作為工程機械人，最關心的就是工程機械狀態(tài)，盡量減少車子故障,但是有時候難免會出現一些情況，例如發(fā)動機變臟了該怎么進行清洗呢?以下是學習啦小編為你整理的清洗發(fā)動機的方法，希望能幫到你。

　　清洗發(fā)動機的方法

　　(1)灑發(fā)動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。

　　(2)等到發(fā)動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發(fā)動機及其污穢處。

　　(3)用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。

　　(4)噴洗前擋風玻璃與發(fā)動機室隔熱空間內的樹葉、污泥和灰塵。

　　(5)用高壓水槍沖洗水箱、散熱片及冷氣冷凝器散熱片上之樹葉、蚊蟲、灰塵，注意應先由內往外沖洗。

　　(6)用高壓水槍沖洗左右車輪擋泥板、發(fā)動機室內側排水孔，并將樹葉、污物取出。

　　(7)用高壓水槍沖洗發(fā)動機室內側支撐條內污物或灰塵。

　　要點：盡量在發(fā)動機冷卻之后沖洗。注意水槍的壓力不要太大。

　　質量標準：沖洗之后，干凈，無污垢。

　　汽車發(fā)動機該保養(yǎng)方法

　　1、使用質量好的機油

　　機油，即發(fā)動機的潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加注質量好的機油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動機卻機油了。

　　2、使用合格的冷卻液(防凍液)

　　汽車發(fā)動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發(fā)動機容易“開鍋”，對發(fā)動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的，特別是冬季，還應該根據環(huán)境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。

　　3、定期清理水箱水垢

　　發(fā)動機水箱生銹、結垢是容易的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。因此日常保養(yǎng)中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。

　　4、定期給汽車除“積碳”

　　汽車在燒油的過程中，難免會出現積碳現象，積碳過多會出現啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F象。對發(fā)動機有諸多不利影響，因此平常要注意預防積碳產生，平常開車盡量多跑跑高速、適當提高換檔時的轉速、避免長時間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開車習慣能減少積碳產生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳了。

　　5、按時更換汽車“三濾”

　　三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。因此要想發(fā)動機保持最佳狀態(tài)，就要在規(guī)定時間及時更換濾芯，或者濾芯臟了也要更換。

　　6、保持合理的轉速

　　汽車在正常行駛中，合理的轉速能讓發(fā)動機正常運轉，但是如果長時間低檔高速或者高檔低速運轉，發(fā)動機會超負荷，不僅更加費油，而且容易傷害到發(fā)動機，因此平常開車時轉速要和檔位配合好，油門要輕踩，不能猛踩油門。

　　如何清洗汽車積碳的情況

　　1.清洗節(jié)氣門：

　　取下發(fā)動機飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實我們可以通過自己動手DIY清洗節(jié)氣門，這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單，而且成本極 低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間，可以隨便找個汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會有不少人搶著干的。

　　2.清洗發(fā)動機內部積碳：

　　打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)后，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動機內部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染，延長發(fā)動機的使用壽命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，對于發(fā)動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養(yǎng)之前，在機油口內加入一瓶發(fā)動機內部清洗劑，并怠速運轉 10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機油機濾即可，車主朋友可以在網上自行購買發(fā)動機內部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價格大概在百元以內，這樣做也能省下 你不小的開支。

　　3.清洗油路積碳：

　　加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質及污垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜癥。清洗這些并不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑就可以達到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗 型、養(yǎng)護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，并選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。

　　4.清洗進氣系統(tǒng)積碳：

　　買一瓶進氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統(tǒng)上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統(tǒng)內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發(fā)動機抖動及怠速不穩(wěn)。一般4S 店或修理廠會采用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內，且費用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因為這樣的清洗存在弊端，被清洗下來的部分積碳雖然會通過發(fā)動機排出，但總會有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統(tǒng)，因此清洗次數不宜過 多。如果想清洗的話也可以通過網購的形式自己買些進氣系統(tǒng)清洗液，到小店花30-50工時費解決。

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