推土機(jī)的故障維修及保養(yǎng)

　　技術(shù)保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作，做得好，不僅能使推土機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。如果推土機(jī)在工作期間出現(xiàn)了一些問題，那應(yīng)該怎么維護(hù)修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的推土機(jī)維修及保養(yǎng)，希望能幫到你。

　　推土機(jī)的故障維修

　　推土機(jī)故障一：推土機(jī)刀片無動(dòng)作

　　早班起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，操縱操縱機(jī)構(gòu)，推土刀片無任何反應(yīng)。檢查液壓油箱，油箱是空的。而據(jù)駕駛員介紹，先一天下班時(shí)是加足了液壓油的。于是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，發(fā)現(xiàn)油面升高。把工作油泵拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)工作油泵的旋轉(zhuǎn)油封破損，由于液壓油箱的位置較高，因此經(jīng)過一個(gè)晚上的時(shí)間，油液就經(jīng)旋轉(zhuǎn)油封破損處慢慢地泄露到柴油機(jī)的油底殼中了。更換此油封，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、添加液壓油并排除液壓系統(tǒng)中的空氣后，推土機(jī)恢復(fù)正常。

　　推土機(jī)故障二：工作裝置無力

　　駕駛員描述故障現(xiàn)象為剛發(fā)車時(shí)，工作裝置正常，工作一段時(shí)間后，工作裝置無力。通常導(dǎo)致工作裝置無力的原因有油量不足、閥、缸內(nèi)泄等方面。經(jīng)過拆檢，液壓操縱閥和刀片提升油缸都沒有異常磨損，排除了內(nèi)泄的可能，剩下的原因就是油泵供油量不足了。一般來說，油泵供油不足的原因有這樣幾種：油箱油量偏少，濾芯堵塞，油泵磨損內(nèi)泄，溢流閥閥芯卡死等。本著先易后難的原則，逐一排除。先檢查油量，然后檢查濾芯。從液壓油箱中拆下濾芯時(shí)發(fā)現(xiàn)油箱中有巴掌大的一塊石棉。這塊石棉塊可能是上次修理時(shí)留下。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，石棉塊沉在油箱底部;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，經(jīng)過一段時(shí)間油溫升高，液壓油在油箱中的流動(dòng)加快，石棉塊被流動(dòng)的油液攪動(dòng)，隨著油流流向油泵，最終被油泵吸附在進(jìn)油口，從而堵住了進(jìn)油口，導(dǎo)致油泵吸不上油，使工作裝置供油量不足，從而出現(xiàn)上述推土機(jī)故障現(xiàn)象。把石棉塊取出后試車，故障消失。

　　推土機(jī)故障三：工作油泵燒壞

　　剛剛做完大修的推土機(jī)試車時(shí)正常，拖到工地施工僅2天，工作泵就燒壞。換上備用泵，過3天又燒壞。放油時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中有金色粉末，全面拆檢液壓系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，主系統(tǒng)安全閥閥芯裝反。由于閥芯裝反，使得液壓系統(tǒng)實(shí)際承受的最大壓力超過了安全壓力，大修后試車一般不帶負(fù)荷，而在工地施工時(shí)是帶負(fù)荷的，隨著負(fù)荷的增大，壓力無限增大，當(dāng)超過工作泵的承受壓力時(shí)，引起泵的掃膛，掃膛產(chǎn)生的金屬粉末懸浮在液壓油中，使油液變臟，污染的油液進(jìn)一步加大液壓元件的磨損。在多種因素綜合作用下，最終使工作泵燒壞。將安全閥閥芯正確裝配，重新?lián)Q一臺(tái)工作泵，再對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗、換油、更換密封圈等配件之后試車，推土機(jī)故障消除。 以上實(shí)際中發(fā)生的案例說明，在維修裝配中應(yīng)注意清潔，不要人為引入污染源;應(yīng)做到原位裝復(fù)，保持各零件的正確位置，尤其是有配合關(guān)系的運(yùn)動(dòng)副;不要野蠻裝配，要小心碰傷、劃傷其它零件表面;應(yīng)滿足各部間隙、力矩等方面的要求。

