紅巖汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

　　隨著汽車(chē)價(jià)格的不斷降低，有車(chē)一族變得越來(lái)越多，對(duì)于新車(chē)來(lái)講，3000公里以?xún)?nèi)都是汽車(chē)的磨合期，磨合期的操作將直接決定了汽車(chē)的使用壽命及行駛里程，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些紅巖汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)方法，希望對(duì)大家有所幫助!】

　　紅巖汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)具體如下：

　　紅巖汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)之日常保養(yǎng)：

　　及時(shí)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)：車(chē)輛行駛一定里程之后一定要進(jìn)行保養(yǎng)，尤其是處于磨合期的新車(chē)，更應(yīng)該按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的要求進(jìn)行及時(shí)的車(chē)輛保養(yǎng)，按要求更換機(jī)油，濾芯，進(jìn)行必要的車(chē)輛檢查。

　　選擇正規(guī)的4s店：很多車(chē)主覺(jué)得車(chē)輛在正規(guī)4S店保養(yǎng)價(jià)格偏高，最終選擇了價(jià)格比較便宜的車(chē)輛維修機(jī)構(gòu)，建議車(chē)主不要貪圖這些小便宜，雖然4S店價(jià)格偏高，但是一分錢(qián)一分貨，4S店的車(chē)輛保養(yǎng)水平要比小店專(zhuān)業(yè)的多。

　　注意燃油的質(zhì)量：建議車(chē)主到正規(guī)的加油站給汽車(chē)加油，如果因?yàn)樨潏D便宜給汽車(chē)加了劣質(zhì)的燃油，對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷也是比較大的。而且這種損傷短時(shí)間內(nèi)是覺(jué)察不到的。

　　開(kāi)車(chē)前要預(yù)熱一下：對(duì)于還在磨合期的新車(chē)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)還處于磨合階段，因此一定要注意車(chē)輛打火之后一定要先預(yù)熱一會(huì)兒，不要著急開(kāi)車(chē)上路，這樣有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

　　注意合理的換擋：合理的換擋主要適用于手動(dòng)擋的汽車(chē)，很多新手剛剛考取駕照之后就急于買(mǎi)車(chē)，由于操作不熟練，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)速提上來(lái)了，但是還沒(méi)有換擋的尷尬現(xiàn)象出現(xiàn)，其實(shí)這樣對(duì)車(chē)輛的磨損也是比較大的。一定要懂得合理的更換檔位，避免低檔位高車(chē)速或高檔位低車(chē)速的情況出現(xiàn)。

　　控制車(chē)輛行駛時(shí)間：對(duì)于新車(chē)來(lái)講，一定要合理的控制車(chē)輛的行駛時(shí)間，不要讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間在高速上行駛，車(chē)輛高速行駛時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，對(duì)車(chē)輛的磨合并無(wú)益處。

　　注意車(chē)輛的負(fù)重：很多朋友買(mǎi)了新車(chē)之后，喜歡在朋友門(mén)前炫耀，然后拉上一車(chē)人開(kāi)車(chē)出去兜兜風(fēng)，但是對(duì)于新車(chē)來(lái)講，車(chē)輛負(fù)重太高，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大，造成一定的磨損。因此磨合期的新車(chē)盡量不要拉太多的人或貨物。

　　紅巖汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)之保養(yǎng)誤區(qū)：

　　洗完車(chē)后在太陽(yáng)下曬干

　　將剛洗完的愛(ài)車(chē)放在太陽(yáng)下曬干的做法是錯(cuò)誤的。小小的水滴在太陽(yáng)的照射下，就如同一把把微型放大鏡，使得汽車(chē)表面某一點(diǎn)上的溫度變得更高。久而久之，這一點(diǎn)的車(chē)漆會(huì)比其他部位的車(chē)漆更容易失去光澤。

　　空調(diào)不制冷就加冷媒

　　不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當(dāng)然地認(rèn)為是空調(diào)的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其實(shí)，不單是缺少冷媒會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，其他問(wèn)題例如冷凝器風(fēng)扇是否漏氨、壓縮機(jī)皮帶過(guò)松、空調(diào)系統(tǒng)軟管接頭漏油等都會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空調(diào)管路里的冷媒超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，壓力增大，反倒會(huì)使系統(tǒng)散熱不良。汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)的很容易堵塞或者滋生細(xì)菌，而且汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冬夏季都會(huì)用到，只要你開(kāi)著外循環(huán)就會(huì)用家用空調(diào)都要一年洗一次，更何況汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

　　機(jī)油太多易故障

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。