汽車(chē)修理維修有哪些基礎(chǔ)知識(shí)
汽車(chē)修理維修有哪些基礎(chǔ)知識(shí)
現(xiàn)在因?yàn)槠扌袠I(yè)的發(fā)展越來(lái)越大，很多學(xué)生都愿意去學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)了，那么在學(xué)習(xí)前你知道你要掌握好那么知識(shí)點(diǎn)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車(chē)修理的基礎(chǔ)知識(shí)，希望能幫到你。
汽車(chē)修理的基礎(chǔ)知識(shí)
一、電路
1、 電工電路：研究電流、電壓的有無(wú)開(kāi)關(guān)的通斷電路，稱(chēng)為電工電路，又稱(chēng)電力電路。
2、 電子電路：在電流、電壓的基礎(chǔ)上加入信號(hào)的電路。信號(hào)為聲、光、溫度、轉(zhuǎn)速等，這種電路稱(chēng)為電子電路，又稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)電電路。
二、電荷
自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負(fù)電荷
1、 失去電子顯正，得到電子顯負(fù)電。
2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
3、 電荷守桓定律：電荷即不能創(chuàng)造也不能消失，它只是從一端移動(dòng)到另一端，或者從物體的一部分移動(dòng)到另一部分。
4、 電荷的單位：“庫(kù)侖”表示“Q”，1庫(kù)侖=625億億個(gè)電子
三、電流
1、 定義：電荷的定向移動(dòng)五項(xiàng)原則電流，表示“I”，
2、 單位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 電流的方向：從正極流向負(fù)極，或都從高電位流向低電位。
電子流的方向：是從負(fù)極注射正極，或者從低電位流向高電位
4、 電流的種類(lèi)：直流、交流、脈沖
?、?直流電：電流的大小、方向不隨時(shí)間的變化而變化。“DC”
?、?交流電：電流的大小、方向隨時(shí)間的變化而變化。“AC”
③ 脈沖電：電流的大小隨時(shí)間的變化而變化，但方向不變。“DC”
5、 電流的作用
發(fā)熱作用：汽車(chē)照明燈、點(diǎn)煙器、有電流導(dǎo)通時(shí)發(fā)熱
化學(xué)作用：汽車(chē)電瓶通電流后起化學(xué)反應(yīng)，使電瓶存儲(chǔ)電
磁場(chǎng)作用：異體(或線(xiàn)圈)中，有電流通過(guò)時(shí)周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，如汽車(chē)上用的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)
6、 電流的測(cè)量方法
(1)所測(cè)量電流是直流“DC”還是交流“AC”
(2)選擇合適的量程
(3)萬(wàn)用表串聯(lián)接在電路中
四、電壓
1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負(fù)電荷越低電位越低。
2、電壓的定義：導(dǎo)體兩端(或兩點(diǎn))之間電位這差簡(jiǎn)稱(chēng)曉以電壓。“U”
3、電壓?jiǎn)挝唬悍?ldquo;v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、電壓的種類(lèi)：直流、交流、脈沖
(1) 直流電：汽車(chē)上供電電壓12vv;干電池1.5v;萬(wàn)用表9v
(2) 交流電：市電220v0v
(3) 脈沖電：0-12v
汽車(chē)修理維修有哪些基礎(chǔ)知識(shí)
汽車(chē)修理維修有哪些基礎(chǔ)知識(shí)
現(xiàn)在因?yàn)槠扌袠I(yè)的發(fā)展越來(lái)越大，很多學(xué)生都愿意去學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)了，那么在學(xué)習(xí)前你知道你要掌握好那么知識(shí)點(diǎn)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車(chē)修理的基礎(chǔ)知識(shí)，希望能幫到你。
汽車(chē)修理的基礎(chǔ)知識(shí)
一、電路
1、 電工電路：研究電流、電壓的有無(wú)開(kāi)關(guān)的通斷電路，稱(chēng)為電工電路，又稱(chēng)電力電路。
2、 電子電路：在電流、電壓的基礎(chǔ)上加入信號(hào)的電路。信號(hào)為聲、光、溫度、轉(zhuǎn)速等，這種電路稱(chēng)為電子電路，又稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)電電路。
二、電荷
自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負(fù)電荷
1、 失去電子顯正，得到電子顯負(fù)電。
2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
3、 電荷守桓定律：電荷即不能創(chuàng)造也不能消失，它只是從一端移動(dòng)到另一端，或者從物體的一部分移動(dòng)到另一部分。
4、 電荷的單位：“庫(kù)侖”表示“Q”，1庫(kù)侖=625億億個(gè)電子
三、電流
1、 定義：電荷的定向移動(dòng)五項(xiàng)原則電流，表示“I”，
2、 單位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 電流的方向：從正極流向負(fù)極，或都從高電位流向低電位。
電子流的方向：是從負(fù)極注射正極，或者從低電位流向高電位
4、 電流的種類(lèi)：直流、交流、脈沖
?、?直流電：電流的大小、方向不隨時(shí)間的變化而變化。“DC”
?、?交流電：電流的大小、方向隨時(shí)間的變化而變化。“AC”
③ 脈沖電：電流的大小隨時(shí)間的變化而變化，但方向不變。“DC”
5、 電流的作用
發(fā)熱作用：汽車(chē)照明燈、點(diǎn)煙器、有電流導(dǎo)通時(shí)發(fā)熱
化學(xué)作用：汽車(chē)電瓶通電流后起化學(xué)反應(yīng)，使電瓶存儲(chǔ)電
磁場(chǎng)作用：異體(或線(xiàn)圈)中，有電流通過(guò)時(shí)周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，如汽車(chē)上用的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)
6、 電流的測(cè)量方法
(1)所測(cè)量電流是直流“DC”還是交流“AC”
(2)選擇合適的量程
(3)萬(wàn)用表串聯(lián)接在電路中
四、電壓
1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負(fù)電荷越低電位越低。
2、電壓的定義：導(dǎo)體兩端(或兩點(diǎn))之間電位這差簡(jiǎn)稱(chēng)曉以電壓。“U”
3、電壓?jiǎn)挝唬悍?ldquo;v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、電壓的種類(lèi)：直流、交流、脈沖
(1) 直流電：汽車(chē)上供電電壓12v\24v;干電池1.5v;萬(wàn)用表9v
(2) 交流電：市電220v\380v
(3) 脈沖電：0-12v\0-5v
5、電壓的測(cè)量方法
(1) 明確所測(cè)電壓是直流還是交流
(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測(cè)電壓大小時(shí)所選檔位寧大勿小
