汽車保養(yǎng)常識(shí)最新

　　隨著汽車的普遍使用,對(duì)于車輛的維護(hù)和保養(yǎng)也逐漸被車主重視。俗話說: 七分養(yǎng)三分修 。經(jīng)常檢查、定期保養(yǎng)已經(jīng)成為司機(jī)人員的基本常識(shí)。汽車的維護(hù)和保養(yǎng)直接影響汽車的使用壽命,還可以及早發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行中的毛病,避免出現(xiàn)大問題引發(fā)事故。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些汽車保養(yǎng)常識(shí)最新汽車保養(yǎng)常識(shí)最新方法，希望對(duì)大家有所幫助!

　　汽車保養(yǎng)常識(shí)最新具體如下：

　　一、機(jī)油更換常識(shí)

　　機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油?關(guān)于機(jī)油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了，此時(shí)你就要多多了解打聽了。一般說來，機(jī)油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。

　　不是所有的車型都適合車主自己動(dòng)手換機(jī)油，但我們可以學(xué)會(huì)查看機(jī)油標(biāo)尺，以此來判斷機(jī)油是否到了該更換的時(shí)候。還有，更換機(jī)油的同時(shí)必須更換機(jī)油濾清器。

　　二、防凍液使用常識(shí)

　　防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

　　三、剎車油使用常識(shí)

　　剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時(shí)，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

　　四、變速箱油

　　為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活，要經(jīng)常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動(dòng)變速箱油，都要注意油品的型號(hào)，通常來說都是就高的。

　　汽車保養(yǎng)常識(shí)最新之汽車保養(yǎng)常見誤區(qū)：

　　★機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　★傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

　　★螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　★圓圈方式打蠟---效果差，很多人在給車身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是直線方方、橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　★洗車像洗澡---害空調(diào)，夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。但要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被搞濕，會(huì)影響到汽車空調(diào)的壽命。

　　汽車保養(yǎng)常識(shí)最新之給愛車降溫：

　　1、涼墊

　　夏季給車內(nèi)椅子換上涼爽的坐墊也是降低溫度的一種方法。目前市場上涼墊種類繁多，以材質(zhì)來分，就有亞麻、冰絲、竹草等多類。

　　2、隔熱膜

　　在炎熱的夏天，車主可考慮將裸 露在烈日下的車窗，貼上一層能有效阻隔紫外線和熱量的膜。汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè) 擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃，此外，隔熱膜的抗紫外線指數(shù)也是越高越好。而側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。通 常隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。

　　3、切忌烈日下啟動(dòng)汽車立刻開空調(diào)

　　在夏季很多車都有在烈日下暴曬的經(jīng)歷，即便有時(shí)停放在陰涼處，但也很難逃脫悶熱空氣的烘 烤，這時(shí)打開車門鉆進(jìn)車?yán)?，絕 對(duì)是車?yán)锉溶囃膺€熱。很多人會(huì)馬上啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)，將風(fēng)速調(diào)大，以達(dá)到最快的制冷效果。其實(shí)這樣做并不合理。正確的散熱方法是在啟動(dòng)汽車后先將兩側(cè)的玻璃放下，先讓車外空氣對(duì)流，這樣做除了可以使車內(nèi)溫度很快降低外，還能有效減少空調(diào)在隨后制冷時(shí)的負(fù)荷。待三分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，再將車窗收起，打開空調(diào)，這樣就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害了。

　　4、切忌長時(shí)間怠速開空調(diào)

　　長時(shí)間停車怠速狀態(tài)使用汽車空調(diào)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生不良的影響。這個(gè)時(shí)候，如果能夠確定停車等待時(shí)間很長，最好把空調(diào)關(guān)上，放下車窗或者熄火后離開車子，這樣做不但節(jié)省了燃油消耗，還能延長汽車空調(diào)的使用壽命

　　5、切忌長時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

　　內(nèi)循環(huán)原理是空氣在車內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，這樣就造成了車內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的 汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害，因此不能長期開內(nèi)循環(huán)。不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺，也是這個(gè)道理。