15年，社會保有量接近2億?，F(xiàn)在電動車越來越多，但是很多修摩托車的師傅還不太會修電動車，小編將網(wǎng)上的資料進(jìn)行了匯總，把維修方法總結(jié)如下，給需要的朋友。

　　電動車電路修理技巧

　　轉(zhuǎn)把好壞判斷

　　轉(zhuǎn)把線三根紅正，黑負(fù)，綠信號，(也有多根的)注意多根線的，顏色間隙一樣的三根才是轉(zhuǎn)把測量的線。

　　在接線正確的情況下，打開電源鎖，把萬能表調(diào)到測直流電壓檔20V黑表筆接負(fù)極，紅表筆接控制器供給轉(zhuǎn)把的正負(fù)極間是否有5V左右的電壓.

　　如果電壓正常，然后把紅表筆移到信號線上，測得是否有1V左右的電壓(正把)好慢慢的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把到底，看萬能表上的電壓是否由1V左右慢慢的升到4.2V左右如果有的者此轉(zhuǎn)把是好的是正把

　　如果測量轉(zhuǎn)把的正負(fù)之間沒有電壓或電壓只要1V或2V左右的電壓，那么要斷開轉(zhuǎn)把與控制器的接處 直接從控制器上測量控制器供給轉(zhuǎn)把的正負(fù)之間的電壓， 如果測得電壓正常有5V左右那么就是轉(zhuǎn)把壞了更換轉(zhuǎn)把，如果測得電壓很先前沒有斷開的一樣1V或2V左右的，那么就是控制器故障，更換控制器

　　如果測得轉(zhuǎn)把的正負(fù)之間的電壓正常(5V)左右的測得負(fù)極與信號線電壓顯示”0.00”那么轉(zhuǎn)把是壞的 還有測得轉(zhuǎn)把的負(fù)極線與信號線的電壓正常有1V左右然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把到底則其電壓沒有變化還是1V左右的活變動很小的在2V左右的 則轉(zhuǎn)把也是壞的

　　飛車故障 (不用轉(zhuǎn)把打開電源鎖電機(jī)就自己轉(zhuǎn)動，關(guān)了電源就停了)斷開轉(zhuǎn)把與控制器的接頭如果電機(jī)停了那么就是轉(zhuǎn)把的負(fù)極線的接觸不良或斷開 如果電機(jī)還轉(zhuǎn)那么就是控制器故障。

　　控制器輸出到電機(jī)三根進(jìn)線電壓要用交流檔，轉(zhuǎn)把到底，相間電壓35伏左右。 電動車電路圖，電機(jī)的測量，無刷電機(jī)霍爾件的測量。

　　知識拓展

　　1.如何判斷電動車電機(jī)是60°或者是120°?

　　拔掉(斷開)霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動靜表示電機(jī)60°。若一點動靜也沒有就是120° 。

　　2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)?

　　把電機(jī)打開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為120度。

　　3.電動車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢?

　　三根線的構(gòu)成是紅(+5伏)、黑(地線)、綠(剎車信號)，這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱ABS剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車信號新就可以，紅線不用了就可以。

　　4.無刷電動車中霍爾代換應(yīng)注意什么?不同電機(jī)中的霍爾有何區(qū)別?

　　首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機(jī)就是60度，如按正、反、正排列就是120度電機(jī)。要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、準(zhǔn)，接線要按原來的順序相接，不能搞錯。無刷電機(jī)`一般分為120度和60度，帶換的時間應(yīng)看看以前霍耳是什么位置?如果在控制器也壞了的情況下可以換一個無霍耳控制器，那樣不會太麻煩。

　　5.如何判斷電動車電機(jī)是多少瓦?又如何才能知道它是60度還是120度?

　　簡易車一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，電摩一般是500-800瓦!再有就是看電機(jī)上的鋼印了!無刷電機(jī)里的三個霍爾組件都是平行擺放的就是60度的電機(jī)!要是其中有一個呈翻轉(zhuǎn)180度位置擺放的就是120度的電機(jī)!電動車一般250W,350W,電摩就是500W,750W.電機(jī)有鋼印在上面有功率大小。

　　6.如何快速檢測無刷電機(jī)是否好壞(不考慮霍爾元件)?

　　簡單的方法:在三根相線懸空的情況下,電機(jī)用手空轉(zhuǎn)應(yīng)無阻力,任意兩根相線短路,電機(jī)有明顯間斷阻力,且阻力一致。

　　7.三合一電子喇叭換為鐵喇叭,如何接線呢?

　　一路一路的來，找到轉(zhuǎn)向的那個開關(guān)，然后順著轉(zhuǎn)向燈開關(guān)上的線找到接三合一喇叭的線，找到喇叭開關(guān)，然后順著這根線，找到喇叭線。其他線也是如此。