新帕薩特與輝騰的區(qū)別在哪?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你分享輝騰與帕薩特的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

　　輝騰與帕薩特的具體區(qū)別：

　　先說(shuō)外形：老款的輝騰跟老款的帕薩特差不多，只不過(guò)輝騰比帕薩特大一點(diǎn)!但是了解車的人一眼就能看出來(lái)!要是晚上的時(shí)候開(kāi)了大燈就能看出他們的不同了!他們的大燈消耗的電量都不一樣。輝騰的比帕薩特的亮! 性能方面：那就差多了!第一，輝騰有著德國(guó)專有的發(fā)動(dòng)機(jī)消音技術(shù)!也就是隔音罩!頂配的輝騰在80邁的時(shí)候從你身邊經(jīng)過(guò)基本上就只有輪胎軋地的聲音!如果不信你可以找一個(gè)輝騰，你把耳朵貼在車的前機(jī)蓋子上!你讓司機(jī)掛空擋踩油門!你看看發(fā)動(dòng)機(jī)踩到多少轉(zhuǎn)速你才能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)雜音!不防試試!會(huì)有驚喜的!很神奇的!輝騰在高速上的速度也很可觀很驚人!我曾經(jīng)在高速上踩到230邁一點(diǎn)都不飄!很穩(wěn)定而且越跑越沉越敦實(shí)!就是費(fèi)油啊!而帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音打著火以后你就能一直聽(tīng)見(jiàn)聲音!輝騰打火是沒(méi)有聲音的!就感覺(jué)車一得瑟就完事了! 內(nèi)飾配置方面:那就沒(méi)辦法比喻了!簡(jiǎn)直是最低調(diào)的炫耀!跟帕薩特比起來(lái)那沒(méi)法比!電加熱座椅!方向盤電加熱，座椅空調(diào)!電動(dòng)電吸門!減輕加速度帶速重力!就是在加速度的時(shí)候車?yán)锏娜耸歉杏X(jué)不到的!

　　輝騰絕對(duì)是撿的，途銳才是親生的

　　為什么這么說(shuō)?首先同樣是掛著VW標(biāo)志的高端車型，輝騰的出生從一開(kāi)始似乎就被看作一個(gè)沒(méi)手沒(méi)腳的富二代一樣，盡管同樣匯集了大眾的精華，可總是被人們看不起。因?yàn)槿藗兌枷矚g說(shuō)：“你拽什么呀，不就一帕薩特嗎，你還想吃98號(hào)油不成?”好家伙，原本低調(diào)的奢華在輝騰身上成了永遠(yuǎn)被嘲笑的段子。

　　但我覺(jué)得這些人真的是無(wú)理取鬧，輝騰像帕薩特?這樣的眼神兒，我豈不是可以用帕薩特的價(jià)錢把桑塔納賣給你?用我們家內(nèi)人的話說(shuō)，你眼盲嗎?

　　但是現(xiàn)在說(shuō)什么都沒(méi)用了，因?yàn)榻衲耆?，輝騰終究還是停產(chǎn)了，原因無(wú)非還是說(shuō)人家長(zhǎng)得像帕薩特活該，或者你這個(gè)價(jià)錢我買個(gè)奔馳S級(jí)都?jí)蛄耍鉜W何用?所以盡管有人買大眾的低調(diào)奢華的賬，但少數(shù)派依然無(wú)法支撐輝騰活下去。

　　可是途銳就不一樣了。也不知道是命好還是怎么的，途銳雖然從生下來(lái)就不是用來(lái)拼銷量的，但是人家就這樣斷斷續(xù)續(xù)一直在銷售，不僅有人買，還時(shí)不時(shí)更新?lián)Q代一下，這不，2017款途銳以65.88萬(wàn)-90.88萬(wàn)元的售價(jià)也正式上市了，價(jià)格相比老款車型有所下調(diào)，同時(shí)新車在配置方面也進(jìn)行了部分調(diào)整。

　　要說(shuō)途銳也是趕上了好時(shí)候，盡管途銳和輝騰一樣也是含著VW的金鑰匙出生，而且同價(jià)位也可以買奔馳GLE甚至陸巡，但有3點(diǎn)途銳比輝騰占了便宜：

　　1、途銳作為進(jìn)口大眾唯一一款中大型SUV，只要你有錢還喜歡大眾，你只能買途銳。

　　2、途銳比途觀整整大了一圈，氣質(zhì)上也比途觀高了好幾個(gè)級(jí)別，很少有人會(huì)眼瞎到指著途銳叫途觀。

　　3、SUV正值盛世。

　　這一下就把差距拉開(kāi)了，路上一輛輝騰過(guò)去，留下的是“臥槽，傻X”，然而一輛途銳過(guò)去，留下的卻是“臥槽，途銳”。你就說(shuō)輝騰是不是撿的?就算你說(shuō)它不是撿的(畢竟沒(méi)有長(zhǎng)得這么像的表兄弟)，那也是命不好，起了個(gè)輝煌騰達(dá)的名，卻得了個(gè)英年早逝的病。

　　再看途銳，長(zhǎng)得一副豪門大少爺?shù)臉觾?，骨子里卻是公路操控性的實(shí)力派，更有人就是沖著托森差速去的，這叫低調(diào)的奢華。而輝騰，明明內(nèi)在是哈佛的雙學(xué)位博士，偏偏長(zhǎng)了一副容易被看成藍(lán)翔技校的臉，再加上大眾在設(shè)計(jì)上一貫的作風(fēng)，輝騰的停產(chǎn)似乎也是命中注定。

　　之前輝騰停產(chǎn)的時(shí)候，人們找各種角度去分析論證進(jìn)口大眾在輝騰身上犯下了多少不可回頭的錯(cuò)，說(shuō)的倒是頭頭是道，但我覺(jué)得，都是命，說(shuō)啥也白說(shuō)，就讓它悄悄地來(lái)，也淡淡的去吧。

　　途銳就不一樣啦，雖然2017款在配置上有所變化，動(dòng)力上卻依舊搭載3.0TSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，但人家堅(jiān)持到2017款啦，而且新款還降價(jià)啦，SUV又這么火，不賣等啥啦，別說(shuō)可以選擇有很多，買的人就是喜歡大眾，不是什么懂車，也不是人傻錢多，就是單純的喜歡大眾，而且還要中大型SUV，你說(shuō)除了途銳，還能買啥?

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