋼是強(qiáng)磁，避免有鐵的東西讓強(qiáng)磁吸上，振傷磁鋼片!
5、查找原來檢測(cè)損壞的那只霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準(zhǔn)霍爾正反方向，安裝新霍爾時(shí)請(qǐng)按原樣安裝!在焊接霍爾時(shí)烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒，以防“熱量”將霍爾擊穿!然后把安裝的新霍爾用101膠將其沾住，以防安裝時(shí)撞擊而脫離!造成運(yùn)轉(zhuǎn)不正常!
6、檢查電機(jī)兩邊端蓋軸承!如果有“哐當(dāng)”和“卡頓”現(xiàn)象請(qǐng)將軸承一并更換!安裝電機(jī)軸承時(shí)請(qǐng)適當(dāng)加入潤(rùn)滑油，因?yàn)楸旧碜詭Ш苌伲砑有└陀?
7、安裝電機(jī)端蓋時(shí)用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位，電機(jī)端蓋螺絲請(qǐng)對(duì)角“上絲”，不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!
8、將電機(jī)線用線束子固定在車架，以免輪胎或減震把線磨斷，造成損壞!
電動(dòng)車電池該如何保養(yǎng)
一、要勤充電
冬天電動(dòng)車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充，切不可虧電使用。即便您對(duì)續(xù)行要求不遠(yuǎn)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣有利于電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。
二、要充滿電
每次給電池充電時(shí)都應(yīng)充滿后再使用，經(jīng)常不充滿就使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時(shí)也損耗電池使用壽命。新購電動(dòng)車首次充電，最好連續(xù)充電12個(gè)小時(shí)，但以后每次充電時(shí)間最好不要超過12個(gè)小時(shí)。使用半年后，最好到維修點(diǎn)做一個(gè)電池保養(yǎng)。
三、學(xué)會(huì)保暖
電池充電最佳的環(huán)境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，比如，電動(dòng)車電池不用時(shí)可以放在溫度較高的屋內(nèi)，切忌直接置放在地面。電池?zé)o法拆卸的，可以將電動(dòng)車停在屋內(nèi)過夜。
四、善于助力
騎行的時(shí)候應(yīng)盡可能利用助力、滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動(dòng)的時(shí)候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，幫助車子起步，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失。
五、重視防潮
電池從室外低溫狀態(tài)進(jìn)入溫暖的室內(nèi)的時(shí)候，電池的表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜凝露。為了避免結(jié)霜凝露引起的電池漏電或短路，應(yīng)該及時(shí)擦拭干凈，干燥后再進(jìn)行充電。冬季雨雪較多，不要騎入深水、深雪處，以防電池、電機(jī)受潮，同時(shí)也要注意防潮，比如將電動(dòng)車可移至室內(nèi)，或用防潮布遮蓋。
六、養(yǎng)好習(xí)慣
養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動(dòng)，不要猛拉電門。
七、配好電池
電池是電動(dòng)車的核心部件，因此大家在選購電動(dòng)車或更換電池的時(shí)候還是要選擇知名廠家或品牌。一份價(jià)錢一份貨，千萬不要貪便宜。特別便宜的有可能是翻新電池、劣質(zhì)電池，質(zhì)量無法保證。有條件的話，盡量選擇鋰電池，這不僅能夠保障電池的壽命和效能，而且能確保在關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。
電動(dòng)車后尾燈的故障排除
故障排除一：開關(guān)故障。隨著時(shí)間的推移開關(guān)磨損接觸不良腐蝕老化，導(dǎo)致后尾燈，前大燈不亮以及接觸不良，檢測(cè)方法：將萬用表調(diào)至電壓200v檔位，找到后尾燈大燈線，兩個(gè)表針分別介入大燈線正負(fù)極，打開電源，開下開關(guān)，看看是否有電壓顯示，如果無顯示，有可能開關(guān)壞了，尋找大燈開關(guān)線，用一根線或鐵鑷子將開關(guān)線短路，此時(shí)亮了，則說明開關(guān)壞了。
解決方法：更換開關(guān)。在更換時(shí)，插入開關(guān)的“卡子”一定“卡”到位入槽，以防松動(dòng)接觸不良不亮。
故障排除二：燈泡故障。燈泡多為“帶燈絲”泡，經(jīng)過不平之路顛簸或開燈時(shí)間長(zhǎng)容易把內(nèi)部燈絲顛斷或熔斷而不亮。檢測(cè)方法：將后尾燈燈泡擰下，觀察燈絲是否有斷絲，后尾燈一般都有兩個(gè)燈絲，一個(gè)大燈，一個(gè)剎車燈，其中一個(gè)斷的就有可能是大燈后尾燈。
解決方法：更換燈泡。在更換時(shí)，燈泡要擰到位，確保燈座底部“點(diǎn)”接觸實(shí)在!萬一接觸不良，“猛亮猛滅”，易閃斷燈絲。
故障排除三：燈泡底座故障。底座是坐落燈泡供電的“套”，由鐵的外套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導(dǎo)線進(jìn)行向燈泡傳送電，其中一根是負(fù)線為大燈剎車燈的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下部，氧化起熱就會(huì)導(dǎo)致燈泡底座變形，導(dǎo)致燈泡接觸點(diǎn)“出軌”。
解決方法：更換整套底座。在接線時(shí)，接頭最好用焊錫焊一憨，確保“零距離”接觸!將線用線束子固定好，預(yù)防被磨到，被“掙”斷!
故障排除四：后尾燈接插件故障。有些電動(dòng)車泥瓦損壞，水很容易進(jìn)入后燈周圍，另外加上線細(xì)，腐蝕很快，接插件內(nèi)部氧化，“皮連芯不連”，導(dǎo)致燈不亮!
解決方法：更換后尾燈接插件。將銅片接觸的地方用錫焊接一下，將接觸件銅片，防滑“刺”挑一挑，用手將線拔不下來為宜，防止任意一股掉下來，工作異常!
故障排除五：轉(zhuǎn)換器故障。轉(zhuǎn)換器是將電池電壓轉(zhuǎn)換成12付電壓供給大燈，喇叭，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈的一個(gè)電器件，它的損壞造成燈不亮喇叭不響。檢測(cè)方法：找到轉(zhuǎn)換器，將萬用表調(diào)至20v檔位，紅色表針插入轉(zhuǎn)換器黃色線，黑色表針插入轉(zhuǎn)換器負(fù)線，打開電源，如果不顯示12v電壓，說明有可能轉(zhuǎn)換器壞了。
解決方法：更換轉(zhuǎn)換器。不要插上轉(zhuǎn)換器就扔那里了，一定要將其固定牢靠，以防顛壞或顛掉。
故障排除六：線束內(nèi)部故障。線路是車的血脈，每一根線都有他的用處，時(shí)間久了壞是難免的，線路氧化腐蝕，短路斷路，線芯發(fā)黑，內(nèi)芯接觸不良虛接，都會(huì)帶來這樣或那樣的故障!
解決方法：更換必要的線路。選用優(yōu)質(zhì)的銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。
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