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高鐵一等座和二等座的區(qū)別有哪些

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高鐵一等座和二等座的區(qū)別有哪些

  很多朋友都坐過高鐵,但是你知道高鐵的VIP商務(wù)座、一等座、二等座有什么區(qū)別?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你分享高鐵一等座和二等座的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助。

  高鐵一等座和二等座的區(qū)別解析

  首先是坐席不同,高鐵一等座四個人一排,每座下面都有充電插座;二等座是五人一排,而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。一等座的過道要比二等座的過道寬,一等座整體給人一種寬敞舒適感,相對而言二等座讓人感到擁擠沉悶,空調(diào)也不如一等座舒適。

  高鐵車廂一等座前后有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風(fēng)景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風(fēng)景自然不如一等座。

  一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn),旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮,有殘疾人專用,二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小,不過衛(wèi)生物品都配套完備。

  高鐵為什么要設(shè)置一等座,特等座,商務(wù)座呢?

  1.高鐵的VIP商務(wù)座

  VIP座椅可實現(xiàn)由坐姿到半躺、平躺狀態(tài)的一鍵轉(zhuǎn)換功能,也可無級調(diào)節(jié),也可在斷電情況下實現(xiàn)手動復(fù)位;坐姿時可使用茶桌;座椅的任意姿態(tài)均可使用閱讀燈及影視系統(tǒng);設(shè)呼喚按鈕;座椅在列車調(diào)向時可實現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。

  同時,購買VIP座椅的乘客可以獲得被子,一次性耳機,拖鞋等用具。車廂內(nèi)基本沒有嘈雜的外界干擾,在乘坐高鐵時可以修需或選擇繼續(xù)辦公。左右扶手內(nèi)有電視和桌板,靠背處有閱讀燈,座椅可放下成為臥鋪。

  同時,乘務(wù)員對于VIP客人的服務(wù)也會更周到,另外,還有專門贈送的零食等,這個是兩端的觀光區(qū)。

  這個是商務(wù)車廂的一頭,有專門的微波爐等,旁邊有專門的衛(wèi)生間。

  我們來看看VIP的價格,一等,二等的價格:這是最新的北京南到上海虹橋的票價,VIP打完折后是1398,二等是553。

  有人要說了,1400左右的價格也太特么坑爹了啊,二等我坐著都心疼啊。沒錯,VIP1400的價格我也嫌貴,但是,這類座椅本來就不是賣給我們這些人的。

  對于大部分旅客來說,坐火車只是為了從一個目的地到達另一個目的地,也就是說,哪怕可以給我價格便宜一些,我站著都樂意。

  但有些人士不是,試舉一例,一個有千萬家產(chǎn)的老板,乘坐高鐵從北京去上海談一個大的合作項目。沒有足夠的休息時間,只能在路途上稍作喘氣,并且還要復(fù)習(xí)客戶資料進行談判的梳理。

  這時候,你認(rèn)為他會買VIP,一等,還是二等?我覺得即使來個站票就五塊錢到上海,他也不會買的。

  商務(wù)車廂的意義是充分休息,可以休息好了下車立刻投入到工作中,如大企業(yè)高層外派公干出差休息不佳,公司損失的不是一點票錢。

  明白了么?對于年收入很高的人群,或是家境不錯的二代等等,1400不過就是一天的零花錢罷了。

  再作個比方,一個重病的老人在家屬護送下去大城市的醫(yī)院做手術(shù),需要安靜和舒適的路途環(huán)境防止病情惡化,他的子女應(yīng)該為老人買什么級別座椅?

  歸根結(jié)底的一句話,就是需求問題。沙漠里救命的一瓶水,賣多少錢算多?偶爾我還會見到有三急的人沒有手紙快被急哭了的表情。

  對于常年在外地打工的一些底層民眾,可能綠皮車才是心里可以承受的價格。(每開一輛國家就要虧損點錢,雖然環(huán)境差了點,但便宜度堪比北京地鐵)

  下面這個是商務(wù)艙的車廂分布,座椅不多,放下了也很寬敞,

  這個是包間,也是專門為旅途中談生意或者需要私密空間的一家子準(zhǔn)備的,只有380A型車上才會有少量幾個。

  2.一等座&二等座

  接下來是一等座椅和二等座椅,如果你坐過了就知道,一等的舒適性和二等還是很有區(qū)別的,比起那些國外所謂的大牌衣包,在這上面你多花的錢真心不冤。

  買不到二等座又急著出門的時候,某些人也會咬牙買一等座什么的,如果都是二等,可能著急出門的人想花錢都去不了目的地了,這也是座椅設(shè)置的一個緣由。

  大家看出區(qū)別來了么?

  為什么要設(shè)置一等座,等你年收入10W以上,就基本不在乎偶爾一等和二等座的差價了。等你年收入幾百萬千萬的時候,特等座你也會坐膩了。

  當(dāng)然,畢竟是金字塔上端的少部分人。所以高鐵長編組16節(jié)動車組中,一般只有3節(jié)1等,1節(jié)VIP。

  說到底還是錢的問題~現(xiàn)在偶爾愿意舍得坐一等座,但是VIP還是萬萬坐不起。隨大家一同淚奔共勉~

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