汽車發(fā)電機(jī)故障分析
汽車發(fā)電機(jī)故障分析
汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(怠速以上)，向所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電，同時向蓄電池充電。如果故障該怎么進(jìn)行解決維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決，希望能幫到你。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之功率不足
由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：
(1)在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
(3)減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之定子繞組絕緣擊穿短路
(1)定子繞組受潮。對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻，不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。
(2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng)，造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。
(3)繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查，防止發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。
(4)絕緣老化。一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機(jī)的檢修及預(yù)防性試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格，應(yīng)及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
(5)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)入金屬異物，在檢修發(fā)電機(jī)后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中;綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。
(6)過大電壓擊穿：1)線路遭受雷擊，而防雷保護(hù)不完善。應(yīng)完善防雷保護(hù)設(shè)施。2)誤操作，如在空載時，將發(fā)電機(jī)電壓升得過高。應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對發(fā)電機(jī)進(jìn)行升壓，防止誤操作。3)發(fā)電機(jī)內(nèi)部過電壓，包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等，應(yīng)加強(qiáng)繞組絕緣預(yù)防性試驗(yàn)，及時發(fā)現(xiàn)和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之定子鐵芯松馳
由于制造裝配不當(dāng)，鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松馳，對于小型發(fā)電機(jī)，可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板，穿上雙頭螺栓，收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后，再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛，可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆，再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之鐵芯片間短路
(1)鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣;鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計劃條中的方法進(jìn)行處理。
(2)鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機(jī)械損傷。應(yīng)用細(xì)銼刀除去毛刺，修整損傷處，清潔表面，再涂上一層硅鋼片漆。
(3)有焊錫或銅粒短接鐵芯，應(yīng)刮除或鑿除金屬熔接焊點(diǎn)，處理好表面。
(4)繞組發(fā)生弧光短路，也可能造成鐵芯短路，應(yīng)將燒損部分用鑿子清除后，處理好表面。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之發(fā)電機(jī)起動時不能發(fā)電
(1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應(yīng)備有蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
(2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進(jìn)行充磁，即能恢復(fù)足夠的剩磁。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高
(1)電抗器線圈局部短路，應(yīng)檢修電抗器。
(2)電抗器磁路的氣隙過大，應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。
汽車發(fā)電機(jī)故障分析解決之發(fā)電機(jī)起動后電壓升不起來
(1)勵磁回路斷線，使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線，接觸是否良好。
(2)剩磁消失，如果勵磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失，應(yīng)對勵磁機(jī)充磁。
(3)勵磁機(jī)的磁場線圈極性接反，應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。
(4)在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時誤把磁場線圈通以反向直流電，導(dǎo)致剩磁消失或反向，應(yīng)重新進(jìn)行充磁。