汽車(chē)助力泵是指一種有助于汽車(chē)性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，目前來(lái)說(shuō)汽車(chē)都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車(chē)真空助力泵。那你知道如果汽車(chē)助力泵壞了可以修嗎?

　　汽車(chē)助力泵可以修嗎

　　如果換上皮帶沒(méi)有異常的話，不用換助力泵，助力泵不可以維修，也不提供配件

　　1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以維修的。但不建議個(gè)人動(dòng)手(沒(méi)維修經(jīng)驗(yàn))

　　2、一定時(shí)間后，方向助和泵里面肯定有一定的摩損，質(zhì)量好的沒(méi)事，如果質(zhì)量差的，里面會(huì)發(fā)出異響或是因使用不當(dāng)缺油也會(huì)造成異響等。再有就是里面主要也是些軸承和油封組成，其實(shí)在市場(chǎng)上是找得到這種“油封”和“軸承”的。既然配件是“人”造出來(lái)的，就和肯定有“維修”的方法了。

　　3、檢查方向助力泵引起故障的的原因，是異響還是無(wú)助力?別白白損失了一個(gè)助力泵，有時(shí)候因?yàn)槠渌脑颍喝绻艿览匣?，油壓過(guò)不去;油品質(zhì)的問(wèn)題;還有因?yàn)閴毫z測(cè)調(diào)整針閥線路不通或?qū)ú涣家部梢栽斐蛇@些故障的發(fā)生。具體先找清楚原因，修與換，下一步再說(shuō)。

　　索納塔轉(zhuǎn)向助力泵異響的檢測(cè)與處理

　　故障現(xiàn)象：一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車(chē)，用戶反映該車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵會(huì)發(fā)出尖銳的異響， 直線行駛時(shí)則無(wú)異響產(chǎn)生。

　　檢查分析：引起轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)異響的主要原因有轉(zhuǎn)向助力油缺少、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)混入空氣、轉(zhuǎn)向泵流量控制閥故障、轉(zhuǎn)向助力油管變形或堵塞、轉(zhuǎn)向助力泵松動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部磨損及機(jī)械振動(dòng)等。

　　根據(jù)由簡(jiǎn)到繁、由表及里的故障檢查與分析原則，首先應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向助力油量是否足夠，再依次檢查助力系統(tǒng)是否混入空氣、轉(zhuǎn)向泵流量控制閥是否故障、轉(zhuǎn)向助力油管路是否有變形或堵塞等。

　　經(jīng)過(guò)維修人員檢查，該車(chē)存在轉(zhuǎn)向助力油量減少的情況，于是首先補(bǔ)充了助力油，試車(chē)聲音消失，確定故障因轉(zhuǎn)向助力油量不足引起。

　　故障排除：根據(jù)確定的故障原因，更換轉(zhuǎn)向助力油，故障排除。

　　回顧總結(jié)：由于不同油品的化學(xué)成分有所不同，因此轉(zhuǎn)向助力油不能混加。更換轉(zhuǎn)向助力油時(shí)要按照排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行。首先，使用抽油機(jī)將舊油吸干凈，再加注新的助力油進(jìn)行清洗，同時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以加快新油的滲透和清洗。但要注意，不能長(zhǎng)時(shí)間打死轉(zhuǎn)向盤(pán)，以避免因油壓過(guò)大損壞液壓部件。接下來(lái)再次用抽油機(jī)將轉(zhuǎn)向助力油吸出并加入新油，如此反復(fù)2～3次清洗流程，最后加注新油。需要注意的是，整個(gè)換油過(guò)程要在發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。

　　對(duì)于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵需要注意的方面包括以下幾點(diǎn)

　　1.液壓助力轉(zhuǎn)向泵在使用時(shí)注意選擇正確型號(hào)的助力油，否則會(huì)影響助力轉(zhuǎn)泵的工作效率和使用壽命。

　　2.經(jīng)常檢查助力油的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車(chē)主在自行加注助力油時(shí)必須備有過(guò)濾裝置。

　　3.汽車(chē)若較長(zhǎng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車(chē)。