(3) 并接在被測(cè)電路中
Δ電路中有電壓不一定有電流;
Δ在開(kāi)環(huán)電路中，各處點(diǎn)的電壓相等，所形成電流最小為0
Δ有電流一定有電壓
五、電阻
1、 定義：阻礙電荷移動(dòng)的物體稱(chēng)為電阻，用字母“R”來(lái)表示
2、 符號(hào)及單位： 國(guó)內(nèi); 國(guó)外
單位：歐姆“Ω”千歐“KΩ”兆歐“MΩ”
1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω
3、 影響電阻阻值大小因素有：
導(dǎo)體長(zhǎng)度：阻值大小跟長(zhǎng)度成正比
橫截面積：阻值大小跟線(xiàn)徑成反比
材料：導(dǎo)體材料不同，阻值大小不同
溫度：大小跟溫度成正比
六、歐姆定律
電壓U 電流I 電阻R
電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比
I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)
在電路中，電流電壓電阻三個(gè)物理量已知其中任意兩個(gè)物理量，可求出另一個(gè)物理量。
電壓(U)=電流(I)×電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)
夏季汽車(chē)維修保養(yǎng)常識(shí)
檢查剎車(chē)系統(tǒng)
夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車(chē)系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來(lái)臨之前，檢查一下自己的剎車(chē)系統(tǒng)，盡量做到有備無(wú)患。
防止爆胎
夏季路面溫度較高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車(chē)輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，防止爆胎。
防潤(rùn)滑不良
夏季溫度較高，汽車(chē)潤(rùn)滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以更換，同時(shí)不同品牌的潤(rùn)滑油最好不要混合使用。
防汽車(chē)“自燃”、“自爆”
汽車(chē)夏季自燃的情況，除了一部分是某些車(chē)型的設(shè)計(jì)故障的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成汽車(chē)自燃的主要原因，因?yàn)橄募練鉁剌^高，汽車(chē)自身的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好汽車(chē)的檢查工作，重點(diǎn)檢查汽車(chē)的油電等線(xiàn)路，防止自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生。
防止發(fā)動(dòng)機(jī)缺水
夏季冷卻液蒸發(fā)快，要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時(shí)補(bǔ)充同一品牌的防凍液，不可補(bǔ)充其它品牌的防凍液或水。因?yàn)榉纼鲆菏瞧?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì)，其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)制循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。
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5、電壓的測(cè)量方法
(1) 明確所測(cè)電壓是直流還是交流
(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測(cè)電壓大小時(shí)所選檔位寧大勿小
(3) 并接在被測(cè)電路中
Δ電路中有電壓不一定有電流;
Δ在開(kāi)環(huán)電路中，各處點(diǎn)的電壓相等，所形成電流最小為0
Δ有電流一定有電壓
五、電阻
1、 定義：阻礙電荷移動(dòng)的物體稱(chēng)為電阻，用字母“R”來(lái)表示
2、 符號(hào)及單位： 國(guó)內(nèi); 國(guó)外
單位：歐姆“Ω”千歐“KΩ”兆歐“MΩ”
1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω
3、 影響電阻阻值大小因素有：
導(dǎo)體長(zhǎng)度：阻值大小跟長(zhǎng)度成正比
橫截面積：阻值大小跟線(xiàn)徑成反比
材料：導(dǎo)體材料不同，阻值大小不同
溫度：大小跟溫度成正比
六、歐姆定律
電壓U 電流I 電阻R
電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比
I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)
在電路中，電流電壓電阻三個(gè)物理量已知其中任意兩個(gè)物理量，可求出另一個(gè)物理量。
電壓(U)=電流(I)×電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)
夏季汽車(chē)維修保養(yǎng)常識(shí)
檢查剎車(chē)系統(tǒng)
夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車(chē)系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來(lái)臨之前，檢查一下自己的剎車(chē)系統(tǒng)，盡量做到有備無(wú)患。
防止爆胎
夏季路面溫度較高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車(chē)輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，防止爆胎。
防潤(rùn)滑不良
夏季溫度較高，汽車(chē)潤(rùn)滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以更換，同時(shí)不同品牌的潤(rùn)滑油最好不要混合使用。
防汽車(chē)“自燃”、“自爆”
汽車(chē)夏季自燃的情況，除了一部分是某些車(chē)型的設(shè)計(jì)故障的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成汽車(chē)自燃的主要原因，因?yàn)橄募練鉁剌^高，汽車(chē)自身的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好汽車(chē)的檢查工作，重點(diǎn)檢查汽車(chē)的油電等線(xiàn)路，防止自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生。
防止發(fā)動(dòng)機(jī)缺水
夏季冷卻液蒸發(fā)快，要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時(shí)補(bǔ)充同一品牌的防凍液，不可補(bǔ)充其它品牌的防凍液或水。因?yàn)榉纼鲆菏瞧?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì)，其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)制循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。
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