車檢綠標(biāo)和黃標(biāo)的區(qū)別
根據(jù)規(guī)定，目前國內(nèi)車輛需要根據(jù)年審情況發(fā)放環(huán)保標(biāo)志，因此出現(xiàn)了所謂的黃標(biāo)車與綠標(biāo)車。那么他們的區(qū)別在哪?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的車檢綠標(biāo)和黃標(biāo)的區(qū)別，供大家參閱!
車檢綠標(biāo)和黃標(biāo)的區(qū)別
由于每個城市黃綠標(biāo)志都不一樣，但顏色確實一樣的。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。1999年起，國家開始執(zhí)行機動車國I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。
綠標(biāo)車是什么意思
領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)志根據(jù)年審期限分為新車和舊車兩種情況。年審期為兩年的車輛，購車后21個月之內(nèi)的車叫新車，21個月之后叫舊車。年審期為一年的車輛，購車后9個月之內(nèi)的車輛叫新車，9個月之后叫舊車。新車憑行駛證直接領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)志，舊車則需要檢測尾氣，尾氣達標(biāo)后方可領(lǐng)取綠色環(huán)保標(biāo)志。
黃標(biāo)車是什么意思
根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。環(huán)保標(biāo)志檢驗合格簡稱“環(huán)保標(biāo)志”，核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車簡稱“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”，對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是指連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車最大的隱患就是排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差。由于這些車輛大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證，尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。據(jù)專家研究結(jié)果表明，一輛取得黃色環(huán)保標(biāo)志的老舊車輛，其污染物的排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。
自2009年1月1日起，除保障城市生產(chǎn)、生活和運行的車輛外，運輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路)行駛。從2009年10月1日起，黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路(含六環(huán)路)行駛。外省、區(qū)、市進京機動車按本市綠標(biāo)、黃標(biāo)管理規(guī)定行駛。
此外北京擬在2014年實現(xiàn)更加嚴(yán)格的黃標(biāo)車限行規(guī)定，2014年起，六環(huán)路內(nèi)及遠郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)將禁止黃標(biāo)車通行，不得給黃標(biāo)車辦理營運證、通行證，每季度要進行排放檢測，對違反禁行規(guī)定的黃標(biāo)車，予以罰款并記分。到2015年，黃標(biāo)車將全部被淘汰。同時，還要繼續(xù)實施鼓勵政策，淘汰老舊機動車。
黃標(biāo)車和綠標(biāo)車怎么區(qū)分?
最直接的方式就是通過由政府部門發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志顏色來鑒別，黃標(biāo)車是黃色環(huán)保標(biāo)志，綠標(biāo)車綠色環(huán)保標(biāo)志。
綠標(biāo)車多少年變黃標(biāo)車
從明年的1月1號開始，我省部分城市建成區(qū)將全部禁行黃標(biāo)車，同時，全省高速公路也將禁行黃標(biāo)車。面對即將被淘汰的黃標(biāo)車，部分車販卻表示，通過改造能將黃標(biāo)車改為綠標(biāo)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種說法不靠譜，換標(biāo)上路將面臨處罰。
購買一輛便宜的黃標(biāo)車，然后通過維修檢測達標(biāo)就能換成綠標(biāo)，在我市的一處二手車市場，一個車販表示，相比于綠標(biāo)車其實買二手的黃標(biāo)車更實惠。那么這些車販的說法靠譜嗎，記者聯(lián)系到了淄博市環(huán)保局，據(jù)工作人員介紹，這樣的說法根本就是無稽之談，黃標(biāo)與綠標(biāo)的發(fā)放根本就不是已尾氣監(jiān)測來判斷的。
“就是按照你出廠時的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)定的，并不是后來的檢測來定義的黃標(biāo)車，綠標(biāo)車合格了就發(fā)綠標(biāo)，不合格什么標(biāo)志都不發(fā)，黃標(biāo)車也是同樣的情況，合格了發(fā)黃標(biāo)不合格什么也不發(fā)，出廠的時候汽油車達到國一以下的車，柴油車達到國三一下的車，都是黃標(biāo)車，排放標(biāo)準(zhǔn)就是你出廠的時候已經(jīng)定了，不是說能改變的，就和身份證一樣的。”
與此同時交警部門也提醒，如果黃標(biāo)車人為的改貼上了綠標(biāo)，還可能涉嫌偽造標(biāo)志，如果被查將受到處罰。淄博交警支隊張店大隊民警朱爽：“使用偽造變造、或者使用其他機動車的綠色環(huán)保標(biāo)志，對于這種違法行為，我們一經(jīng)查實，將依據(jù)《山東省機動車排氣污染防治條例》第40條相關(guān)規(guī)定，處以500元的罰款。”
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