　　推土機(jī)的保養(yǎng)措施

　　一、燃油系統(tǒng)

　　1、柴油機(jī)用燃油必須根據(jù)“用油規(guī)定”中的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)毓ぷ鳝h(huán)境選用適合的柴油。柴油的規(guī)格性能應(yīng)符合GB252一81《輕柴油》的規(guī)定。

　　2、貯油器皿應(yīng)保持干凈。

　　3、新油應(yīng)經(jīng)過相當(dāng)長時(shí)間(最好七晝夜)的沉淀處理，再慢慢吸出，灌入柴油箱內(nèi)。

　　4、推土機(jī)柴油箱內(nèi)柴油，最好是在作業(yè)完了之后立即加滿，以防箱內(nèi)氣體冷凝混入油內(nèi)。同時(shí)給次日用油有一定的時(shí)間使水和雜質(zhì)在箱內(nèi)沉淀，以便清除。

　　5、加油時(shí)，保持操作者手為油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵時(shí)，應(yīng)注意不要把桶底的沉淀物抽上來。

　　6、加油時(shí).嚴(yán)禁附近有火。

　　7、應(yīng)經(jīng)常檢查油量，不足油尺下限刻度時(shí)，必須加注。

　　8、加油口處的濾網(wǎng)，每隔100小時(shí)清洗一次。

　　9、各柴油濾清器應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境及時(shí)清除沉淀物，但間隔時(shí)間最長不宜超過200小時(shí)、清除沉淀物后應(yīng)進(jìn)行放氣工作，以免造成起動(dòng)困難、功率不足等問題。

　　二、冷卻系統(tǒng)

　　1、冷卻水的使用：

　　(1)應(yīng)該使用蒸餾水、自來水、雨水或清潔的河水作為柴油機(jī)的冷卻水，禁止使用臟水或硬水(井水、礦泉水以及其它含鹽分多的水)，以免結(jié)垢，浸蝕缸套。只有硬水條件下，必須經(jīng)過軟化補(bǔ)現(xiàn)方可按用。

　　(2)往水箱內(nèi)加水時(shí)，可能一次不能使冷卻系統(tǒng)全部加足，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再檢查一次，不足時(shí)，應(yīng)添加足。冷卻系統(tǒng)加水口位于推土機(jī)小頂罩頂部。

　　(3)在連續(xù)作業(yè)的情況下，每隔300小時(shí)左右，應(yīng)將冷卻水更換一次。推土機(jī)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的放水截門共有五個(gè)：1位于水箱底部;2位于柴油機(jī)水冷式機(jī)油冷卻器下部;3位于柴油機(jī)前端，循環(huán)水泵處;4位于分動(dòng)箱左前方，柴油機(jī)機(jī)體上;5位于水箱出水管下端。

　　2、防凍液的使用：

　　在嚴(yán)寒低溫工況下，可使用防凍液。

　　三、空氣濾清器

　　空氣濾清器按照使用規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，不但可延長空氣濾清器的使用壽命，可以為柴油機(jī)提供一個(gè)良好的工作條件。因此使用時(shí)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100～200小時(shí)應(yīng)取出紙濾芯，用振動(dòng)或壓縮空氣(壓力不大于0.49MPa)由濾芯中心向外吹或輕輕拍打其端面的方法清潔之，嚴(yán)禁用任何油或水清洗。

　　2、每工作1000～2000小時(shí)后應(yīng)更換新的紙濾芯。

　　3、每工作3000～4000小時(shí)應(yīng)更換內(nèi)部安全濾芯。

　　4、紙濾芯安裝時(shí)必須可靠地密封，不得漏氣與短路。

　　5、紙濾芯若被油、水等粘污阻塞使發(fā)動(dòng)機(jī)排煙過濃，在清潔濾芯后仍不能改善或者紙芯破損時(shí)應(yīng)更換新濾芯。

　　6、空氣濾清器出口與柴油機(jī)進(jìn)氣管之間的連結(jié)管路，空氣濾清器集塵腔與排氣引射橡膠管連接處，應(yīng)密封可靠，不得漏氣。

　　7、柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁拆下空濾器。