大眾車系電動助力方向機(jī)的問題該怎么解決

　　大家在開車時(shí)未免會出現(xiàn)一些問題，發(fā)動機(jī)，方向盤，方向機(jī)等等問題，現(xiàn)舉例大眾車系電動助力方向機(jī)如出現(xiàn)問題該怎么解決，一起來看看。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的大眾車系電動助力方向機(jī)如出現(xiàn)問題該怎么解決，希望能幫到你。

　　大眾車系采用兩種品牌的轉(zhuǎn)向機(jī)

　　1).ZF(代碼為ZF0，供應(yīng)商為ZF 公司)

　　2)APA(代碼為VWA，供應(yīng)商為VDO)。

　　品牌的不同，結(jié)構(gòu)和匹配相關(guān)操作操作有一定差異。

　　轉(zhuǎn)向機(jī)自適應(yīng)功能作說明

　　通道1代表助力轉(zhuǎn)向特性曲線，1為較重，12為較輕，后期的轉(zhuǎn)向機(jī)取消了此項(xiàng)修改;

　　通道2 儀表方向盤警告燈顏色，1為單色，0為雙色;

　　通道3代表DSR (動態(tài)轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)),或稱“駕駛員方向盤轉(zhuǎn)向輔助”，0為帶DSR1 的ESP，1 為取消，此時(shí) 03中會有01309故障碼;2 為帶DSR2 的ESP;

　　通道4代表PLA(自動泊車)，0/1 為激活，如選擇此頂，此時(shí)44中會有03075故障碼;2為取消。

　　通道7代表發(fā)動機(jī)控制單元喚醒J500 信號，1 為接收，0為取消。

　　如進(jìn)入44-動力轉(zhuǎn)向，讀到有“03252 -004 復(fù)合驅(qū)動發(fā)動機(jī)控制單元(ECM)無信號/通信”故障，則要檢查該車44-10-7數(shù)據(jù)流是否為“1”，一般正常車為“0”。在設(shè)置為“1”的狀態(tài)下，啟動汽車時(shí)，偶爾有“當(dāng)、當(dāng)”三聲報(bào)警聲;儀表上的警告/提示燈均不點(diǎn)亮。

　　對于GTI等配置ZF車型，匹配功能更加豐富，例如通道6為方向穩(wěn)定輔助控制單元通信，正常值為0取消，如為1，則出現(xiàn)故障碼。

　　由于基于安全考慮因素，大眾新的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已不允許隨便進(jìn)行設(shè)置，必須先登錄或在線匹配。

　　電動方向機(jī)相關(guān)常見故障碼

　　1)03 中有00778 005(轉(zhuǎn)向角傳感器基本設(shè)置/匹配沒有或不正確)，導(dǎo)致儀表的ESP故障燈點(diǎn)亮。需重新在03-ABS 制動系統(tǒng)中匹配G85。

　　03-11-40168-04-060.

　　2)09款邁騰2.0TSI的44組-動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中出現(xiàn)“02546-轉(zhuǎn)向限位擋塊設(shè)置不正確”的故障碼，可以按照多種方法進(jìn)行匹配，做匹配之前，確保四輪定位正確和確保方向盤對中。這里給出其中一個(gè)方法：

　　① 起動發(fā)動機(jī);

　?、?方向盤在正中±10o 位置;

　?、?將方向盤分別向左和向右打到極限位置，需要保持一定的時(shí)間。如果是第三代轉(zhuǎn)向機(jī)，每次打到極限位置后，等待直至儀表會發(fā)出“噹噹噹”三聲報(bào)警聲;

　　④ 將方向盤回位至正中位置，EPS 黃燈熄滅;

　?、?關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，就會記憶參數(shù)。

　　⑥文章由西部汽修技師家園工作室整理發(fā)布，歡迎添加老師個(gè)人微信交流技術(shù)，微信賬號：xibu2006

　　3)01309故障碼：

　　09款邁騰更換APA 牌 (供應(yīng)商代碼：VWA，供應(yīng)商VDO)轉(zhuǎn)向機(jī)后，在制動系統(tǒng)03 內(nèi)出現(xiàn)01309(動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)J500 不可靠信號)的故障。儀表顯示和行駛一切正常。 用44-015(訪問認(rèn)可)-51514(登錄碼)-012(匹配)-3，將0改為1;

　　提示: 邁騰轉(zhuǎn)向機(jī)報(bào)故障,黃色的報(bào)警燈多數(shù)可以通過匹配設(shè)置清除。如果是紅色的報(bào)警燈無法清除，一般只能通過更換轉(zhuǎn)向機(jī)處理。