叉車常見一般故障維修

　　叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。那如果在運輸過程中應(yīng)該怎么處理故障呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的叉車常見一般故障維修，希望能幫到你。

　　叉車常見一般故障維修

　　一.啟動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，但無發(fā)動征兆.

　　引起發(fā)動機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時應(yīng)先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

　　(1)低壓油路故障

　　1. 油箱無油：處理方法加油;

　　2. 油管堵塞，處理方法：清理疏通;

　　3. 輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理;

　　4. 油管老化漏氣，更換;

　　5. 柴油濾清器太臟，更換;

　　6. 輸油泵活塞損壞，更換;

　　(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正 2.噴油器不工作 校正或更換;

　　(二)噴油時間過早

　　現(xiàn)象

　　1. 汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲;

　　2. 發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒黑煙;

　　3. 怠速不良;

　　4. 不易啟動;

　　處理方法

　　將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高壓管轉(zhuǎn)動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

　　(二)噴油時間過遲

　　現(xiàn)象

　　1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.

　　2. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高;

　　3. 發(fā)動機(jī)過熱：無力、冒白煙;

　　檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.

　　(三)發(fā)動機(jī)無力

　　故障原因

　　1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對油路疏通，更換;

　　2.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器;

　　3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換;

　　4.輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換;

　　5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分;

　　6.噴油時間過早或過遲，處理方法：調(diào)整;

　　7.排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔;

　　8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵;

　　9.個別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器;

　　10.發(fā)動機(jī)溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除;

　　11.油門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整;

　　12.機(jī)械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等;

　　叉車的日常維護(hù)

　　1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

　　2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

　　3、 檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

　　4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

　　5、 放去機(jī)油濾清器沉淀物。