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汽車的保養(yǎng)常識(shí)精選

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汽車的保養(yǎng)常識(shí)精選

  汽車使用與維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確,其實(shí)不然,具有很大的危害性,會(huì)使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些汽車保養(yǎng)常識(shí)方法,希望對(duì)大家有所幫助!

  汽車的保養(yǎng)常識(shí)之一:

  一、盲目拆掉節(jié)溫器如果因溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證在較適宜的溫度下工作,反而使經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成功率下降,磨損加快,油耗增加。如果節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。

  二、溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時(shí)溫度怕高不怕低。其實(shí),溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證的使用壽命。

  三、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

  四、用怠速升溫用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將壓入各潤滑表面,油壓也低,使各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善的潤滑條件。

  五、用噴燈烘烤油底冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

  六、氣壓寧高勿低有些人喜歡把氣壓充得較高,認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。氣壓過高,會(huì)使接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。氣壓過高,使的附著系數(shù)減小,降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果,增大測(cè)滑量(尤其是在雨雪路面上),對(duì)行車安全造成較大的危害。氣壓過低也不好,會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

  汽車的保養(yǎng)常識(shí)之二:

  1、避免危險(xiǎn),夏季高溫需防爆胎

  一般人就認(rèn)為只要輪胎沒破沒裂,能用就用,實(shí)在用不了才換。其實(shí)這樣是不對(duì)的~這麼說吧,輪胎好比汽車的“鞋子”,其狀態(tài)好壞直接關(guān)系到汽車的行駛安全。所以咱還要好好的保護(hù)這雙鞋子,養(yǎng)成好的用車養(yǎng)車習(xí)慣~

  如何防止爆胎 夏季由于氣溫高,夏天氣溫高,公路路面溫度常常在70攝氏度以上,而汽車輪胎如果長時(shí)間行駛,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象,胎內(nèi)氣壓增高,極易發(fā)生爆胎。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。大部分爆胎的情況往往是因?yàn)樘哼^高引起。

  但這里有個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),其實(shí)胎壓過低同樣可引起爆胎發(fā)生危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低時(shí),輪胎兩側(cè)大面積接觸地面,會(huì)造成“揉胎”,更多的接觸高溫路面,胎內(nèi)氣體膨脹也容易引起爆胎。在行車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓,發(fā)現(xiàn)輪胎過熱,氣壓過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。同時(shí),如果車主還在使用適用于冬季的輪胎,應(yīng)及早更換為適用于夏季排水性能好的輪胎。

  2、夏季高溫需防打滑

  經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力,風(fēng)扇皮帶不可沾油,防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況,同時(shí),要注意將百葉窗開足。

  3、夏季高溫需防氣阻

  由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,散熱困難,易出現(xiàn)行駛“氣阻”,有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng),使供應(yīng)油中斷。一旦發(fā)生氣阻,駕駛員應(yīng)立即停車降溫,排除故障,如果你的車是液壓制動(dòng),在高溫高速下行駛,制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”,使得制動(dòng)器突然失靈造成事故。

  4、小心毀發(fā)動(dòng)機(jī),夏季高溫需防缺水

  由于夏季環(huán)境溫度高,車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)很容易過熱導(dǎo)致水箱“開鍋”。高溫天氣行車,水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快,車主應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)檢查、保養(yǎng),包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等,行駛中多注意水溫表的溫度,當(dāng)水溫超過100℃時(shí),應(yīng)及時(shí)停車但別立即熄火,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸降溫,同時(shí)掀開機(jī)艙蓋,以利于散熱。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車,但不可馬上加水,而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水,并注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。有條件的話可以保養(yǎng)時(shí)使用無水型冷卻液,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也能起到保護(hù)的作用 。

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