車行跟4s店的區(qū)別
很多人想買車的時候不知道去車行買還是4S店買。下面是學習啦小編給大家整理的車行跟4s店的區(qū)別，供大家參閱!
車行跟4s店的區(qū)別
4S店是一級經銷商，條件自然高一些。開4S店就一定要開在市里面 在縣里面開4S店 只會做垮。。畢竟一個縣的銷售只有那么大，不可能只買一個品牌的車。但是在市里面租金太貴了，說到底還是要看自己的資金實力。能開4S店當然最好，4S店的4個S包括：整車銷售、零配件銷售、售后服務、信息提供咨詢。
買車是去4s買還是車行
1、價格上的區(qū)別
由于二級經銷商(汽貿店)的車是來自4S店的，也就是靠幫4S店賣車賺外快，如果價格一樣的話，誰還會去二級(汽貿)店買。而且二級(汽貿)店要與4S店競爭，其報價往往是4S店的銷售價，因此根據(jù)這個價去砍的話，一般都能以較4S店更低的價格提車。但4S店從廠家取車，而二級(汽貿)店從4S店取車，同樣車為什么二級經銷商(汽貿店)能賣得比4S店要便宜呢?難道二級(汽貿)店做虧本買賣嗎?當然不是的，因為二級(汽貿)店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前便宜的錢給撈回來的。
2、“0”公里新車落地
每個4S店都有試駕車輛，當試駕到一定公里數(shù)后，就會以較低的價格賣給二級(汽貿)店。這時，部分二級(汽貿)店就會將里程表傳感器拔掉，并使用儀器將公里數(shù)歸零，再裝上傳感器，使車輛行駛里程與新車無異。然后將試駕車以較低的價格賣出，這時會有很多準車主還以為撿了大便宜。
3、 庫存車，傷病車
二級(汽貿)店以低價從4S店購入庫存車輛，雖然車輛在配置上問題不大，但由于二級店對車輛的保養(yǎng)不多，可能出現(xiàn)電瓶饋電、油路故障等問題，最終吃虧的還是消費者。還有部分二級經銷商(汽貿店)會從港口低價購入一些傷病車，維修后以較低的價格賣出。
4、 內部低價渠道車
部分二級經銷商(汽貿店)會推出一些所謂的內部車，且價格要比4S店便宜不少。到店可低價購車，也無需購買任何精品配件，但必須全款提車。當車主付全款后，就會提出必須要求顧客繳納一定手續(xù)費，不然就無限期交車。到頭來發(fā)現(xiàn)支付手續(xù)費后的價格與4S店相差不大。
5、 提現(xiàn)車
當顧客在網上看上哪款車后，外地二級經銷商(汽貿店)就會以比顧客當?shù)?S店價格更低吸引顧客過來，并通過電話溝通，并拍胸口保證可以以這樣的價格提到現(xiàn)車。當顧客到店后，就會以車輛賣完為由要求預定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 隨車買險，一條龍服務
二級銷售員會告訴若從本店低價買車還可以幫你把保險上了，不僅能享受一條龍服務，還能享受更多的優(yōu)惠。其實這些駐點保險的推銷出去后，銷售員都能得到一定提成的。而這些保險公司的全險往往是一些小型保險公司，當車子發(fā)生交通事故后，甚至可能會遭到拒賠。
7、售后保障上的區(qū)別
一般來說，二級(汽貿)店賣出的車都是來自4S店，因此其三包上寫的也是4S店。但二級(汽貿)店的調貨渠道較多，一些準車主在問過4S店沒車的情況下二級(汽貿)店提車，其實那輛車有可能是從其他地方運過來的，一旦車子想保養(yǎng)就困難了，而且二級(汽貿)店的維修資質、配套設施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占優(yōu)勢的。
為什么車行比4s店便宜
對于很多外行消費者來說，需要先普及一個簡單的知識，那就是經銷商的屬性。簡單的說汽車經銷商主要分為兩種，一種是4S店、另一種是二級經銷商。
4S店大家一定不陌生，這種4S店是廠家官方的一級代理商，全國各地都有網點，擁有統(tǒng)一的店面設計、統(tǒng)一的接待服務流程、統(tǒng)一的員工著裝。
廠家直接發(fā)貨、直接管理，對于新車售價、售后服務，廠家都會有統(tǒng)一的要求和把控，很是正規(guī)。
二級經銷商則是一些單獨的銷售公司，規(guī)模有大有小，店面風格不定，它們不受控于某個廠家，因此可以同時銷售多種品牌的車型。
需要說明的是，絕大多數(shù)二級經銷商的車是沒有問題的，來源合法，因為很大一部分也是來自4S店的供貨，只是這其中絕大多數(shù)綜合經銷商只賣車不修車，只賺取買賣中的價格差。
在這里小編也揭露少部分二級經銷商的騙術，他們的騙術其實很簡單，先報出一個超低價讓客戶來店，并在前期承諾可以滿足客戶所有的需求，想方設法的騙取購車定金。
為了贏取客戶的信任，他們會讓客戶將車款打給4S店。
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