清洗汽車節(jié)氣門的技巧與秘訣
清洗汽車節(jié)氣門的技巧與秘訣
節(jié)氣門是極其重要的部件，也關系到油耗和發(fā)動機健康，確保節(jié)氣門的清潔，對車輛和駕駛感受來說都是非常有必要的。那么應該怎么清洗呢?以下是學習啦小編為你整理的清洗節(jié)氣門的技巧，希望能幫到你。
清洗節(jié)氣門的技巧
1、不要拆下來，只需要拿開進氣管，露出節(jié)氣門的蝶形葉片就行。
2、找人把油門踩到4000轉左右，然后噴洗節(jié)氣門。
3、一定不要拔掉怠速馬達傳感器。 其他的插頭啥的都別動，只管清洗葉片即可。 否則個人沒有電腦進行初始化匹配，拔掉傳感器再插上怠速就飄了。
4、只需要洗干凈正面就行了，背面可以不考慮。反正自己動手，隨時可以噴幾下無所謂保持時間長短。
多久清洗一次節(jié)氣門
節(jié)氣門多久洗一次沒有特定的約定，主要有兩個參考標準：
1、車輛出現持續(xù)的怠速抖動，連接電腦查看故障碼后沒有發(fā)現什么故障。但節(jié)氣門開度增大。這時候可以清洗一下節(jié)氣門看看。
2、 駕駛環(huán)境：當地的空氣狀況以及路況情況。 在西北或者揚沙多的地方，可以1萬公里洗一次，在走走停停占比很大的城市，節(jié)氣門清洗一般在2萬公里左右。如果經常跑長途，或者南方城市， 3萬公里洗一次也不過分。
節(jié)氣門的保養(yǎng)維護方法
放掉氣體
機油在使用中會受熱揮發(fā)，使用時間越長，溫度越高，揮發(fā)越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。
負壓抽氣
曲軸箱通風管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節(jié)氣門上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結。
清洗頻度
因此，節(jié)氣門多長時間會臟取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節(jié)氣門時間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節(jié)氣門臟污的速度。
汽車的保養(yǎng)知識
空調保養(yǎng)
空調里包括了濾網、濾芯、管路、進風口、鼓風機等部位，如果長時間不清理，就會堵塞著灰塵等看不到的物體，一旦堵塞滿了，就會發(fā)出異味，還會經進風口吹到汽車室內，對人體造成傷害。“其實汽車空調每隔一段時間做清洗是必要的，因為管道里有許多微?；覊m，在越來越多的情況下，就會長霉，細菌就會從管道吹進車內，車主往往要坐在車上幾個小時，呼吸著這樣有毒的空氣，對身體是很有害的。
汽車在出廠時，說明書上都標明空調濾芯應一年或是3萬公里更換一次。而且隨著夏季即將到來，空調也將是頻繁使用的季節(jié)，因此，建議車主能按時去清洗空調。另外，可以在汽車熄火后，將汽車空調的風機開到最大，維持五分鐘左右，這樣可以吹出空調管路內的濕氣，但是對細菌滋生起不到什么作用.
車漆養(yǎng)護
車漆養(yǎng)護，是“汽車表面養(yǎng)護”的重要組成部分。汽車的漆面是一部汽車的“臉面”，在我國這個人人“愛面子”的國度，車漆養(yǎng)護幾乎是車主們天天關注的一件事。正式由于車主們對車漆的高度重視，使得車漆養(yǎng)護成為汽車美容行業(yè)的主營項目在我國的發(fā)展迅速，在改革開放后短短的三十幾年里經歷了五代改進。
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