江蘇交強險的常識與標準
江蘇省交強險都有哪些常識和標準,今天學(xué)習(xí)啦小編來帶大家一起了解一下,希望對您的投資有所幫助。
交強險的全稱是"機動車交通事故責(zé)任強制保險",是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的,由國家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號的交強險價格也不同,主要影響因素是"汽車座位數(shù)"。
根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定,在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險,機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的,公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。
江蘇,簡稱“蘇”。公元1667年因江南布政使司東西分置而建省。省名為“江南江淮揚徐海通等處承宣布政使司”與“江南蘇松常鎮(zhèn)太等處承宣布政使司”合稱之簡稱?,F(xiàn)在的城市多色多彩,人們的生活水平也一年比一年好,汽車每個人的必備交通工具,人人都喜歡,也人人都有,可現(xiàn)在好多都忽略一點就是江蘇交強險。
我一天在路上開車正在行駛突然與旁邊的一個老人家相擦,事故認定我50%責(zé)任,然后我把老人家送到醫(yī)院檢查沒有骨折,只是軟組織損傷,住院7天,現(xiàn)在已經(jīng)出院,病假30天。醫(yī)院一起花費5000不到,今天通知我明天到事故科處理,我問大概還要多少錢,說8、9千,其中誤工費3800,還有別的,老頭60多了,他說他在外做事,有工資單,我一看就不是什么好人,都拖了幾個月,應(yīng)賠償相關(guān)訴訟費用-江蘇交強險《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》沒有涉及是否賠償訴訟費用的問題,而《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第十條規(guī)定:“下列損失和費用,江蘇交強險不負責(zé)賠償和墊付,因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。”據(jù)此,交強險是不賠償相關(guān)訴訟費的。
問題在于,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第1款“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定,在交通事故損害賠償糾紛案件中,交通事故受害人仍然會把交通事故責(zé)任人及承保交強險的保險公司列為共同被告,法院也會依職權(quán)追加承保交強險的保險公司為共同被告,并判決保險公司在交強險限額內(nèi)直接向交通事故受害人賠償。這是已被審判實踐所證實的趨勢。
保險公司作為此類案件的共同被告,按照民事訴訟法的規(guī)定,必須承擔(dān)與其交強險賠償數(shù)額相當(dāng)?shù)脑V訟費用,如果讓被保險人和駕駛員來承擔(dān)這筆訴訟費,不僅在訴訟法理論上解釋不通,而且對被保險人也是不公平的。再說,江蘇交強險仍然屬于我國《保險法》第二條所調(diào)整的一種商業(yè)保險,所以,在法律上,不論交強險的經(jīng)營是否“以營利為目的”,其性質(zhì)仍屬于我國《保險法》調(diào)整的商業(yè)保險,而且是責(zé)任保險,只不過相對于自愿商業(yè)保險,它是一種強制商業(yè)保險險種作為責(zé)任保險,除合同另有約定外,由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他必要的、合理的費用,由保險人承擔(dān)”的規(guī)定,相關(guān)的訴訟費用也應(yīng)當(dāng)由保險公司承擔(dān)。
相信法院一般也會判決保險公司承擔(dān)相應(yīng)的訴訟費。這樣一來,江蘇交強險條款不賠償相關(guān)訴訟費的規(guī)定就和司法判例產(chǎn)生了沖突,而且,如果解決不好這個問題,這種沖突將長期困擾保險行業(yè),影響到江蘇交強險制度的穩(wěn)定發(fā)展。
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